Future Airport: эмне 10 жылда коопсуздук башкаруу системасы болот - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Future Airport: эмне 10 жылда коопсуздук системасын башкаруу болот

Бут кийим сканерлери, жалган позитивдердин азайышы жана коопсуздукту көзөмөлдөөнүн жөнөкөйлүгү жакынкы келечекте аэропорттордогу жаңы реалдуулук болуп калышы мүмкүн. Ооба, аэропорттун коопсуздугуна өтүү акыры тезирээк жана оңой болот. Бул тууралуу жазат Окурмандык Digest.

Сүрөт: Depositphotos

Air саякат канча коопсуз болот. Учурда Унаа коопсуздук Adminimstratsiya (TSA) 2 миллиондон ашуун адамды бир күнү, ошондой эле өлкөнүн бардык аэропортторунда, Онуккон Сурот иштетүү технологиясы менен 950 машина жөнүндө бар кылат. Көп өтпөй, алар дагы өнүккөн технологияга ээ болот.

бут сканерлер

Жакында жеткиликтүү болушу керек технологиялардын бири бут кийим үчүн миллиметрдик толкун сүрөттөө системалары. Бул инновациянын аркасында саякатчылар бут кийимдерин чечпей калышат жана өткөрмө линиялары ылдамыраак жылат.

"Көбүнчө бут кийим сканерлери металл детекторлору гана болуп, химиялык порошокту же башка контрабанданы таба албаса да, SS1s деп аталган миллиметрдик толкундуу бут кийим сканерлери бут кийимге катылган курал-жарактарды, жарылуучу заттарды, кошулмаларды же электроникаларды аныктай алат" дейт Дана Уилер, Plymouth Rock Technologies компаниясынын башкы директору.

Сигнал себеп болсо, анда жүргүнчү болгону ал дагы интенсивдүү экспертиза жүргүзүү үчүн бутун чечип беришин сурап курсор менен бириктирүү. Бут сканерлер, ошондой эле жүргүнчүлөр жүгүн салып жатканда, анын ичинде саякат учурунда башка негизги жерлерде, колдонулушу мүмкүн, дарбазанын өзгөртүлгөн.

тандап алуу боюнча кошумча керебет

Уилер айтымында, аэропортто коопсуздук чектерин келечектеги системасы бүгүнкү күндө баардык саякатчыларды сыналган негизги бекетинде тышкары текшерүүлөрдү, бир нече көлөмүн камтыйт.

"Бул кошумча пункттар учуп кетүүчү аймактардан тышкаркы жүргүнчүлөрдү түшүрүүчү жерлерде, аэропорттун унаа токтоочу жайларында, жөө жүрүүчүлөр менен туннелдердин жанында жайгаштырылат", - деп түшүндүрдү ал.

тема боюнча: Учак, поезд жана Темир: эмне президенттерин көчүп

Бир нече коопсуздук өткөрүү пункттары аягында баары, ошондуктан, тез эле акыркы чекити коопсуздугун өтө алат, алдын ала мүмкүн болгон көйгөйлүү жүргүнчүлөрдүн аныктоого жардам берет. Жыйынтык аэропортунда текшер жараянында бардык жүргүнчүлөр үчүн кылдат жана коопсуз болот деп эсептелет.

AI коопсуздук

коопсуздук зонасында тышкары, алар жасалма интеллект камтыйт камералар акылдуу кийинки муундагы коопсуздук белгилери менен жабдылат.

"Буга миллиметрдик толкун сүрөттөө жана радар, инфракызыл сенсорлор жана химтрайл сенсорлор кирет" дейт Уилер. Түзмөктөр коркунучтарды жана шектүү аракеттерди аэропорттун дарбазаларынан алыс аралыкта, адамдар азыраак жерде аныктайт. Бул аэропорт терминалдарынын ичинде коопсуз чөйрөнү түзөт, деди Уилер.

More башкарма

Сиз бул процесстин башталышын өзүн-өзү тейлөө киосктары жана айрым авиакомпаниялар үчүн онлайн катталуу аркылуу көрүп жатасыз.

"Бул узун линиялары бар каттоо эсептегичтери тарыхта калганынын ачык белгиси", - деп түшүндүрөт Уилер. Бул ачуу таттуу болсо да: катталуу аймактарында иштегендердин көбү жумушунан айрылышы мүмкүн, бирок бул узак мөөнөттүү келечекте саякатчылардын акчасын үнөмдөйт. Эгерде компаниялар бул кызматкерлерге эмгек акы төлөбөсө, алар саякат чыгымдарын азайтышы мүмкүн, бул авиабилеттин баасына таасирин тийгизет.

Ал ошондой эле биздин телефондорубуз менен түздөн-түз иштеген өзүн-өзү автоматташтыруунун өсүп жаткан тенденциясына дал келет — сиз буга чейин колдонгон технология.

"Биздин көбүбүз учакка отуруу, учуу маалыматы жана графиктин өзгөртүүлөрү тууралуу эскертмелерди смартфондорубузга автоматтык түрдө жөнөтөбүз" дейт Уилер. Ал эми бул айсбергдин чети гана.

Биометрикалык технология жана blokcheyn

Уилер ылайык, биометрикалык коопсуздук технологиясы толук аэропорт кире чыгуу айлампасынын тартып дардын алып келет. Келечекте, издөө каттоо жана жүргүнчүлөрү кийин биометрикалык белги паспорт, отургузуу талону менен баруу үчүн ID текшерүү үчүн зарыл берилет. Бул физикалык белги болушу мүмкүн эмес. Ал аман-эсен Мобилдик сакталган болот.

Best Наркы аныктоо технологиясы

Наркы таануу технологиясы олуттуу темп менен өнүгүп жатат, алар каттоо жараянынын ажырагыс бөлүгү болуп калат. Жүргүнчүлөр жөнөкөй бет таануу тышкары, биометрикалык белгилер издейт.

"Көздөр манжа издеринен да уникалдуу" деп түшүндүрөт Уилер. "Экөөнүн айкалышын колдонуу абдан ишенимдүү инсандык текшерүү болмок."

Бул маалымат иммиграция кызматкерлери жана коопсуздук күчтөрү үчүн жаңы жазма техника менен, акыр аягында жана тоскоолсуз учуп жардам өткөрүлүп берилет.

Кээ бир аэропорт буга чейин кеткенден келгенден тартып жүргүнчүлөрдү көзөмөлдөп туруш үчүн колдонулушу мүмкүн, бул технологияны, сынап жатабыз. Буга чейин, ал кол менен паспорт текшерүүсүнө караганда тезирээк жана ишенимдүү болгон.

Максаты курулган аэропорттор

АКШ менен коопсуздук кызматкерлери аэропортторунун туш болгон эки ири көйгөйлөр, бул мониторинг жүргүзүү үчүн абдан чоң аймак болуп саналат, ал кыйын жалпы чечимдерди иштеп чыгуу кылат аэропортторунун бир түрдүү. Смит айтымында, Дугластын, Плимут Rock технологиялар байкоочу кенештин Улуттук коопсуздук башкармалыгынын мурдагы жардамчысы башчысы жана учурдагы мүчөсү, дүйнөдө абдан аз заманбап аэропорт, кыйын аларга жол коопсуздугун камсыз кылуу үчүн кабыл алуу.

«Катардагы Дохадагы жаңы аэропорт сыяктуу атайын атайын аэропорттор жакында эле иштелип чыккан», - деп түшүндүрөт Смит. "Аэропорттор технология ойлоп табылганга чейин колдонулган көптөгөн имараттарга жаңы технологияны орнотууга аргасыз болууда."

Азыраак жалган ысырык

Техника операторлору коопсуздук техниканын ар бир элементтин канчалык жакшы билиши керек, ал байкаса. Уилер айтымында, алар ошондой эле аларды, анын натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн тез чечим чыгарууга мүмкүндүк берет жабдуу керек.

тема боюнча: этикеттин эрежелерин: Сен менен бир самолётто орундун кайра отурушат да мүмкүн эмес

"Көпчүлүк адамдар, мисалы, TSA агенттери, бычак, курал же ийне караганда көбүрөөк издөө керек экенин түшүнбөй калышы мүмкүн", - деп түшүндүрөт ал. "Алар ошондой эле курал жасоо үчүн колдонула турган компоненттерди издеп жатышат." Алар сүрөттөрдү карап, табышмакты бириктириши керек, бирок оператордун чарчоосу каталарга алып келиши мүмкүн».

аэропортторунун бул көйгөйлөрдү жана коопсуздук жактан четтетүү үчүн чечим колдо бар жабдыктардын денгээлин жакшыртуу максатында иштелип чыккан жаңы технологияларды колдонуу менен байланышта болот. Мындай миллиметр толкун жана алыскы экрандан бут сканерлөө эле машина окуу, жасалма жол менен акыл жана жаңы сүрөт иштетүүчү технологиялар тармагында албан жетишкендиктер болгону менен, жалган ысырык жыштыгы төмөндөйт жана оператору өз мындай көйгөйлөрдү чечүү зарылдыгы жок.

Оку: ForumDaily да:

Атайын тили бир, www.quantumtouch.ch байкоо жана ант сөздөрдү боюнча тыюу: 13 учууларды башкаруунун сыры

Эмне үчүн ноутбук дайыма аэропортуна изделип жатканда баштыгына алып салуу керек

Учак, поезд жана Темир: эмне президенттерин көчүп

Сленг жана анын сакалынын тыюу: 20 сырды учкуч, алар, адатта, жүргүнчүлөр менен бирге эмес,

Разное технология аэропорт сабаттуулук кампаниясы
Google News'тагы ForumDaily каналына жазылыңыз

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз. 



 
1066 1,132 секунд суроо-талаптар.