Неліктен АҚШ-тағы автомобиль ұрлығы сәнге айналды?

Нью-Йоркте көлік ұрлау енді проблема емес, деп жазады New York Times. 1990 жылы мегаполисте 147 000-нан астам автокөлік ұрлығы немесе әрбір 50-ші тұрғынға бір ұрлық тіркелді. Өткен жылы полицейлер көлік ұрлығы туралы 7 хабарламаны қабылдады. Басқаша айтқанда, әрбір 400 Нью-Йорктікке бір автокөлік ұрлығы келеді. Осы түрдегі қылмыстардың саны 1 пайызға азайған. Үлкен алмада ғана емес, бүкіл елде көлік ұрлығы азайып кетті.

Сонымен, бұл үрдістің себебі неде? Неліктен қылмыскерлер ұрлықтан бас тартуды шешті? NYPD сарапшыларының пікіріне сәйкес, бұл тиімді емес және тым қауіпті.

Автокөлік ұрлығының азаюына әсер ететін ең маңызды фактор – ұрлыққа қарсы технология, атап айтқанда, тұтану блокировкасы. Көптеген автоөндірушілер автокөлікті түпнұсқадан басқа кілтпен іске қосуға әрекеттенсе, тұтануды блоктайтын ұқсас құрылғыларды орнатуды бастады.
«Заманауи көлікті аша алатын кілт жасау қиын. Көшеден келген қарапайым қылмыскер мұндай операцияны жұлып ала алмайды. Бұл арнайы жабдықты қажет етеді», - дейді Нью-Йорк полициясының көлік ұрлығын тергеу бөлімін басқаратын капитан Джон Боллер.

Нәтижесінде қылмыскерлер ескі көлік үлгілеріне қанағаттануға мәжбүр. Статистика АҚШ-та жиі ұрланатын көліктер Honda Accord екенін көрсетеді. 2013 жылы елімізде осы үлгідегі 54 мыңнан астам көлік ұрланған. Бір қызығы, олардың 000 пайызы 84 жылы немесе одан да бұрын шығарылған ескі көліктер. Сол жылдары өндірушілер автокөліктерге тұтануды блоктау құрылғыларын әлі орнатпаған болатын.

Ескі көліктерді ұрлау оңай, ал американдық жолдарда олардың саны көп. Алайда, шабуылдаушылар ұрлық жасаудан бас тарту туралы тағы бір дәлелге ие: мұндай көліктер үшін көп ақша таба алмайсыз, тіпті оларды қайта сатсаңыз да болады.
Көбінесе ескі көліктер қосалқы бөлшектерді бөлшектеу немесе металл сынықтарын беру үшін көліктерді ұрлау болып табылады.

Бірақ мұнда қылмыскерлерге қауіп төніп тұр: Нью-Йорктегі металл сынықтарын тапсыру үшін ұсталу мүмкіндігін арттыратын жеке куәлік беру керек.

Ұрлық санының азаюымен полицияның аса ауыр қылмыстармен күресу үшін көп ресурстары бар. Бұған дейін кәдімгі ұрлықты тергеумен айналысқан полиция қызметкерлері қазіргі және қымбат көліктерді ұрлау технологиясына ие қылмыстық топтарды әшкерелеуге тырысуда. Нью-Йоркте олардың саны аз, бірақ олар бар.

Орташа алғанда, автокөлік ұрлығы оқиғаларының саны 62% төмендеді. Бірақ кейбір штаттарда, мысалы, Калифорнияда, бұл проблема әлі күнге дейін өзекті. Бұл штатта автомобильдер АҚШ-тың орташа деңгейінен екі есе, ал Нью-Йорктегіден бес есе көп ұрланады.

Калифорния билігі бұл үшін мексикалық ұйымдасқан қылмыс жасады деп айыптайды. Ұрланған мыңдаған машинаны шекарада ұстауға болатынына қарамастан, шабуылдаушылар Мексиканың біраз бөлігін контрабандалық жолмен өткізіп жатыр. Көбіне қылмыскерлер оларды қайта сату үшін Орталық Америка елдеріне апарады.