Паспорт ордуна Наркы: жакынкы келечекте аба транспорту кантип өзгөртүүнү - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

ордуна паспортунун Наркы: канчалык жакынкы келечекте аба транспорту өзгөртүү

көп түстүү мөөрлөрүнүн жана туристтик толук паспорт, жакында көзгө менен алмаштырылат. Бул жазган Travel Эс-алуу жана.

Сүрөт: Shutterstock

Аба транспорту боюнча эл аралык бирикмеси (IATA) маалыматы боюнча, жүргүнчүлөрдүн 45%, алардын кагаз паспорт ордуна биометрикалык аныктоо колдонуу берүүгө даяр.

Аба жолдору жана аэродромдор бул үчүн негиз болуп саналат. IATA долбоору бир ID жүргүнчүлөрдү паспорт алуу же талону жок дарбазага алууга уруксат берүү үчүн иштелип чыккан.

Бир ID “биометрикалык токенди” түзүү аркылуу жүргүнчүлөрдү санарип идентификациялоого негизделген. Бул белги жүргүнчүнүн жүзүн же денесинин башка бөлүгүн сканерлөө аркылуу түзүлүшү мүмкүн.

Биздин күнүмдүк жашообузга жакынкы келечекте өз жолун таба турган ар кандай биометрикалык идентификация системалары бар. Булар манжа издеринен тарта алаканды сканерлөө, ирис сканерлөө, бетти таануу – адамды жүрөктүн согушу, үнү же ал тургай жытына карап идентификациялай турган системаларга чейин.

тема боюнча: Future Airport: эмне 10 жылда коопсуздук системасын башкаруу болот

Ал эми аба жолдору жана аэродромдор аэропортторунда ай сайын дүйнө жүзү боюнча технологияларга дагы машиналары орнотулган скандоочу адамдарга артыкчылык беришет.

Technology компаниясы 2021-жылга чейин бул дооматтар Демөөр, аэропорттордо АКШ том 71% жана 77% программасын биометрикалык аныктагычтарды ашырууну пландаштырып жаткан, бирок паспорт баш акырындык менен болот.

алардын акыркы отчетуна ылайык, аэропорттордун 59% биометрикалык күбөлүк жана жол жүрүү документтеринин айкалышынын жардамы менен иштей турган өзүн-өзү тейлөөгө дарбазаларды да, кирип пландап жатабыз. Ошол эле учурда аэропортторунун 52% гана биометрикалык аныктагычы колдоно турган дарбазаларды орнотуп пландаштырууга; жана аэропорттордун 47% 2021-жылы бардык пункттарында биометрикалык Токендерди көчүп пландап жатабыз. Сиз номерлеринен көрүнүп тургандай, кээ бир аэропорт бир нече технологияны эмес, программаларды тест бир гана биригип турат.

Delta Air Lines жана Hartsfield-Джексон Атланта Airport алдыдагы багыты боюнча. 2018-жылы эл аралык терминал G. Мэйнард Джексон (терминал F). Атлантадагы аэропортундагы Американын аэропортунда биринчи толук биометрикалык терминалы болгон менен бирдикте программасын АКШ бажы жана чек ара коргоо кызматы (-Анжелесте), ишке киргизди. Ошондон бери, Delta программасы биометрикалык аныктоо аэропорттор Миннеаполис, Солт-Лейк-Сити, New York, Детройт жана Лос-Анджелес күч алды.

Биометрикалык аныктагычтары, жатак TSA пункттарында жүктү стойкага боюнча өзүн-өзү тейлөөгө пункттарында сканерлер адамдарды колдонуп чейин каттоодон иштеген жана Терминал F. The -Анжелесте бардык дарбазасынын алдында, ошондой эле АКШ менен келген адамдар үчүн биометрикалык аныктоо бекети бар жатышат .

тема боюнча: Эмне үчүн ноутбук дайыма аэропортуна изделип жатканда баштыгына алып салуу керек

Биометрикалык Delta программасы ыктыярдуу болуп саналат. Тегиздиктеги, "эскирип калган жол" жөнүндө алууну каалаган кардарлар, ал эми азыр да кыла алат. Бирок биометрикалык аныктоо боюнча жаңы кызматы буга чейин терминалы F аба аркылуу учуп жүргүнчүлөр менен иштеген Delta Air Lines же анын өнөктөштөрү болсо билгиси келгендер үчүн: Aeromexico, Air France-KLM жана Virgin Atlantic.

VisionBox технологиялык компания алдыга дагы бир кадам шилтеди. Компания Камераны токтотуу зарылдыгы жок болсо да, биометрикалык жолун издөөнү жана жүргүнчүлөр жолунда кыймыл тастыктоо жүргүзүүгө болот иштелип чыккан.

Авиакомпаниялар жана аэропорттор үчүн эң чоң көйгөй - бул дүйнө жүзү боюнча иштөө үчүн бир ID алуу. Өкмөттөр биометрикалык маалыматтарды бөлүшүү боюнча бирдиктүү стандарттарга макул болушу керек. SITA бул өнөктөштөр ортосундагы эки тараптуу келишимдер менен башталып, андан кийин бара-бара көбүрөөк өлкөлөргө жайылат деп ишенет.

-Анжелесте Кошмо Штаттарын кирген жүргүнчүлөр үчүн биометрикалык аныктоо бекеттерин орнотууга каалайт.

Бирок, буга чейин паспорту ыргытып жок. Эгер биометрикалык аныктагычты колдонгум келет да, эл аралык учуулар үчүн паспорт керек. Бул дагы эле расмий документтер аныктыгын тастыктоо үчүн зарыл. Мындан тышкары, машинеси турган болсо, аны керек болот.

Оку: ForumDaily да:

Future Airport: эмне 10 жылда коопсуздук системасын башкаруу болот

20 аэропорт кызматкерлери жүргүнчүлөрдү айтып эле койбостон, кылган сырлары

баары чыдамсыздык менен күтүп жаткан алты окуялар, бирок алар ишке ашкан эмес

тыюу салынган же буга чейин 12-жылы тыюу 2020 нерселер

Пандемия учурунда Кыдыруучу: coronavirus коргоо үчүн сүйлөө эмне

паспорт аэропорт саякаттоо дүйнө
Google News'тагы ForumDaily каналына жазылыңыз

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз. 



 
1074 1,128 секунд суроо-талаптар.