Май куюучу станциялардын аздыгы жана өтө жогору чыгымдар: электр унаасын колдонуунун терс жактары

Канадалык адам электр жүк ташуучу унааны айдоодогу жаман тажрыйбадан кийин электр унааларын "заманбап эң чоң алдамчылык" деп атады. Басылма кененирээк айтып берди Yahoo!.

Сүрөт: IStock

Виннипег аймагында жашаган Далбир Бала январда Ford F-150 Lightning электр унаасын салыктарды кошуп 115 000 канадалык долларга (85 000 долларга жакын) сатып алган. Форддун айтымында, унаа үчүн өндүрүүчү сунуштаган чекене баасы (MSRP) $77.

Ал жумуш үчүн унаа керек экенин, бирок ошол эле учурда кабинага айдап баруу же балык уулоо сыяктуу эс алуу үчүн ылайыктуу нерсени издеп жатканын айтты. Бала экологиялык жактан таза машине алгысы келген, анткени бул учурда "жоопкерчиликтүү".

Бирок ал сатып алгандан көп өтпөй эле электр транспортуна ээлик кылуунун жана башкаруунун чындыгын тез түшүндү. Электр машинасы аны 10 миң долларга эки заряддагычты – бирөө жумушта, экинчисин үйдө – орнотууга мажбурлаган.Заряддоочу түзүлүштү орнотуу үчүн ал үйүнүн электр панелин 000 миң долларга жаңыртууга аргасыз болгон.

тема боюнча: Техастагы электр унаа ээлери мамлекетке газ сатып албаганы үчүн компенсация үчүн атайын төлөм төлөшөт

Бардыгы болуп Бала салыктарды кошкондо 130 000 доллардан ашык акча короткон.

Сатып алгандан көп өтпөй, адам кичинекей кырсыкка кабылып, анын айтымында, алдыңкы бамперди "жеңил чогултуу" керек. Бала машинаны сатуучуга алып барып, алты ай бою кайтарып алган эмес. Анын айтымында, Форддон эч ким жардам сурап анын электрондук почталарына же телефон чалуусуна жооп берген эмес.

Бала Иллинойс штатындагы Чикаго шаарына 1400 миль (2 км) сапарга чыкканда EV жүк ташуучу унаанын чектөөлөрү ого бетер айкын болду.

Электр унааларын 90% га чейин кубаттаган тез кубаттоочу станциялар ошол эле пробег үчүн бензинге караганда кымбатыраак. Түндүк Дакота штатынын Фарго шаарында үй-бүлө биринчи аялдамасы учурунда унааны 56%дан 10%га чейин кубаттоого эки саат жана 90 доллар кеткен. Заряддоо дагы 215 миль (346 км) үчүн жетиштүү болду.

Албертвиллдеги (Миннесота штаты) экинчи аялдамада бекер кубаттагыч бузулуп, кубаттоочу жайдагы телефон номери жардам берген эмес, дейт электромобилдин ээси. Үй-бүлө Миннесота штатындагы Элк Ривердеги башка заряддоо станциясына барышкан, бирок кубаттагыч да иштебей калган.

Бала мындай деп жазган: "Таза алсыздык таң калтырды". "Менин балдарым жана жубайым бул учурда абдан тынчсызданып, стресске кабылышты."

Элк дарыясынын жээгинде башка тез кубаттоочу станциялар болгон эмес.

«Ошол убакта түштөн бир аз өтүп калган. Биз ачка жана жүрөгүбүз ооруп, чындап эле тыгылып калдык», - деди ал.

Бала акыры машинаны Элк Ривердеги Форд дилерге сүйрөп барып, үй-бүлөнүн Чикагого сапарын аяктоо үчүн кадимки бензин менен иштеген унааны ижарага алган. Виннипегге кайтып баратканда үй-бүлө F-150 Lightning учагын алышты.

«Мен аны көл жээгиндеги кабинама алып бара албайм. Мен аны тармактан тышкары кемпингге кабыл албайм. Мен аны саякатка да ала албайм», - деп баса белгиледи Бала. — Мен шаарды аралап гана жүрө алам. Бул биздин замандын эң чоң шылуундугу».

Анын пикиринде, өкмөт “керектөөчүлөрдү туура маалымат менен камсыз кылуу” үчүн дагы көп иштерди жасашы керек.

«Адамдар туура тандоо жасашы керек. "Мен ар бир адам менин окуямды окуусун каалайм" деди ал. "Бул жөнүндө ойлоно электе изилдөөңүздү жүргүзүп, акылдуураак чечим чыгарыңыз."

«Алардын убадалары жакын эмес. Ал тургай 50%. Ал эми электромобилди сатып алгандан кийин, ага тыгылып, андан кутулуу үчүн чоң жоготууларга дуушар болосуз. Анан сага эч ким жардам бере албайт, - деп жыйынтыктады Бала.

Сизге кызыктуу болушу мүмкүн: Нью-Йорктогу жаңылыктар, биздин иммигранттардын окуялары жана Big Appleдеги жашоо жөнүндө пайдалуу кеңештер - анын бардыгын ForumDaily New Yorkтан окуңуз.

Форд аба ырайы жана география диапазонго таасир этиши мүмкүн экенин белгиледи, бирок бул тармактын алдында турган кээ бир көйгөйлөрдү моюнга алды.

«Бул кардардын тажрыйбасы АКШ менен Канадада коомдук кубаттоого жетүү мүмкүнчүлүгүн тез арада жакшыртуу зарылдыгын көрсөтүп турат. Ford EV-сертификатталган дилерлери 2024-жылдын башында дилерлерине жалпыга жеткиликтүү DC тез кубаттагычтарды орнотуп, бүгүнкү күндө альтернативдик кубаттоо мүмкүнчүлүктөрүн камсыздайт. Форд бул тармакта биринчилерден болуп 12 миңден ашык Tesla кубаттагычтарына кирүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болду», - деп билдирди компания.

GM келерки жылдын башынан тартып Tesla Supercharger станциялары менен 12 000ден ашык заряддоочу түзүлүштөрдү колдонууга мүмкүндүк берүүчү сайгыч адаптерин колдонуу менен келишим түзгөнүн жарыялады.

Андан кийин, 2025-жылы, GM Түндүк Американын Tesla Charging Standard (NACS) туташтыргычынын дизайнын GM электр унааларына киргизип баштайт, ошондуктан кардарлар адаптерсиз туташтыра алат.

Оку: ForumDaily да:

Карыларга жана айыккыс оорулууларга кам көрүү: Medicare кандай кызматтарды камтыйт?

Сиздин штатыңызда бороон-чапкындар болсо, камдоо үчүн 11 азык

Үйдөгү курт-кумурскалардан кантип арылуу керек: эң эффективдүү тузактар

Гавайидеги өрттөн жабыркагандарга кантип жардам берүү керек: ишенимдүү каражаттар

АКШга көчүп келгенден кийин маданий шокту пайда кылган беш өзгөчөлүк: жеке тажрыйба

Бай, орто класс же кедей: АКШда кирешеңиз жогору же жокпу, кантип түшүнсө болот

VPN аркылуу мейманкананы арзандатуу менен кантип брондосо болот: кеңештер жана хакерлер

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз.