Buludlarda 18 saat: dünyanın ən uzun uçuşunu necə yaşamaq olar
Şəxsi təcrübəsi haqqında danışır Alexander Cheban: "Təsəvvür edin, buludların üstündən on səkkiz saat! Çətin, uzun? Dünyanın ən yaxşı hava yolları Qatar Airways ilə bir uçuş olmasa.
Göydə 18 saat, gün ərzində tamamilə yenidən qurulan Üzüklər və Hobbit üçlülərini asanlıqla izləyə bilərsiniz və nağıl görüşməyə hazır olacaqsınız Orta yer.
Boeing 14 təyyarəsində 535 km:
- 217 sərnişin ekonom sinifdə;
- 42 biznes sinifində sərnişin;
- göyərtədə 1000-dən çox porsiya;
- alkoqollu içkilərin 2000 porsiyası;
- daha çox 1100 fincan qəhvə.
Qatar Airways - ən nüfuzlu reytinqə görə dünyanın ən yaxşı aviaşirkəti Skytrax, aviasiya alyansının üzvü oneworld.
Aviaşirkətin parkında mülki aviasiyanın flaqmanları da daxil olmaqla 200-dən çox təyyarə var - Airbus A380, A350, Boeing 787 Dreamliner. Bir çox məşhur istiqamətdə Doha üzərindən uçarkən, Dreamliner və ya A380, A350 istifadə olunur. Müasir texnologiya hava səyahətini asanlaşdırır, buna görə də həmişə yeni nəsil təyyarələrdə uçmağa üstünlük verirəm.
Qatar Airways bir başlanğıc operatoru oldu Airbus A350.
Deyirlər ki, Qətər indi sanksiyalar siyahısındadır və orada uçuşlarda problem ola bilər. Məsləhətim budur ki, xəbərin nə olduğunu daha az dinləsin və məlumatı yoxlasın. Müasir dünyada hər bir siyasi xəbər maraqlı tərəfin müəyyən bir kontekstində təqdim olunur, amma reallıq tamamilə fərqlidir. Siyasəti TV-yə buraxın, sadəcə səyahət edin. Rahatlıqla səyahət edin.
Həqiqətən, Qatar Airways Üç qonşu ölkəyə edilən uçuşlar təxirə salınıb, hava məkanı da uçuş üçün bağlanıb. Lakin demək olar ki, bütün uçuşlar təxirə salınmadan və cədvələ uyğun olaraq həyata keçirilir. Flightradar-ın bir görüntüsü, Qətərdən İran hava məkanı ilə uçuşlar. Təsirə məruz qalan Cənubi Amerikaya uçuşlar, müddəti bir neçə saat artdı. Ancaq əks halda problem yoxdur. Sosial şəbəkələrdə isteriya və hətta profilli icmalardakı şərhləri başa düşmürəm.
Uzun məsafəli marşrutlar həmişə hər hansı bir böyük hava yolunun diqqət mərkəzindədir. Bir neçə şirkət ən uzun fasiləsiz uçuş üçün yarışır. Uçuş üçün istifadə olunurdu Singapore Airlines New York - Sinqapur (18 saat, 16 km) at Airbus A340-500. Yeri gəlmişkən, onu artıq 2018-ci ildə bərpa etməyi planlaşdırırlar A350.
Bu il Qatar Airways Dünyadakı ən uzun uçuşa sahibdir, baxmayaraq ki, növbəti Perth - London və yenidən Sinqapur - New York gözləyir.
Ultra uzun yollarda bir hava yolu şirkəti üçün ən vacib problem belə bir uçuşun iqtisadiyyatıdır. Axı, göyərtədə yalnız sərnişinlər deyil, həm də iaşə, baqaj və kommersiya yükləri var və bundan əlavə aviasiya kerosinləri ilə ən dolğun yükləmə mövcuddur. Doha - Oklend uçuşunda Qatar Airways həftədə 100 tondan çox ticari yük daşıyır. Əvvəllər uçuşlar üçün əlçatmaz olan məsafələr yeni və müasir təyyarələrə ehtiyac duyur, burada nəqliyyat iqtisadiyyatı əvvəlki nəsillərin təyyarələrini üstələyir.
Belə bir dayanmayan marşrut üçün təyyarə seçimi Qatar Airways bazar lideri 777-200ER əlavə olaraq 2006-da istismara verilən Boeing 777-300LR oldu. Spesifikasiyaya uyğun olaraq 777-200LR 317 sərnişini 15 km-ə qədər məsafədə və hətta azaldılmış yüklə daşıya bilər.
Mən infoqrafikanı çox sevirəm, burada bu uçuşun ən əsas nömrələri var. Və hər rəqəmin öz hekayəsi var, buna görə lövhəyə çıxaq.
Hava limanından başlayaq, çünki uzun bir əlaqə yolu da hava limanında rahatdır. Hamad Beynəlxalq Hava Limanı Dohada 2014-cü ildə açıldı və dünyanın ən yaxşılarından biridir. İnamla Sinqapur və Dubayla birlikdə favoritlərimin ilk üçlüyünə daxil oldu və niyə? Çünki üzgüçülük hovuzu və spa var və bu, uçuşlar arasında istirahət üçün ən yaxşısıdır. Hava liman terminalında özünüzü təəccübləndirən ilk şey, təyyarələrin hər dəqiqə buraya enməsinə və səssiz qalmasına baxmayaraq, səssizlikdir.
İş salonu Qatar Airways bir anda 1000 qonaq qəbul edə bilər! Bu dəfə ekonom sinifdə uçdum, mənim də ittifaqın bir hissəsi olan S7 qızıl kartım var oneworld, bu cür sərnişinlər üçün ayrıca bir iş salonu var. Xoş, geniş, lakin xüsusi bir şey yoxdur. Öz otağı Qatar Airways yuxarıda bir kəsik.
Gəmiyə gəlin. Bu dəfə Boeing 777-200LR pansionatda deyil, kondisionerli hava limanı terminalı ilə təyyarə gəmisi arasında bir az istiləşməyə imkan verən dayanacaqda. Sizə hətta isti ölkələr arasında da uzun bir dokla uçursanız məsləhət görürəm: isti idman geyimləri götürün, çox vaxt Yaxın Şərq və Asiyadakı hava limanlarının terminallarında sərin olur.
Biznes sinif salonunda tamamilə üfüqi bir yatağa çevrilən 42 kreslo var. Bu gün mən demək olar ki, qısa uçuşlarda bir iş kimi oxunan ekonom sinifdə uçuram. İnanmırsan?
Ekonom sinif Boeing 777-200LR-də, 3-3-3 layout Boeing'in bir anda elan etdiyi standartdır. Ancaq müasir iş reallıqları belədir ki, aviaşirkətlər artıq 777-3-4 layout ilə 3 sifariş edirlər. Eyni zamanda, "klassik" 3-3-3 daha geniş oturacaqlara malikdir və 3-4-3 ilə müqayisədə daha rahatdır. Ən azı buna görə uzun bir uçuşa daha asan yol verilir.
Növbəti 16-18 saat ərzində oturacağım. Kafedranın normal standart pilləsi, boyum 184 sm, mən olduqca rahat idim. Yorğan, yastıq, kiçik səyahət dəsti.
Qatarı və Fars Körfəzini 16,5 saat qabaq Oklendə geridə qoyuruq. Səyahət vaxtı bir çox amildən asılıdır - külək, uçuş səviyyəsi, yükləmə, bu uçuşda iki saat ərzində dəyişə bilər.
On-board iaşə, ehtimal ki, sizi maraqlandıran ən vacib şeydir. Axı 16-18 saat çoxdur.
Dohadan Oklendə qədər içkilər və isti nahar ilə başlayırıq.
Auckland-dan Dohaya.
Sonra uçuş zamanı iki dəfə isti sendviç və xəmir təklif olunur.
Və aralarında, nisbətən sakit bir zamanda, bir dəstə qəlyanaltı olan bir qutu təklif edirlər.
Və geri dönərkən Yeni Zelandiya iaşə bir çanta alma qoydu.
Bundan əlavə, mətbəxdə istənilən vaxt bar, çay, qəhvə, qəlyanaltılar, eyni sendviçlər (xidmət zamanı onları əldən vermisinizsə) əldə edə bilərsiniz. Bu, dayanmadan bufet kimi hiss olunur. Səhər səhər yeməyi.
Bəlkə də təyyarələrdə mükəmməl yatdığım üçün bir şey üçün darıxmışam. Geri qayıdarkən fitness izləyicim 10,5 saat yuxu göstərdi. Dohadan Oklendə uçuşda heyət ilə danışdım, salonda gəzdim.
Bu uçuş zamanı iki dəfə şəfəqlə qarşılaşırsınız. Dohadan ayrılanda gün çox tez keçir, sanki gecə saatlarla dəyişir və artıq Oklenddə yeni bir günün şəfəqindən bir saat əvvəl özünüzü yenidən tapırsınız.
Yata bilmirsən? 3000 film, minlərlə saatlıq musiqi və digər əyləncələr. Məsləhətim: qulaqcıqlarınızı aktiv səs-küy azaltma sistemi ilə aparın, çünki aviaşirkətlərin hətta işgüzar sinifdə təklif etdikləri məhsullar ümumiyyətlə dəyərsizdir.
Hər iki trilogiya - "Üzüklərin Rəbbi" və "Hobbit" - bir səfər üçün asanlıqla.
Daim dəyişməz mehriban heyət, hətta bəzən sərnişinin göz səviyyəsində bir söhbət.
Və sonra Auckland. Və yeni hekayələr, heyrətamiz təbiət, başqa heç kimi olmayan təəssüratlar. Orta dünyaya xoş gəlmisiniz. Boeing 777-200LR Qatar Airways Auckland Hava limanından Dohaya qayıdır.
Forum günündə də oxuyun:
53 uçuş üçün topladığım həyat hacks
Şəxsi təcrübə: təyyarə ABŞ-ın ən yaxşı nəqliyyat növüdür
ABŞ-da dünyanın ən böyük təyyarəsi yaşandı. VİDEO
2019-cu ildə ABŞ uçan avtomobillər satmağa başlayacaq
Jetlag'ı necə döymək - yuxu mütəxəssislərindən səkkiz ipucu
Google News-da ForumDaily-ə abunə olunABŞ-dakı həyat və Amerikaya immiqrasiya haqqında daha vacib və maraqlı xəbərlər istəyirsiniz? — bizə dəstək olun bağışlayın! Siz də səhifəmizə abunə olun Facebook. "Ekranda prioritet" seçimini seçin və əvvəlcə bizi oxuyun. Həmçinin kanalımıza abunə olmağı unutmayın Telegram kanalı və Instagram- Orada çox maraqlı şeylər var. Və minlərlə oxucuya qoşulun Forum Gündəlik New York — orada siz metropol həyatı haqqında çoxlu maraqlı və müsbət məlumatlar tapa bilərsiniz.