Туристерді Титаникке апаратын Батискаф суға түскеннен кейін жоғалып кетті: бортта Ұлыбритания мен Пәкістан миллиардерлері бар - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Туристерді Титаникке апаратын ванна сүңгуінен кейін жоғалып кетті: бортта Ұлыбритания мен Пәкістанның миллиардерлері бар

Атлант мұхитының түбіндегі Титаниктің сынықтарын тексеруге тиіс OceanGate Expeditions жеке компаниясының сүңгуір кемесі мұхитқа сіңіп кетті. Бортында адамдары бар суасты кемесін іздеуге құтқару миссиясы жіберілді, деп хабарлайды ҚазАқпарат BBC.

Фото: IStock

19 маусымда компания су астындағы кеменің жоғалғанын растады және экипажды қауіпсіз қайтару үшін «барлық нұсқаларды зерттеп, жұмылдырып жатқанын» айтты.

«Біздің назарымыз суасты экипажының мүшелері мен олардың отбасыларына бағытталған», - деді OceanGate мәлімдемесінде.

Компанияның «Титан» деп аталатын суасты кемесі бес адамды сыйдыра алады. Әдетте бұл ұшқыш, үш турист және бір зерттеуші.

Сүңгуір қайық пен суасты қайықтың негізгі айырмашылығы, біріншісіне оны ұшырып, көтере алатын аналық кеме қажет, ал суасты қайықтың өз күшімен порттан шығып, портқа оралу үшін жеткілікті күші бар.

Титанның бес адамнан тұратын экипажы үшін 96 сағаттық «тіршілікті қамтамасыз ету» бар. Құрылғы сағатына шамамен 5,6 км болатын үш түйін жылдамдықпен қозғалады.

Тақырып бойынша: Қытайда құл болған американдық ұшқыштың шатастыратын оқиғасы

Іздестіру жұмыстарына бірнеше мемлекеттік органдар мен терең теңіз компаниялары көмектесуде.

АҚШ жағалау күзеті сүңгуір қайықтың бортында бес адам болғанын растады. Кеме 18 маусым күні таңертеңнен бері із-түзсіз жоғалды деп есептелді.

Сүңгуір суға батқаннан кейін шамамен бір сағат 45 минуттан кейін Polar Prince қолдау кемесімен байланыс үзілді.

Қазір оны АҚШ пен Канада әскери-теңіз күштерінің теңіз бақылау ұшақтары, соның ішінде су астындағы нысандарды анықтай алатын жоғары технологиялық P8 Poseidon ұшағы іздеп жатыр. Джеймс Кэмеронның «Титаник» кемесінің техникалық директоры Паркс Стивенсон сүңгуір қайықпен байланыстың үзілуі «өте ерекше оқиға» дейді.

OceanGate Expeditions кемесінің операторымен тікелей байланысы жоқ Стивенсон әр су асты құралының әртүрлі сипаттамалары бар екенін айтты.

Бірақ жалпы алғанда, Титаник жатқан тереңдікке жету үшін шамамен екі сағат және көтерілу үшін шамамен бірдей уақыт қажет.

Не болуы мүмкін еді

Бір теорияға сәйкес, суасты қайықтары бойынша сарапшы, Лондон университеттік колледжінің профессоры Алистер Грейг, төтенше жағдайдан кейін су астындағы кеме су бетіне көтерілу үшін «салмақ» шығарды.

«Бұл электр қуаты немесе байланыс ақауы болған жағдайда орын алуы мүмкін. Содан кейін су астындағы кеме жер бетінде айналып, табылуын күтетін еді», - деді ол.

Басқа сценарий, зерттеушінің пікірінше, соншалықты оң емес. Қайықтың корпусы зақымдалған болса, бұл қысымның төмендеуіне әкелуі мүмкін.
Егер Титан теңіз түбіне батып кетсе және өз күшімен көтеріле алмаса, құтқару мүмкіндіктері де өте шектеулі.

«Аппараттың өзі бүтін болса да, егер ол 200 м-ден астам тереңдікте болса, өте аз кемелер бұл тереңдікке сүңги алады, және, әрине, сүңгуірлер», - деп түсіндіреді Грейг.

Әскери-теңіз сүңгуір қайықтарын құтқаруға арналған техникалық құралдар Титаниктің тереңдігіне түсе алмайтыны сөзсіз, деп қосты сарапшы.

«Олар мүмкін болса да, мен олардың туристік су астындағы люкке қосыла алатынына күмәнданамын», - деді ол.

Су астындағы ваннада кім болды

Экспедицияға британдық зерттеуші Хамиш Хардинг (құны 1 миллиард доллар) қатысуда.

Хардинг Тынық мұхитындағы Челленджер тереңдігіне саяхат жасағандардың бірі болды, бұл жердегі ең терең жер.
Ғалым бір күн бұрын компанияның Титаникке соңғы экспедициясына қосылуды жоспарлап отырғанын айтқан.

Хардинг Facebook-те сүңгу жексенбіге экипаж сенбі күні Ньюфаундленд штатындағы Сент-Джонс қаласынан кеткеннен кейін жоспарланғанын жазды. Ол кеме экипажының құрамында «30 жылдардан бері Титаникке 1980-дан астам сүңгуін жасаған аңызға айналған зерттеушілер жұбы» кіргенін айтты. Ол сондай-ақ бұл саяхат «биылғы ауа райының қолайсыздығына байланысты Титаникке алғашқы және жалғыз адам басқарылатын миссия болуы мүмкін» деп атап өтті.

Мақала ұнады ма? ForumDaily қолдауы!?

Хардинг төрағасы болып табылатын ұшақтарды сату және пайдалану жөніндегі Action Aviation компаниясы 19 маусымда Twitter-де миллиардердің Титаникке экспедиция құрамында болғанын хабарлады.

Сыртқы істер, Достастық және даму департаменті (FDCO): «Солтүстік Америка жағалауында жоғалып кеткен сүңгуір қайық туралы хабардан кейін біз британдық отбасымен байланыстамыз» деді.

Белгілі болғандай Sky News, суасты кемесінің бортында тағы екі - француз сүңгуір ұшқышы Пол-Генри Нарголет және OceanGate Expeditions бас директоры және негізін қалаушы Стоктон Раш бар. Нарджеол Титаникке бірнеше экспедицияларды басқарды және ол су асты барлауының директоры болған E/M тобының мәліметінше, апаттан көптеген артефактілерді қалпына келтіруді қадағалады. Ол сонымен қатар Джеймс Кэмеронға аты аңызға айналған Титаниктің түсіріліміне көмектесті.

20 маусымда отбасы таратқан мәлімдемеге сәйкес, ұшақ бортында пәкістандық кәсіпкер Шахзада Дауд (Шахзаданың байлығы шамамен 8 миллиард доллар, отбасы жинаған қаражаттың нақты сомасы белгісіз) және оның ұлы Сүлейман Дауд болған. CNN. Шахзада Дауд Калифорниядағы зерттеу ұйымы SETI институтының сенімді өкілі. Дауд отбасы Пәкістандағы ең бай отбасылардың бірі және Ұлыбританиямен тығыз байланыста. Олар Суррейдегі сарайда тұрады. Шахзаданың әкесі Хуссейн, 79 жаста, Dawood Hercules Corporation тыңайтқыш компаниясының төрағасы.

«Титаникті» тәжірибелі зерттеушілердің бірі Дэвид Конкеннон жоғалған қайықтың экспедициясына қатысуы тиіс екенін және оны іздеу-құтқару жұмыстарына көмекке шақырылғанын айтты.

Титаник кітап клубының бетінде Конкеннон былай деп жазды: «Мен осы экспедицияда және осы сүңгуде болуым керек еді, бірақ басқа шұғыл істер үшін сапардан бас тартуға тура келді».

Жеке экспедициялар

Уақыт өте келе туристер мен сарапшылар Титаниктің қаңқасын зерттеу үшін ақша үшін шағын су астындағы кемелердің түбіне түсіріледі.

OceanGate Expeditions жекеменшік компания Titan сүңгуірінде терең теңіз экспедицияларын жүргізеді, жақында әлеуметтік желіде жаңа экспедицияны «жоспарлап жатқанын» жариялады.

Компания апатқа дейін 250 күндік сапар жасайтын сүңгуір қайықтағы орын үшін 8 XNUMX доллар алады.

Өзінің жарнамасында компания көміртекті талшықты су астындағы кемеде саяхаттау «күнделікті өмірден шығып, шынымен таңғажайып нәрсені ашуға мүмкіндік береді» дейді.

Титанға сүңгу

Өткен жылы американдық CBS телерадио желісінің тілшісі Titan OceanGate сүңгуір қайығында Титаникке сүңгіп кетті.

Журналист Дэвид Поуг өз баяндамасында сүңгуір алдында кеме «экспериментальды» болғандықтан келісімге қол қоюды сұрағанын айтты. Келісім құрылғының «ешбір реттеуші органмен сертификатталмағаны және оны пайдалану дене жарақатына, мүгедектікке, эмоционалдық зақымға немесе өлімге әкелуі мүмкін» деп ескертілді.

Журналистке OceanGate компаниясының бас директоры Стоктон Раш экскурсия жасады, ол кемеде тек бір түйме бар екенін және «бейне ойын джойстигі» арқылы басқарылатынын көрсетті.

Дэвид Поуг одан кейбір құрамдас бөліктердің «сәтсіздігі» туралы сұрағанда, Раш компания NASA және Boeing-пен кеменің маңызды бөлігі болып табылатын қысымды цистернаның қауіпсіз екеніне көз жеткізу үшін жұмыс істегенін айтты.

Сүңгуір сүңгуір қайықпен жалғанған платформадағы кейбір жабдықтардағы ақауларға байланысты су бетінен 10 метр төмен түсіруден бас тартылды. Алтыншы күні мұхит түбіне жету әрекетінен де бас тартылды. Погу ақыры Титаникке саяхаттың соңғы күні жетті.

Сізді қызықтыруы мүмкін: Нью-Йорктегі басты жаңалықтар, біздің иммигранттар туралы әңгімелер және Үлкен Алма өмірі туралы пайдалы кеңестер - мұның бәрін ForumDaily сайтында оқыңыз жаңа Йорк.

Титаник Канаданың Ньюфаундленд жағалауынан шамамен 3800 км қашықтықта Атлант мұхитының түбінде 600 метр тереңдікте орналасқан.

Өз уақытының ең үлкен кемесі болған жолаушылар лайнері 1912 жылы Саутгемптоннан Нью-Йоркке алғашқы сапары кезінде айсбергпен соқтығысты. 2200 жолаушы мен экипаж мүшелерінің 1500-ден астамы қайтыс болды.

Титаник 1985 жылы оның сынықтары табылғалы бері жан-жақты зерттелді.

Форум күнін де оқыңыз:

«Бұл жердегі тозақ»: Украина сарбаздары Ресей тұтқынында кастрацияланғанын айтты

Жалпы витаминді көп мөлшерде қабылдау көру қабілетінің жоғалуына және бауырдың зақымдалуына әкелуі мүмкін

«Өте зұлым еркелік»: бетперде киген жасөспірімдер Флорида тұрғындарын қорқытты

Разное Титаник Оқиға ванна бөлмесі жоқ
Google News сайтындағы ForumDaily-ге жазылыңыз

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз. 



 
1084 сұраныс 1,181 секундта.