The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Автоұшақтағы Tesla электромобильдері жедел жәрдеммен соқтығысады: АҚШ -та мұндай 10 апат қазірдің өзінде зерттелуде

Федералды қауіпсіздік реттеушілері Tesla электромобильдерінің қатысуымен автопилотты немесе басқа автономды басқару мүмкіндіктерін пайдаланатын кем дегенде 11 апатты тексеруде. Басылым толығырақ айтып берді CNN.

Сурет: Shutterstock

Жол қозғалысы қауіпсіздігінің ұлттық басқармасы (NHTSA) апаттардың жетеуі 17 жарақат пен бір адамның өліміне әкелгенін хабарлады.

NHTSA хабарлағандай, барлық Teslas -да автоматты бақылау немесе круиздік бақылау бар.

Tesla (TSLA) акциялары тергеу туралы жаңалықтардан кейін таңертеңгі саудада 5% -ға төмендеді.

Апаттық оқиғалар 22 жылдың 2018 қаңтарынан 10 жылдың 2021 шілдесіне дейін тоғыз штатта болды. Олар негізінен түнде болды.

Tesla -ның автопилот функциясының қауіпсіздігі қазірдің өзінде күмән тудырды. Ұшақ апаттары мен басқа да өлім -жітімдерді зерттейтін жеке агенттік Ұлттық көлік қауіпсіздігі кеңесі 2018 жылы Флоридадағы Tesla жүргізушісінің өліміне әкелген апатқа автопилоттың кінәлі екенін анықтады.

Тақырып бойынша: Теслаға ішкі көзқарас: Илон Маск барлық бағыныштыларды қалай ұстайды

Техас штатындағы Хьюстон қаласының маңындағы полицейлер Tesla жүргізушісінің орнында ешкім болмағанын айтты. Автокөлік осы жылдың басында апатқа ұшырап, екі адамды өлтірді, Тесла айыптаудан бас тартады. Бірақ Tesla автокөлік жасау жөніндегі вице -президенті Ларс Морави сәуірде Tesla -ның адаптивті круиздік басқаруы іске қосылғанын және бұл көлік апатқа ұшырағанға дейін сағатына 30 мильге дейін жылдамдатылғанын растады.

Tesla өз жүргізушілеріне автономды автокөлікті басқарудың толық технологиясын ұсынуға дайын. Компания бұл мәліметтер автопилотты қолданатын көліктерде жүргізушілер басқаратын көліктерге қарағанда апаттардың аз болатынын көрсетеді десе, компания «қазіргі автопилоттың функциялары жүргізушінің белсенді бақылауын қажет етеді және автокөлікті толық автономды етпейді» деп ескертеді.

Қауіпсіздік агенттігі тергеу «Tesla-ның кейбір апаттарының себептерін жақсы түсінуге мүмкіндік береді», оның ішінде «автопилотты қолданған кезде жүргізушілердің өзара әрекеттесуін бақылау, көмектесу және қамтамасыз ету үшін қолданылатын технологиялар мен әдістерді» қамтамасыз ететінін айтты. Ол сондай -ақ сәтсіздікке ықпал ететін кез келген факторларды қарастырады.

«NHTSA жұртшылыққа бүгін ешқандай коммерциялық көлік өздігінен жүре алмайтынын еске салады», - делінген агенттік хабарламасында. «Қолда бар әрбір көлік адам жүргізушісін үнемі бақылауда ұстауды талап етеді, ал штаттың барлық заңдары жүргізушілерді көлік жүргізуге жауапты етеді».

Сізді қызықтыруы мүмкін: Нью-Йорктегі басты жаңалықтар, біздің иммигранттар туралы әңгімелер және Үлкен Apple өмірі туралы пайдалы кеңестер - мұның барлығын ForumDaily New York сайтында оқыңыз.

Зерттеуге 3 жылдан 2014 жылға дейінгі Y, X, S және 2021 Tesla модельдері қатысты.

Tesla талдаушысы және сыншы Гордон Джонсонның айтуынша, мәселе тек автопилот қолданушыларында ғана емес, сонымен қатар бұл мүмкіндікті пайдаланатын автокөліктер жарақат алуы мүмкін жолда басқа Tesla емес жүргізушілерде де болады.

«NHTSA Тесла автокөліктің сыртындағы адамдарға, яғни автопилоттың теңіз шошқасы болуға ешқашан келіспегендерге төндіретін ерекше қауіпке назар аударады», - деп жазды Джонсон. «Осылайша,« Tesla драйверлері автопилоттың тәуекелін қабылдайды »деп айту, бұрын қолданылған, бұл жағдайда қорғаныс болып көрінбейді».

Сарапшы Сэм Абуэлсамидтің айтуынша, автокөлік басқаратын Tesla автокөлігі немесе автокөлік өндірушілерінің көптеген көліктерінде қол жетімді адаптивті круиздік басқару сияқты автокөлікті басқаруға мүмкіндік береді. .

Бірақ Абуэлсамидтің айтуынша, бұл көліктер сағатына 40 мильден жоғары жылдамдықпен қозғалатын кезде қозғалмайтын объектілерді елемеуге арналған, сондықтан олар жол жиегіндегі өткелдерге немесе басқа стационарлық объектілерге жақындағанда тежегішті қолданбайды. ол тоқтады. Бақытымызға орай, бұл автоматты тежегіш көліктердің көпшілігі баяу қозғалғанда қозғалмайтын заттардың әсерінен тоқтайды,-деді Абуэлсамид.

Оның айтуынша, Tesla -ның көптеген иелері өздерінің көліктері шынымен өздігінен жүре алатынына сенеді.

«Бұл көп жағдайда өте жақсы», - деді Абуэлсамид Tesla -ның автопилоттық мүмкіндігі туралы. «Бірақ шатастыру оңай. Машиналық көру адамның көзқарасы сияқты бейімделмеген. Мәселе мынада, барлық машиналық жүйелер кейде ақымақ қателіктер жібереді ».

Форум күнін де оқыңыз:

Теслаға ішкі көзқарас: Илон Маск барлық бағыныштыларды қалай ұстайды

Автотранспорт саласындағы төңкеріс: Тесла электромобиль өндірісін бастайды

Илон Маск адамдарды Флоридадағы жағажайға арнайы туннель арқылы жеткізеді: бұл Uber-ге қарағанда арзан

Илон Маск - 50: миллиардер мен өнертапқыштың таңқаларлық ерліктері

Американдық апат автопилот Tesla
Google News сайтындағы ForumDaily-ге жазылыңыз

Сізге АҚШ-тағы өмір және Америкаға көшу туралы маңызды және қызықты жаңалықтар керек пе? Біздің параққа жазылыңыз Facebook. «Басымдықты көрсету» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, бізге жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы - көптеген қызықты нәрселер бар. Мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДайын әйел и ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк - сіз онда көптеген қызықты және жағымды ақпарат таба аласыз. 



 
1167 сұраныс 1,997 секундта.