Airlines өткөрүлгөн учуу үчүн жүргүнчүсүн сотко

Германиянын Lufthansa авиакомпаниясы жүргүнчүнү туташуу рейсин кечиктирип, акыркы көздөгөн жерге учпай койгону үчүн сотко берди. Авиакомпания 2 евро (112 долларга жакын) өлчөмүндө компенсация талап кылат.

Сүрөт: Depositphotos

Соттун документтерине ылайык, аты-жөнү аталбаган жүргүнчү Сиэттлден (Вашингтон штаты) Ослого (Норвегия) билет сатып алып, Франкфуртто (Германия) туташып жатканда акыркы учуучу рейсти өткөрүп жиберген. Би-Би-Си.

Авиакомпания жүргүнчү рейсти атайылап өткөрүп алган деп ырастоодо жана Ослого билет сатып алганы менен, ал Норвегиянын борборуна учмак эмес. Жөн гана Ослого учууну Франкфурттагы аялдама менен туташтыруу Сиэттлден Франкфуртка түз учуудан алда канча арзан болгон.

Үнөмдөө жолу

Байланышчу рейсти атайылап өткөрүп жиберүү практикасы "skiplagging" деп аталат (англис тилинен skiplagging - учуунун акыркы сегментин өткөрүп жиберүү - ийин деп аталган - трансфер менен учууларда). Эреже катары, бул схеманы рейсинде акча үнөмдөөнү каалаган жүргүнчүлөр колдонушат.

Рейстерди туташтыруу, адатта, авиакомпаниянын негизги борбору жайгашкан шаарга которууну камтыйт. Мындай авиарейс которулган жерге түз учканга караганда арзаныраак болушу мүмкүн, анткени авиабилеттердин баасы рейстин баасы менен эмес, тандаган жакка болгон суроо-талап менен аныкталат. Популярдуу эмес багыттарга бааны төмөндөтүү менен, авиакомпаниялар эки негизги милдетти аткарышат: жарнак жана учууларды кошумча жүктөө.

Эреже боюнча, трансфер авиакомпаниянын түйүндөрүндө жүргүзүлөт жана башка учурларда жүргүзүлгөндөн кыйла арзан.

«Мисалы, Сиэтлден Колумбуска Alaska Airlines менен түз каттам 250 долларды түзөт. Ал эми American Airlines бул каттамда түз каттамдарга ээ эмес, Аляска менен атаандашуу үчүн бир эле баада Чикагого каттамдарды бириктирет», - деп түшүндүрдү Трейси Стюарт, airfarewatchdog.com саякат сайтынын редактору.

Стюарттын айтымында, Сиэттлден Чикагого (түз рейс кымбатыраак) учууга кызыкдар болгон жүргүнчүлөр Аляскага билеттерди Чикагодо токтоп туруп сатып алышып, байланыштыруучу рейсти атайылап өткөрүп жиберишет.

"Бул оңой эле пайдаланылышы мүмкүн болгон жылчык", - деп белгиледи эксперт.

Эмне үчүн көбүрөөк төлөйт?

Серепчилердин айтымында, аттап өтүү мындай жаңы көрүнүш эмес. Бирок бул схеманы колдонгон жүргүнчүлөрдүн саны өсүүдө.

«Көптөгөн авиакомпаниялар ондогон жылдардан бери авиакомпания жайгашкан аэропортто каттамдарга арзан билеттерди сунуштап келишет. Бир нече жылдар бою авиакомпаниялар акыркы байланыштарын атайылап жоготкон жүргүнчүлөргө көз жумуп коюшкан. Анткени алар билет сатып алып, баары бир орундарды ээлешти”, - дейт JG Aviation Consultants компаниясынын талдоочусу Жон Грант.

Бирок акыркы убакта жүргүнчүлөргө бул схема боюнча билеттерди сатып алууга жардам берген сайттардын саны кыйла көбөйдү. Бул сайттардын бири skipplugging негизги артыкчылыктарын жөнөкөй түшүндүрөт. Атлантадан Орландого түз рейс 250 доллар турат, ал эми Атлантадан Далласка Орландо менен байланышуу 130 доллар турат.

"130 доллар төлөп, Орландодон түш!" - деп айтылат веб-сайтта.

Авиакомпаниялар мындай учуу схемасын колдонуп жүргүнчүлөрдүн айынан каржылык жоготууларга учурап жатабыз деп билдиришти. Алардын айтымында, скиплегинг популярдуу жерге учкан жүргүнчүлөргө билет сатуудан түшкөн кирешеден ажыратат жана андай жүргүнчүлөр өткөн рейске билеттерди сатуу мүмкүн болбой калат.

Ишти өткөрүп жибергендигиңиз үчүн сотко бере аласызбы?

Lufthansa сотко берген жүргүнчү Берлинге жетүүнү каалап, ал Франкфурт-Осло каттамын өткөрүп жиберип, башка рейс менен учуп кеткен.

Авиакомпания жүргүнчүнү келишимдин шарттарын бузду деп күнөөлөп, 2400 доллардын ордун толтурууну талап кылып жатат, ал эми авиакомпания туташтыруучу рейсти атайылап өткөрүп жиберип жоготуп алды деп эсептейт.

Бирок, Берлин соту 2018-жылдын декабрь айында авиакомпаниянын доо арызын канааттандырган жок. Авиакомпания апелляциялык арыз менен кайрыларын билдирди.

«Lufthansa авиакомпания жүргүнчүнүн иш-аракеттеринен улам жоготкон деп эсептеген акчадан бир топ жогору юридикалык чыгымдарга туш болууда. Бирок алар мындан ары бул практикага чыдабай турганын ачык айткысы келет, - дейт Стюарт.

Буга чейин, авиакомпаниялар жүргүнчүнү скипплогдоп кармашса, эң көп жасай турган нерсе аны бонустук программадагы бардык үнөмдөөлөрдөн ажыратуу болгон.

Адатта, жүктөр акыркы дарегине жеткирилгендиктен, скиплегинг менен машыккан жүргүнчүлөр жеңил жол жүрүүгө аргасыз болушат.

Ошондой эле учак башка аэропортко бурулуп кетүү коркунучу бар – мисалы, аба ырайынын начардыгынан же башка күтүлбөгөн жагдайлардан улам.

Бирок, мындай схеманын артыкчылыктары көп учурда мүмкүн болгон тобокелдиктерден ашып түшөт.

«Учурда акча үнөмдөөгө аракет кылгандарды күнөөлөш кыйын. Айрыкча, авиа билеттерди сатуу системасында ачык боштуктар болгондо», - деди Стюарт.

Оку: ForumDaily да:

саякатка куткаруу үчүн кандай 10 сырлары

кызмат көрсөтүүлөр үчүн төлөмдөрдү жана комиссияларды төлөөдөн качуу үчүн юридикалык жактардан

12 абдан ыңгайсыз орун алган учактын ичинде жакшы отуруп эмес,

учак жүргүнчүлөр үчүн этикеттин жазылбаган эрежелери

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз.