Xüsusi dil, UFO nəzarəti və lənət qadağası: 13 hava nəqliyyatı idarəedicisinin sirri

Hava hərəkəti nəzarətçiləri olmasaydı, hava yolları pilotları kor-koranə uçurdular. Reader's Digest yalnız bu mütəxəssislərin bildikləri sirləri danışır.

Şəkil: Depositphotos

Uçuş zolağında qollarını yelləyənlər aviadispetçerlər deyil.

Uçuş-enmə zolağına nəzarət edən insanlara önlük nəzarətçiləri deyilir. Hava nəqliyyatının idarəediciləri (DVD) onlardan fərqlidir: Federal Aviasiya Administrasiyasına görə, DVD-lər "hava hava məkanının təhlükəsiz, nizamlı və sürətli bir şəkildə keçməsinə" cavabdehdir. Məsələn, DVDlər təyyarələrin bir-birindən etibarlı bir məsafədə olmasını təmin edir. Pilotları pis hava şəraitindən uzaqlaşdırırlar. Əslində hava hərəkətini idarə edənlər pilotlara harada və nə vaxt uçacağını söyləyirlər.

Hava limanında heç də hava nəqliyyatına nəzarət edənlər işləmir

"İdarəetmə qüllələri işimizin ən çox görünən hissəsi olsa da, qüllə nəzarətçiləri yalnız hava limanı əraziləri və dərhal hava limanını əhatə edən hava məkanı üçün cavabdehdirlər" deyə thepointsguy.com-da hava trafik nəzarətçisi Vic Vector izah edir. Böyük hava limanlarının ətrafındakı hava məkanında hərəkət "qaranlıq, pəncərəsiz otaqlarda, bəzən [radar vasitəsilə] izlədikləri hava məkanından yüzlərlə mil məsafədə" işləyən nəzarətçilər tərəfindən idarə olunur.

Aeroport qülləsinin işçiləri gözlərinə güvənirlər

Hava limanının qüllələrində işləyən hava trafik nəzarətçiləri, radar ekranındakı kimi pəncərələrindən kənara baxmağa çox vaxt sərf edirlər.

"Bir sözlə, biz pəncərədən çox baxırıq" deyə KLM Hava Yolları bloqunda Hollandiyalı hava hərəkəti dispetçerləri Feike və Carline izah edir. "Əslində, texnologiyaya güvənmək məcburiyyətində olduğumuzdansa, birbaşa görsək, daha çox trafik idarə edə bilərik."

Pis hava şəraitində DVD-lər hərəkəti tam müşahidə edə bilmirlər ki, bu da sərnişinlər üçün gecikmələr ola bilər.

Mövzu haqqında: Hava limanlarında 20-ci ildə sərnişinlərə təsir edəcək 2020 yeni qayda

Onların işləri təəccüblü gözlənilməzdir

Mütləq dəqiqliyə əsaslanan işlə məşğul olan, hava hərəkətini idarə edənlər növbənin nə olacağını təxmin edə bilmirlər.

Quora.com-da təqaüdçü hava trafiki nəzarətçisi Keith Brown izah edir: "Heç bir gün eyni deyil və onlar işə gələndə nə ilə qarşılaşa biləcəklərini heç vaxt bilmirlər".

Lakin onların stressi hər kəsin düşündüyü qədər güclü deyil

Hava hərəkəti idarəetmə işinin ən stresli biri olmasına baxmayaraq, bu fakt mütəxəssisləri xüsusilə narahat etmir.

Braun quora.com saytındakı başqa bir yazıda belə izah edir: "Bir çox insanın səhv etdikləri təqdirdə risk altında ola bilməsi mənim üçün müsbət stressdir". Bundan əlavə, yerinə yetirilən vəzifələrin 5% -dən az hissəsi işçilər üçün əhəmiyyətli stress yaradır, keçmiş hava trafiki nəzarətçisi Jeff Jarre ayrıca bir yazıda əlavə edir. "Əgər işiniz sizi stresə salırsa," deyir, "uzun ömür sürməyəcəksiniz."

Altı rəqəmli maaş, səxavətli faydalar

FAA-nın məlumatına görə, tipik hava hərəkətinə nəzarət mütəxəssisi 2016-cı ildə 127 dollar qazanıb. Lakin bu, bonuslarla müqayisədə heç nə deyil: “Federal işçilər olaraq, hava hərəkətinə nəzarət üzrə peşəkarlar özəl sektorda təklif olunanlardan çox olmasa da, rəqabət aparan mükafat paketi alırlar. Bunlara işçilər və onların ailələri üçün müxtəlif sığorta, pensiya, məzuniyyət və çevik xərcləmə variantları daxildir”, - deyə FAA-nın məlumatında deyilir.

Şəkil: Depositphotos

Dispetçerlər fasilə verməlidirlər

Hava hərəkəti idarələri gündə 8-9 saat işləyir, bu müddət ərzində yorğunluq onların konsentrasiyasına təsir göstərməməsi üçün istirahət etməlidirlər. FAA üçün NASA araşdırmasına görə əksər işçilər hər 75-90 dəqiqədə bir dəfə 20-39 dəqiqə fasilə verirlər.

Məşğulluq prosesi çox uzundur

Thepointsguy.com saytındakı Vektorun sözlərinə görə, işə qəbul olunmağa qədər bütün proses bir neçə aydan bir neçə ilə qədər davam edə bilər. Və yaxşı vaxt idarəetmə bacarığına ehtiyacınız olacaq.

"Təxminən ildə bir dəfə usajobs.gov-da tətbiq pəncərəsi açılır və adətən bir həftəyə qədər açıq qalır" deyir.

Yaş məsələsi

ABŞ-da hava nəqliyyatına nəzarətçi vəzifəsinə işə qəbul olmaq üçün müraciət etdiyiniz zaman ən azı 30 yaşınız olmalıdır. 56 yaşında təqaüd tələb olunur. Ayrıca bir görmə, rəng qəbulu, eşitmə müayinəsi, psixoloji sağlamlıq testləri, maddə asılılığı, ürək-damar sistemi və sinir sisteminin vəziyyəti daxil olmaqla bir cinayət müayinəsi və fiziki müayinədən keçməlisiniz.

Mövzu haqqında: 10-cu ildə hava sərnişinlərinin baqajlarında top 2019 qəribəlik tapıldı

Xüsusi bir dildə danışırlar

“Bizim dünyamızda biz radiotelefoniya (RT) adlı unikal bir dildə danışırıq” deyə Karlin və Feike qeyd edir. "Dil ingilis və bir az jarqona əsaslanır." Bütün pilotlar və nəzarətçilər eyni dildə danışırlar, lakin ingilis dili ilk diliniz olsa belə, RT-də səlis danışmaq üçün vaxt lazımdır.

Bəzi RT sözləri və onların tərifləri:

• Squawk: rejimi və ya ötürmə kodunu təyin edin.
• Wilco: mesajınızı başa düşürəm və ona əməl edəcəyəm.
• Sözlər iki dəfə: ünsiyyət çətindir, buna görə hər sözü və ya ifadəni iki dəfə göndərin.

And içmək qadağandır

İş yükü çox olan işçilər (məsələn, maliyyə treyderləri kimi) bir çox and içmək kimi görünsə də, bu, nəzarətçilərə "tamamilə" qadağandır, quora.com saytında pilot Doug Henchard izah edir.

Nəzarətçini gecikmələrə görə günahlandırmayın

“Neçə dəfə bir təyyarədə oturmusunuz və pilotun uçuşun gecikdiyini dediyini eşitmisiniz? Təyyarə ilə bağlı bəzi problemlər də daxil olmaqla bir çox mümkün səbəblər var. Lakin nəzarətçilər və pilotlar bilirlər ki, gecikmələrin çoxu hava nəqliyyatı dispetçerlərinin günahı deyil,” Heathrow hava hərəkətinə nəzarət meneceri Pete Glass The Sun-a bildirib.

Hava trafikinə nəzarət edənlər bəzən UFO-ları görürlər

Pilotların UFO-ları aşkar etmələri daha çox görünsə də, nəzarətçilər mütləq onları bir dəfədən çox görürlər. Məsələn, 2004-cü ilin martında bir gecə, bir Kanada hava limanında bir neçə hava nəqliyyat idarəsi, radarlarda görünməyən naməlum uçan bir cismin tapdıqlarını açıqladı. Bu yaxınlarda, Oregon hava trafik nəzarətçiləri, 2018-ci ilin oktyabr ayında qeyri-adi yüksək sürətlə hərəkət edən qeydiyyatsız uçan cismani aşkar etdiklərini bildirdilər.

Forum günündə də oxuyun:

Ucuz uçuşlar tapmağın 15 sirri hər səyahətçinin bilməlidir

Öz yarğan və saqqal qadağası: pilotların ümumiyyətlə sərnişinlərlə paylaşmadığı 20 sirri

Çinli koronavirus: bir təyyarədə maska ​​taxmağa və səyahət edərkən yoluxmamağa dəyərmi?

ABŞ-dakı həyat və Amerikaya immiqrasiya haqqında daha vacib və maraqlı xəbərlər istəyirsiniz? — bizə dəstək olun bağışlayın! Siz də səhifəmizə abunə olun Facebook. "Ekranda prioritet" seçimini seçin və əvvəlcə bizi oxuyun. Həmçinin kanalımıza abunə olmağı unutmayın Telegram kanalı  və Instagram- Orada çox maraqlı şeylər var. Və minlərlə oxucuya qoşulun Forum Gündəlik New York — orada siz metropol həyatı haqqında çoxlu maraqlı və müsbət məlumatlar tapa bilərsiniz.