Шокқа кіру: Боинг 737 MAX ақаулығы туралы осы лайнердің алғашқы апатына дейін бір жыл бұрын білген

Boeing инженерлері ұшқыштарды 737 MAX лайнерінде қауіпті шабуыл бұрышы («ұшақтың мұрнын көтеру») туралы ескерту жүйесіндегі ақаулар туралы 2017 жылы - осы үлгідегі ұшақтың бірінші апатқа ұшырауынан бір жыл бұрын білген. Индонезияда екінші апат бес айдан кейін болды. Ол бұл туралы жазады «Қазіргі уақытта» компанияның ресми мәлімдемесіне сілтеме жасап.

Сурет: Депозитфоталар

«2017 жылы 737 MAX жеткізілімдері басталған бірнеше ай ішінде Boeing инженерлері 737 MAX дисплей жүйесінің бағдарламалық құралы AOA (шабуыл бұрышы) сенсорына қойылатын талаптарға сәйкес келмейтінін анықтады. Boeing-те орнатылған бағдарламалық қамтамасыз ету AOA сенсорын арнайы AOA индикаторына қосады, бұл қосымша мүмкіндік болып табылады», - делінген баспасөз хабарламасында.

Компания AOA индикаторы әуе кемесін сатып алған авиакомпанияның өтініші бойынша әуе кемелеріне орнатылады деп шешті. Сондықтан, егер компания индикатор орнатпаса, онда AOA сенсорынан деректерді жіберетін жер болмайды.

Тақырып бойынша: 8 ел Boeing 737 Max рейстерін тоқтатты: АҚШ-тағы осы ұшаққа қалай отыруға болмайды

Инженерлер бұл сәйкессіздікті анықтағаннан кейін, Boeing сарапшылар тобы ескерту сенсорының болмауы «ұшақтың қауіпсіздігіне немесе жұмысына кері әсер етпейтінін» анықтады.

Мәлімдемеде сонымен қатар компанияның жоғарғы басшылығы алғашқы ұшақ апатқа ұшырағанға дейін - 2018 жылдың қазан айында Индонезия Lion Air рейсі болғанға дейін бұл туралы білмегендігі айтылды. олар қайтыс болған кезде 189 адам.

Осыдан кейін компания әуе кемесін басқарудың жаңа арнайы нұсқауын шығарды, онда осы ақпарат көрсетілген », - делінген хабарламада. Бірақ бес айдан кейін апат Индонезияда лайнер осы үлгідегі екінші ұшақ Эфиопияда апатқа ұшырады. Содан кейін 157 адам қайтыс болды.

Ағымдағы мәлімдемеде басшылық AOA ескерту жүйесі индикатормен бірге негізгі функция ретінде орнатылатын қолданыстағы бағдарламалық жасақтамаға жаңартуды жіберетінін хабарлады.

Тақырып бойынша: Боинг 737 MAX басқа жүйенің істен шыққанын растайды

Боинг 737 40 жылдан бері шығарылып келеді, ол компанияның ең ірі ұшақтары болды. Жаңа MAX сериясында компания отынды 14% үнемдеуге қол жеткізді. Ол үшін дизайнерлер жаңа қозғалтқыштарды алға жылжытып, маневрлік сипаттамаларды жоғарылататын жүйе кейбір ұшу режимдерінде пайда болатын қосымша көтеру күшінің пайда болуын өтеуі керек еді, бірақ іс жүзінде ұшақтың мұрны көтеріліп, құйрықты тұрақтандырғыштар оны автоматты түрде төмен түсіреді, - дейді сарапшы.

Бұдан бұрын ForumDaily жазғандай:

• 10 наурызда Эфиопиялық авиакомпания Боинг 737 Max 8 ұшағы Аддис-Абебадан Найробиге ұшып келді, Эфиопия астанасынан шығысқа қарай 60 км жерде құлады. Апат 157 адамның өмірін қиды, олардың ішінде 35 елдің азаматтары, оның ішінде үш ресейлік бар.
• Бұл апат жарты жылдағы екінші типтегі ұшақтың апатқа ұшырауы болды - 2018 жылдың қазан айының соңында дәл сол Boeing Lion Air индонезиялық компаниясы Java теңізіне құлады Джакарта әуежайынан шыққаннан кейін көп ұзамай. Борттағы барлық 189 адамды өлтірді.
• Эфиопиядағы апаттан кейін бірден көптеген елдер Боинг 737 Max 8 рейстерін тоқтатты.
• 737 Max отбасының соңғы рейстері АҚШ-ты тоқтатты.
• Эфиопияның көлік министрі Дагмавит Могес мәлімдегендей, Boeing 10 MAX 737-нің қара жәшіктеріндегі мәліметтер 8 наурызда апатқа ұшырады. Ұшақ апатына дәл сол модельдің ұқсастығы Индонезияда 2018 жылдың қазан айында. Компания бұған келіспейді.
• Эфиопиялық Boeing 737 MAX ұшағы ұшып кетуі керек болған көптеген ұшқыштар бұл планшетті iPad планшеттері арқылы басқаруды біледі.

Форум күнін де оқыңыз:

Әлемдегі ең қауіпсіз 16 авиакомпания

Ірі террористік шабуылдар мен әуе апаттарынан кейін кім және қалай тазартылады

Әуе жолаушыларын құтқару үшін капсуланы кім жасаған

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз.