Бөгеттердің төмендігінен жүздеген американдықтар өледі: неге үкімет бұл «өлтіретін машиналар» туралы ештеңе жасамайды

Жүздеген американдықтар 1800-ші жылдардың соңында диірмендер мен спирт зауыттарында пайдаланылған «төмен» бөгеттерге сорылып өлді. Олардың 10 000-нан астамы бүкіл ел бойынша салынды және олар әлі де орнында тұр - онша биік емес, олар өз атауын осылай алды, бұл бөгеттер жағалаудан жағалауға созылып жатыр, бірақ оларды көру қиын. Олардың көпшілігі енді қажет емес, бірақ олар әлі де жүзушілерді сүйреуге қабілетті. Шығарылым USA Today осы «өлтіретін машиналар» туралы айтты.

Фото: IStock

Тамыз айында Скотт округінде ер адам 17 жасар ұлымен Эльхорн-Крик бөгетінің маңында рафтинг жасап жүргенде суға батып кетті. Бұл 15 айда екінші рет болды.

Кентуккиде бөгет орнында кем дегенде 37 адам, ал ел бойынша шамамен 1400 адам қайтыс болды.

Бірақ нақты сан белгісіз, өйткені төмен бөгеттерді түгендеуге, оларды жөндеуге немесе өлген адамдарды іздеуге жауапты федералды немесе жергілікті агенттіктер жоқ.

«Көптеген бөгеттер шынымен қараусыз қалды», - деді Бөгет қауіпсіздігі жөніндегі мемлекеттік қызметкерлер қауымдастығының өкілі Мануэла Джонсон. Оларды ешкім талап етпейді. Бірақ олар әлі де бар ».

Джонсонның айтуынша, бөгеттер АҚШ-тан тыс жерлерде де адамдарды өлтіріп жатыр. Мысалы, ол Үндістанда күн сайын алты немесе жеті адам өледі деп есептейді.

«Менде екі сөзден тұратын Google ескертуі бар: бөгет және суға бату. Мен күнде есеп аламын», - дейді ол.

Төмен бөгеттер кішкентай және көркем көрінеді, бірақ олар тіпті тыныш көрінетін суларда да өлтіруі мүмкін.

Су бөгет арқылы ағып жатқанда, төменде өзенге түсіп, күшті қысым жасай бастайды. Маңайдағы барлық нәрсе су астында қалуы мүмкін. Бұл ерекше ағынның өлімге әкелетіні сонша, оны «суға бату машинасы» деп атаған.

«Бұл сізге қол созып, сізді ұстап, бөгетке сүйреп апаратын алып қолдар сияқты», - деді Харрисон округінің Дин Пик процесті сипаттады.

Бірде Пик бөгетте қалған адамды құтқарып қалды, тағы бір адамның өлгенін көріп, өзі де осы «суға батып бара жатқан машинаға» тартылды, бірақ ол қашып үлгерді.

«Сіз қысымға жеткілікті жақындаған кезде, ол сізді су астына апарады», - деп түсіндірді ол.

Харрисон округінің іздеу-құтқару тобының мүшесі Ре'Джеана Крафт бір құрбанды табу үшін 63 адамнан тұратын топқа тоғыз күн қажет болғанын айтты.

«Су сізді сорып алады, содан кейін сізді кері итереді, содан кейін оны қайта-қайта қайталайды», - деді Крафт, соңғы 20 жыл ішінде округтегі әр бөгеттегі апаттар орнында болған. «Ол адамның киімін жыртады, терісін сыпырды, сүйектерді сындырады».

Тақырып бойынша: Қатерлі ісіктен болатын өлімнің жартысына жуығын болдырмауға болады: қандай әдеттер қатерлі ісік ауруының даму қаупін арттырады

Харрисон округі сияқты шағын қоғамдастықта жұмыс істегенде, іздеу және құтқару қызметкерлері көбінесе зардап шегушіні немесе оның отбасын біледі. Бірақ ол біреуді білсе де, Крафт судан шығарылғаннан кейін жәбірленушіні анықтау қиынға соғады.

«Батырғыш машинаның» әсерін жою бойынша жұмыс

1991 жылы Бригам Янг университетінің құрылыс және құрылымдық инженерия профессоры Роллин Хотчкис өз студенттеріне академиялық тапсырма берді: төмен бөгеттерді қалай қауіпсіз ету керектігін анықтау. Олар мұны істей алмады.

Келесі жылы Хотчкисс өзінің жаңа студенттеріне дәл осындай қиындықты қойды. Олар да ештеңе ойлап таба алмады.

«Бұл менің мансабымда жұмыс істеген ең қиын дизайн болды», - деді Хочкисс.

Арада 30 жылға жуық уақыт өткенде профессор мен оның әріптестері ақыры шешімін тапқанын айтады.

Олар бөгеттің төменгі жағында орналасқан баспалдақ тәрізді құрылымды жобалады. Су «суға батып бара жатқан машинаның» әсерін тудырып, тік құламай, бірте-бірте баспалдақпен төмен қарай ағады.

Оның айтуынша, бұл қауіпті ағындарды жояды және зардап шеккендерді ауыр жарақаттан қорғайды.

Хотчкисстің дизайны зертханада сәтті сынақтан өтті, бірақ ол оны нақты бөгетте сынауға қаржы таппады.

Сонымен қатар, жеке фирмалар мен мемлекеттік мекемелер төмен бөгеттерді қауіпсіз ету үшін басқа жобаларды әзірлеп, енгізді.

Бұл шешімдердің барлығы бірдей кедергіге тап болады: қаржыландыру. Қауымдастықтарда тек үш түсініксіз төлем опциясы бар.

Біріншісі - сот ісі. Әрбір суға батқаннан кейін көптеген сот процестері бөгет иелерін қауіпсіздікті жақсартуға мәжбүр етті, деді Хотчкисс.

Бір жағдайда, Ютадағы Паркиндер отбасы Уоррен Брент Паркин Брайтон мен Норт Пойнттың төмен бөгетінде суға батып кеткеннен кейін бөгетке иелік ететін штатты, округті және компанияны сәтті сотқа берді.

Отбасы штат пен округтен 600 000 доллардан астам қаражат алды, енді округ бөгет туралы ескерту белгілерін қоюға мәжбүр болады.

Хотчкистің айтуынша, бөгет иелері кейде бөгеттерді алдын ала жөндеуден аулақ болады. Бірақ қожайындары жоқтар да бар, сондықтан жәбірленушілер кімді сотқа аларын білмей дал.

Қаржының екінші негізгі көзі – адамдарды қорғау емес, балықты қорғау.

Мемлекеттік мекемелер, соның ішінде АҚШ-тың Балық және жабайы табиғат қызметі балық популяциясын сақтау үшін өзендерді тазалауға ақша жұмсауда. Төмен бөгеттер өзендерді жауып тастайтындықтан, бұл қаржыны оларға да пайдалануға болады.

Егер «баспалдақ» дизайны сияқты қауіпсіздік жобалары кездейсоқ балық өту жолдарын жасаса, Хотчкис оларды да қаржыландыруға болатынын айтты.

Синтия қаласы Төтенше жағдайларды басқару федералдық агенттігінің (FEMA) қаржыландыруымен үшінші нұсқаны таңдайды.

Бұл тәсілдің мәселесі мынада, FEMA өтінішті бөгет иесі бөгеттің төмен батып кетуі табиғи апаттың салдары екенін дәлелдегенде ғана мақұлдауы мүмкін.

Стив Маггард, Лексингтондағы құрылыс инженері, Summit Engineering, Inc., Батыс Вирджиниядағы аласа бөгеттерде жұмыс істеген. Ол бөгеттер мен су тасқыны туралы білгенде, ол әкімге бір идеямен жүгінді: Summit Engineering бөгеттерге тас пандустар орнатып, оларды қауіпсіз ете алады.

Бірақ жоба үшін оларға 2 миллионнан астам доллар қажет болды, бұл шағын қауымдастық үшін көп нәрсе.

Маггард пен Синтиана мэрі Джеймс Смит қаржыландыру табу үшін грант жазушыларын жалдады. Грант авторлары 2018 жылғы су тасқынын анықтап, сол жылғы суға бату судың көтерілуінен болғанын алға тартты.

Грант авторлары қыркүйек айында FEMA-ға өтініш берді. Кентукки штатындағы Төтенше жағдайларды басқару басқармасы Харрисон округінің өтінішін өзінің басым жобалар тізіміне енгізді, бірақ FEMA әлі де мақұлдады.

Синтиана мэрі Джеймс Смит жобаның осы уақытқа дейін жеткеніне таң қалды.

«Ойланбастан, мен сенімді дедім», - деді Смит. «Мен олар мұны істеу үшін шынымен ақша табады деп күткен жоқпын».

Бөгет қауіпсіздігі және рекреациялық ұйымдардың көп жылдар бойы лобби жасауынан кейін төмен бөгеттер Вашингтонның назарын аударады.

2023 жылғы Суды дамыту туралы заң АҚШ армиясының инженерлер корпусынан төмен биіктіктегі бөгеттердің түгендеуін жасауды талап етеді. Бұл, сайып келгенде, осы «суға бату машиналарының» қайда орналасқаны туралы нақты деректерді береді, бірақ заң жобасы әлі де бөгеттерге жауапты ешбір мекемені жүктемейді.

Индиана бөгет қаупін жою үшін түгендеуге көшті

Осы уақытта Hotchkiss және жалпы ұлттық зерттеушілер тобы мен еріктілер жеке түгендеу жұмыстарын жүргізуде.

Олар Google Earth-ті төмен биіктіктегі бөгеттерді табу үшін пайдаланады: егер олар бөгет екеніне сенімді болса, жасыл түйреуіш қояды; сенімді болмасаңыз, сары немесе қызыл.

Инвентаризация жұмыс тобында жұмыс істейтін Мануэла Джонсонның айтуынша, команда құрамында Юта университетінің студенттері, АҚШ армиясының отставкадағы инженерлер корпусы және Кентуккиден келген скаут әскері бар.

Келесі қадам қиынырақ.

Аккредиттелген инженерлер әр ықтимал бөгетті тексеруі керек, олардың шын мәнінде төмен бөгеттер екеніне көз жеткізу керек. Бұл процесс бірнеше айға созылуы мүмкін, өйткені ол өз уақытын беруге дайын инженерлерді табуға байланысты.

Сізді қызықтыруы мүмкін: Нью-Йорктегі басты жаңалықтар, біздің иммигранттар туралы әңгімелер және Үлкен Apple өмірі туралы пайдалы кеңестер - мұның барлығын ForumDaily New York сайтында оқыңыз

Хотчкистің студенттерінің бірі басқарған Кентуккидегі төмен бөгеттерді ағымдағы зерттеу бірнеше ай бойы жүргізілді.

Әрбір штаттың дерекқоры аяқталғаннан кейін ол штат заң шығарушыларына беріледі, олар әрі қарай не істеу керектігін шешеді.

«Мемлекет «көп рахмет, бізге бұл ақпарат қажет» деп айта алады», - деді Хотчкисс. - Немесе: «Мұндай әңгіме болған жоқ; Біз бұл деректерді қаламаймыз ».

Индианадағы заң шығарушылар құрбандардың отбасыларының қолдауымен штатты бөгет қауіпсіздігінің төмен деңгейі бойынша көшбасшыға айналдырды. Олар маңдайшалар мен жауапкершілікті сақтандыруды, сондай-ақ жергілікті билікке бөгеттерге тым жақын келген адамдарды кетуді сұрауға құқық беруді талап етті.

Индиана мен Колорадо Хотчкистің көзқарасын ұстанды және өздерінің төмен бөгет тізілімдерін құрды.

Бірақ штаттардың көпшілігі адвокаттық топтар мен жеке тұлғаларды қауымдастықтарды ескерту жұмысын қалдыру үшін аз жұмыс жасады.

Харрисон округінің іздестіру және құтқару қызметіне қосылғаннан бері Ре'Джеана Крафт жоғары мектептерге барып, оқушыларға төмен бөгеттер туралы сабақ берді. Ол оларға денелерді алу үшін қолданылатын құралдарды көрсетті: қисық қойшы ілгегі немесе теріге немесе киімге ілу үшін үлкен қармақтары бар металл таяқша.

«Сіздің сонда тұратыныңызды білемін», - деп Крафт студенттермен сөйлесе бастады. – Сені ата-анаң сонда апаратынын білемін. Мен сенің не ойлайтыныңды білемін: «Менің ата-анам сонда тұрады, олар да солай істеді». Бірақ өлу үшін бір рет қана жеткілікті».

1997 жылы оның ағасы мен әкесі төмен бөгетке батып кеткен кезде, Кенни Рэтлифф Синтиан қаласына бөгет туралы ескерту белгілерін қоюды тапсырды.

Ол отбасымен қала әкіміне және басқа да шенеуніктерге барды, тіпті маңдайшаларға ақша төлеуді ұсынды. Біраз уақыт Ратлиф одан бірдеңе болатынына күмәнданды.

«Үкіметтің әдеттегі жауабы өте баяу», - деді ол. «Бірақ соңында қала келісіп, екі белгі қойды». Біреу Ратлифке олардың суреттерін жіберді, бірақ ол оларды көру үшін бөгетке ешқашан оралмады.

Тірі қалғандар мен құрбан болғандардың отбасылары хабардар ету жұмыстарын жүргізеді

Алайда, кейде зардап шеккендердің отбасылары бөгеттерге қайтады.

Брэндон қайтыс болған кезде бөгетте болған әпкесі Шауна Колдуэлл қайғылы оқиғадан екі күннен кейін өзенге оралды. Ол жақын жерде жүзіп, балық аулап жүрген отбасыларды көрді.

«Бұл ешқашан болмаған сияқты», - деді Колдуэлл.

Біраз уақыттан бері ол бөгетке келген адамдардың желіде жариялаған суреттеріне түсініктеме берді. Ол жерде болу қауіпсіз емес деп жазды.

Он жыл бойы ешкім тыңдамайтынын сезінген ол тырысудан бас тартты.

Бет Коллинз де оқтын-оқтын бөгетке қайтады. Көлігінде жиі жалғыз отырады. Бірақ бір күні ол екі кішкентай баласымен бөгет үстінде тұрып, балық аулап жатқан адамды көрді.

«Осында адамдар өлді», - деді Коллинз әкесіне. Ол мұндай мерекенің жасырын қауіптерін білмеуі мүмкін деп ойлағандықтан, ол көліктен бірінші рет түсті.

Бет Коллинз 2011 жылы шуақты күнде жігітімен бірге бөгетке барған. Кентуккидің солтүстігінде бірнеше апта бойы жауған жаңбырдан кейін аспан ашылды, сондықтан Коллинз және оның жігіті Брэндон Холберт сыртқа шыға алды.

Оңтүстік Форк Ликинг өзені сол кезде 21 жастағы Коллинз мен оның достары үшін әдеттегі демалыс орны болды. Отбасылар бөгет маңында шомылып, балық аулауға келді. Тіпті арқан әткеншектері де болды.

Бірақ сол күні бетон бөгетті кесіп өткен өзен өте жылдам ағып, құрылысты көруді қиындатқан. Компания басқа жақтағы сүйікті орнына жету үшін оның шыңымен жүруге мәжбүр болды.

«Су шынымен жоғары болды», - деді Коллинз. «Біз мұны жасамауымыз керек еді».

Олар бірінші рет дұрыс түсінді. Бірақ 20 жастағы Холберт бөгет арқылы кері өтуге тырысқанда, ол тайып кетті. Коллинз оның тұруын күтті.

«Бірақ ол болмады», - деп есіне алды ол. «Мен не істерімді білмедім».

Досы мен жақын маңдағы балықшы ағыспен төмен қарай жүгіріп, Холбертті судан алып шықты. Бет айқайлап оған жүгірді. Ол жасанды тыныс алдыруға тырысты. Бірақ оны құтқарған жоқ.

Форум күнін де оқыңыз:

Неліктен Америкада жаңа мамандық алудан қорықпау керек және қандай курстарды оқыған дұрыс

Біз оларды жек көреміз, бірақ олар жер бетіндегі өмірдің негізі: планетадағы барлық вирустар жойылып кетсе не болады

Жақсы жалақысы және аз күйзелісі бар үздік 10 жұмыс

Жоқтан келген қосымша табыс: Costco мүшелігімен айына 5000 долларға дейін қалай табуға болады

АҚШ-та 7 жыл тұрған иммигранттар жасыл карта ала алады: жаңа заң жобасы

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз.