Стив Джобс яхта дизайнері әлемдегі алғашқы люкс жеке пойызын жасады - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Стив Джобстың яхта дизайнері әлемдегі алғашқы люкс жеке пойызын жасады

Жеке яхталар мен жеке ұшақтар туралы бәріміз естідік. Бірақ қазір француз дизайнері Тьерри Гоген «әлемдегі бірінші жеке люкс пойызын» деп атаған нәрсені жасады. Бұл қандай пойыз, деп жазады басылым Business Insider.

Фото: IStock

Гоген жиһаз, көзілдірік, мотоцикл және жеке ұшақтарды жобалауда әртүрлі салаларда жұмыс істеген жемісті дизайнер.

Ол сондай-ақ яхталарды құрастырды және Apple негізін қалаушы және Apple компаниясының бұрынғы бас директоры Стив Джобсқа тиесілі 260 фут (80 м) Венераны салуға көмектесті.

Ал енді Гоген алғаш рет жеке люкс пойызын құрастыруды шешті - ішінара «барлығы бала кезінде пойыздарды жақсы көретін». «Ескі арман орындалды», - деді дизайнер.

Иә, ол Amtrak пойызын немесе жолаушылар пойызын жобалай алады. Бірақ сән-салтанатта «саяхаттаудың жақсы жолын» жасай алатын болсаңыз, неге мұны істеу керек.

«Бұл баратын жер емес, сапар туралы» деген сөзді бәріміз білеміз. Мұны G Train негізгі ұраны деп атауға болады.

Тақырып бойынша: Американы пойызбен қараңыз

«Саяхат тұжырымдамаларымен жұмыс істеген жылдар ішінде мен саяхат, қалай қозғалу және әлемді қалай сезіну туралы барлық идеяларды жетілдірдім», - деді Гоген. «Мен бір бірегей иесі үшін пойыз саяхат идеясын қайта ойлап тапқандай сезіндім».

Гоген жасаған басқа көлік құралдары сияқты, G пойызы тұруға арналған орын ретінде жасалған. Ол технологияны, өнерді және жарықты біріктіру арқылы жасалған: «Бұл пойыз механикалық немесе цифрлық құралдар арқылы үнемі өзгеріп отыратын көрініске айналуы керек».

«Бұл дөңгелекті қонақ үй емес, бұл рельстегі сарай», - деп атап өтті Гоген. «Бұл пойыздың мақсаты - күнде жыланға немесе түнде құсқа ұқсайтын рельстердегі сарайды жобалау».

Пойыз ұзындығы 1312 фут (400 м) болып шықты және 14 вагоннан тұрады.

Жасаушы бұл пойыздың иесі «міндетті түрде ерекше, мүмкін өз өмірінің жаңа тарауын іздейтін біреу» болатынын болжайды.

Дизайнердің айтуынша, жобаға қатысқандардың барлығы - өзінен бастап швейцариялық пойыз құрастырушылар мен француз әйнек өндірушілеріне дейін - G Train жасау үшін бірнеше жыл жұмыс істеген.

Пойыз сағатына шамамен 99 миль (160 км) жылдамдыққа жетуге қабілетті және АҚШ, Еуропа және Азия сияқты жерлерде теміржолдарда жүреді.

Пойыздың иесі отбасылық жиналыстарды, бизнес серіктестерін және кештерді қабылдай алады.

Пойыз концепциясының ең көрнекті ерекшеліктерінің бірі - түймені басу арқылы толығымен мөлдірден мөлдір емес алтын реңкке ауысатын оның смарт шыны қақпағы.

Шыны корпусы бар пойыз салу — бұл шамамен 37 674 шаршы фут (3500 XNUMX шаршы метр) шыны — оның иесіне пойыздың көрінісіне өзіндік бір нәрсе қосуға мүмкіндік береді.

Жарық пойыздың дизайнында басты рөл атқарады. Шыны қабырғалар арқылы табиғи жарық және сандық жарықтандыру жүйелері борттағы көңіл-күйді орнатуға көмектеседі.

14 вагонда жатын бөлмелері, бақ және көркем галереяны қоса алғанда, әртүрлі бөлмелер мен пайдаланулар бар.

Экипаж мүшелерін есептемегенде, VIP кабиналарында 18 қонақты түнеу үшін жеткілікті орын бар.

Үй иесінің жатын бөлмелері қонақ бөлмесінен бөлек, асхана, оқу бөлмесі, ванна бөлмесі және шебер жатын бөлме сияқты бөлек аймақтары бар.

Пойызда вагонның екі жағында қанатты террассалары бар «әлеуметтік орталық» бар. Бұл кеңістік кештерге, шоуларға немесе түскі астарға өте ыңғайлы.

Сізді қызықтыруы мүмкін: Нью-Йорктегі басты жаңалықтар, біздің иммигранттар туралы әңгімелер және Үлкен Apple өмірі туралы пайдалы кеңестер - мұның барлығын ForumDaily New York сайтында оқыңыз

Бірақ егер иесі оның орнына тыныштық пен тыныштықты қаласа, олар маусымға сәйкес реттелетін бақша вагонына бара алады.

Онда, басқа нәрселермен қатар, ойыншықтарды сақтауға арналған вагон бар, бірақ біз үстел ойындары мен жұмсақ ойыншықтар туралы айтпаймыз. Бұл жағдайда ойыншықтарға жол талғамайтын көліктер, мотоциклдер және ұшатын машиналар жатады.

G Train әлі салынып жатыр, яғни вагондардың бірін бассейнге немесе сән көрсетілімі үшін ұшу-қону жолағына айналдыру мүмкіндігі бар.

Гогеннің пікірінше, мұның барлығын салуға 300 миллион долларға жуық, тіпті одан да көп (350 миллион доллар) қажет болуы мүмкін. Иә, бұл кең ауқым, өйткені нақты баға G Train иесі қалауы мүмкін барлық ыңғайлылыққа байланысты.

Пойыздың құрылысы екі жылдан астам уақытты алады.

Бұл шығын мен уақыт әлеуетті сатып алушылар үшін кедергі болып көрінуі мүмкін, бірақ Гогеннің айтуынша, пойыз қоршаған ортаға зиянсыздығы мен озық технологиясының арқасында «болашақтың көлігі» болады.

Форум күнін де оқыңыз:

Ғалымдар қатерлі ісік ауруын оның ерте кезеңдерінде анықтайтын қарапайым тест жасады: ол жүктілік сынағы сияқты жұмыс істейді

Америкалықтар салық декларациясын тапсыруға жыл сайын миллиардтаған ақша жұмсайды, бірақ олар мұны тегін жасай алады: қандай қызметтерді пайдаланған дұрыс

Азық-түлік тауарларының ең төменгі бағасы: АҚШ-тағы ең арзан 5 супермаркет

Ғалымдар кездейсоқ ерлерге арналған контрацепцияға қарсы препарат жасады: ол сперматозоидты баяулатады

поезд Стив Джобс Бос уақытты өткізу сән-салтанат
Google News сайтындағы ForumDaily-ге жазылыңыз

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз. 



 
1087 сұраныс 1,182 секундта.