-Сабак: New York метросундагы үчүн на рагынын өөрчүү коркунучун жогорулатат

абаны оор газдарга МТА New York City метросундагы түшүмүн кыймылдаткыч күч экенин, булгай турган жана сүрөттөлгөн изилдөөлөргө ылайык, жүргүнчүлөр үчүн кооптуу болушу мүмкүн Күнүмдүк жаңылыктар.

Сүрөт: Depositphotos

Поезддин мурдагы оператору Эрик Легелдин айтымында, метродо жүргүнчүлөр поездин башкаруу "башыңды вагондун газ түтүгүнө тыгыганга окшош".

«Күнүнө сегиз саат метродо жүргөндө мурдуңуздан суу агып кетет. Эгер сиз ал убакытты жетон кабинасында өткөрсөңүз да», - деди МТАнын бир кызматкери.

Жумушчу MTA Жанакорган жерге жогоруда абада көп көмүр дизелдик булгануулар сыяктуу эки жолу бар метро аянтчалары көп дизелдик газ чыгарышат да, Джордж Thurston, дары-мектеби, New York University боюнча окутуучусу билдирди.

жер астындагы туннелдер чогулат үчүн ондогон жылдардан бери дизелдик поезддер саламаттык көө ыргытуу, бирок MTA дизелдик поезддердин колдонууга таштап планы жок жана гибрид дизелдик электр кыймылдаткычтарга поездди киргизүү пландарын үчүн зыяндуу.

«Эгер чуңкурга түшүп калсаң, казганды токтот» деген сөз бар. MTA казууну токтоткон жок - алар бул дизель поезддерин сатып ала беришет ", - дейт Турстон.

акыркы жумаларда Жүргүнчүлөр L метро, ​​метросундагы жагымсыз жыттанып сезди. Кээ бир адамдар ооруканага жаткырылган. Алар уулуу жыт жакын жайгашкан эски танк МКБ, келет деп билдирди.

Ал эми дизелдик түтүнүндө узакка созулган таасири начар ден соолук айдоочу жана метро кызматкерлери үчүн чоң коркунучу болушу мүмкүн.

"Булгануу кетпейт - жөн эле чечилет" дейт Турстон.

«Булганыч топтолгон аймактардан өткөн поезддер тунган бөлүкчөлөрдү алып кетишет. Негизи метродо ондогон жылдар бою болгон бөлүкчөлөр көтөрүлүп, кайра абада калкып кетишет», - дейт эксперт.

дизелдик отун бүткөн поезд айдоочулары жана метро кызматкерлерге кандай таасир этет эле белгисиз.

"Биз бул чөйрө биздин балдарда астма оорусун пайда кылып жатат деп ойлойбуз" деди Эрл Филлипс, метронун эң ири профсоюзу болгон Транспорт жумушчуларынын жергиликтүү 100 уюмунун коопсуздук директору.

«Бизге поезд кызматкерлеринен көп сандагы арыздар түшүп жатат. Алардын айтымында, түтүн алардын көзүн кызартып, ооруну жаратат», - деди Филлипс.

Ал эми жергиликтүү 100 сот жер астындагы кызматкерлер арасында жогорку өлүмү менен дизелдик түтүнү менен булгануудан ортосундагы мамиле далилденген жок.

2012-жылы, AIT булганышы гээлин азайтууга болгон метросундагы, 28 жаңы Locomotives ээ. жаңы дизелдик поезддеринин операторлор азыр кийим РЕСПИРАТОРЫ керек.

"Адамдар поезддерди түзмө-түз газ камералары деп аташат, анткени түтүн абдан муунтуп жатат", - деди MTAнын бир кызматкери жаңы R156 поезддери жөнүндө.

«Чынында эле жагымсыз. Бул поезддердеги жыт жүрөк айлантып, көздүн былжыр челдерин дүүлүктүрүшү мүмкүн. Балдар аларды кантип башкарып жатканын билбейм, - деди Легел.

Анын айтымында, бир эле R156 поезд ишин баштады, ал Метродон адамдар, күйүп жыты арызданышы 911 деп аталган.

Ошол эле учурда, МТА батарейки алардын бийлик үчүн өтө оор болот, ал МТА Shemc Tapek, dobaviv chto компаниясы izuchaet vozmozhnoct icpolzovaniya "gibpidnyx" дизелдик-elektpicheckix Жанакорган өкүлү айткандай, метросундагы электр поезд колдоно албайсыз.

булганышы дагы бир булагы метро машинелерди чыгат болот чаң болуп саналат.

Колумбия университетинин кызматкери Стивен Чиллруд 1999-жылы изилдөө жүргүзүп, метронун абасында темирдин, хромдун жана марганецтин бөлүкчөлөрү бар экенин аныктаган.

"Мындай чаңдын таасири узак мөөнөттүү ден соолукка кандай таасир этээри боюнча эч кандай изилдөөлөр жок" деди Чиллруд.

Ошол эле учурда, Улуттук онкология институту хром бөлүкчөлөр деп көпкө чейин таасир өпкө рагына жогорку тобокелдигине алып келиши мүмкүн экен.

Thurston бул булгануу астындагы жаман желдетип, анткени арылуу кыйын экенин айтты. Ал МТА саламаттык тобокелдиктерди азайтуу максатында, жер астындагы адистештирилген электерин түзүү керек деп эсептейт.

Тарек айтымында, сапарда боюнча метросундагы түзмөктөрдү мониторинг абанын сапаты бар, ал эми катуу булгануу ар кандай докладдарды кечиктирүүсүз иликтениши керек.

"Кардарларыбыздын жана кызматкерлерибиздин коопсуздугу биздин биринчи кезектеги милдетибиз" деди Тарек. Анын айтымында, ал иштеп жаткан поезддердин иштеши үчүн "катуу протоколдор" бар жана MTA жүргүнчүлөр менен жумушчулардын булгоочу заттардын таасирин чектөөгө милдеттүү.

Оку: ForumDaily да:

Эмне $ 1500 үчүн New York бир үйдү ижарага алышат

Манхэттендин метросундагы Fire тыгын алып келди. Сүрөт

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз.