Калифорниялык Craigslistтен эски круиздик кемени сатып алды: ал эмне үчүн керек?

Craigslistте сатуу үчүн круиздик кемени күн сайын көрө бербейсиз. Ошентип, Крис Уилсон 2008-жылы жарнактар ​​сайтында 89 метрлик кайыкты көргөндө дароо кызыккан. Бул сатып алуу анын жашоосун өзгөртөөрүн ошондо билген эмес. CNN.

Сүрөт: IStock

Колдонмого чыгарылган немистердин мини круиздик кемеси ошол кезде Калифорниянын дельтасына токтоп, анын ошол кездеги ээси аны сатууну каалаган.

Бул кулактандыруунун көп жолу чыкканын көргөндөн кийин, виртуалдык реалдуулук турларын иштеп чыгуунун үстүндө иштеп жаткан Уилсон бир аз изилдөө жүргүзүүнү чечти.

"Мен кемени сатып алууга эч кандай кызыкчылыгым жок болгондо, мен потенциалдуу сатып алуучу катары көрүндүм" деди Уилсон. "Жумшак айтканда, бул менин деңгээлимден бир аз жогору болду."

Ал лайнерге түшкөндөн кийин, Вилсон 2496 гросс тонналык кемеге канча жылдар бою көңүл бурулбай калганына таң калды. Бирок, ал андан ары изилдей баштаганда, ал борттогу бардык "таштандылардын" астында, анын алдында бир кыйла зор беш даражалуу кеме турганын түшүндү.

"Ал мен көргөн кемелердин эң таасирдүү макеттеринин бирине ээ" деп кошумчалайт ал.

«Бул гараждан 60-жылдардын эски Корветти табууга окшош. Сиз сапаты бар экенин көрө аласыз, бирок ал ушунчалык көңүл бурулбай калгандыктан, ага бооруңуз ооруп кала жаздады», - деди Крис.

Кеменин тарыхын изилдеп жатып, ал 1955-жылы Блом жана Восс кеме куруучу заводу тарабынан курулганын жана Экинчи Дүйнөлүк Согуштан кийин Германия тарабынан курулган биринчи маанилүү жүргүнчү лайнери болгонун аныктады.

Ал башында Ваппен фон Гамбург деп аталган кеме жөнүндө көбүрөөк билген сайын, ал долбоорду кабыл алууга даяр экенине ого бетер ынанды.

Мини-круиздик кемеге ээ болуу эмнени билдирерин кылдаттык менен карап чыккандан кийин, Уилсон калыбына келтирүү планын түзүп, мүмкүнчүлүк алууну чечти.
Ал төлөгөн сумманы талкуулагысы келбесе да, ал "кеме ээси менен чындап эле жакшы келишим түзө алганын" айтат.

тема боюнча: Балалык кыялы: бир киши дээрлик 20 жыл токойдун ортосунда эски учакта жашайт

Бирок ал чекиттүү сызыкка кол койгондон кийин, ал кемени кайда коерун аныкташы керек болчу. Бактыга жараша, Уилсон Калифорниянын дарыясынын жээгиндеги Рио-Виста шаарында ижара келишимин камсыздап, кемени ал жакка сүйрөтүүнү уюштурган. Мына ошондо калыбына келтирүү процесси башталды.

долбоору

Биринчи кадам борттогу бардык таштандылардан арылуу болду — Уилсондун айтымында, ал жерде жүздөгөн кап тиричилик таштандылары, ошондой эле эски матрацтар жана жууркандар бар болчу. Уилсон жардам бере турган ыктыярчыларды тапты.

"Мен бул узак долбоор болот деп ойлогом" дейт Уилсон. «Мунун масштабы абдан чоң болгон. Бул 15 үйдү өз күчү менен оңдогондой».

Уилсон кемеде иштөө үчүн Санта-Круздагы үйүнөн үч саат жол жүрүп бир нече ай өткөргөндөн кийин, долбоорго толугу менен көңүл буруу жана анын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн өнөктөшү Жан Ли менен бортунда кетүүнү чечти.

"Мен биринчи жолу бортко келгенде, менин көптөгөн досторум жана үй-бүлөм ишенишпеди", - дейт ал. "Бул жашоо образын абдан чоң өзгөртүү болду." Бирок мен аны жаңылоо катары көрөм, бирок биз электр тармактарынан чыгып, көбүнчө генераторлор менен күн панелдеринде иштейбиз.

Уилсон кеменин тарыхын изилдей баштаганда, ал "Сүйүү кайыгы" хит телесериалынын илхамы гана болбостон, 1963-жылы "Спектр" кылмыштуу уюмунун штаб-квартирасын тартуу үчүн да жер болгонун билди дейт. Жеймс Бонддун "Орусиядан махабат менен" тасмасы.

Кеме жыйырма жылдай круиздик кеме катары кызмат кылган жана Ванкуверге конордон мурун бир нече ээлерден жана бир нече ысымдардан өткөн, деди ал.

Бир нече менчик ээси жана аталышы өзгөргөндөн кийин, кеме 2005-жылы Калифорниянын Аламеда шаарына сүйрөлгөн. Аны люкс яхтага айлантуу пландары түзүлүп, бирок акыры ишке ашпай калган.

Кеме Аламедада бир нече жыл бою бир бизнесмен аны сатып алып, Калифорниянын дельтасына көчүргөнгө чейин калган. Уилсон 2008-жылы Крейглистте анын жарнамасын көргөндө кеме өлүм алдында турат деп ойлошкон.

тарыхый кеме

"Тарых жөнүндө көбүрөөк билген сайын, ал Королева Мэри [азыр популярдуу туристтик жайга айланган Лонг-Бичке орнотулган океан лайнери] сыяктуу жээктеги белги болушу мүмкүн деп ойлодум", - деп түшүндүрөт ал. «Мен аны музейге айлантып, элдерге бул жерге экскурсияларды өткөрүүнү каалайт элем».

Анын болжолунда, кемени жээктеги аттракционго айландыруу үчүн 3 миллион долларга жакын каражат керектелет.

Кемелерде тажрыйбасы жок Вилсон ыктыярчылардын жардамы менен кемени оңдоого 14 жылдай убакыт короткон.

"Мен абдан акылдуумун" дейт ал, буга чейин көптөгөн унааларды калыбына келтиргенин жана буга чейин кырсыктарды калыбына келтирүү менен инженер-электрик болуп иштегенин түшүндүрөт.

Ал кемеде биринчи түндү өткөргөндөн кийин анын атын Аврора деп өзгөрткөн.

"Мен көргөн эң жаркыраган күндүн чыгышында ойгондум", - деп түшүндүрөт Уилсон. «Булуттар жана суу менен Аврора тибиндеги эффект жараткан. Мен ошол кезде "Аврора" ылайыктуу ат деп ойлогонум эсимде".

Волонтерлордун жардамы менен Уилсон Ли менен бирге Авроранын сакталышында негизги ролду ойногон, ал өтмөктөрдү, ошондой эле конок бөлмөсүн жана бир катар кабиналарды оңдоо иштерин бүтүргөн.

"Биздин эң чоң жетишкендигибиз палубалардагы эски жыгачтарды алып салуу жана палубаларды толугу менен жабуу үчүн жаңы болот плиталарды ширетүүгө көп убакыт коротту" дейт ал.

"Эң чоң көйгөй - бул кемеде иштөө эмес, анын артында турган саясат менен күрөшүү" дейт ал.

Бир нече жылдан кийин Рио-Вистада Уилсонго Сан-Францискодогу 38-Пьерден орун сунушталып, ал Аврораны ошол жакка көчүргөн. Бирок баары ал күткөндөй болбой, кийин Уилсондон кемеге жаңы үй таап берүүнү суранышат. Ал 2012-жылы аны кайра Калифорниянын дельтасына жеткирип, Аврораны Калифорниянын Борбордук өрөөнүндөгү Стоктондон 24 чакырымдай алыстыкта ​​жайгашкан Литтл Картошка Слоудагы жээкке байлап койгон. Ошондон бери Аврора бул жерде "таза тайыз сууда" болгон жана жакынкы келечекте ал жерде кала берет.

Кеме сүзө албаса да, Уилсон анын түбү катуу экенин баса белгилеп, бир катар деңиз инженерлери менен кеңешкенден кийин, ал "тиешелүү тейлөө жана көзөмөл менен" аман-эсен ордунда кала аларына ишенет.

"Электролиз жана ушул сыяктуулар көп болгон жерлерге алып барбайбыз," деп кошумчалайт ал. "Учурда кеме коопсуз, бирок биз аны булуңга жакыныраак жылдырууну пландап жатабыз, анткени биз калыбына келүүдө."

Ал кемени качандыр бир убакта суудан чыгарып, түбүн калыбына келтирүү үчүн жетиштүү каражат чогултам деп үмүттөнөт.

Каражат чогултуу

"Кемеде иштөөгө келгенде, мен көп нерсени үйрөндүм" дейт ал. "Мен кантип оңдоону билбеген эч нерсем жок." Бирок мунун баары көп каражатты талап кылат”.

Макала жактыбы? Колдоо Forumday!?

Бир нече кичинекей кайрымдуулуктардан тышкары, Уилсон оңдоо иштеринин көбүн өзү каржылаган.

Ал жайма базарлардан жана мамлекеттик аукциондордон буюмдарды сатып алып, аларды eBay сыяктуу онлайн аукцион сайттарында кайра сатуу, ошондой эле башка тарыхый кеме долбоорлорунда консультант болуп иштөө аркылуу жумушка каражат чогултууга жетишкен.

Бирок бул киреше ушул убакка чейин долбоорду колдоп келгени менен, толук калыбына келтирүүнү каржылоо үчүн ал жетишсиз. Бирок Уилсон баштаган ишин аягына чыгарууга чечкиндүү.

Улуу Британиялык жубайлардын eBayден сатып алган 80 жаштагы Экинчи Дүйнөлүк Согуш кемесин оңдоп жаткан аракеттерин чагылдырган YouTube каналына мүдүрүлгөндөн кийин Уилсон кызыгууну жаратуу үчүн платформага өзүнүн окуясын алып чыгууга шыктанган. каржылоо катары..

Февраль айында ал "Аврораны калыбына келтирүү" долбоорун ишке киргизип, каналдын 70 миңге жакын жазылуучусу бар.

"YouTube иштей баштагандан бери жүздөгөн жана жүздөгөн адамдар ыктыярдуу түрдө бизге жардам беришти" дейт ал.

Уилсон анын ийгилиги процессти тездетүүгө жардам берет деп үмүттөнөт жана ал буга чейин эле натыйжаларды көрүп жатканын айтат. "Алар тез эле жакшырып баратат" дейт ал.

Бирок кемени оңдоо менен бир убакта видеону тартуу кыйынга турат.

"Мен муну түшүнгөндөн кийин, биз жумасына бир нече күндө ыктыярчылар тобу келет деп үмүттөнөбүз" деп кошумчалайт Уилсон.

Финиш жакынбы?

Бул дагы эле узак жол болсо да, Уилсон акырындык менен Аврораны музейге айландыруу максатына жакындап баратат. Ал кемени мейманканага, жада калса үйлөнүү үлпөтүнө айлантууну да ойлогон.

"Бул биз адамдарга берүүгө аракет кылып жатабыз" дейт ал. "Биз аны өзүбүздүн жеке яхтага айландыргыбыз келбейт."

Анан, албетте, Авроранын бортунда көрө турган нерсе бар. Кемеде 85 кабина, ошондой эле өзүнүн чоң жаа палубасы, бассейни, чоң галлеясы жана театры бар үстүнкү салон бар.

"Биз борттогу аз сандагы кабиналарды калыбына келтирдик, бирок алардын көбү калды, биз жакында коомчулукка кабиналарды калыбына келтирүүгө демөөрчүлүк кылуу мүмкүнчүлүгүн сунуштайбыз" дейт ал.

Уилсон жана анын волонтерлор командасы учурда Авроранын желдеткич түрүндөгү же арткы бөлүгүндө иштеп жатышат жана 2022-жылдын аягына чейин галлея менен ашкананы толугу менен калыбына келтирүүнү максат кылышууда. Акыркы жылдарда Вилсон «Аврора» кемесинде колдонуу үчүн башка тарыхый кемелерден эмерек алган.

"Биз жакында колдонуудан чыгарылган кемелердин бири Island Princessден чоң жардам алдык" дейт ал.

Сизди кызыктырышы мүмкүн: Нью-Йорктун негизги жаңылыктары, иммигранттарыбыздын окуялары жана Big Appleдеги жашоо жөнүндө пайдалуу кеңештер - баарын оку Forumday жаңы йорк.

Уилсон учурда кемеде иштөө жана жашоону жакшы көрөт жана аны коомчулукка ача турган күндү чыдамсыздык менен күтүп жатат.

"Уникалдуу нерсенин үстүндө иштөөдөн өткөн кызыктуу эч нерсе жок" деп кошумчалайт ал.

Бирок ал бир күнү бул таасирдүү кеме кайрадан сүзүп кетет деген үмүтү барбы?

"Эгер акча түшсө, ал кайрадан круизге чыга алат" дейт ал. "Эгер андай болбосо, анда ал сонун музей болуп калышы мүмкүн."

Оку: ForumDaily да:

Америкалыктар комиссиялык дүкөндөн саат менен сүрөттү эч нерсеге сатып алышкан, бирок аны миңдеген долларга сатышкан.

Экинчи жашоо: Жаңы жылдык майрамдардан кийин балатыны кантип туура таштоо керек

Ар бир адам украиндерге генератор же ал үчүн акча бере алат: аны кантип ишенимдүү уюмдар аркылуу жасаса болот

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз.