Մեր Ամերիկայում. Ինչպե՞ս իրականացնել ձեր երազանքը և բազմամիլիոնանոց բիզնես հիմնել ԱՄՆ-ում

Իգորը կարծում է, որ ԱՄՆ-ում ապրում են շատ հաջողակ մարդիկ: Լուսանկարը ՝ Իգոր Պաստեռնակի անձնական արխիվից

Երեխաների երազանքները մեծ ուժ են: Ի տարբերություն այլ տղաների, Իգոր Պաստեռնակը, ամերիկյան հաջողակ Worldwide Eros դիրիժոր ընկերության հիմնադիրը, որի տարեկան շրջանառությունը կազմում է 15 միլիոն դոլար և բուն Պենտագոնի պատվերները, երբեք չի երազել հրշեջ կամ տիեզերագնաց դառնալ: Իգորը մանկուց գիտեր, որ ցանկանում է ինքնաթիռներ նախագծել։ Թերևս ինժեներների ընտանիքում այլ կերպ չէր կարող լինել:

Օդագնացության նկատմամբ նրա հետաքրքրությունը ծագել է «Երիտասարդ տեխնիկ» ամսագրում հոդված կարդալուց հետո, և արդեն 7-8-րդ դասարանում երիտասարդ Իգորը սկսել է իրականացնել իր գաղափարները ՝ հավաքելով նույնասեռականների մի խումբ: Լվովի օդերևութաբանական կայանի ղեկավարը, որտեղ ծնվել և մեծացել է Պաստեռնակը, երիտասարդ ինժեներներին օգնել է ՝ ջրածինը տրամադրելով տնային փուչիկներ լցնելու համար: Իգորի և նրա թիմի առաջին դեբյուտը տոնական օրերին նրանց փուչիկների վրա կարմիր փոխարինումների էր բերում:

Մտնելով Լվովի Պոլիտեխնիկական համալսարանի շենքային ֆակուլտետ ՝ Իգորը շարունակեց զբաղվել դիզայնով և նույնիսկ սկսեց իր առաջին բիզնեսը (կոոպերատիվը) `ստեղծելով փուչիկներ եղանակային դիտարկումների և գովազդի համար: Նրա ընկերությունը արագորեն տարածվեց, և արտադրանքը պահանջարկ ունեցավ ոչ միայն Խորհրդային Միության երկրներում, այլև Լեհաստանում և Գերմանիայում:

Չնայած այն հանգամանքին, որ ընկերությունում գործերը լավ էին ընթանում, 92-ին Իգորը որոշեց մեկնել ԱՄՆ. Ես գնացի ԱՄՆ՝ դիրիժաբլեր կառուցելու համար, որովհետև համաձայն էի ամերիկյան Սահմանադրությանը և հասարակության սկզբունքներին, որոնց վրա հիմնված է Ամերիկան։ Ես չլքեցի Ուկրաինան, գնացի Ամերիկա».

Նա հիանալի հիշում է այն որոշման կայացման պահը. Մոսկվա գործուղումից առաջ, Բորիսպոլի օդանավակայանում, Իգորի թռիչքը չեղյալ էր հայտարարվել, և նա վերադարձավ Լվով: Նրա ընկերությունը հավաքվեց նկուղում և բոլորը դիտեցին «Ժամանակ» ծրագիրը, որում նրանք աղաղակում էին կոոպերատիվները: Այդ ժամանակ Պաստերնակը գիտակցում էր, որ ավելի լավ կլինի գտնել այլ տեղ ՝ գլոբալ գաղափարները կյանքի կոչելու համար:

«Այո, թվում է, որ հավաքելը և տեղափոխելը դժվար է: Բայց երբ ապրում ես այն սկզբունքով, որ ուզում ես ինչ-որ տեղ տեղափոխվել, ապա դա դժվար չէ։ Չեմ խոսի այն մասին, թե ինչպես եմ երկու շաբաթ գործազրկության նպաստ ստացել, և ինչպես գրպանումս ընդամենը 50 ցենտ է եղել։ Կարևորն այն է, թե որտեղ եմ ես հիմա և ինչով եմ զբաղվում»,- ասում է Իգոր Պաստեռնակը։

Նոր կյանք

30 տարեկանում Իգորը ծնողների և քրոջ հետևից թռավ Միացյալ Նահանգներ: Նա նախատեսում էր շարունակել փուչիկների կառուցումը, և, հետևաբար, քրոջ և ընկերների հետ միասին հիմնել է «Համաշխարհային Էրոս» ընկերությունը:

Երբ չգիտեք, թե որն է պլանը անհնար, դա ավելի հեշտ է հասնել: Իգոր Պաստեռնակը ինքն իր հետ ստուգեց այս ճշմարտությունը: Ամերիկացի առաջին հաճախորդի համար նա գնաց Վաշինգտոն ՝ NASA- ում: Նա անգլերեն չգիտեր, չուներ բնակության թույլտվություն, վարկային պատմություն և բիզնեսի փորձ ԱՄՆ-ում: Թարգմանիչը օգնեց:

Իգորը երբեք չի դադարել երազել օդային նավերի մասին: Լուսանկարը ՝ Իգոր Պաստեռնակի անձնական արխիվից

«Ինձ հարց են տվել՝ դուք ամերիկյան ընկերությո՞ւն եք։ Առանց վարանելու դրական պատասխանեցի։ Ամերիկացի պաշտոնյան գլխով արեց ու ասաց, որ այդ դեպքում գործ կունենա մեզ հետ։ Ի դեպ, մենք հետո ընկերացանք, և նա ինձ ծանոթացրեց մի ընկերության հետ Ատլանտայում, որից պատվեր ստացանք՝ օդապարիկ, որն օգտագործվել է 1996 թվականին Ատլանտայի Պարալիմպիկ խաղերում»,- հիշում է գործարարը։

Իր գոյության առաջին 10 տարիների ընթացքում ընկերությունն ունեցել է վերելքներ և վայրէջքներ, բայց մինչ օրս Իգորի բիզնեսը հաջողությամբ զարգանում է. Worldwide Eros-ը կառուցում է ինքնաթիռներ, որոնք օգտագործվում են գովազդի և զբոսաշրջության, եղանակի դիտարկումների, տեսահսկման և հեռուստատեսության համար:

Պաստեռնակի UEFA գավաթում տեղակայված էր Պաստեռնակի ընկերության օդային նավերից մեկը ՝ ապահովելով օդային անվտանգությունը: Իսկ նախավերջին մոդելը ՝ Eros 40D Sky Dragon- ը ձեռք է բերել մեքսիկական ընկերության կողմից ՝ նավթատարները վերահսկելու համար:

Հիմնական երազանք

Իգորը երբեք չէր հենվում իր դափնիների վրա և չէր երազում կառուցել հիբրիդային օդափոխություն, որը կարող էր տեղափոխել 250-500 տոննա բեռ: Իգորի համար ոգեշնչումը An-225 Mriya- ն էր, որը ճանաչվել է աշխարհի ամենամեծ բեռնատար ինքնաթիռը, որը կառուցվել է մեկ օրինակով Կիևի Անտոնով գործարանում:

Գաղափարը, թե ինչպես ստեղծել նման դիրիժաբ, Իգորին եկավ գիշերը: Նա նստեց իր գրասեղանի մոտ և սկսեց նկարել ու նկարել։ Այսպիսով, 2002 թ.-ին Պաստեռնակը առաջարկեց օդանավերը բարձրացնելու և վայրէջք կատարելու նոր միջոց: Նախագիծը կոչվում էր Aeroscraft Dragon Dream: Դիրանավը վայրէջք է կատարում և ինքնուրույն թռչում, արագացման համար տարածք պետք չէ, այն ուղղահայաց բարձրանում է, ինչպես ուղղաթիռը:

2005 թվականին Պաստերնակը շահեց մրցույթ Պենտագոնի հետ կապված DARPA առաջադեմ պաշտպանական հետազոտությունների ծրագրերի գործակալության կողմից: Առաջադրանքն էր ստեղծել օդային տրանսպորտ ՝ 500-1000 տոննա կրող հզորությամբ: Հաղթող ընկերությունը կստանա 30-ամյա պայմանագիր ԱՄՆ բանակի համար այս տեսակի տրանսպորտի մատակարարման համար:

Հայտնի ավիատոմսը: Լուսանկարը ՝ Իգոր Պաստեռնակի անձնական արխիվից

Օդագնացության նախագիծը, որը Պաստերնակը զարգացրեց իր թիմի հետ, ճանաչվեց լավագույնը: 2009 թ.-ին Համաշխարհային Էրոսը Պենտագոնից ստացավ $ 50 միլիոն պայմանագիր `նախատիպային օդային տարածք մշակելու համար: 2013-ին Պաստեռնակը կառուցեց նախատիպ Aeroscraft, որը նախատեսված էր 66 տոննա կրող հզորությամբ ՝ 64 մ երկարությամբ:

Worldwide Eros-ն ակտիվորեն համագործակցում է ԱՄՆ պաշտպանության նախարարության հետ և ստացել է ավելի քան 100 միլիոն դոլարի պայմանագրեր։ Իգորի ընկերությունը համագործակցում է նաև Ուկրաինայի պաշտպանության նախարարության հետ՝ տեղադրվել է ամբողջ աշխարհում Էրոսը նույնովի համակարգը Ազովի ծովում և արտադրեց M4 հրացանի փոփոխված տարբերակները:

Ավիացիայի վերածնունդ

Իգորը կարծում է, որ Ուկրաինայում հնարավոր է նաև ավիացիան վերակենդանացնել, պարզապես պետք է սկսել քայլեր ձեռնարկել. «Ուկրաինայում ավիացիան վերակենդանացնելու համար պետք է սկսել դա անել։ Բայց պոտենցիալ միշտ կա։ Քանի որ ցանկացած ավիացիա բիզնես է, դուք պետք է հասկանաք, թե մարդիկ այսօր ինչ են գնելու, և ինչ պետք է անեմ, որպեսզի այն գնեմ: Mriya-ն կերպար է, բայց դա այն չէ, որ այսօր կարելի է վաճառել: Երբ խոսում ենք խոշոր բիզնեսի մասին, դա կորպորացիա է։ Օրինակ՝ Անտոնովը կորպորացիա չէ, նրանք պետք է տեղափոխվեն կորպորացիա դառնալու համար։ Գտեք լավ կառավարում և ստեղծեք կորպորատիվ մշակույթ, որը հիմնված է ամենօրյա պարզ բաների վրա, որոնք կատարվում են ճշգրիտ»:

Իգոր Պաստեռնակը կարծում է, որ եթե պետական ​​ձեռնարկությունը շահույթ չի ունենում, պետք է մարդկանց ազատել աշխատանքից, իսկ ձեռնարկությունը՝ սնանկանալ։ Սնանկությունը լիովին նորմալ երեւույթ է, ըստ Իգորի. Նա հիշում է ամերիկյան հայտնի General Motors ընկերությունը, որը սնանկության միջով անցավ՝ շահութաբեր դառնալու համար։

«Բարձրանալու համար պետք է ընկնել: Պետությունը չպետք է զբաղվի բիզնեսով. Պետության գործառույթը բաշխումն է, նա չի կարող փող աշխատել»,- պնդում է Իգորը։

Համաձայն Bloomberg-ում Worldwide Eros-ի մասին հոդվածի, Իգոր Պաստեռնակի ընկերությունը նախատեսում է մինչև 2024 թվականը ստեղծել 24 օդապարիկներից բաղկացած նավատորմ: Իգորը շատ լավատես է ապագայի նկատմամբ. Հատկապես այն պատճառով, որ նա հավատում է մարդկանց և նրանց ներուժին. «Ուկրաինացիները շատ հնարամիտ են և ցանկանում են փոխել աշխարհը: Եվ անգլերենի հետ համադրությամբ դա զարմանալի է: Ուկրաինացիները պոտենցիալ ունեն. Ուկրաինան գնում է դեպի իդեալիզմ, իսկ ամերիկացիներն արդեն այնտեղ են։ Այս հարցում մենք շատ առումներով նման ենք: Ունենք աշխատողներ Ուկրաինայից, և նրանք շատ են։ Օրինակ՝ ինժեներները։ Մեր ընկերությունը գործում է նաև Ուկրաինայում։ Ես ինքս սովորել եմ Լվովում»։

Արտագաղթից հետո առաջին անգամ Իգոր Պաստեռնակը Ուկրաինա է վերադարձել միայն 2014 թվականին։ Նա կարծում է, որ Ուկրաինան փոխվել է իր հեռանալուց հետո. «Իմ կարծիքով, պատերազմը սարսափելի է, բայց հենց այս իրադարձությունն է կրթել ուկրաինական հասարակությանը։ Ուկրաինայում իսկական քաղաքացիներ և հայրենասերներ են աճում, թող երկիրը դեռ կառուցվի։ Հուսով եմ, որ շինարարությունը երբեք չի ավարտվի: Ի վերջո, ցանկացած ճամբար կառուցվում է իր քաղաքացիների կողմից»։

Իգոր Պաստեռնակը սկսեց ավիատոմսեր կառուցել Ուկրաինայում: Լուսանկարը ՝ Իգոր Պաստեռնակի անձնական արխիվից

2015 թվականից Իգորը բավականին հաճախ է այցելում Ուկրաինա ՝ միաժամանակ մնալով ամերիկացի հայրենասեր, ինչի մասին անընդհատ խոսում են:

«Ամերիկայում կան ավելի հաջողակ մարդիկ, քան աշխարհի ցանկացած երկրում: Ավելի շատ միլիոնատերեր: Եվ ոչ այն պատճառով, որ այստեղ օդը տարբեր է, այլ այն պատճառով, որ հասարակությունն այդպիսին է: Սա ծնողականացում է, ոչ թե գենետիկա: Ինչո՞ւ են ԱՄՆ-ում ավելի շատ փոքր բիզնեսներ ներկայացված, քան այլ երկրներում: Որովհետև մարդիկ հավատում են իրենց: Որովհետև նրանք խելացի են, աշխատասեր և պատրաստ են բիզնես կառուցել»,- ասում է Worldwide Eros-ի հիմնադիրը:

Կարդացեք նաև Ֆորումում ամեն օր.

Միլիոնատերերի 54% -ը կարծում է, որ փողը կարող է երջանկություն գնել

Ինչպես են աշխատում ռուսաստանցի վերականգնողները ԱՄՆ-ում

Ինչպե՞ս է ուկրաինացի գյուտարարը հեղափոխական օդաշար սարքել Պենտագոնի համար

Որպես Ուզբեկստանի բնիկ, հեռացեք Ուոլ Սթրիթից և բիզնես սկսեք Ռուսաստանում

Ինչպե՞ս է ադրբեջանցին եկել Ամերիկայում GUCCI նորաձևության տան

Ցանկանու՞մ եք ավելի կարևոր և հետաքրքիր նորություններ ԱՄՆ-ում կյանքի և Ամերիկա ներգաղթի մասին: — աջակցել մեզ նվիրաբերել! Բաժանորդագրվեք նաև մեր էջին Facebook: Ընտրեք «Առաջնահերթություն ցուցադրման» տարբերակը և նախ կարդացեք մեզ: Նաև մի մոռացեք բաժանորդագրվել մեր Telegram ալիք  իսկ Instagram-Այնտեղ շատ հետաքրքիր բաներ կան։ Եվ միացեք հազարավոր ընթերցողների Ֆորում Օրեկան Նյու Յորք — այնտեղ դուք կգտնեք շատ հետաքրքիր և դրական տեղեկություններ մետրոպոլիայի կյանքի մասին: