Бүкіл әлем бойынша 79 күнде: украиндық инженері 40 елге күніне 100 доллармен қалай саяхаттады - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Бүкіл әлем бойынша 79 күнде: украиндық инженері 40 елге тәулігіне 100 доллармен қалай саяхаттады

Павел Запорожец KPI жанындағы Машина жасау Институтын бітірді, электромеханикалық жүйелерге қызмет көрсетуге мамандандырылған халықаралық компанияда бакалавриаттан бастап. Мансапты қарапайым инженерден бастап жүйелік инженерия бөлімінің меңгерушісіне дейін құрды, Каир мен Сан-Паулуда жобалар бойынша менеджер ретінде жұмыс істеді. 2016 жылы ол өзінің ескі арманын - әлем бойынша саяхаттауды шешті. Үш айдың ішінде Пол шамамен 40 елге және 60-қа жуық қалаларға ұшып, бір күндік орташа құны 100 долларды құрады. Ол сапарды қалай жоспарлады және қалай ұйымдастырды, жолда қандай қызметтер мен құрылғыларды қолданды - Павел бұл туралы редакторға берген сұхбатында айтты AIN.UA.

Мақала кейіпкерінің суреті

Әлемді аралау идеясы қалай пайда болды?

Мен Каирде әлі жұмыс істеп жүрген кезімде мен бұл туралы ойладым. Мен ол жерде ешкіммен достық қарым-қатынас жасамадым, қатты қиналдым, менің Украинадағы барлық достарым толыққанды өмір сүріп жатқан сияқты, мен өзімді мансаптық өсу мақсатымен Мысырға жаптым. Мен көптен бері армандаған едім - әлем бойынша саяхаттау. Мен қазір жоқ болса, оны ешқашан жасамаймын деп шештім, бірақ арман орындалуы керек.

Алғашқы алты айда мен жалпы бюджет, сапардың ұзақтығы туралы ойландым. Мен 80 күнде әлемді шарлап шығу керемет болар деп ойладым (әйгілі Жюль Верннің романына сілтеме - ред.), Бірақ фигураны есте сақтау үшін 79 күнге сапар жоспарлаған дұрыс. 2017 жылдың тамызында, Киевтен кетерден бір жыл бұрын, мен бірінші билетті сатып алдым және сол сәттен бастап дайындықты бастадым.

Қыста мені Каирден Киевке ауыстырды, және бұл сәтсіз болды, өйткені Каирде елшіліктердің кең ауқымы бар, маған виза алу оңайырақ болады. Мен бастықтарыммен ешқандай демалыссыз демалысқа келуге келістім, өйткені Бразилияға визамды қайта рәсімдеуге тура келді, осыған байланысты қиындықтар туындады, ал менің бразилиялық жоба бойынша жұмысым өз бетінше шешілді.

Маршрутты таңдағанда неше ай күттіңіз?

Мен маршрутпен жоспарлай бастадым. Мұндай сайт бар Rome2rio.com, онсыз менің сапарым мүмкін болмас еді. Онда сіз саяхат маршрутын белгілей аласыз, ал сайт көлік бағасының дәлізін есептейді.

Мақала кейіпкерінің суреті

Осы бағалық диапазонда мен операторлар арасында жоғары бәсекелестік бар арзан бағыттарды (олар ең көп жұмыс істейтін) таңдадым. Сөйтіп, мен бүкіл әлем бойынша бес маршрут жасадым. Содан кейін мен осы маршруттарды алып, күнді санауға кірістім. Шамамен 80 күнге есептелген бюджет, мүмкін болып шықты. Мен бағытты географиялық қалауыма сәйкес таңдадым, бірақ негізгі факторлар: виза алу қайда оңай, билеттер қай жерде арзан және т.б. Қиындықтар туындаған кезде - жолдағы ілмектер. Мысалы, маған Оңтүстік Америкада цикл жасау керек болды, онда мен виза бермейтін Австралия орнына Индонезияға ұшып келдім және т.с., тасымалдаушылардың жеткіліктілігіне сенімді емес едім.

Жол ақысы қанша болды?

Мен бюджетті ең төменгі бағамен жоспарлап, үнемдей алмасам 30% қостым. Менің сапарымның құны шамамен 12 долларды құрады, оның 000% -ы билеттерге, 33% қалтаға және 50% -ы кешке жұмсалды.

Мақала кейіпкерінің суреті

Мен шынымен билеттерге үнемдедім. Орташа алғанда, билеттің құны маған 100-150 доллар тұрады, өйткені мен шатасып, оларды сатып алу жүйесін ойлап таптым. Мен барлық билеттерді жинап, қайда ұшқым келетінін түсінгенімде, әр бағытта оңтайлы уақытты тексере бастадым. Мен екі терезе бар екенін білдім: көктем мен күз, олар ең арзан. Мен күзге түстім, тамыздан қарашаға дейін қымбат емес рейстермен ұшып, температураның өзгеруін соншама есептедім, сондықтан мен өзіммен бірге рюкзакпен ұшуға мүмкіндік беретін қыстық киімдерді алмадым.

Мұражайларға біраз барғанымның арқасында үнемдеуге мүмкіндік туды, маған қалаларды, елдерді, қалалық мәдениетті қарама-қайшылықтармен салыстыру қызықты болды. Мұражайлар - бұл өткен тарих, бірақ мен қазіргі нәрсені, көрікті жерлерді, содан кейін ұйықтайтын жерлерге барып, адамдардың қалай өмір сүріп жатқанын көргім келді.

Барлығы қанша қаланы араладыңыз? Сіз қай бағытта жүрдіңіз?

Менің маршрутым келесідей болды:

Мақала кейіпкерінің суреті

Мақала кейіпкерінің суреті

Түрлі қалалар мен елдерден қандай әсер есте қалды?

Мен бұған дейін Польшада болған емеспін. Мен әрқашан Польша Германия мен Украина арасындағы нәрсе деп ойладым, бірақ бұл Германияға әлдеқайда көп екендігі белгілі болды. Күткенім аз болғандықтан, мені таңдандырды.

Керісінше, мен Германиядан әрқашан үлкен үміт күттім, бірақ мен ол жерде болғанда, тарихи орталықтарды ұқыпты немістер қалпына келтіргенін қаламадым, бірақ бұл нақты емес қалпына келтірілгені анық.

Цюрих архитектурасы маған қатты әсер етті. Италия көрінді, көшелерде қоқыс, көптеген мигранттар. Египеттен кейін мен көшелерде тазалықты өзгерттім, ал Италияда өзімді Украинадағыдай сезіндім.

Исландия, мүсін «Күн саяхатшысы». Мақала кейіпкерінің суреті

Сүйікті Барселона, демалыс күндерін теңізде өткізудің тамаша мүмкіндігі. Испанияның қалған бөлігі Барселонамен салыстырғанда әлсіреді. Мен каталондықтардың неге тәуелсіз болуға шешім қабылдағанын түсінемін, олар сол жерде ең жарқын. Ryanair-де Парижге ұшуға болмайды, өйткені Ryanair ұшатын әуежай шамамен Брюссель мен Париждің арасында орналасқан - ол жерге үш сағатқа бару өте алыс. Париж Брюссельге ұшқаннан кейін. Ол скучно көрінді, бірақ керемет сырамен. Егер сіз бір стақан жақсы сырадан ішіп алсаңыз - тамаша жер.

Еуропадан басқа не есте қалды?

Бәрі де АҚШ-та бұл жерде қызмет өте жақсы деп айтты, бірақ маған бұл қызмет Украинадан гөрі нашар көрінді. Біз украинды бекер сынға аламыз және себепсіз. Украинада сіз Приватбанкке келесіз, олар сізге нөлдік эмоциялармен қарайды, бірақ олар мәселені шешеді. Мысырда барлық қызметкерлер сізді көргеніне өте қуанышты, олар сізді атымен атайды, бірақ олар бұл мәселені шеше алмайды, және ол сізге күлуді ұмытып кеткен Приват кеңесшісіне қарағанда әлдеқайда қызықты болды.

АҚШ-та бұл басқаша айтылды. Украиналық кафеде даяшыдан мәзірден ең керемет дегенді оңай сұрай аласыз. Штаттарда даяшылар маған бес рет, менмен сөйлесіп, менюды оқыдым дейді. Бұл бір ғана мысал, бірақ барлық салада сезілді. Шынында да қоғамдық көлік ұнамады. АҚШ ыңғайсыз инфрақұрылымы бар үлкен қала. Мен, мысалы, Нью-Йоркте өмір сүргім келмейді және көп уақытты қалада жүріп өткізгім келеді.

Игуазу сарқырамасы, Бразилия мен Аргентина шекарасы. Мақала авторының суреті

Бразилия қылмыстың жоғары деңгейімен танымал. Рио Олимпиадасынан кейін үкімет бұл жерде банкроттыққа ұшырады, жекпе-жектер қолданылды, есірткі иелерімен үнемі соғыстар жүреді және олар онша сәтті емес. Киевте, кез-келген жерде сіз қиындыққа тап бола аласыз, бірақ бұл мүмкін емес мәселе. Түнде Риода үйге жаяу бармағанымыз жөн, Сан-Паулуда тіпті мүлдем көрінбейтін жерлер бар. Менде ешқандай проблемалар болған жоқ, бірақ көшедегі пулеметтермен, пулеметтермен көптеген адамдарды мазаладым.

Аргентинада украиндарға ұнайтын нәрсе - дүкендердегі украин бағасы туралы.

Саяхатты қалай жоспарладыңыз, қандай қызметтерді пайдаландыңыз? Сіз нені үнемдедіңіз?

Ол сапарға өзінің жеке үлкен жобасы ретінде келді, бағалары бар Google электрондық кестесін жасады. Басында агрегаторлар арқылы ең арзан қонақүйлерді іздеуге тырыстым, бірақ сайтқа байланысты бағалардың 10% -ға дейін таралуы мүмкін екендігі белгілі болды, сондықтан мен Брондаудың бәрін іздедім.

Сондай-ақ қолданылады Skyscanner. Мұнда бір қулық бар: Skyscanner-де жоғарыда орналасқан жерді ауыстыру мүмкіндігі бар. Егер сіз Майамиден Рио-де-Жанейроға билет сатып алсаңыз және Украина сол жерде болады, онда ол 700-800 доллар тұрады. Егер сіз орналасқан жеріңізді Бразилияға ауыстырсаңыз, баға 250 долларға дейін түседі. Мен шамамен 1000 доллар үнемдедім.

Көлік мәселесін қалай шештіңіз, жерге көлік жалдадыңыз ба?

Мен әр қалада бір-екі күн өткіздім, көлік жалдамадым, Uber-ге кедей елдерде түстім, кейде әуежайға басқа көліктермен салыстырғанда арзан болды. Мәселен, Аргентинада әуежайдан автобуспен ұшқаннан гөрі Uber арқылы кету арзанырақ. Неліктен бұлай екенін білмеймін, бірақ менің байқауларым бойынша, егер кедей ел - Uber бағаға жақсы жұмыс істесе, Америкада және Еуропада бұл қымбат рахат.

Қолданылды Уикипедия и Google TripsҰшуға дейін әуежайда жер үсті көліктері туралы оқып шықтым, әдетте, арзан автобустар мен пойыздарды табу маған қиын болды.

Сіз ұялы байланысты, интернетті қалай ұйымдастырдыңыз?

Соңғы екі жыл ішінде мен көп саяхаттап, TravelSIM қолдануды доғардым, олар тиімсіз. Мен Киевстар SIM-картасымен жүрдім, Интернетті роумингте қолдандым, айына 1500 грн, бұл өте арзан. Мен трафикті үнемдеуге тырыстым (мен карталарды жүктедім, YouTube-ті көрмедім), бірақ мен көп жағдайда гуглға бірдеңе қоймадым.

Тель-Авив, Израиль. Мақала авторының суреті

Маңызды: сізде әрқашан қонақүй мен билеттер броньдалған SIM картасы болуы керек. Егер бірдеңе дұрыс болмаса, авиакомпания сізге қоңырау шалып, телефонды көтермесеңіз, маңызды рейсті өткізіп жібере аласыз.

Төлем жүйелері, карталар, есептеулер туралы айтып беріңіз - қиындықтар болды ма?

Әр елдің өзіндік ерекшеліктері бар. Еуропада саяхаттаған кезде кез келген жерде карта арқылы төлей аласыз. Бірақ дәл сол Бразилияда сіз картаны алып, төлей алмайсыз, оның түрін ескеруіңіз керек. Орындардың жартысында тек дебеттік карта жұмыс істейді, бұл тек бразилиялық карта дегенді білдіреді.

Мен PrivatBank картасымен Солтүстік және Оңтүстік Америкада саяхат жасадым, әр транзакция алдында олар менің карточкамды жауып тастап, менің төлем жасағанымды сұрап, банктен қоңырау шалды. Сіз бүкіл әлем бойынша еркін саяхаттап, жеке карточкадан ақша ала алатын сияқтысыз, бірақ Үндістан мен АҚШ-та олар маған үнемі қоңырау шалады, олар бұл елдерді қауіпті аймақ деп санайтын сияқты. Егер менде TravelSIM болса, банк оған қоңырау шала алмайтын еді, ал мен ақшасыз қалатын едім.

Әдетте төлемдермен проблемалар туындамады, бірақ қолма-қол ақшаны алуда қиындықтар болды. Мұндай ерекшелік бар: MasterCard және Visa-да халықаралық транзакциялар жүйесі бар (Visa Plus және Cirrus), егер сіз банкоматта жапсырманы көрсеңіз, комиссия 5%, өте арзан болады. Бірақ егер банкомат төлемді өз жүйесі арқылы аударатын болса, бұл аттың ақысын білдіруі мүмкін. «Өлі» қолма-қол ақша болмауы үшін көп ақша алмауға тырыстым, карта қабылданбаған жерде төлеу үшін 20-25 доллар алдым. Егер банкомат Visa Plus / Cirrus жүйесіне сәйкес жұмыс жасамаса, онда 25 доллардан комиссия кейде 10 долларды құрауы мүмкін.

Мен төлейтін картада көп ақша сақтамадым. Негізгі сома мен үнемі толықтырылып тұратын электрондық картада болды. Мен бір күнде қанша қалтаға ақша керек екенімді есептедім немесе шамамен 100 доллар, немесе жүйе автоматты түрде бұл санды орнатты. Күн сайын электронды картадан негізгі сомаға белгілі бір сома түсіп отырды. Мен мұны қауіпсіздік мақсатында жасадым: егер оны алып жүрсеңіз, онда барлық қол жетімді ақшамен емес, 100 доллармен сатылады.

Тағы бір қулық: салымды қалдыру керек жерлер көп: автокөлік жалдау қызметі, қонақүйлер. Олар картадағы ақшаның белгілі бір мөлшерін әдетте 14 күнге бұғаттайды, бірақ егер сіз қалаларды тез аралап жүрсеңіз, картадағы ақша тез арада таусылып қалады. Сондықтан, төлемдерді шығару үшін 3000-4000 доллар лимиті бар несие картасын алғаныңыз жөн.

Жолда бірдеңе сатып алу керек пе еді?

Жоқ

Барлығы соншалықты жоспарланған ба?

Мен бірде-бір рейсті жіберіп алған жоқпын, мен өз уақытымды мақтан тұтамын. Айтпақшы, мен батысқа сапар шеккеніме өте қуаныштымын. Сіз батысқа ұшқан кезде, ол барлық уақытта жебелерді аудару сияқты, сіз тек ертерек ұйықтауға барғыңыз келеді. Егер мен шығыстан ұшып шықсам, бесінші немесе алтыншы ұшақ шамадан тыс ұлғайған болар еді.

Әлем бойынша жүргісі келетіндерге не кеңес бере аласыз?

Күзде ол бұл туралы KPI-де дәріс оқыды. Қысқасы - міне, сізге пайдалы болуы мүмкін онлайн қызметтердің тізімі:

  • Rome2rio.com - қиын сапарларда көлікті жоспарлау.
  • visalist.io - визалық талаптардың интерактивті картасы.
  • goeuro.com - Еуропадағы автобус және пойыз билеттерінің агрегаторы.
  • skyscanner.com - ауысатын елдермен билеттерді іздеу.
  • google.com/flights - ыңғайлы іздеу жүйесі.
  • Google Trips - қалада күн жоспарлау.
  • Wikitravel.org - Әр қала үшін жақсы кіріспе жазбалар.

Мен мыналарға кеңес беремін:

  • Promate PowerCore-C - телефон мен ноутбуктің (USB-C PD) әлемдегі барлық елдеріне арналған жалғыз және ықшам зарядтағыш.
  • W2006T рок - үлкен (20 мАч), сонымен бірге USB-C PD.
  • LG G5 - алынбалы батареялары бар ежелгі емес телефондар. Біреуі телефонда, екіншісі қалтада, үшіншісі қонақ үйде зарядталған. Саяхатқа өте ыңғайлы.
  • Urban Planet B4 - өте кең рюкзак, рюкзак, берік, жеңіл және ыңғайлы. Әлемдегі барлық арзан авиакомпанияларға өте ыңғайлы. Бобби Урбан, балама ретінде.
  • Банан - бәрін қалтада сақтағаннан гөрі қауіпсіз әрі ыңғайлы.

Тағы да жер шарын аралағыңыз келе ме?

Жоқ Бүкіл әлем бойынша жүру өте жақсы, бірақ әлем бойынша екі рет жүру бір рет болғаннан екі есе керемет емес. Менің жүзеге асырғым келетін тағы да көп нәрсе бар.

Форум күнін де оқыңыз:

Ресейліктер үшін АҚШ-қа туристік визалар олардың бағасын екі есе арттырады

АҚШ-та туристік визаны қалай алуға болады

Әуежайларда уақыт пен ақшаны үнемдеудің 23 әдісі

АҚШ-та барлығы жүруі керек 11 маршрут

АҚШ визасынан бас тартудың 10 себебі: бұдан әрі не істеу керек

Разное сапар Ликбез бүкіл әлем бойынша
Google News сайтындағы ForumDaily-ге жазылыңыз

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз. 



 
1073 сұраныс 1,289 секундта.