Биринчи аралык карактоо: Япония ардагери $ 200 учакты кармап алып,

Жылдын 31-октябрындагы, 1969-Ланка War Raffaele Minikiello басып учак Boeing-19 аба Транс World Airlines (топ) жана 707 жаштагы ардагер. Бул жазган Би-Би-Си.

Сүрөт: Depositphotos

учак Лос-Анджелес (CA) тартып алып, Сан-Томе (CA) жерди жакында эле. Бирок, жүргүнчүлөр менен экипаж таптакыр башка багытта учуп келген. Бир күндөн кийин учак Римде болчу. Бул биринчи жолу аралык карактоо, ошондой эле абсолюттук дүйнө расстояние рекорд учуу басып aviasudna болчу.

Миничиелло жана ал барымтага алган экипаж мүчөлөрү жалпысынан беш рейс жасаган (алардын бири Атлантика океаны аркылуу), 11 000 километр учуп, атүгүл достошууга да жетишкен - жок эле дегенде, туткунга ушундай көрүнгөн.

$ 200 эларалык үчүн

капрал АКШ Raffaele Minikiello 200 Маринес $ өтө төмөн экендиги менен баштаган ал.

Сактык кассасы Marines ага $ 800-Ланка кайтып боюнча төлөөгө тийиш болгон эмгек акы төлөнөт. капрал үйгө кайтып келгенде, ал биринчи өзүнүн жетекчилигинен жардам сурап, анын эсебинде, Шри-Ланка, бир жыл кызмат кылган бир гана 600 ардагерлер ыктыярчы болуп табылган. Бирок алар ага жардам берген жок.

тема боюнча: Зыян: салып, кулак болсо, учакта эмне кылуу туура эмес экенин

Тажап, мурунку Marine Minikiello өз жана кампасында тоноп Naval Негизги Camp Пендлтон боюнча адилеттүүлүктү калыбына келтирүү чечими кабыл 200 чыгып радионун $ алуу жана башка нерселер. Жана талап-тоноочулук менен түрмөгө камоо үчүн ага байланыштуу качуу үчүн, ал учакты уурдап, өлкөдөн качып кетүүнү чечтим.

Raffaele 12 жашка чыкканда, анын үй-бүлөсү Неаполдогу жакын Melito Irpino чакан италиялык шаарынан Америка Кошмо Штаттарына көчүп келишкен. Бул 1962-жылы шаардын көп узабай эмне болгон, жер титирөөдөн аман калган. 19-жаштагы Япония ардагери, өзгөчө, ал катуу ооруп атасы Италияга кайтып келер алдында, себеби, алардын тарыхый мекенине адилеттик качып кетүүнү чечтим.

Ал Saigon (Шри-Ланка) алып келген бир олжо, кытай мылтык менен куралданып алып, ошондой эле, ок-дарыларды көп жабдуу, Minikiello TWA85 15,50 долларга Сан-Томе Лос-Анджелес учуу үчүн билет сатып алган.

курал, ал бола жашырып, 40 жүргүнчү менен учак жерге түшүп, ал учуу кызматчыларынын бири багытталган алып, ыргый, аны алып, аны буйрук берди. Ал кемеге басып экипаж жарыяланган жок.

Ошондой эле 60-жылы учак уурдап

ХХ-кылымдын 60-жылдары Кошмо Штаттарда Жарандык авиация азыр эле эмес. Бул барымтачылардын үчүн алтын убакыт болду: жүргүнчү жатак бортунда текшерүү эмес, эч нерсе алып кете албайт. Airlines туруктуулук менен жүргүнчүлөрдү текшерүү жеке буюмдарын кирүү үчүн бийлик тарабынан ар кандай аракеттерине каршы. Аба жана уурулук тобокелдиги жүргүнчүсү бузулуудан жана узак жол ыдыратууга себеби өзү көрүнгөн жок, жардырып жок.

Барымтачылар ырахат пайдалануу менен, ошондой эле гезит дайыма барымтага тууралуу кабарды жарыялайт. учак уурдагандар көп, америкалыктардын болуп капиталисттик система менен жокмун. Басып учактар ​​учурда Америка Кошмо Штаттары 1960-жылы дипломатиялык мамилелерди үзүп Куба, жиберди.

тема боюнча: көпчүлүк жинди учак ышкылуу тарыхы жана аларды кантип жазалайт

Уурулук кадыресе көрүнүшкө айланды. 1961-жылы уч айдын ичинде — май-дан августка чейин эле бир эле убакта ушундай уч уурулук жасалган. Америкалыктардан кемелерди кайтаруу үчүн акча талап кылган Фидель Кастро буга өзгөчө кубанган.

Ошондуктан, кээ бир TWA85 учуу жүргүнчүлөр башында барымтага учак Havana учуп кетишет деп ойлошкон. Бирок ал башкача болуп чыкты.

-Жылы Рим менен токтогондон

Minikiello тынчсызданып, ал үчүн аба кемесинин, экипаж менен макул эмес. Биринчиден, ал учак Римге түздөн-түз барып талап кылды. Учуу экипаждары дароо куюлган жетиштүү отун эмес экенин, аны түшүндүрүп бере албайт.

Алар учак Лос-Анджелес менен Нью-Йорктун ортосунда болжол менен жарымында жайгашкан Денверге (Колорадо) учуп бара жатканын макулдашышты. Ал жерден учакка май куюлуп, учакты барымтачы жүргүнчүлөрдү коё берип, андан соң учкучтар командасы жана борттогу стюардессалардын бири менен Нью-Йоркко барымтага кетет. Ал жерде май куюучу станция, анан Европага учуу бар.

Миничиелло алгач барымтага алган стюардесса Шарлин Дельмоникону өзү менен калтырууну талап кылган. Бирок, андан кийин анын кесиптеши Трейси Колеман бортто калууга өз ыктыяры менен келген - анын Нью-Йоркто сүйлөшкөн жигити бар болчу жана ал сапар ушуну менен аяктайт деп үмүттөнгөн.

учуу басып дээрлик толкунданып болуп калган деп, тынч жагдайда, ал тургай, барымтага менен сылыктыгы өттү. самолет Копенгаген кондуруу качан жана жүргүнчүлөр эле кетүүгө уруксат берилүүдө, алардын бири күтүлбөгөн жерден мен учун анын лаган отургузгула унутуп деген сөздөрдү эстешти. Ал Minikiello кайтып барып, аны алып кетишет, ал эми жылуу-жумшак уруксат сурады.

"ФБР дээрлик баарын кыйратты"

New York Гранд, үч-төрт саатта да кырсыксыз өттү. бортунда беш гана адам бар: үч учкуч, анын отургучка өзү жакшы жасап, ал тургай, ичимдиктен жана джин бир коктейлди ичип Трэйси Коулман жана Minikiello стюардесса.

Кеннеди аэропортунда учакка май куюп, учкучтарды алмаштырып, учушу керек болчу - Минчиелло ушундай деп ойлоду. Ал ФБРдин жүзгө жакын агенти аны жерде күтүп турганын билген эмес. Алардын айрымдары оптикалык мылтыктары менен биринчи иретте атууга даяр. Башкалары механиктин кейпин кийип, учакты барымтачыны куралсыздандырууга даярданып жатышкан.

тема боюнча: Бул учакта кичинекей балдары менен жашаган качуу үчүн дагы бир амал таап

Бирок, бактыга жараша, Raffaele үчүн атайын кызматтар барымтачылар менен кемени кайра басып алууга тоскоол болгон окуя болуп өттү: Миничиелонун мылтыгы атылды.

Кийинчерээк атылган ок кокусунан болгону белгилүү болду – учакты барымтачы куралды жөн эле этиятсыздык менен кармаган. Ок шыпка тийип, кереметтүү түрдө кычкылтек багын жоготуп, фюзеляжды жабыркаткан.

Бирок ошол учурда муну эч ким түшүнгөн жок: кабинада болгон жана эмне болуп жатканын көрбөгөн учкучтар өмүрү үчүн коркуп, май куюу болбойт деп жерге айтышкан. Жана алар эч ким учакка жакындабасын талап кылышты - алар менен Европага Миничиелло менен учуш керек болгон эки эл аралык учкучтан башка.

Экипажды жетектеген капитан Дональд Кук бардыгы дал ушундай болгонуна чын жүрөктөн кубанды. "ФБРдин планы, албетте, бүт команданын өлүмүнө алып келет" деди ал. «Биз бул бала менен алты саат отуруп, анын жинди маньяктан бактылуу жана тынч, тамашакөй жигитке айланганын көрдүк. Анан бул акмактар ​​эч нерсени билбей туруп, аны менен кантип мамиле кылууну чечишти да, алты сааттан бери куруп жаткан ишенимдүү мамилебизди биротоло жок кылышты».

Атлантика океанынан Учуу

ишеним жарым-жартылай гана кийинки каттамы боюнча калыбына келтирилген. Captain Cook экипаж ноу жерге эмне болуп жатканын билген эмес деп RAFFAELE ынандыра алышты.

кийинки конуу учак Бангор (Мэн) жасап, акыры куюууда бар. Бул жерде, барымтага тагдыры Кошмо Штаттарын артынан да, журналисттер да басып алган учак менен дос болуу үчүн, полиция эмес, күч-аракет жумшашы керек болчу.

Бул учуунун катышуучуларынын эскерүүлөрүнө караганда, алар Рафаэле менен жылуу, достук мамиледе болушкан. Ал стюардесса Трейси Коулманга солитер ойноону үйрөтүп, капитан Кук аны менен жашоо тууралуу сүйлөшүү үчүн келип, бул сүйлөшүүдө алар жанаша отургучтарга отуруп, мылтык алардын ортосунда турду. Раффаэль ага Италиядагы мекенине кайтып келүүнү каалап жатканын жана аскер кызматын өтөп жүргөндө "айрым көйгөйлөргө" кабылганын айтты.

Атлантика окуя жок келди боюнча, башка учактын бардык адамдар гана азык-түлүк TWA85 учуу жүргүнчүлөрдү дарылоо үчүн арналган нан улам келген. Бирок, пилоттук Wenzel Williams, тамак деген суроого эстеп ылайык, мен өтө күчтүү эмес эле тынчсыздана беришет.

Ирландиянын Шеннон шаарында бир аз май куюп бүткөндөн кийин Боинг акыркы багыты – Римге жол тартты. Римге жакындап келе жатып, Миничиелло талап койду: учак аэропорттон алыс жайгашкан жерге токтотулушу керек жана аны полициянын өкүлү машинеде жана куралсыз тосуп алышы керек.

барымтага Коштошкондон, Raffaele кайрадан кичи пейилдик менен мамиле кылган, ал тургай, аларга сылыктык менен баш тартты турган мейманканага бир полиция машине менен бир айланып, чалды. Minikiello экипаж мүчөлөрү алар мүмкүнчүлүк бар болсо да, анын мылтык ажыратылган эмес экенин үчүн жоопко тартылышы мүмкүн деп чочулашкан. Акыр-аягы, ал так ошондой бир топ кыйынчылыктарды алып келди үчүн алардан кечирим сурады.

"Эч кандай көйгөй жок" деп жооп берди экипаж. "Биз муну жеке кабыл алган жокпуз."

Каракчы да, кийин ага кат жазып, Канзас-Ситидеги дареги Captain Cook жазды.

-Жердештер, мени эмнеге камап жатасыңар?

Экипаждын жоруктары ошол жерде аяктады, бирок Раффаэлдин жоруктары уланды. Италиянын аймагында аны куралсыз полициячы Alfa Romeo унаасы менен тосуп алды. Полиция кызматкеринин башына мылтык такап, Раффеле ага адегенде Римдин чет жакаларын айланып, андан соң Неаполго барууну буйруган. Бирок унааны милиция кызматкерлери аңдып жатканын байкап, аны ээн жерге токтотууга буйрук берип, качып кеткен. Качканды издөөгө жүздөгөн полиция кызматкерлери, иттер жана тик учактар ​​кошулду.

Алар жыйында табышты.

2-ноябрында, жекшемби күнү, Лос-Анджелес RAFFAELE тартып кеткенден кийин бир күн жыйынга келди. учурда анын качып жүргөнү үчүн Италиядагы бүт артынан. Ал тургай, ал катуу ооруп атам, журналисттердин билип, жолугушуу учурунда убада кылган ишкана, ал баштаган кулагы талкалайм.

тема боюнча: Explained пилоттук: 5 сиз учак тууралуу билиши керек, ал эми сурап кимге билген эмес

Бирок жашыруун суроо RAFFAELE бузулган эмес, бул жолу ага болгон жашыруун курал-жарак жана америкалык аскер кийими, ал ошол эле ич-жылы жекшемби күнү кызматка келди. жыйналыш сыналгы көрүү албаган күндө да, алар, балким, бир нерсе туура эмес демекмин.

-Жердештер, мени эмнеге камап жатасыңар? - деп аны алып кеткени келген милицияга айтты. Ошол эле таң калган үн менен ал полицияны жана журналисттерди эч кандай учак жөнүндө эч нерсе билбестигине ишендирүүгө аракет кылды, бирок ошондо да капитан Кук уккан окуяны айтып берди.

Анда Raffaele менен болду

Андан ары мансап Raffaele иштеген жок. абакта кызмат кылгандан кийин, ал моделди жана актер, бирок андан майнап чыккан жок болууга аракет кылышкан. Бир убакта ал Жакан Rambo-жылдын прототиби деп айткан, бирок режиссерлор танып койду. Римде жашаган көп убакытка чейин, ал, бир бармен болуп иштеген тилкесинде ээсинин кызына үйлөнүп, ал тургай, транспортун деп аталган өзүнүн ресторан ачылды.

Ал эми 1980-жылы дагы бир жер титирөө анын мекени Ирпинияда болгон - 1962-жылга караганда бир топ күчтүү. Бүткүл Италия кыйраган шаарлардын тургундарына, анын ичинде Римден жапа чеккендерге жардам берүү үчүн келген Раффаэль Миникиеллого жардам берди. Андан соң кабарчылар ага дагы көңүл бурушту: азыр ал 20 жаштагы сүйкүмдүү бала эмес, 31 жаштагы бойго жеткен жигит эле. Жаңы интервьюларында ал 11 жыл мурунку кылган ишине өкүнүп жатканын мойнуна алды.

1985-жылы, Minichiello бир кырсыкка кабылган: анын аялы төрөт учурунда каза болуп, бала да аман калган эмес. Коомчулуктун көңүлүн медициналык шалаакылык көйгөйүнө буруу үчүн Раффаэл жаңы террордук чабуулду пландаштырган - ал медициналык конференциянын катышуучуларын барымтага алмакчы болгон жана ал тургай бул үчүн курал тапкан.

Бирок анын досу бар болчу, ал аны кызыктуураак ишке тартты - Ыйык Китепти окуу. Minichiello абдан динчил адам болуп калды жана бүгүнкү күнгө чейин ошондой бойдон калууда.

Америка кайтуу

1999-жылы, Minikiello TWA85 басып жылдан бери биринчи жолу эки жолдошу менен Америка менен жолугушту барууну чечтим. Бул учурда, ал буга чейин АКШ өкмөтү аны артынан албай турганын билген.

2009-жылы, ал тургай, мурдагы барымтага менен жолугушуу уюштурууга аракет кылган, бирок ал бара жаткан жана учкуч Шарлин Delmonico Wenzel Уилямс келди.

Капитан Кук бул жолугушуудан баш тартканда Минчиэлло абдан капа болду. Рафаэльге алар аны менен дос болуп калгандай туюлду. Жана ал Уильямс менен Делмоникодон жеке кечирим сурап, ар бирине Жаңы Келишимдин көчүрмөсүн тапшырды. Арноо жазуусунда мындай деп жазылган: «Убактыңызды бөлгөнүңүз үчүн чоң рахмат. Сени капа кылган иш-аракеттеримди кечиргениң үчүн рахмат. Жашоомду өзгөрткөн бул китепти белекке кабыл алыңыз. Ак чүч. Raffaele Minichiello."

тема боюнча: Аял салондун желдетип чечти жана өзгөчө эшикти ачты. VIDEO

Андан кийин "Лука 23:34" деген жазуу пайда болду - бул Инжилдеги аятка шилтеме болгон: "Ата! коё бергиле, алар эмне кылып жатышканын билишпейт».

Бүгүн, мурдагы ууру эки өлкөнүн жашайт. АКШ бийликтери абакка салып жок, бирок анын укмуштуу окуялары, ал Япония согуштун ардагерлерине укугун алууга жана пайда эмес, мертинүүдөн кийинки жана стресстен кийинки синдромго дарылоо үчүн жарамдуу эмес.

Бирок ал өзүн аккордеон өз оюн сабак бир аз үй-жасалган учак жана көрмө блог алды. 174 жолдоочуларына блог, жана акыркы жазуу төрт жыл мурда пайда болот.

Оку: ForumDaily да:

Aircraft жүргүнчү кош бойлуу багаж үчүн акы төлөө эмес, эки жүздүүлөрдүн

Жонс мырза: Сталиндин табылды жөнүндө дүйнөгө айтып, маек журналисттин Story

Гиннесс Рекорддор учактын жүргүнчүлөрү аскердик учагы себебли жолдорун сынап көрдүм

Зыян: салып, кулак болсо, учакта эмне кылуу туура эмес экенин

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз.