Opel жана Chevrolet Россиядан кетишет - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Opel жана Chevrolet Россияга кетип жатышат

Америкалык General Motors концерни Россиянын рыногунан Opel брендинин жана Chevrolet курамынын көпчүлүгүнүн чыгарын жарыялады.

Компания Cadillac брендинин жардамы менен россиялык рыноктун премиум сегментине басым жасоону көздөп жатат, ал эми Chevrolet компаниясынын үч модели калган - Corvette, Camaro жана Tahoe.

«Орусиядагы бизнес моделибизди өзгөртүү - бул биз турган рыноктордо узак мөөнөттүү ийгиликке жетишүү үчүн глобалдык стратегиянын бир бөлүгү. Бул чечим белгисиз узак мөөнөттүү келечектеги рынокко ири инвестицияларды качат ", - GM президенти Дэн Амманн компаниянын сайтында билдирди. 2015-жылы ГАЗда унааларды келишимдик түрдө чогултуу да токтойт.

Компания өз автоунааларынын ээлерине Chevrolet жана Opel компаниялары кепилдик милдеттенмелеринин аткарылышын, ошондой эле запастык бөлүктөрдүн жеткирилиши жана тейлөө үчүн зарыл болгон чараларды көрөт деп ишендирүүдө.

2015-жылдын ортосунда Санкт-Петербургдагы GM Auto заводу автоунааларды чыгарууну токтотот. Автоунаа өндүрүүчүсү завод "көпөлөктүү" болорун белгилейт.

Реструктуризациялоо чыгымдары

Автогиганттын пресс-релизинде айтылатРоссияда бизнес моделинин өзгөрүшүнө байланыштуу реструктуризациялоого кеткен чыгымдар болжол менен 600 миллион долларды түзөт. Каражат сатууну илгерилетүү өнөктүктөрүнө, дилердик ишкананы трансформациялоого, келишимди жокко чыгарууга жана жумуштан бошотууга байланыштуу чыгымдарга жумшалат.

Autoreview журналынын башкы редактору Михаил Подорожанский Би-Би-Синин орус кызматына бул жаңылык табигый көрүнүш, анткени концерндин Орусиядагы сатуусу акыркы эки жылда бир топ азайганын айтты. Эгерде 2007-2008-жылдары Chevrolet бренди сатуу боюнча өлкөдө Ladaдан кийинки экинчи орунду ээлеген болсо (170-180 миң унаа сатылган), анда өткөн жылы сатуу үчтөн бирине, ал эми быйылкы жылдын башында 70%га кыскарган.

Подорожанскийдин айтымында, компаниянын ишкердик моделин өзгөртүү экономикалык себептерден улам келип чыккан, мисалы, саясий эмес, жана компаниянын баа саясаты кетүү чечимине алып келген.

Эксперт белгилегендей, эң чоң өкүнүч чоң үмүт арткан Chevrolet Niva автоунаасынын жаңы моделин түзүү долбоорунун токтотулушу. Журналдын башкы редакторунун айтымында, Өзбекстанда өндүрүлгөн, бюджеттик сегментке таандык Chevrolet Spark жана Chevrolet Cobalt унааларынын берүүлөрү токтойт.

«Бул бардыгы үчүн жаман чакырык. Ар кандай компаниялар бири-биринен көз каранды - мисалы, логистика жана компоненттерди өндүрүү жагынан. Ал эми эң күчтүү оюнчулардын биринин оюндан четтетилиши бардык чынжырды үзгүлтүккө учуратышы мүмкүн», - деди ал.

кризис унаалар Россия үйдө
Google News'тагы ForumDaily каналына жазылыңыз


 
1079 1,074 секунд суроо-талаптар.