Бруклин көпірінің 10 құпиясы

Сурет: Депозитфоталар

134 жыл бұрын Нью-Йорк пен Бруклин көпірі деп аталатын ашылуға көптеген адамдар келді.

1800 автомобиль мен 150 300 адам көпірден өтті, ол Бруклин мен Манхэттен арасындағы жалғыз жер өткелі болды.

Нью-Йорктегі әйгілі көпірлердің бірі көптеген құпияларды және аз белгілі фактілерді сақтайды. Көпірдің 10 жылдығына арналған ең қызықты 134 тізім жарияланды 6 XNUMX кв.

1. Бруклин көпірі идеясы өте ескі

Манхэттен мен Бруклинді байланыстыратын көпір идеясы оның құрылысы басталғанға дейін бірнеше жыл бұрын қарастырылған. Көпір құру туралы алғашқы ірі ұсыныс 1800 жылы айтылды. Ағаш және пейзаж дизайнері Томас Пауп Шығыс өзенінің бойымен «аспалы көпір» құруды ұсынды. Оның идеясы дамуға қабылданды, бірақ оның негізінде салынған ағаш көпірдің күші жетіспеді.

Негізгі проблема кемелер мен қайықтар Шығыс өзеніне белсенді түрде бара жатқандығында болды, ал көпір өз тіректерінен өтіп, навигацияға кедергі келтірмеуі керек еді.

2. Құрылыс басталғаннан кейін көпір «жаңа дәуірдің нышаны» болып саналды

1860 жылдары көпір құрылысы басталған кезде, жобалаушылар, инженерлер мен сәулетшілер бұл «жаңа дәуірді бейнелейтін, тарихтағы ең ұлы жұмыстардың бірі» болатын арнайы көпір болатынын білді. Бұл көпір Суэц каналы және құрлықаралық теміржол сияқты жобамен бәсекеге түсе алады деген сенім болды. Ол әлемдегі ең үлкен аспалы көпір ретінде жоспарланған және континент пен дәуірдегі ең үлкен инженерлік жұмыстардың үлгісі болып саналды.

Мұнаралар сәттілікке жету үшін маңызды болды

Жобаны ұзақ жылдар бойына сақтап келген көпір құрылысының көптеген мәселелері 80 метр биіктіктегі мұнараларды құру арқылы шешілді. Архитектуралық жағынан олар қос готикалық аркаларды бейнелеген және собор мен шіркеудің терезелерін еске түсірді.

Бұл мұнаралар бүкіл Солтүстік Америка құрлығында бұрын-соңды жасалған ең ауқымды деп аталды және маңызды инженерлік рөл атқарды. Олар негізгі жүкті көтеріп, сымдар мен жүріс бөлігін өзен көлігіне кедергі жасамайтындай етіп ұстап тұрды.

4. Көпірден өткен алғашқы әйел оның құрылысына жетекшілік етті

Көпірдің бас дизайнері Джон Роблинг оның аяқталғанын ешқашан көре алмады. Құрылысқа дайындық кезінде оның аяғы конструкцияға кептеліп, жаншылып қалған. Дәрігерлер саусақтарын кесіп тастады, бірақ Роблинг комаға түсіп, сіреспеден қайтыс болды. Содан кейін оның ұлы Вашингтон Роблинг көпір салу жауапкершілігін алды, бірақ декомпрессиялық аурудан зардап шекті және жауапкершілікті әйелі Эмили Уоррен Роблингке тапсырды. Эмили бұл тапсырманы өз мойнына алып, математиканы, катенарлық есептеулерді, материалдардың күшті жақтарын және кабель құрылысының қыр-сырын үйренді. Ол келесі 11 жыл бойы күйеуіне көмектесіп, көпір құрылысын бақылауға жұмсады - оның бұл тапсырманы қалай орындағаны көпшілікті таң қалдырды. Ол көпір аяқталғаннан кейін оны толығымен кесіп өткен бірінші адам болды.

5. Көпір салынды жертөлелерімен қоса көптеген жолдармен және бөлмелермен салынған

Нью-Йорк көпірдің құрылысын қаржыландыру үшін үлкен саңылауларды жалға алды. Кейбір бөлімдер шарап пен шампан сақтауға бейімделді, алкоголь жыл бойы тұрақты температурада сақталды.

6. Көпірдің негізгі кіреберісінде - қырғи қабақ соғыс кезіндегі бомбалы баспана

Көпірдің негізгі кіреберісінің астындағы массивті тас доғалардың бірінде ядролық бункер орналасқан. Онда дәрі-дәрмектер, қағаздан жасалған көрпе және 352 мың бума крекер бар. Бұл баспана 2006 жылы жұмысшылар кездейсоқ тапқанға дейін табылған жоқ. Баспана АҚШ пен КСРО арасындағы қырғи қабақ соғыс кезінде жабдықталған.

7. Нью-Йорктіктерді өлім жағдайы көпірдің беріктігіне күмәнданды

Көпір ашылғаннан алты күн өткенде, бір әйел сүрініп, көпірдің Манхэттен жағындағы ағаш баспалдақтан құлап түсті. Оның құлауы жақын жердегі әйелдің дүрбелеңін тудырды, жиналғандар жылай бастады. Тар баспалдаққа көп адам жиналып, көпір құлап кетеді деген қауымның арасында әңгіме басталды. Барлығы дүрбелеңмен жүгірді, бұл кем дегенде 6 адамның өмірін қиып, қайтыс болды.

8. Пілдер шеруі

Бруклин көпірі ашылуға дайындалып жатқанда, оған бір топ пілдерді жіберуге ұсыныс жасалды, бірақ билік бұны қабылдамады. Алайда дүрбелең туындағаннан және көпірдің сенімділігіне күмәнданғаннан кейін, оған пілдер шеруін өткізуге шешім қабылданды. Көпірді 21 піл мен 17 түйе кесіп өтті, олардың кемеден көпірге шығуы Нұхтың кемесінен шыққандай көрінді.

9. Бруклин көпірін сатуға адамдар бірнеше рет тырысты

Бруклин көпірі ашылғаннан кейін оны келушілерге «сату» идеясын ойластырған адам - ​​дизайнер Джордж Паркер. Оның алаяқтықтары шынымен де жұмыс істеді, өйткені қауесеттерге сәйкес, ол көпірді 2 жыл ішінде аптасына 2 рет сатқан. Хабарланғандай, «келісімдер» танымал туристер мен иммигранттарға бағытталған. Паркердің жетістігі басқа алаяқтардың көпірді сатуда қолдарын сынап көруге мәжбүр етті, бірақ олардың бірде-біреуі онша сәтті болған жоқ.

10. Көпір қозғалады

Бруклин көпірі бүгінде өте суық ауа райында шамамен 7,5 см көтеріледі. Бұл кабельдерді төмен температурада қысудың нәтижесі.

Бірақ сонымен бірге кабельдер өте үлкен жүктемелерге төтеп береді. Әрбір кабель 19 бөлек өзектен және 278 бөлек сымдардан тұрады, бұл көпір өте үлкен жүктемелерге төтеп беруге мүмкіндік береді.

Форум күнін де оқыңыз:

Нью-Йоркке келген әрбір турист жариялаған 20 фотосурет

Нью-Йорктіктердің Google-ге кемінде бір рет берген 20 сұрақ

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз.