«Клоундар ойлап тапты, маймылдар жетекшілік етті»: Boeing қызметкерлерінің 737 MAX туралы айтқандары

Boeing компаниясы өз қызметкерлерінің ішкі хат-хабарларын жариялады. Олар бір-біріне 737 Max әуе кемесінің уақытша ұшуға жарамсыз деп танылғанын және авиациялық реттеушінің мүдделеріне қарсы лобби жасауды талқылады деп жазды. Әуе күштері.

Сурет: Депозитфоталар

737 Max лайнерін «маймылдар басқаратын сайқымазақтар құрастырған», - деді Boeing қызметкерінің бірі екіншісіне жолдаған хабарламасында. Бұл 2017 жылдың сәуіріндегі чаттағы әңгімеден.

Компания жариялылық қағидатын сақтай отырып, хат-хабарларды (белгілі бір ескертпелермен) өз бастамасы бойынша жариялады. Редакцияланбаған нұсқасы бір ай бұрын Федералды авиация әкімшілігі мен АҚШ Конгресіне тапсырылды.

Boeing мәлімдемесінде хат алмасу «мүлдем қабылданбайды» деп аталды.

«Бұл хабарламалар бүгінгі біздің компанияның кім екенін және оның қандай болуы керектігін көрсетпейді», - деп қосты Boeing шенеуніктері.

Тақырып бойынша: Boeing 737 MAX-пен алты ай: бұл салада не өзгерді және жолаушылар неге дайындалуы керек

2015 жылғы қарашада жарияланған тағы бір лауазымда Boeing қызметкерлері Федералды авиация әкімшілігінің бастамасына қалай қарсы тұруға болатындығын талқылауда. FAA тренажер жаттығуы 737 Max ұшқыштарын даярлаудың ажырамас бөлігі болуын талап етті, ал қызметкерлер бұған қалай жол бермеуге болатынын талқылады.

«Біз мұнымен күресеміз. Соңғы келіссөздерге келгенде бізге жоғары деңгейде қолдау қажет болуы мүмкін», - делінген хабарламада.

2018 жылдың ақпан айында тағы бір қызметкер екіншісіне былай деп жазды: «Сіз отбасыңызды ұшқышы Max симуляторында жаттығатын ұшаққа отырғызар ма едіңіз? Мен жасамас едім».

Корреспонденцияға Конгресс пен FAA түсініктеме берді. Көлік комитетінің төрағасы Питер Де Фацио электрондық пошталар «737 Max жобасының алғашқы күндерінде басталған реттеушілер мен жұртшылықтан маңызды ақпаратты жасыруға бағытталған үйлесімді әрекетті көрсетеді» деді.

Тақырып бойынша: Шокқа кіру: Боинг 737 MAX ақаулығы туралы осы лайнердің алғашқы апатына дейін бір жыл бұрын білген

FAA, өз кезегінде, корреспонденцияда айтылған модельдеу және модельдеу бағдарламасының барлық кемшіліктері жойылғанын айтты.

«Кейбір құжаттардың үні мен мазмұны көңіл көншітпейді», - деді реттеуші мәлімдемеде.

Boeing кейбір хабарламалар компанияның реттеушімен келіссөздеріне қатысты «сұрақтар тудыратынын» мойындады, бірақ «симуляторларды мақұлдау бойынша реттеу процесіне сенім» білдірді. 737 Max модельдеу бағдарламалары соңғы жылдары жетілдірілді, деп қосты Boeing.

16 желтоқсанда компания 2020 Max Max әуе кемесінің өндірісін 737 жылдың қаңтарында тоқтата алатынын мәлімдеді. Әуе кемесінің жұмысы соңғы жылдары орын алған екі әуе апатына байланысты тоқтатылды.

Өткен жылдың қазан айында Индонезияда Lion Air әуе кемесінің апаты 189 адамның өмірін қиды. 2019 жылы наурызда Эфиопияда дәл осындай үлгідегі Эфиопия әуе компаниясының ұшағы апатқа ұшырап, 157 адам қаза тапты.

23 желтоқсанда Boeing басшысы Деннис Мюрленбург отставкаға кетті.

Бұдан бұрын ForumDaily жазғандай:

• 10 наурызда Эфиопиялық авиакомпания Боинг 737 Max 8 ұшағы Аддис-Абебадан Найробиге ұшып келді, Эфиопия астанасынан шығысқа қарай 60 км жерде құлады. Апат 157 адамның өмірін қиды, олардың ішінде 35 елдің азаматтары, оның ішінде үш ресейлік бар.
• Бұл апат алты айдағы екінші ұшақтың апаты болды - 2018 жылдың қазан айының соңында дәл сол Boeing Lion Air индонезиялық компаниясы Java теңізіне құлады Джакарта әуежайынан шыққаннан кейін көп ұзамай. Борттағы барлық 189 адамды өлтірді.
• Эфиопиядағы апаттан кейін бірден көптеген елдер Боинг 737 Max 8 рейстерін тоқтатты.
• 737 Max 8 отбасының соңғы рейстері АҚШ-ты тоқтатты.
• Эфиопияның көлік министрі Дагмавит Могес Boeing 10 MAX 737 ұшағындағы қара жәшіктің деректері 8 наурызда құлағанын айтты. Ұшақ апатына дәл сол модельдің ұқсастығы Индонезияда 2018 жылдың қазан айында. Компания бұған келіспейді.
• Эфиопиялық Boeing 737 MAX ұшағы ұшып кетуі керек болған көптеген ұшқыштар бұл планшетті iPad планшеттері арқылы басқаруды біледі.

Форум күнін де оқыңыз:

Қыстағы рейстер: тайғақты қону жолағы қаншалықты қауіпті

Барлық адамдарға ыңғайлы болатындай етіп қол жүгін ұшаққа қалай орналастыруға болады

Ұшу қорқынышынан арылуға көмектесетін ұшақтар туралы 20 факт

Америкалық стюардессалар бойынша жолаушылардың тоғыз тітіркендіргіш әрекеті

2020 жылы әлемдегі ең қауіпсіз авиакомпания деп аталды

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз.