SKY SCRAPER. მსოფლიო მიღწევების ხაზინაში ამერიკელთა ღვაწლის შესახებ

15 წლის 1880 ოქტომბერს, გერმანიის იმპერატორმა ვილჰელმ I- მა ინაუგურაცია მოახდინა ბოლოდროინდელი აღმშენებლობის კიოლნის ტაძარში. 157,4 მეტრის სიმაღლით, იგი გახდა არა მხოლოდ ყველაზე მაღალი კათოლიკური ტაძარი, არამედ ასევე ყველაზე მაღალი შენობა მთელს მსოფლიოში. მის აღმოჩენასთან დაკავშირებით სალაპარაკო სიტყვებში, ამტკიცებდნენ, რომ ამ პრიორიტეტს მრავალი საუკუნის განმავლობაში მიაღწიეს. ისინი მოიხსენიებდნენ იმ ფაქტს, რომ შენობის ასაგებად ოთხ ათასწლეულზე მეტი დასჭირდა, რომელიც კეპსის პირამიდას თითქმის 20 მეტრით აღემატება. და იმპერატორს სჯეროდა მათ. როგორც შემდეგ გაირკვა, სრულიად უშედეგოდ.

ფოტო:

სულ რაღაც ათი წლის შემდეგ, ქრისტიანულ თემებს შორის მრავალწლიანი მეტოქეობის გამო, გერმანიის ქალაქ ულმში ააგეს ლუთერანული ეკლესია, რომელიც 161,5 მეტრის სიმაღლეზე დღემდე რჩება მსოფლიოში ყველაზე მაღალ ეკლესიად. ასე რომ, მათ გაიყვეს გავლენის სფეროები: კიოლნის ტაძარი გახდა ყველაზე მაღალი ორთავიანი (2 კოშკით) ტაძარი მსოფლიოში, ხოლო ულმის ტაძარი გახდა ყველაზე მაღალი ერთთავიანი ტაძარი. ამით ყველა დამშვიდდა და გერმანიას შეეძლო დასვენება.

როგორ დაიწყო

უნდა აღინიშნოს, რომ ცისკენ რაც შეიძლება მაღლა ასვლის მცდელობები ცნობილია ბიბლიური დროიდან – ბაბილონის კოშკის აგებით დაწყებული. ქალაქების განვითარებით და შენობების სიმკვრივით შეზღუდულ ურბანულ სივრცეში, რომელიც გარშემორტყმულია ციხესიმაგრის კედლებით, იზრდება უფრო მაღალი სტრუქტურების აშენების საჭიროება. და მალე თავად ციხესიმაგრეებმა დაიწყეს ურბანული საჭიროებისთვის გამოყენება (როგორც ძველ ბოლონიაში). თანდათანობით, მსოფლიოს მრავალ ქალაქს ამშვენებდა საკათედრო ტაძრის მზარდი შუბები და მრავალსართულიანი შენობები. თავად ქალაქების მიერ სულ უფრო მეტი თავისუფლებისა და უფლებების მოპოვებით, მათი მერიის შენობები სულ უფრო ლამაზი და პრესტიჟული ხდება. ისინი ასევე იზრდნენ მაღლა და დროთა განმავლობაში ურბანული განვითარების სფეროში მზარდი ადგილი დაიკავეს.

Kölner Dom და Ulmer Münster (Cologne and Ulm Cathedrals). ფოტო: ანონსი, ფორუმიდღიური კოლაჟი

ასე რომ, 1880-იანი წლების დასაწყისში, როდესაც ნიჭიერი არქიტექტორი ჯონ მაკარტური უმცროსი იღებს ბრძანებას ფილადელფიაში ახალი მერიის აშენების შესახებ - ფილადელფიის მერია, მას სურს მოხსნას ულმის რეკორდი და ააშენოს მსოფლიოში ყველაზე მაღალი შენობა. დამზადებულია აგურისგან, რასაც მოჰყვება ფასადის დასრულება კირქვით, გრანიტით და მარმარილოთი. იმ დროის ყველაზე მოდური სტილის გამოყენება - აყვავებულ იმპერიის სტილი. მწვერვალიანი სახურავებით, სხვენებით, კოლონადებით, ქანდაკებებით და შესაბამისი ორნამენტებით. კოშკის თავზე კი მაკარტურ უმცროსმა ქალაქის დამაარსებლის, უილიამ პენის თერთმეტმეტრიანი ქანდაკება დაამონტაჟა. ამავდროულად, შენობის მთლიანი სიმაღლე იყო 167 მეტრი და ამით გადააჭარბა ულმის ტაძრის სიმაღლეს 5,5 მეტრით.

On სათაური: თავისუფლების ქანდაკება: ამბავი ამერიკული სიმბოლო

მოგვიანებით ქალაქის არქიტექტორი ედმუნდ ბეკონი გამოთქვამს ისტორიულ ფრაზას, რომ არცერთ ჯენტლმენი აღარ უნდა აშენდეს შენობები "უილიამ პენ ჰატ ვიზორის" ზემოთ. ის ისეთივე გულუბრყვილო იყო, როგორც იმპერატორ ვილჰელმ I- ის არქიტექტორები, რომლებიც ეძებენ დღევანდელი სიმაღლეებიდან, ცხადია, რომ ბეკონი ძალიან კარგად ფიქრობდა პენსილვანიის ბატონებზე, რომ აღარაფერი ვთქვათ შეერთებული შტატების ბატონებისთვის. (უკვე 1914 წელს, ნიუ – იორკში მანჰეტენის მუნიციპალური შენობა იქნება აღმართული, ლითონის ჩარჩოს გამოყენებით 177 მეტრი სიმაღლეა)) მაგრამ თუ ამ სურვილს გავაგრძელებთ ძირითადი ქალაქის საქალაქო სტრუქტურების მშენებლობაზე, მაშინ დღემდე ფილადელფიის მერია აგრძელებს უმაღლესი აგურის მერიას. მსოფლიოს. მისი მშენებლობა ჩატარდა 1894 წლიდან 1903 წლამდე. და, ფაქტობრივად, შეადგინა ხაზი აგურის მაღალსართულიანი ნაგებობების მშენებლობის დროს.

ფილადელფიის მერია. ფოტო:

ბრენდის დაბადების დღე

იმავდროულად, შორეულ ჩიკაგოში, სრულიად განსხვავებული მოვლენები ხდებოდა. 1871 წელს, ქალაქის უმეტესობა დაიწვა დიდი ჩიკაგოს ხანძრის დროს. ამავე დროს დაზიანდა დაახლოებით 18000 1890 შენობა. პარადოქსული, როგორც ეს ჟღერს, ეს იყო ცეცხლი, რომელმაც შეძლო ქალაქის აღდგენა და შეერთებულ შტატებში უდიდესი სამშენებლო ბუმის სტიმულირება. და მან, თავის მხრივ, განაპირობა ჩიკაგოს ცნობილი არქიტექტურის სკოლის ჩამოყალიბება და არქიტექტურის ახალი მიმართულება - ცათამბჯენების მშენებლობა. სწრაფ მშენებლობას თან ახლდა ქალაქის მოსახლეობის მკვეთრი ზრდა. 1893 წლისთვის იგი გაორმაგდა და შეადგინა მილიონზე მეტი. ხოლო აფრიკელი ამერიკელების მასობრივმა მიგრაციამ სამხრეთიდან ჩრდილოეთით 1,125 წლისთვის ქალაქში კიდევ 1 მილიონი ადამიანი შეიყვანა. მიწის ნაკვეთი ქალაქის ცენტრალურ ნაწილში სულ უფრო ძვირი გახდა, ხოლო 130 კვადრატის ღირებულება. საცხოვრებელი ფართი ადრე $ 1890 იყო, 900 წლისთვის ის $ XNUMX-მდე გაიზარდა.

ამან აიძულა დეველოპერები ეფიქრათ შენობების სიმაღლის მკვეთრად გაზრდაზე. მაგრამ მათ აქ სერიოზული ტექნიკური პრობლემები ელოდათ. მთავარია, რა მასალა გამოვიყენოთ საცხოვრებელი კორპუსების მზიდ ნაგებობებად? აგურის შენობების სიმაღლის გაზრდა ხომ კედლების გასქელებას ნიშნავდა, რომელსაც კონსტრუქციის სიმძიმეს უნდა გაუძლო. ამავე ფილადელფიის მერიაში მათ მიაღწიეს 6,70 მეტრს, ხოლო ჩიკაგოს 16-სართულიან აგურის Monadnock Building-ში - 1,80 მეტრს, რამაც ეკონომიკურად წამგებიანი გახადა აგურის, როგორც ტვირთამწე ელემენტის გამოყენება მრავალსართულიან მშენებლობაში. აღარაფერს ვამბობ იმაზე, რომ რეკომენდაციების მიხედვით, მოსახლეობას უკვე უჭირდა მეექვსე ან მეშვიდე სართულზე ფეხით ასვლა. აქედან გამომდინარე, ეგრეთ წოდებული „ხუთსართულიანი შენობების“ მშენებლობა, რომლებიც არ საჭიროებს ლიფტის აღჭურვილობას, იმდენად გავრცელებულია ყოფილი საბჭოთა კავშირის ქალაქებში. ამას დაემატა ცნობები, რომ საჭირო იყო შენობების წყალმომარაგებასთან დაკავშირებული საკითხების მოგვარება, ვინაიდან იმ დროს მოქმედი ტუმბოები ვერ ახერხებდნენ წყლის გადატანას მაღალ სიმაღლეებზე.

ეს პრობლემები სრულიად დაუძლეველი ჩანდა, როდესაც 1879 წელს უილიამ ლე ბარონ ჯენის პირველი ლეიტერის შენობის აშენება დაევალა. იმ დროისთვის ის უკვე საკმაოდ გამოცდილი ინჟინერი იყო, სწავლობდა ჰარვარდსა და École Centrale Paris-ში. ამავდროულად, ის უკვე მსახურობდა ჯარში ინჟინრის ოფიცრად და რამდენიმე წლის განმავლობაში ასწავლიდა არქიტექტურას მიჩიგანის უნივერსიტეტში. 1867 წლიდან ჯენის უკვე ჰქონდა საკუთარი არქიტექტურული ოფისი ჩიკაგოში. გაანალიზებული პრობლემები, რომლებიც მას აწუხებდა, მალევე მიხვდა, რომ მაღალსართულიანი შენობების წყალმომარაგება შეიძლებოდა მოგვარებულიყო შუალედური რეზერვუარების სისტემის გამოყენებით. ლიფტების მდგომარეობა უფრო რთული აღმოჩნდა, თუმცა მათი დახმარებით აწევის პირველი მცდელობები არქიმედესმა გააკეთა, რომის იმპერიის დროს. მაგრამ მათი გამოყენების შემაფერხებელი მთავარი პრობლემა იყო მათი დამჭერი კაბელების ხშირი წყვეტა. იყო მცდელობები „ხრახნიანი“ ლიფტების გამოყენებისა, მაგრამ მათ წარმატებამდე არ მიგვიყვანა. და ბოლოს, 1854 წელს, ამერიკელმა გამომგონებელმა ოტისმა (Elisha Graves Otis) აჩვენა თავისი ახალი გამოგონება ნიუ-იორკში გამართულ გამოფენაზე - ლიფტის უსაფრთხოების მოწყობილობა. ლიფტის ღია პლატფორმაზე მდგომმა ცულით მოკიდა თოკი. თუმცა, მის მიერ გამოგონილი „დამჭერების“ წყალობით, ის არ დაეცა, მაგრამ ადგილზე დარჩა. და უკვე 1861 წელს იგივე ოტისმა დააპატენტა ელექტრო სამგზავრო ლიფტი.

დროთა განმავლობაში, ამ ინდუსტრიის სწრაფი განვითარება გადამწყვეტი ფაქტორი გახდა მაღალსართულიანი მშენებლობის განვითარებაში. ასე რომ, გაცილებით მოგვიანებით, აშშ-ის მეორე ყველაზე მაღალ ცათამბჯენში (ჩიკაგოში "ვილის კოშკი") დაინსტალირდება 104 ლიფტი, რომელთაგან 16 არის გათვალისწინებული ორსართულიანი, ანუ მათ შეუძლიათ მიიღონ და დააგდეს მგზავრები ერთდროულად. ყველა ის მიღწევა, რაც სამშენებლო სამუშაოების დაწყებამდე დააპატენტეს, შემდგომში უილიამ ლე ბარონ ჯენიმ გამოიყენა. იგი დარჩა მხოლოდ ძირითადი მასალის დასადგენად დატვირთული სტრუქტურების მშენებლობისთვის. ახლა ჩვენ დარწმუნებით ვიტყოდით: უნდა გამოყენებული იქნას რკინაბეტონი. ავიწყდება, რომ ფრანგი მებაღე ჯოზეფ მონიერი 1861 წლიდან ეძებდა მეთოდებს, რომ პალმის ბაღის ტუბები უფრო გამძლე ყოფილიყო: თიხის ნაწარმი იყო მყიფე, ხისგან დამზადებული ხანმოკლე, და ბეტონის დაბზარული. შემდეგ მან ბეტონის აბაზანა მავთულის საშუალებით გადაიტანა და ისე, რომ არ ჟანგი იყოს, მან თავზე იგი ცემენტის ნაღმტყორცნით დაფარა. კადკა საოცარი სიძლიერე აღმოჩნდა და უკვე 1867 წელს მან მიიღო პირველი პატენტი რკინაბეტონის პროდუქტისთვის. თუმცა, სანამ მის სრულ აღიარებას კიდევ მრავალი წელი დასჭირდება.

On სათაური: თეთრი სახლი: ამერიკის სიმბოლოების ისტორია

ბუნებრივია, ამაზე ჩიკაგომ არაფერი იცოდა. მიუხედავად იმისა, რომ მათ კარგად იცოდნენ, რომ რკინიგზის მშენებლობამ განაპირობა ქვეყანაში ლითონის წარმოების მნიშვნელოვანი ზრდა. და ამიტომ, უფრო და უფრო ხშირად, არქიტექტორებმა დაიწყეს იდეები სამშენებლო ინდუსტრიაში გამოყენების შესახებ. ყველამ იცოდა მეტალის კონსტრუქციების გამოყენების შესახებ ბრუკლინის ხიდის მშენებლობაში (მას შემდეგ უწოდებდნენ ნიუ – იორკსა და ბრუკლინის ხიდს). ნიუ – იორკში ჯეიმს ბოგარუსიც აქტიურად მუშაობდა, მის სტრუქტურებში იყენებდნენ თუჯის ელემენტებს და სვეტებს. ცნობილი იყო, რომ ეიფელი, რომელთანაც უილიამ ჯენი პარიზის ინსტიტუტში სწავლობდა, ლითონის საყრდენებსა და ჩარჩოს იყენებდა, რათა მას სპილენძის საფარი მიემართათ, თავისუფლების ქანდაკების შექმნისას. შემდეგ, საფუძვლიანად გაანალიზა ყველა დაგროვილი პრობლემა, უილიამ ჯენი გულდასმით აგრძელებს პირველი ლეიტერის შენობის მშენებლობას.

სახლის დაზღვევის შენობა, პირველი ცათამბჯენი მსოფლიოში, საწყისი სიმაღლე 42 მ. ფოტო: ვიკიპედია / სურათი კონგრესის ბიბლიოთეკიდანსაჯარო დომენი

ეს იყო ხუთსართულიანი შენობა, რომელსაც მოგვიანებით ორი სართული დაემატება. ის აქ გამოიყენებს თუჯის მონოლითურ სვეტებს და ლითონის ხის სხივებს, მაგრამ მაინც შეინარჩუნებს აგურის კედლებს პილასტრებით. თუმცა, შემდეგ დიდ შენობაში - Home Insurance Haus სადაზღვევო კომპანიის შენობაში, რომელიც აშენდა 1885 წელს, უილიამ ჯენი პირველად იყენებს ლითონის ჩარჩოს ლითონის სხივებით და კედლის სვეტებით, სადაც გარე ქვისა აღარ ითამაშებს როლს. მზიდი ელემენტი, მაგრამ მხოლოდ დახურული და დეკორატიული ელემენტი. თუმცა, მას ჯერ არ ჰქონდა გადაწყვეტილი სრულ ჩარჩოზე გადასვლა და შეინარჩუნა უკანა მზიდი კედელი და გრანიტის სვეტები. და უკვე Leiter Building II პროექტში, ისევე როგორც უამრავ შემდგომ სამუშაოში, ის ამას გააცნობიერებს. მაგრამ მისი ათსართულიანი, 42 მეტრის სიმაღლის სახლის დაზღვევის შენობა, რომელიც აშენდა 1885 წელს (და დანგრეულია 1931 წელს), მიუხედავად ამისა, მას შემდეგ მსოფლიოში პირველ ცათამბჯენად ჩაითვლება. მოგვიანებით, ორი სართულის დასრულების შემდეგ, მისი სიმაღლე 55 მეტრს მიაღწევს.

მალე უილიამ ჯენის ირგვლივ ჩამოყალიბდა თანამოაზრე სტუდენტებისა და კოლეგების ჯგუფი, რომელიც მოგვიანებით მთელმა მსოფლიომ "ჩიკაგოს სკოლის" სახელით იყო ცნობილი. მასში მოხვდებიან ისეთი ცნობილი არქიტექტორები, როგორებიც არიან დენიელ ბერნჰემი, ჯონ რუტი, უილიამ ჰოლაბერდი და ლუი სალივანი. ეს უკანასკნელი შეძლებს ჩამოაყალიბოს მოძრაობის შემოქმედებითი კრედო: „ფორმა მიჰყვება ფუნქციას“, რომელიც მოგვიანებით მიიღეს ბაუჰაუსის სკოლის გერმანელმა არქიტექტორებმა, რომლებიც ფაშიზმისგან გაქცეულები და არქიტექტორების შემდგომი თაობები. გარე კედლების გადმოტვირთვით, ჩარჩო კონსტრუქციების კონცეფციის შექმნით, ლიფტების შემოღებითა და ფასადების მთლიანად მომინვით, ერთგვარი ხიდი გადააგდეს მომავალში. ეს სკოლა ჩიკაგოში ათ წელზე ცოტა მეტი ხნის განმავლობაში იმუშავებდა, შემდეგ კი დაიშლებოდა. უცნაურია, მაგრამ ეს დაკავშირებული იქნება 1893 წლის საერთაშორისო კოლუმბიის გამოფენასთან, რომელიც გაიმართა აქ, ჩიკაგოში. მისი დიზაინი "კლასიკური" არქიტექტურის მომხრეებს გადაეცათ. საზეიმო საგამოფენო ცენტრი მათ მიერ შეიქმნა ყველა აკადემიური კანონის მიხედვით, პროპილეებით, პორტიკებით და არკადებით. ხოლო დანარჩენი პავილიონები გაკეთდა კლასიკური, ბაროკოს და რენესანსის ფორმებში. მათი სურვილით, რომ ჩიკაგოს გამოფენა პარიზისზე უკეთესი ყოფილიყო, ეს არქიტექტორები ცდილობდნენ აღემატებოდნენ საუკეთესო ევროპულ კანონებსაც კი. ასე რომ, მოკრძალებული სატრანსპორტო პავილიონი, რომელიც შექმნილია ლუი სალივანის მიერ, თუმცა ეს იყო ერთადერთი ფერადი სტრუქტურა, დაიკარგა გამოფენის სანახაობრივი „კლასიკური“ სტრუქტურების მასაში.

ჩიკაგოს საერთაშორისო კოლუმბიის 1893 წლის გამოფენა. ფოტო: ვიკიპედია / საზოგადოებრივი დომენი

გამოფენის დასრულების შემდეგ, მუნიციპალიტეტის გავლენიანი ფიგურები და მრავალი მომხმარებელი, რომელთაც საკმაოდ ტრადიციული შეხედულებები აქვთ არქიტექტურის განვითარებასთან დაკავშირებით, მნიშვნელოვნად გაცივდნენ ჩიკაგოს სკოლის ინოვაციური ძიებებისკენ. შეკვეთებისა და მხარდაჭერის ნაკლებობამ განაპირობა ის, რომ მრავალსართულიანი მშენებლობის ცენტრი ნიუ – იორკში გადავიდა და იქ დიდი ხნის განმავლობაში დაფიქსირდა. რასაკვირველია, მათ უკან, როგორც პიონერები, ბევრ ქალაქში, ცდილობდნენ ცათამბჯენის მშენებლობის აღნიშვნა: სან-ფრანცისკოში, ბოსტონში, მინეაპოლისში, სენტ-ლუიში და ა.შ. მაგრამ ნიუ – იორკში ცათამბჯენების მშენებლობა განსაკუთრებით აქტუალური გახდა, რადგან ბანკების, სასტუმროების, ფირმების და საზოგადოებრივი ორგანიზაციების სულ უფრო მზარდი რიცხვი დაიწყო მანჰეტენის მცირე სივრცეზე ფოკუსირება.

პირველთა შორის იყო: Tower Building (1889), New York World Building (1890), 56 Pine Street (1893), Garanty Building (1896) - დააპროექტა ჩიკაგოს სკოლის წარმომადგენლის - ლუი სალივანი, გილენდერის შენობა (1897), კოშკის წმ პავლეს (1899 წ.), სახელწოდება წმინდა პავლეს ტაძართან სიახლოვის გამო და პარკ როუ ბილდინგი, რომელიც რამდენიმე თვის შემდეგ დასრულდა. ეს 30 სართულიანი შენობა, 119 მეტრი სიმაღლით, ყველაზე მაღალი იყო ნიუ-იორკში მომდევნო 9 წლის განმავლობაში. პალმას მას სინგერის შენობა წაართმევს, რომელიც იმ დროს ქალაქის ერთ-ერთ ულამაზეს ცათამბჯენად იქცა. აქედან, საუკუნის დასაწყისიდან - 1900 წლიდან, 1930-იან წლებამდე, ნიუ-იორკში ნამდვილი სამშენებლო ბუმი დაიწყო. ახლა ისინი შეეცდებიან, რომ ყოველი ახალი ცათამბჯენი უფრო მაღალი იყოს ვიდრე წინა. მაგრამ, ჩიკაგოს მწარე გამოცდილებით სწავლებული, არქიტექტორები ახლა შეეცდებიან შექმნან ყველაზე მიმზიდველი ფასადები წარსულის ევროპული არქიტექტურის ყველა მიღწევის გამოყენებით. და ყველაზე ხშირად - უბრალოდ სტილის შერევა.

On სათაური: კოლუმბიიდან დაწყებული ბიძა სემის ისტორია: ამერიკის სიმბოლო

მაგალითად, მანჰეტენის მუნიციპალური შენობის კარიბჭეების გიგანტური თაღოვანი მოდელირება მოხდება კონსტანტინეს რომის თაღზე, ასევე ნიუ იორკის მეტროპოლიტენის სიცოცხლის დაზღვევის კორპუსის გვირგვინოვანი ნაწილი - ვენეციის წმინდა მარკის ტაძრის სამრეკლო. ხოლო თავისუფლების კოშკის ფასადები წარმოადგენს ნოვაგოთიკის გამოყენების ტრადიციულ მაგალითს.

მაგრამ ძველი სკოლის ხუროთმოძღვრული ტრადიციები, რომლებიც გამოიყენება დაბალი აწევა ნაგებობებში, ძირითადად განკუთვნილი იყო ჰორიზონტალური პროგნოზებისთვის. და ვერტიკალური გადაწყვეტილებები, რომლებიც მოითხოვს სპეციფიკურ სახეს დიზაინზე - ქვემოდან ქვემოდან, საჭიროა სპეციალური გადაწყვეტილებები. მათ ყველაზე ხშირად ნაპოვნი ჰქონდათ უნიკალური შენობები, რამაც განსაზღვრა მათი გარეგნობა და თავისებური არომატი, რამაც გამოიწვია მაღალი დონის მშენებლობისადმი ინტერესი. გადახედეთ ფოტო: აქ მოცემულია შენობის ერთი მაგალითი ცენტრალურ მანჰეტენში.

ფოტო: commons.wikimedia.org/ საზოგადოებრივი დომენი

სწორედ მაშინ გამოიყენეს სიტყვა "ცათამბჯენი". ცნობილია, რომ მე-1826 საუკუნის ბოლოს იგი გამოიყენებოდა სპეციალური ტიპის მაღალი აფრების აღსანიშნავად. მოგვიანებით, ეს ერქვა მაღალ ქუდებს. არსებობს ცნობები, რომ 1866 წელს მაღალ, გრძელფეხება ცხენებს "ცათამბჯენებიც" უწოდეს. და ზოგჯერ უჩვეულოდ მაღალი სიმაღლის ადამიანები. 1890 წლიდან იგი ასევე გამოიყენება სპორტულ ლექსიკაში: კალათბურთსა და კრიკეტში ეგრეთ წოდებულ „სანთლებს“ ცათამბჯენები უწოდებდნენ. შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ ეს ტერმინი, მისი თანამედროვე გაგებით, წარმოიშვა ზუსტად ჩიკაგოს სკოლის მთავარი წარმატებების პერიოდში, ანუ 100-იან წლებში. აქედან გამომდინარე, ცათამბჯენის სიმაღლის საწყისი კრიტერიუმი იყო ათსართულიანი შენობა (ეს არის ზუსტად ის, რაც იყო სახლის დაზღვევის შენობა). შემდეგ, სხვადასხვა კრიტერიუმების მიხედვით, საწყის წერტილად დაიწყო 300-დან 150 მეტრამდე სიმაღლე. ძირითადი დენის პარამეტრი არის 829,8 მეტრი სიმაღლე, რომელიც იზომება ტროტუარის დონიდან სტრუქტურული ელემენტების უმაღლეს წერტილამდე. ამ შემთხვევაში მხედველობაში არ მიიღება ყველაფერი, რისი დემონტაჟიც შესაძლებელია (ანტენები, ტელესკოპები, დროშის ბოძები და ა.შ.). აღსანიშნავია, რომ მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების განვითარების ამჟამინდელი დონის პირობებში ეს კრიტერიუმები ისე დამაჯერებლად აღარ გამოიყურება, როგორც ადრე. ყოველივე ამის შემდეგ, სხვაობა მსოფლიოში ამჟამინდელ ყველაზე მაღალ შენობას - ბურჯ ხალიფას არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებში (1007 მეტრი სიმაღლე) და მშენებარე სამეფო თაუერს შორის (სიმაღლე 150 მეტრი) აღემატება ამ ოდესღაც მიღებულ კრიტერიუმს 300 მეტრს. მაშასადამე, მაღალი შენობებისა და ურბანული ჰაბიტატის საერთაშორისო საბჭოს განმარტებით, 600 მეტრზე მაღლა ცათამბჯენებს ახლა უნდა ეწოდოს ულტრა მაღალი, ხოლო XNUMX მეტრზე მეტს - „მეგასიმაღლე“.

ასევე დადგინდა, რომ ამ ნაგებობებს უნდა ჰქონდეთ იატაკის შეცვლა და გამოყენებული იქნეს როგორც საცხოვრებელი, ან სხვადასხვა ოფისები. ამრიგად, ყველა სახის ტაძარი, ანტენა ან კოშკი ავტომატურად გამოირიცხებოდა მათი რიცხვიდან.

ამის შემდეგ

თავად სიტყვა ცათამბჯენი, მრავალ ენაზე თარგმნისას, უბრალოდ ქაღალდია ინგლისური ცათამბჯენიდან. რუსულ ენაში სწორედ ამ ფორმით დამკვიდრდა მ. გორკის მსუბუქი ხელით, რომელიც „ყვითელი ეშმაკის ქალაქში“ წერდა: „ნაპირზე ოცსართულიანი შენობებია, ჩუმი და ბნელი“. ცის საფხეკები“. მიუხედავად იმისა, რომ გერმანულად ცათამბჯენის ცნება უფრო სწორად ითარგმნება - როგორც ვოლკენკრაცერი, ან "ღრუბლის მტვრევა". რა თქმა უნდა, ათი სართულიანი სახლის დაზღვევის შენობა, თავისი 42 მეტრის სიმაღლით, ჩიკაგოში ღრუბლებს განსაკუთრებულად არ დაკაწრავს.

მარცხნიდან მარჯვნივ: Flatiron Building, One Times Square, Chrysler Building, Empire State Building. ფოტო: ანონსი, ფორუმიდღიური კოლაჟი

მაგრამ ნიუ-იორკის ყველაზე ცნობილ ცათამბჯენებს შეეძლოთ. მათგან უძველესი, Flatiron Building, 87 მეტრი სიმაღლით, აშენდა ჯერ კიდევ 1902 წელს. ის მდებარეობს ძალიან კუთხეში, ბროდვეის, მეხუთე ავენიუსა და აღმოსავლეთ 23-ე ქუჩის შეკვეთაზე. უჩვეულო ფორმის გამო მან მიიღო სახელი "რკინა" და შეტანილი იქნა ეროვნული ისტორიული ძეგლების ობიექტთა ნუსხაში.

არანაკლებ ცნობილია One Times Square ცათამბჯენი, 120 მეტრის სიმაღლეზე, აშენებული 1904 წელს, როგორც New York Times– ის ახალი შტაბი. ბროდვეის და 42 ქუჩის კვეთაზე, იგი ფართოდ არის ცნობილი როგორც ქალაქის მაცხოვრებლებისთვის, ასევე მისი სტუმრებისთვის, საახალწლო ტრადიციის წყალობით, "ბროლის ბურთის დაწევა". 1907 წლიდან, ყოველ საახალწლო ღამეს, 23:59 საათზე, ეს განათებული ბურთი იწყებს შენობა, რომელიც მდებარეობს 23 მეტრის სიმაღლეზე, შენობის საყრდენის გასწვრივ, რაც სიმბოლოა ახალი წლის დაწყება. მას შემდეგ, რაც გაზეთი სხვა ადგილას გადავიდა, ეს შენობა ტრადიციულად გამოიყენებოდა სარეკლამო მიზნებისათვის და ეკიდა ქვემოდან ზემოდან, ზემოდან ზემოდან, ასე ნაცნობ რეგულარულ ბროდვეის ვიზიტორებს, ელექტრონული რეკლამებით.

Chrysler Building, Chrysler Corporation-ის ცათამბჯენი, რომელიც აშენდა 1930 წელს, ნიუ-იორკის კიდევ ერთი აღიარებული სიმბოლოა. 320 მეტრის სიმაღლის შენობა მთავრდება თავისებური კოშკით, რომლის ორნამენტი იმეორებს იმდროინდელი კრაისლერის მანქანების ბორბლების ბორბლების ქუდების დიზაინურ მოტივებს. ეს არის ნიუ-იორკის არქიტექტურის არტ დეკოს პერიოდის ერთ-ერთი საუკეთესო ნიმუში, მისი განვითარების ყველაზე ლამაზი პერიოდი.

და, რა თქმა უნდა, Empire State Building არის 103 სართულიანი ცათამბჯენი, რომელიც აშენდა 1931 წელს, არტ დეკოს სტილში და აქვს 443,2 მეტრი სიმაღლე. ნიუ-იორკის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ღირშესანიშნაობა (განსაკუთრებით მისი სადამკვირვებლო გემბანი 86-ე და 102-ე სართულებზე), ის ამჟამად მესამე ყველაზე მაღალი ცათამბჯენია შეერთებულ შტატებში, ნიუ-იორკში Freedom Tower-ისა და Willis Tower-ის უკან ჩიკაგოში. იგი შეტანილი იყო შეერთებული შტატების ეროვნული ისტორიული ღირსშესანიშნაობების სიაში და პირველი ადგილი ქვეყნის საუკეთესო არქიტექტურული მიღწევების სიაში ამერიკის არქიტექტორთა ინსტიტუტის მიხედვით.

სამწუხაროდ, ნიუ-იორკის არქიტექტურის ამ საუკეთესო ნიმუშებმა უკვე აღნიშნეს, ან მალე უნდა აღნიშნონ თავიანთი ასწლეულის ისტორია. და თუ გადავხედავთ ქალაქის ცენტრის ომისშემდგომ განვითარებას, რომელიც მოსაწყენი იყო ან ორიგინალურობის პრეტენზიით იყო შექმნილი, იქმნება შთაბეჭდილება, რომ მისი არქიტექტორები სადღაც გაიყინნენ იმ შორეულ დროში, როდესაც პოდიუმზე „გამხდარი და გრძელი“ ბრწყინავდნენ და დაივიწყეს, რომ მათი ადგილი დიდი ხანია დაიკავა ლამაზმა, ბუნებრივმა და სასიამოვნომ. და თუ "ახალი არის კარგად დავიწყებული ძველი", მაშინ აი, ეს მაგალითები - მათ თვალწინ. და მშვენიერია, რომ უკვე ჩნდება არქიტექტორების ახალი თაობა, რომლებსაც ეს ესმით და ახერხებენ ხელკეტის აღებას, ბუნებრივია, ახალი ტექნოლოგიებისა და მასალების, თანამედროვე იდეებისა და ტენდენციების გათვალისწინებით.

1962 წელს მანჰეტენზე მდებარე ათი ცათამბჯენიდან ცხრა მდებარეობდა მსოფლიოში ყველაზე მაღალ შენობებს შორის. 1981 წელს სიტუაცია ოდნავ შეიცვალა: მანჰეტენის ცამდე გადაჭიმული იყო ხუთი ყველაზე მაღალი კოშკი, მაგრამ ჩიკაგოს სამ ცათამბჯენთან ერთად ისინი მაინც შეადგენდნენ მსოფლიოს ათი ყველაზე მაღალი ცათამბჯენიდან რვას. დღეს აშშ-ში მხოლოდ ერთი ცათამბჯენია, მსოფლიოს ათი ყველაზე მაღალი შენობიდან ერთ-ერთი. ეს არის ერთი მსოფლიო სავაჭრო ცენტრი, რომელიც აშენდა განადგურებული "ტყუპების" ადგილზე.

ამის მიუხედავად, როდესაც დედამიწაზე განვითარებულ ცათამბჯენების კონცენტრაციას ეხება პლანეტაზე, ნიუ – იორკი კვლავ ლიდერებს შორის რჩება.

იმისდა მიუხედავად, რომ Newgeograph-ის რესურსისა და Skuscraper Center-ის ვებსაიტის მიერ მოწოდებული მონაცემებიდან ირკვევა, რომ 150 მეტრზე მეტი სიმაღლის შენობების უმეტესობა ახლა ძირითადად მდებარეობს აღმოსავლეთ აზიაში (7-დან 10 და 18-დან 25 ყველაზე მაღალი). ჰონგ კონგი პირველ ადგილზეა ქალაქების რეიტინგში, სადაც ყველაზე მეტი მაღლივი შენობებია. სულ 317 ცათამბჯენია და მათგან მხოლოდ ერთი, საერთაშორისო კომერციული ცენტრია შეტანილი მსოფლიოს ყველაზე მაღალი შენობების სიაში. მას მოსდევს ნიუ-იორკი 257 ცათამბჯენით. ამავე დროს, მისი ყველაზე მაღალი შენობა, ერთი მსოფლიო სავაჭრო ცენტრი, მეექვსე ადგილზეა მსოფლიოში ყველაზე მაღალ შენობებს შორის. მას მოსდევს ცათამბჯენების ყველაზე მაღალი კონცენტრაციის მქონე ქალაქების ათეულში დუბაი, ტოკიო, შანხაი, შენჟენი, შემდეგ კი ჩიკაგო, ჩონკინგი, გუანჯოუ და სინგაპური.

ფოტო:

ასე იცვლება ახლა აქცენტი მსოფლიოში. იმიტომ, რომ ცათამბჯენის მშენებლობის ფსიქოლოგია ძირეულად შეიცვალა. გამოჩნდა ახალი მასალები და სხვა ტექნიკური შესაძლებლობები და გაფართოვდა ოპტიმალური არქიტექტურული ფორმების ძიება. თუმცა, მსოფლიოს ჯერ კიდევ ახსოვს თარიღი - 1885 წელი და მსოფლიოში პირველი ცათამბჯენი - Home Insurance Building - ჩიკაგოში აღმართული. და მისი ავტორია ინჟინერი და არქიტექტორი უილიამ ლე ბარონ ჯენი, რომელიც სამართლიანად ატარებს "ცათამბჯენების მამის" სახელს. ჩიკაგოს არქიტექტურის სკოლაში ის ცნობილი იყო როგორც პატრიარქი, ის იყო უფრო ძველი და გამოცდილი ვიდრე ბევრი მათგანი. და როდესაც 1998 წელს, ათასობით განმცხადებლიდან, ათასწლეულის კაცი აირჩიეს ამერიკაში, მან არა მხოლოდ მოხვდა განმცხადებელთა სიაში, არამედ დაიკავა მასში ღირსეული 89-ე ადგილი. რადგან უილიამ ჯენისა და მისი კოლეგების ძალისხმევით დაიწყო ცათამბჯენების ერა და ამერიკა გახდა მათი სამშობლო. ისინი იყვნენ პიონერები ცათამბჯენების დიზაინსა და მშენებლობაში და სამართლიანად ამაყობენ იმით, რომ პირველები არიან.

მაგრამ დღეს ჩვენ კარგად ვიცით, რომ მათი მთავარი მიღწევა ოდნავ განსხვავებულ სიბრტყეშია. დიახ, ამერიკა თანდათანობით აყენებს წამყვან პოზიციებს აღმართული ცათამბჯენების რაოდენობაში, მათ სიმაღლეზე და მშენებლობის ხანგრძლივობაზე. მაგრამ ყოველივე ამის შემდეგ, ყველა ეს მსოფლიო მიღწევა შესაძლებელი გახდა მხოლოდ იმიტომ, რომ საუკუნეზე მეტი ხნის წინ, ჩიკაგოს სკოლის ექსპერტების წინადადებებით, ეს იყო ამერიკაში, არქიტექტორებმა მოახერხეს ურბანული გარემოს აღქმის სრულიად ახალი ესთეტიკის შექმნა. მადლობა მათ, რომ ქალაქის მთავარი არქიტექტურული დომინანტი არ იყო ქალაქის უმაღლეს ადგილას დაყენებული ტაძარი (როგორც ეს საუკუნეების განმავლობაში იყო ჩვეული), არამედ მრავალფეროვანი და მრავალფეროვანი ცათამბჯენების კონგლომერატი, რომლის სილუეტებმა მსოფლიოს ქალაქები გახადეს ისეთი უჩვეულო და დასამახსოვრებელი, გარშემორტყმული ბუნებით. და უნიკალური აურა, რაც მათ ყველაზე მიმზიდველს გახდის მთელ მსოფლიოში. Skyline არა მხოლოდ ახალი საუკუნეა, არამედ "ახალი სამყარო "ცაა.

ასევე წაიკითხეთ ფორუმზე:

თავისუფლების ქანდაკება: ამბავი ამერიკული სიმბოლო

Golden Gate Bridge: ამერიკის სიმბოლოების ისტორია

ბურბონი: ამბავი ამერიკული სიმბოლო

დროშა: ამერიკის სიმბოლოების ისტორია

ბისონი: ამბავი ამერიკული სიმბოლო

ვარდების: ამბავი ამერიკული სიმბოლო

მუხა, სექვოია და ნაძვის ხე: ამერიკული სიმბოლოების ისტორია

მელოტი არწივი და ამერიკის შეერთებული შტატების დიდი ბეჭედი (გერბი): ამერიკის სიმბოლოების ისტორია

კოლუმბიიდან დაწყებული ბიძა სემის ისტორია: ამერიკის სიმბოლო

თეთრი სახლი: ამერიკის სიმბოლოების ისტორია

დოლარი: ისტორია ამერიკის სიმბოლო

Apple Pie: ამბავი ამერიკული სიმბოლო

ცხელი ძაღლი: ამბავი ამერიკული სიმბოლო

გსურთ უფრო მნიშვნელოვანი და საინტერესო ამბები აშშ-ში ცხოვრებისა და ამერიკაში იმიგრაციის შესახებ? - მხარი დაგვიჭირეთ შემოწირულობა! ასევე გამოიწერეთ ჩვენი გვერდი Facebook. აირჩიეთ „პრიორიტეტი ჩვენებაში“ და ჯერ წაგვიკითხეთ. ასევე, არ დაგავიწყდეთ ჩვენი გამოწერა დეპეშა არხი  და Instagram- იქ ბევრი საინტერესო რამ არის. და შეუერთდი ათასობით მკითხველს ფორუმი დღევანდელი ნიუ – იორკი — იქ ნახავთ უამრავ საინტერესო და პოზიტიურ ინფორმაციას მეტროპოლიის ცხოვრების შესახებ.