9 Сен жөнүндө ойлонбой эле бул аба кемеси жөнүндө суроолорго жооптор - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

9 учак тууралуу суроолорго жооптор сурап кайрылуудан тартынба

Эгер аба жок, бар болсо, сиз учак тууралуу бир аз билем деп божомолдоого болот. Мен бул ыкма учуп кантип жана эмне жөнүндө жана күнүмдүк иштерге жөнүндө айткан жокмун. Алардын айтымында, кээ бир чекитте болушун жакын эсибизге келип, ошол замат унутуп.

Сүрөт: Depositphotos

Андан кийин эле Google эмес, маселелер бар, ал эми максималдуу сиз жооп абдан көп жана муктаждык жок, себеби, жакын адамды сурап алат. Бирок, мисалы, жөнөкөй эле тамаша да "эмне үчүн" эн кызыктуу жоопторду берет. Ошентип, учак тууралуу сөз кылалы.

Эмне үчүн ак учак көпчүлүгүн эмне?

ак жок бир нече себептерден улам бир тандап алган. Биринчиден, ал бул окуя боюнча жүргүнчүлөр үчүн дагы жакшы жана арзан экенин каражаттарды алда канча аз жылуулук, чогултуу менен иш жүргүзөт. Мындан тышкары, ак боек арзан болот. Ал эми, экинчиден, ак трубалар кыйнабаш ар кандай жаракат алган, ал тургай, кичинекей жаракалардын сактоого.

тема боюнча: өрт коркунучу: учак, кээ бир MacBook моделдери АКШ тыюу тоннага

Эмне үчүн учак күл?

Ар бир тамеки учактын ичинде тыюу салынат деп билет, бирок, өндүрүүчүлөр дааратканаларда маздарды орнотуу уланууда. Анын үстүнө, биз бардык адамдар болуп саналат жана көп учурунда көптөгөн жашыруун тамеки, ошондуктан биз кырмандан тамекинин калдыктарын тазалоо үчүн эмес, бетке маздарды, дары калтыруу чечими кабыл алынган.

Эмне үчүн тегерек, жылдыздай?

Сүрөт: Depositphotos

ортосунда 50-жылдардын ичинде компания-де-Havilland алгачкы учагы аба "куйруктуу жылдызы" киргизилген. Бир аздан кийин, бул крахмалдуу абада кулап баштады. долбоорлоо кайра карап чыгуу, инженерлер чарчы жылдыздай бурчтары өтө көп жүктү туура деп табылган. Бул сүйүүнүн ордун үчүн, биз учак тегерек калыптаныш терезелерди берели деп чечтик.

Эмне үчүн кабина кенен көрүнөт?

Чынында эле, ички иштер, бул көрүнүш бир аз кичирээк. Бирок, дизайнерлер claustrophobia менен эл учуу мезгилинде мүмкүн болушунча жайлуу болгон үчүн баарын кылууга аракет кылышкан. Бул туура жарык жана жакшы тандалган бурчтан аркылуу жетишилет.

тема боюнча: балдар менен учуп коопсуз эмес: учак жетиштүү балдар дары-дармек жок,

Эмне чейин канат учтарын бүктөлгөн?

миссиясы балансынын максатында аба, башаламандыктарды түзүп, канат менен ордунан ыргып түшүп чуркап, жогоруда жана учак төмөнкү басымы ортосундагы айырмачылыкты түзүү болуп саналат. Ал гана каршылыгы, ошондой эле, бир канаты жана отун керектөөнүн бекемдигине жакшыртуу кыскартуу эмес, турган канаттын учтары, бүктөп чечими кабыл алынды.

Эмне үчүн кириш сол тарапта болот?

Бул эреже эмес, бирок көбүнчө ушундай. Бул жерде бир нече божомолдор бар: жүк люктары оң жакта болгондуктан, жүргүнчүлөрдү сол капталга отургузуу коопсузраак, же бул салт кемелерден башталган, анткени адамдар сол тараптан отурушат. Дагы бир версия боюнча, мурда командир сол жакта отурган жана бул тараптан кире бериш анын конуучу зонага так жакындашын жеңилдеткен.

Эмне үчүн учак ар мурун калыптанган эмне?

Сүрөт: Depositphotos

аэродинамикалык мурунда олуттуу таасири: ал тезирээк учак курч. алар арзан, анткени аскер согушкерлери курч мурду, бирок жарандык авиация пайдалануу үчүн, койдук. Мындан тышкары, курч мурун конуу боюнча пикир жол бербейт. 1969-жылы, учак бир ачылыш кыймылдуу мурду менен жаңы "Конкорд" болуп калды.

Эмне үчүн кээ бир учак мындай бир кызык абалда болот?

учак колому, албетте, канаттуулардын контурлары да окшош. инженерлери эми уурданып учак долбоорду ишке ашыруу үчүн жолго чыгып, алар убакыт мергенчилик учурунда жырткыч канаттуулардын кырдаалга бурду. Ошондуктан атактуу F-117 Nighthawk жана B-2 руху бар болчу.

Эмне үчүн учак боюнча эч кандай турган жерлерди жатат?

Бул кабинада болот элин коргош үчүн өтө кыйын, себеби, коопсуздугу үчүн жасалат. Бирок, жакында эле, италиялык компания сиз тура алат ultraloukosterov отургучу үчүн үлгү киргизилген. учуу эки саатка созулган болсо, туруп турган маселе эмес, анын үстүнө, супер-на.

Тилекке каршы, жообун кыйла татаал суроолор буга чейин эле жөнөкөй нерсе эмес, бул адистерге кайрылууга же тиешелүү адабияттарды окуу керек.

Оку: ForumDaily да:

АКШ аба эмне берилиши мүмкүн, ал эми кире беришинде жооп суроолорго кантип

Жакында Реал ID мүмкүн эмес, Кошмо Штаттарда бир учак тузакка: билүү керек

Ал юрист болуп иштеген, асман түш көрдү: учкучунун окуя Россиядагы окуя учакты койду

15 пенсияга эрте чыгуу боюнча бардык жумуштар

Разное учак сабаттуулук кампаниясы
Google News'тагы ForumDaily каналына жазылыңыз

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз. 



 
1074 1,155 секунд суроо-талаптар.