Bir neçə ildən sonra nəhəng günəş yelkənləri olan elektrik kruiz gəmisi suya buraxılacaq.

Hurtigruten Norway kruiz şirkəti günəş panelləri ilə örtülmüş geri çəkilə bilən yelkənləri olan sıfır emissiyalı elektrik kruiz gəmisi planlarını açıqlayıb. Bu möcüzə layneri nəşrdə ətraflı göstərildiyi kimi 2030-cu ildə üzməyi planlaşdırır CNN.

Şəkil: IStock

Hazırda şirkətin donanması Norveç sahilləri ilə Oslodan Arktika Dairəsinə qədər üzən hər biri 500 sərnişin tutumuna malik səkkiz gəmidən ibarətdir. Nisbətən kiçik bir şirkət olsa da, baş direktor Hedda Felin ümid edir ki, belə bir yenilik "bütün dənizçilik sənayesini ruhlandıra bilər".

Sea Zero adlanan layihə ilk olaraq 2022-ci ilin martında elan edilib - o vaxtdan bəri Hurtigruten Norway 12 dəniz tərəfdaşı və Norveçin SINTEF tədqiqat institutu ilə birlikdə emissiyasız dəniz səyahətinə nail olmaq üçün texnoloji həlləri araşdırır.

Nəticə dizayn ilk növbədə limanda doldurula bilən 60 meqavatlıq batareyalarla təchiz ediləcək, bərpa olunan enerji Norveçin elektrik şəbəkəsinin 98%-ni təşkil edir. Sıfır emissiyalı gəmi ideyası ilə çıxış edən Hurtigruten Norway-in dəniz əməliyyatları üzrə baş vitse-prezidenti Cerri Larsson-Fedde hesab edir ki, batareyalar 300-350 dəniz mili, yəni 11 günlük səyahət üçün məsafədə olacaq. orada və arxada bir layner təxminən yeddi və ya səkkiz dəfə doldurulmalıdır.

Mövzu haqqında: Böyük Səyahət: Siz 5 qitədə dayanacaqlarla qütbdən qütbə kruiz edə bilərsiniz

Batareyadan asılılığı azaltmaq üçün küləkli havada göyərtədən yuxarı açılan üç yelkən və ya qanad qaldırılır və maksimum hündürlüyü 50 metrə çatır. Larsson-Fedde görə, onlar bir-birindən asılı olmayaraq tənzimlənə bilər: körpülərin altına sığmaq üçün ölçüləri azaltmaq və ya ən yüksək küləyin sürətini tutmaq üçün meyl bucağını dəyişdirmək. O, açıqlayır ki, yelkənlər üzərkən akkumulyatorları doldurmaq üçün enerji əldə etmək üçün nəzərdə tutulmuş ümumilikdə 1500 kvadratmetr günəş panelləri ilə örtüləcək və batareyaların doldurulma səviyyəsi gəminin göyərtəsində göstəriləcək.

Bu möcüzəli möcüzənin necə göründüyünü görə bilərsiniz əlaqə.

“Norveçdə qışda bəzən qaranlıq olur, lakin cənubda günəş hələ də parlayır - bizdə yayda gündə 24 saat var. Qütb günü sayəsində biz super güclü olacağıq” deyir.

Gəmi 270 qonağı və 500 ekipaj üzvünü yerləşdirən 99 kabinə ilə təchiz ediləcək. Onun rasional forması daha az hava müqaviməti ilə nəticələnəcək və enerji istehlakını daha da azaltmağa kömək edəcək. Təyyarədə qonaqlar şəxsi su və enerji istehlaklarını izləyən interaktiv mobil proqramla öz iqlim təsirlərini minimuma endirməyə təşviq ediləcəklər.

Larsson-Fedde izah edir: “Biz onların duşda 10 dəqiqə daha çox vaxt sərf etməklə və ya kondisionerdən tam gücü ilə istifadə etməklə nə qədər enerji istifadə etdiyini daha yaxşı başa düşmələrini istəyirik”.

Daha davamlı nəqliyyat

Gəmiçiliyi tənzimləyən BMT orqanı olan Beynəlxalq Dəniz Təşkilatının (IMO) məlumatına görə, bu, qlobal texnogen istixana qazı emissiyalarının təxminən 3%-ni təşkil edir. 2018-ci ildə IMO 2050-ci ilə qədər sənayenin istixana qazı emissiyalarını ən azı yarıya qədər azaltmağı qarşısına məqsəd qoyub.

Bu, transatlantik daşıyıcı Oceanbird və geri çəkilə bilən yelkənli müxtəlif yük gəmilərindən tutmuş Oceanco Black Pearl superyaxtasına və geri çəkilə bilən bərk yelkənli Chantiers de Atlanique kruiz gəmisinə qədər ekoloji cəhətdən təmiz yelkənli gəmi dizaynlarının yeni dalğasına gətirib çıxardı.

Larsson-Fedde qeyd edir ki, Hurtigruten Norway layihəsi təhlükəsizlik baxımından ehtiyat mühərrikə malik olsa da, ammonyak, metanol və ya bioyanacaq kimi ekoloji cəhətdən təmiz yanacaqla işləyəcək.

Sizi maraqlandıra bilər: ən yaxşı New York xəbərləri, immiqrantlarımızın hekayələri və Big Apple-da həyat haqqında faydalı məsləhətlər - hamısını ForumDaily New York-da oxuyun

Daha geniş Hurtigruten qrupu uzun müddət dayanıqlı göndərməni təşviq edir. Hurtigruten Expeditions 2019-cu ildə dünyanın ilk akkumulyatorla işləyən hibrid kruiz gəmisini işə saldı və hazırda ekspedisiya donanmasının qalan hissəsini akkumulyatorla işləyən hibridlərə çevirmək prosesindədir.

"Biz okeandan və ətraf mühitdən asılıyıq" deyə Felin izah edir. “Biz dayanıqlılığı təşviq etmək və lider olmaq istəyirik, çünki sənayemizin çox yavaş olduğuna və kifayət qədər iddialı olmadığına inanırıq.”

Növbəti iki il ərzində Hurtigruten Norway 2026-cı ildə dizaynı tamamlamadan və 2027-ci ildə istehsala başlamağı planlaşdırmadan əvvəl təklif olunan texnologiyaları sınaqdan keçirəcək. İlk gəmi 2030-cu ildə Norveç sularına girməlidir. Bundan sonra şirkət bütün donanmasını tədricən sıfır emissiyalı gəmilərə çevirməyə ümid edir.

Forum günündə də oxuyun:

Amerikada yaxşı bir avtomobili necə ucuz almaq olar

Görmə itkisinə səbəb ola biləcək beş pis vərdiş

İşiniz, gəliriniz və ya kredit tarixçəniz yoxdursa, ABŞ-da kredit kartını necə əldə etmək olar

Kredit kartı saxtakarlığı: Fırıldaqçılığın 5 yolu

Müzakirəli Maşınlar və Yolda Yenidən doldurma: Texnologiyanın Avtomobil İdarəetməsini Dəyişdirməsi

ABŞ-dakı həyat və Amerikaya immiqrasiya haqqında daha vacib və maraqlı xəbərlər istəyirsiniz? — bizə dəstək olun bağışlayın! Siz də səhifəmizə abunə olun Facebook. "Ekranda prioritet" seçimini seçin və əvvəlcə bizi oxuyun. Həmçinin kanalımıza abunə olmağı unutmayın Telegram kanalı  və Instagram- Orada çox maraqlı şeylər var. Və minlərlə oxucuya qoşulun Forum Gündəlik New York — orada siz metropol həyatı haqqında çoxlu maraqlı və müsbət məlumatlar tapa bilərsiniz.