Explained пилоттук: 5 сиз учак тууралуу билиши керек, ал эми сурап кимге билген эмес

Учак пилоттук Джон Кокс Өмүрүндө бир жолу жок дегенде учакты учуп баарына кам абдан кызыктуу маселелерди билдирди. Бул жазган USA Today.

Сүрөт: Depositphotos

Жүргүнчүлөрдүн бир топ кызуу колдоосу үчүн жаныбарлардын кароо боюнча жүрүп жатат. малдын жүнүнөн аллергиясы бар кандай башка жүргүнчүлөр?

Учуу кызматчылары көп жүргүнчүлөрдү аллергия азап жаныбарлар менен адамдардын ортосунда бир мейкиндикти камсыз кылуу, алардын ордун өзгөртүүгө түрткү бериши мүмкүн. мурда стюардессалар маселе тууралуу билебиз, көп болсо бул абалга бир чечүү жолун таба аласыз башта-. Бирок, жүргүнчүлөр жерди өзгөртүү үчүн эмес, же баш болгон учурлар бар, бул оор учууга даярдоо.

Бул силерге досума же бир нерсе болуп өлүп калса, аба, клапанды ачуу үчүн аракет кылышат. жаныбарлар дуушар эмес, аба агымын, жүн жүргүнчүлөрү аллергия менен жетектеп, сен кандай кабыл катуу болот.

Эмне үчүн куштардын майда аба бар болчу, бирок канаттууларды корголгон өтөт эмне үчүн эч кандай коргоочу калкан боюнча чебер жана кыймылдаткычтар урунуу?

Бул идея бар, бирок, бул өтө жакшы эмес. экран өзү көйгөй болуп саналат, - деп машинасын уруп чакан жетиштүү бөлүктөргө канаттууну басыш керек, алар зыян алып келген жок.

тема боюнча: 9 учак тууралуу суроолорго жооптор сурап кайрылуудан тартынба

Мындан тышкары, канаттуулар менен түздөн-түз коргоо экранга зыян алып келиши мүмкүн, андан кийин кыймылдаткыч аны канаттуулардан алышмак караганда көбүрөөк зыян алып келет. Jet кыймылдаткычтары күйөрман бөлүмгө жана компрессордук өтө кылдаттык менен абанын агымын көзөмөлгө алынат. куш калкан уруп турган болсо, анда ал бийликтин бир жоготуу алып келет, аба агымынын бузулушуна алып келиши мүмкүн.

Көпчүлүк учурларда, куш кыймылдаткычын кирип, дээрлик бузулган эмес, куурчак жыйрып, сыртына бошотулат. Өтө сейрек, көбүрөөк зыян алып келиши мүмкүн ядро, салып берген.

конду конууга, мисалы, 2009-жылы Hudson дарыясынын кереметинин сыяктуу канаттуулар менен кагылышуу менен шартталган, US Airways пилоттук Chesley Sullenberger Hudson дарыясында каттамдагы 1549 конду же орус пилоттук А321 жатканда, анын Орус куудулдун-жылы учак Баш оона, бул өтө сейрек кездешет. Ошентсе да, алар жаңы чебер канаттуулардын коргоону жакшыртуу керектигин көрсөтүп турат. Өндүрүүчүлөр масштабдагы тестирлөө жүзөгө ашырат, ал эми зарыл жакшырат деп да себептер бар.

Жакында эле, бир жүргүнчү Delta бурулуп каттамы боюнча бир гана. дээрлик бош учак жана мындай чечим кабыл алынган кантип чечип алуу зарыл болгон, жокпу, бул компания үчүн учуу пайдасыз болгон жокпу? учак менен кайтып жүргүнчүлөрдүн кээ бир минималдык сан жетеби?

аба бош учак салып көтөрүү чечими гана жүргүнчүлөрдүн саны боюнча эмес, негизделген. Airlines ошондой эле тейлөө күн эске алып, кийинки күнү качып, логистика, жүк аба ырайы ыктымалдуулугу төлөнгөн.

тема боюнча: Aircraft жүргүнчүлөрдү пилоттук иш калган жок кулаткан

кезектешип, анда бир аз учкандан кийин көптөгөн рейсы учак катары. Эмне кылган жана ошол жерде жатат де сиз ала турган бир минималдуу бийиктиги болот?

Айландыруу жол-капкак кадимки көрүнүш көп өтпөй. Буруу добушту төмөндөтүү жана параллелдүү жолдун учак чыгып кетпеш үчүн жасалат. Көпчүлүк учкучтар 400 буттарын (дагы бир аз 120 м караганда) жетүү менен, бул көйгөйлөр пайда болгон учурда, жерге аралык жетишерлик чоң экенин камсыз кылуу үчүн жасалып чейин калышат.

Бирок, мисалы, Рейган Washington Улуттук аэропортунда сыяктуу кээ бир атайын бир кезек алдында талап кылынган учурлар бар. Сен-чечип көп өтпөй, түндүк чыгып жатканда Molly жана Ак үйдүн үстүнө тыюу салынган аба мейкиндигин качууга буруш керек.

Азыр ал көп учурда үй-угуп жатат жаныбарлар Рейсы учурунда өлгөн. Ишенимдүү бир учак бар же жаныбарлардын учактарды ташуучу токтотуу керек?

учак иштеп адамдар тийиштүү аэродинамикалык жана жылуулук үй жаныбарлары үчүн берилет, ошондуктан үй аткарат деп билебиз. Албетте, малдын ээси аэропортунда текшерип турууга туура келет, ал жерден чыгып, бир нерсе бар же өткөрүп берүү пункту өтө ысык же өтө суук болушу мүмкүн эмес, ал аз берүү убактысын кыскартуу мүмкүн болсо да баалуу болуп саналат. Airlines алар ташуу үчүн жаныбарды кабыл тартат деп жоопкерчилиги жөнүндө билет.

Оку: ForumDaily да:

11 мыкты туристтик жашоо абакошчулар Ителги

9 учак тууралуу суроолорго жооптор сурап кайрылуудан тартынба

ассарийге эле барып кантип үчүн ката начарлап

Aircraft жүргүнчүлөрдү пилоттук иш калган жок кулаткан

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз.