Теслаға ішкі көзқарас: Илон Маск барлық бағыныштыларды қалай ұстайды

Көптеген адамдар Илон Маскта жұмыс істеуді армандайды, бәрі оны көңілді және алаңсыз көшбасшы деп ойлайды. Бірақ қатаңдық болмаса, супер танымал компанияларды құру мүмкін емес. Компания неғұрлым танымал болған сайын, оның жетекшісі жиі ашуланады: ол кездесулерден кетеді, қызметкерлер мен менеджерлерді жұмыстан шығарады. Басылымға Макстың жабық есік артындағы мінез -құлқы туралы толық мәлімет берілді VC.RU.

Сурет: Shutterstock

«Менің бұған қазір уақытым жоқ - қарғыс атқан зымыранды ұшыруым керек!» - деді 2010 жылғы кездесулердің бірінде Илон Маск, содан кейін ол кетіп, Морган Стэнли банкирлерін жұмыстан шығарамын деп қорқытты. Олар компанияға IPO өткізуге көмектесті және іс -шараның жарнамасын бас директормен талқылағысы келді.

Бұл және басқа да көптеген бұзылулар туралы журналист Тим ​​Хиггинс Tesla компаниясының дамуы мен корпоративті мәдениеті туралы жаңа кітабында айтты - Power Play: Tesla, Elon Musk және ғасыр беталысы.

Тесла өзінің 18 жыл ішінде әлемдегі ең қымбат автокөлік өндірушісіне айналды. Маск компанияның ішінде Тесланың өсуіне қауіп төндірсе, зауыт жұмысшыларынан бастап топ -менеджерлерге дейін бәрін «жұмыстан» босатқан, ашуланған бас директор ретінде компанияда беделге ие болды.

Әр апта сайынғы жиналыстың алдында жоғары басшылық әзілмен Маск бұл жолы «кімді жейді» деп ойлады.

Ақшаны жарнамаға жұмсайды - жұмыстан шығарылады

2006 жылы бірінші Tesla Roadster спорттық автокөлігінің тұсаукесері қарсаңында Маск PR -компаниясымен серіктестігін тоқтатып, маркетинг бөлімінің бастығы Джессика Свитцерді жұмыстан босатты, себебі ол компания бюджетін жарнамаға жұмсады.

Тақырып бойынша: Илон Маск адамдарды Флоридадағы жағажайға арнайы туннель арқылы жеткізеді: бұл Uber-ге қарағанда арзан

Маск машинаға қызығушылықты ояту үшін оның аты ғана жеткілікті деп есептеді. Тәжірибе көрсеткендей, мен қателеспедім.

Осыдан кейін ол жаңа PR -менеджерді жұмыстан шығарамын деп қорқытты, бұл жолы The New York Times басылымындағы мақалаға байланысты. Бұл Tesla туралы айтылды, бірақ Масктың аты аталмады.

«Мен үшін мұндай мақала қорлау және ұят, сондықтан есте сақтаңыз: келесі жолы мұндай жарияланым бірден жұмыстан босатылады», - деді кәсіпкер.

Жұмыс істемейді - от

2010 жылы компания инженер Питер Роулинсон басқаратын Model S седанының алғашқы жаппай өндірісінде жұмыс жасады. Сөйтіп жүргенде Маск өзінің қызметкерінен көңілі қалды.

«Мен саған сенбеймін!» Маск пікірталастардың бірінде Роулинсонға айқайлап, кеудесіне саусақпен ұрды.

Бас директормен жиі қақтығыстарға байланысты Роулинсон отставкаға кетіп, кейіннен өзінің электромобильдер шығаратын Lucid Motors компаниясын құрды.

Маск Tesla қаржы директоры Дипак Ахуджа мен Роулинсонның орынбасары Ник Сампсоннан инженерді қайтаруды сұрады. Алайда Роулинсон бас тартты, содан кейін бас директор Сэмпсонды жұмыстан шығарды.

Кейде қызметкерлер себепсіз Маскты ренжітті, деп жазады Хиггинс. Мысалы, Suspension Model S қандай болуы керек деген сұрақ - BMW спорттық көлігі немесе Lexus «тыныш» көлігі сияқты.

«Менің мақсатым - көптеген көліктерді сату. Ендеше, олар уақытша тоқтата тұрумен бірге босатылуы керек», - деді Илон Маск, кітап авторының айтуынша.

Ол сонымен қатар тәуелсіздікті көрсете алмайтын мен оның қатысуынсыз шешім қабылдай алмайтын менеджерді жұмыстан шығарды. Бұл компания Model X үшін терезелерді жасауда қиындықтарға тап болған кезде болды.

Содан кейін мүмкін болатын шешімді Маске әзірлеу бастығы емес, қарапайым инженер ұсынды. «Сіздің қызметкеріңіз шығудың жолын тапты, сіз бұл туралы білмейсіз - бұл мүлдем қабылданбайды», - деді Маск бастыққа, содан кейін ол оны жұмыстан шығарды.

Автор 2016 жылдан бастап Маск қызметкерлерді жабық есік артында ғана емес, сонымен қатар көпшілік алдында бұза бастағанын жазады.

Сізді қызықтыруы мүмкін: Нью-Йорктегі басты жаңалықтар, біздің иммигранттар туралы әңгімелер және Үлкен Apple өмірі туралы пайдалы кеңестер - мұның барлығын ForumDaily New York сайтында оқыңыз.

Мұның ықтимал себебі - бұл бас директордың айтуынша, шығарылымы компанияның тағдырын шешуі мүмкін неғұрлым қолжетімді Model 3 седанының жұмысы.

Маск бір кездері Модель 3 -ке құрастыру желісін орнатуға нұсқау берілген инженерлерді сынға алды. Олардың біреуі орнынан кетті.

«Нәтижелерің мүлдем ақымақ. Әркім маған өздерін таныстырып, конвейердің дұрыс жұмыс істеуі үшін не істегендерін айтсын», - деді Илон Маск оларға.

Директорға қажет емес пікірді білдіреді - жұмыстан шығарыңыз

Хиггинстің айтуынша, Маск өзінің қызметімен келіспейтін қызметкерлерді, мысалы, бояу цехының меңгерушісі мен жеткізу бөлімінің бастығы сияқты жұмыстан шығарады - екеуі де директорға өзі қойған мақсаттарға жету мүмкін еместігін айтты.

Маск тоқсан ішінде 100 мың көлік жеткізгісі келді.

«Дистрибуцияға» Tesla қызметкерлері мен басшылары ғана емес, сонымен қатар оның әлеуетті серіктестері де кірді - мысалы, дилерлер. Бірде олардың бірінің өкілі Маскке автокөліктерді тұтынушыларға тікелей емес, бөлшек сауда арқылы сатуды ұсынды.

Хиггинстің айтуынша, кәсіпкер кездесуді бірден тоқтатты, дилерлік франчайзинг туралы заңның күшін жою үшін миллиард доллар жұмсаймын деп қорқытты және дилерді кеңседен шығаруды талап етті.

Илон Маск кітап туралы не айтты

Маск мұны «өтірік және скучно» деп тапты және бұған дейін қызметкерлерді «ренжігендіктен» жұмыстан шығармайтынын және оларға әрқашан толық кері байланыс беретінін мәлімдеген.

Форум күнін де оқыңыз:

Илон Маск адамдарды Флоридадағы жағажайға арнайы туннель арқылы жеткізеді: бұл Uber-ге қарағанда арзан

Илон Маск 50 жасқа толды: миллиардер мен өнертапқыштың ең оғаш еркелігі

Американдық арман немесе банкроттық: АҚШ иммигрант кәсіпкерлерінің қиындықтары

'Революция' сәтсіз аяқталды: Илон Масктың инновациялық туннельдері жолаушылардың көңілін қалдырды

'Сіз өмірді құртып жатырсыз': хакерлер Илон Маскқа оның бизнесі мен твиттерінде қорқыту жасайды

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз.