Ҷавоби мо ба Tesla: мошинҳои барқӣ ва суперкарҳои истеҳсоли Русия ва Украина

Истеҳсоли мошинҳои электрикӣ салоҳияти ширкатҳои машҳури автомобилсозии ИМА ва Аврупо нест. Мошинҳои электрикӣ низ дар кишварҳои пасошӯравӣ сохта мешаванд. Биёед дар бораи он сӯҳбат кунем, ки кадом мошинҳои аккумулятор дар Русия, Украина истеҳсол мешаванд ва дар Беларус истеҳсол карда мешаванд.

Аксҳо: Shutterstock

Таҷрибаҳои АвтоВАЗ, Теслаи Русия, мошини шаҳрӣ аз стартапи ҷавон, треки патрулӣ ва суперкар аз истеҳсолкунандаи силоҳ - танҳо ба шумо лозим аст, ки дар бораи мошинҳои нави барқии Русия донед, мегӯяд Автономӣ.

Лада Эллада ва Лада Веста ЕВ

Бузургҷуссаи ватанӣ дар замони сохти мошинҳои барқӣ дар замони Шӯравӣ таҷриба гузаронидааст. Дар АвтоВАЗ як замон як мошини барқӣ дар асоси вагони ВАЗ-2102 ва якчанд прототипи дигар сохта шуда буд. Аммо, ҳатто пас аз пошхӯрии иттиҳодия, кор дар ин самт дар ВАЗ ҳатто дар солҳои душвори солҳои 1990-ум қатъ нашуд. Аммо, меваҳои воқеии он танҳо дар ибтидои солҳои XNUMX пайдо шуданд.

Аввалин автомобили барқии пасошӯравии АвтоВАЗ автомобиле буд, ки номи зебои Элладаро гирифт, ки як вагони истгоҳи Калина буд, ки ба кашиши электрикӣ табдил ёфт. Мошин бо двигатели барқии 60 киловатт (81 а.с.) кор мекард, ки батареяи литийи фосфати оҳаниро кор мекард. Иқтидори батареяи 13 кВт / соат барои суръати максималии 130 км / соат ва захираи барқ ​​тақрибан 140-150 км кофӣ буд. Вақти пур кардани барқ ​​тақрибан 8 соат аз шабакаи оддии хонагии 220В буд.

Аммо Эллада дар ин ҳазорсола ягона Ладаи барқӣ набуд. Чанд сол пеш АвтоВАЗ версияи пурраи барқии барҷастаи худро сохт, ки ба он Веста ЕВ ном гузошт. Қуттиҳои техникӣ ба техникаи "гармкунаки барқӣ" монанд буданд, аммо он такмил ёфт. Суръати максималӣ 140 км / соат ва доираи крейсерӣ тақрибан 150 км буд. Аммо ба фарқ аз пешгузаштаи худ, ин мошин ҳатто дар гурӯҳҳои хурд истеҳсол карда нашудааст. Вай дар як нусха монд.

Модули ZETTA City

City Modul як мошини хурди барқӣ аст, ки онро ширкати муҳандисии Русия ZETTA таҳия кардааст. Номи худи ширкат ихтисораи Zero Emission Terra Transport Asset мебошад. Ва истеҳсолкунандаи навтаъсис сокини минтақаи махсуси иқтисодии Тольятти мебошад. Дар он ҷо онҳо мошини электрикӣ истеҳсол карданӣ ҳастанд, ки дар марҳилаи ниҳоии рушд қарор дорад.

Бо вуҷуди андозаҳояш хоксор, City City Modul метавонад чаҳор нафар, аз ҷумла ронанда ва инчунин бағоҷи хурдро пурра ҷойгир кунад. Масофаи крейсерии версияи аввал он қадар олӣ нест - 200 км. Хат инчунин тағиротҳоро бо батареяи нисбатан васеътар дар бар мегирад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки бо як барқ ​​тақрибан 560 км роҳро тай кунед. Дар ин ҳолат, мошин дар версияҳои пешхариди чарх ё чархи гардонандаи ҳама чарх истеҳсол карда мешавад.

Назоратҳо ба таври ҷолиб амалӣ карда мешаванд. Варианти истеҳсолӣ ба ҷои рули маъмулӣ joystick хоҳад дошт. Ғайр аз он, мошинро бо истифода аз планшет ё замима дар телефон идора кардан мумкин аст. Аммо аз ҳама, нархи ZETTA ҳайратовар аст. Таҳиягарон ваъда медиҳанд, ки то оғози истеҳсол арзиши мошин набояд аз 450-550 ҳазор рубл зиёд бошад.

Монарх

Баъзеҳо аллакай бо номи "Монарх" "Тесла" -и Русия машғул буданд, баъзеи дигар танҳо ҳангоми дидани тасвирҳои компютер ва модели мошини ояндаи электрикии Русия ба он хандиданд. Имрӯз, ин як истеҳсолкунандаи навтаъсиси нави мошинҳои барқии Русия мебошад.

Мошине, ки аз ҷиҳати андозааш ба седанҳои иҷроия наздик аст, лифтбеки калон аст. Он дар ду шакл дастрас хоҳад буд: S200 ва S400. Индекси рақамӣ қудрати нерӯгоҳро бо киловатт нишон медиҳад, ки ба 272 а.с. ва 544 HP. мутаносибан. Мувофиқи кафолати таҳиягарон, мошини электрикӣ бо маҷмӯи батареяҳо бо иқтидори 60 ё 80 кВт соат пешниҳод карда мешавад, ки дар ҳолати охирин масофаи 400 кмро таъмин мекунад. Қабули фармоиш барои мошинҳои баландсифати барқии Русия аллакай кушода аст. Нархи мошин аз 58 ҳазор доллар сар мешавад.

Калашников ва суперкари барқии ӯ

Консерни "Калашников", ки ҳоло на танҳо ба тавлиди силоҳ ихтисос ёфтааст, борҳо мошинҳои таҷрибавии барқи худро нишон додааст. Яке аз онҳо мошини чархи чархи электрикии Иж УВ-4 буд, ки онро "Овум" низ меномиданд. OVUM як фармони махсуси Раёсати нақлиёт ва рушди инфрасохтори роҳи Маскав мебошад, ки ба муносибати Ҷоми ҷаҳонии ФИФА пешбинӣ шудааст. Тобистони соли 2018 маъмурони пулиси пойтахт, ки маркази шаҳрро назорат мекарданд, ба мошинҳои хурди барқии Калашников гузаштанд. Мошини барқии се чарха, ки муҳаррики 20 ат. қодир аст ба 30-40 км / соат суръат бахшад ва бо як заряд то 150 км ҳаракат кунад.

Ба мавзӯи: Нерӯи барқ ​​ё бензин: нигоҳдории кадом мошин арзонтар аст

Аммо яке аз дурахшонтарин лоиҳаҳои концерни Калашников мошини электрикии CV-1 буд, ки дар форуми байналмилалии Army-2018 муаррифӣ шуд. Муҳандисон пешрафтҳои умедбахши худро дар соҳаи электрификатсияи нақлиёт дар пушти вагони кӯҳнаи Иж-21252 Комби гузоштанд. Мошини барқии консептуалӣ ба якчанд таҳияи аслии концерн асос ёфтааст.

Яке аз онҳо системаи идоракунии батареяи баландсуръат мебошад, ки ба дараҷаи ҷараёни 2000 А расиданро фароҳам меорад. Худи батареяи автомобилӣ 90 кВт / соат иқтидор дорад, аммо бо ёрии модули инноватсионӣ чӣ қадар вақт пур кардан лозим аст . Аммо маълум аст, ки захираи барқ ​​бо заряди ягона 350 км-ро ташкил медиҳад. Ва барқии Иж Комби аз ҷониби худи эҷодкорон расман суперкар номида мешавад. Иқтидори номиналии муҳаррики барқии кашиш дар болои киштӣ 300 а.с.ро ташкил медиҳад ва дар авҷи аълои он метавонад то 680 а.с.

Шаш мошини электрикии Украина: аз микроавтобус то мошини зиреҳпӯш

Чанде пеш дар намоишгоҳ дар Киев моделҳои навшудаи мошинҳои электрикии истеҳсолкунандаи украинии Electropride муаррифӣ шуданд. LIGA.net дар бораи маснуоти нав ва дар бораи боз панч машинаи электрикие, ки украинхо — хам дар дохил ва хам дар хорича сохтаанд, накл мекунад. Онҳо чӣ гунаанд ва чӣ қадар арзиш доранд?

Конык ва Волык

Мошинҳои барқӣ асосан барои соҳибкорон таҳия шудаанд. Ба гуфтаи таҳиягарон, нерӯгоҳи мошини барқи Украина аз ҷузъҳои чинӣ насб карда мешавад; ширкат умедвор буд, ки истеҳсоли мошинро дар Киев ба роҳ монад.

Коник дарозиаш 228,8 см, бараш 114,3 см, баландиаш 155,7 см Иктидори борбардориаш 250 кг. Шумо метавонед мошинро то ҳадди аксар 60 км/соат суръат диҳед. Масофа бо як заряд аз варианти интихобшудаи батарея вобаста аст - аз 100 то 350 км. Аз сети электр пур кардани батарея 6—12 соат ва аз станцияи пуриктидори тез — 1—2,5 соат вакт мегирад. Мошини электрикии Konyk аз 224 000 грн (8296 XNUMX доллар) арзиш дорад.

Мошини электрикии боркаш аз Electropride, модели Volyk, барои кашонидани 1500 кг пешбинӣ шудааст. Захираи кувва — аз 100 то 500 километр, дарозии автомобиль — 3235 мм, бараш — 1380 мм, баландй — 1528 мм. Мошинро бо мошини термикӣ, контейнер ё корпуси яхдон муҷаҳҳаз кардан мумкин аст.

Мошини барқии украинии CoolOn

Ширкати Кривой Рог, «Мурмурацион Технология» дар офари-дани аввалин мошини боркаши электрикии шахрии Украина «CoolOn» кор карда истодааст. Яке аз муассисони ширкат Виталий Брызгалов гуфт, ки CoolOn метавонад ба осонӣ ба кемпер, мотороллер, устохона ё гараж барои мотороллерҳои барқӣ табдил ёбад. "Аз ин рӯ, мо барои ҳама як мошини электрикӣ месозем" гуфт ӯ.

Дар моҳи апрел, таҳиягарони CoolOn озмоишҳои баҳрии моделро оғоз карданд. Тибқи ҳисобҳои пешакӣ, арзиши мошин ба $ 16 хоҳад расид.Мошини барқӣ батареяи литийии LiFePO000-ро бо иқтидори 4 кВт соат хоҳад гирифт, ки заряди пурраи он бояд барои 40 км ҳаракат кофӣ бошад. Иқтидори батареяро вобаста ба эҳтиёҷоти муштарӣ аз ҳисоби тарроҳии модулӣ кам ё зиёд кардан мумкин аст.

Ба мавзӯи: Дар Иёлоти Муттаҳида як мошини барқӣ сохта шудааст, ки ба барқгирӣ ниёз надорад

Муҳаррики барқиро худи ширкат тарроҳӣ ва истеҳсол мекунад. Вобаста аз навъи гардонанда ва миқдори муҳаррикҳо, қудрати мошин аз 30 то 80 кВт хоҳад буд. Яке аз вариантҳои мошини боркаши барқӣ тарҳи мукаабро мегирад, ки дарозии 5000 мм, паҳнӣ 1700 мм ва баландӣ 2100 мм мебошад. Гурӯҳ интизор аст, ки мошини барқиро дар охири соли 2021 ба силсила табдил диҳад.

Украина "Ева"

Дар охири моҳи апрели соли 2021, олимони Донишгоҳи миллии Украинаи Шарқӣ. В. Даля (Северодонецк, вилояти Луганск) модели концептуалии автомобили дорой кувваи омехтаи «Ева»-ро пешкаш намуд.

«Он хеле функсионалӣ буда, дар шакли пешниҳодшудаи худ қодир аст, ки то 100 км ҳаракат кунад ва суръати то 80 км/соат расонад. Суръатро программавй махдуд мекунад, — гуфт сардори бригадаи конструкторй профессор Алексей Целищев.

Машина бо двигатели электрикй, аккумулятори электрикй (конструкция барои гузоштани то ду аккумулятор имкон медихад) ва конструкцияи чоркунча дорад. Бадан аз нахи шиша сохта шудааст. Инчунин як «ҳил» панелҳои офтобӣ дар бом ва капотҳои мошин мебошанд (онҳо батареяи асосиро пур мекунанд ва дар як шабонарӯз ба таври иловагӣ 0-30 километрро таъмин мекунанд).

Минбаъд, таҳиягарон нақша доранд, ки "Eva" -ро ба истеҳсоли пеш аз силсила роҳандозӣ кунанд ва қобилияти ҳадди аксарро дар як барқ ​​​​ба 500 км афзоиш диҳанд. Мошини электрикӣ, ба гуфтаи таҳиягарон, тақрибан 12 000 доллар арзиш дорад.

Фарогирии Auto Usec

Аввалин мошини барқии украинии Social Electric Car (USEC), ки барои маъюбон сохта шудааст, моҳи августи соли 2020 муаррифӣ шуд. Корҳои техникиро ширкати EcoFactor анҷом додааст. Smart Electric Drive пойгоҳи мошини барқӣ гардид.

Иктидори мошини электрикй 30 киловатт: ду мотори чархи 15 киловатт дар тири акиб, чархи паси. Батареяи 15 кВт-соат ба шумо имкон медиҳад, ки бо як заряд вобаста ба шароити кор 100-150 километрро тай кунед. Батареяҳои аз зери фарш ба қисмати «нос»-и мошини электрикӣ интиқол дода шуданд, то ки фарш ба қадри имкон барои роҳати соҳибаш паст карда шавад.

Фуруд тавассути дари қафо, ки ба боло кушода мешавад, гузаронида мешавад ва платформаи махсус ба қафо такя мекунад, ки ба шахс имкон медиҳад, ки бо аробача ба мошин дарояд.

Нақлиёти амфибии барқӣ STORM

Аввалин мошини гибридии зиреҳпӯши бисёрфунксионалии STORM, ки тавассути двигатели электрикӣ кор мекунад ва дар баҳр шино карда метавонад, ба гуфтаи таҳиягар Александр Кузнецов, дар Киев ду сол пеш оғоз карда шуд. Аммо, он ба шакли ниҳоии худ дар Аморати Муттаҳидаи Араб оварда шуд, ки дар он ҷо гурӯҳ сармоягузор пайдо кард. Моҳи феврал таҳиягарони украинӣ дар намоишгоҳи IDEX-2021 дар Абу-Даби навигарӣ пешкаш карданд.

STORM як амфибияи бисёрҷанбаи шаш курсӣ буда, вазнаш 8000 кг ва иқтидори 2500 қувваи асп дорад. Дар хушкӣ мошин метавонад то 140 км/соат ва дар об то 30 км/соат суръат бахшад. Мошини зиреҳпӯши электрикӣ ба мавҷҳои то 1,5 метр дар об тоб оварда метавонад, ки аз 18 то 36 соат беист кор карда метавонад. Генератори дизелй дар рох аккумулятори электрикиро пур мекунад.

Мошини зирехпуш бо роххои каучукии мустахкам мучаххаз карда шуда буд, ки онхоро бо иваз кардани кисмхои вайроншуда таъмир кардан осон аст. Ин арзиши онро нисбат ба стандартхои чахонй кариб 70 фоиз кам мекунад. Илова бар ин, даста нақша дорад, ки дар Тӯфон таҷҳизот насб кунад, ки имкон медиҳад модулҳои ҷангии Сарматро, ки Бюрои давлатии конструктории LUCH таҳия кардааст, зери об гузоранд.

Супермаркаи барқии Himera-Q

Дар намоишгоҳи Киев ҳанӯз соли 2017 як прототипи супермаркети бо номи Himera-Q муаррифӣ шуда буд. Дар сари лоиҳа Андрей Джазовский, зодаи Украина аст, ки аз рӯи шабакаҳои иҷтимоӣ дар Монако зиндагӣ мекунад. Прототип дар Барселона таҳия шудааст, муҳандисони украинӣ ба ин ҳамроҳ шуданд, пас аз он суперкар ба Украина интиқол дода шуд, то ба ҳамватанон нишон дода шавад.

Каме баъдтар он дар Латвия намоиш дода шуд. Таҳиягарон ваъда доданд, ки дар силсила моҳи ноябри соли 2017 оғоз хоҳанд кард. Он гоҳ диққати бисёр ронандагон ба мошин ҷалб карда шуд. Ҳоло ҳам мехостам! Дар зери капоти футуристии суперкар, таҳиягарон ваъда доданд, ки якбора чор муҳаррикҳои барқӣ (ҳар як чарх) бо иқтидори умумии 1000 HP ҷойгир мекунанд. Батареяи суперкар бояд масофаи крейсерии 750-1000 км -ро таъмин кунад.

Бо вуҷуди таваҷҷӯҳ ва умеди зиёд, то ҳол дар бораи нашри силсилаи Chimera дар соли 2021 маълумоте нест. Шояд сабаби ин нархи навигарӣ бошад: таҳиягарон интизор буданд, ки 500-000 евро (550 000-606 140 доллар) мегиранд. Версияи барқӣ мебоист аз 666 754 евро (700 доллар) арзиш дошт.

Беларуссия ҳоло ҳам нақшаи истеҳсоли мошинҳои барқиро дорад

Беларуссия омода аст мошини электрикии худро истеҳсол кунад: лоиҳа ба нақшаи рушди нақлиёти барқи кишвар то соли 2025 дохил карда шудааст.

Олимони Беларус эълом доштанд, ки онҳо омодаанд ба тавлиди як мошини барқии аз сифр тарҳрезишуда ва сохташуда дар қаламрави кишвар шурӯъ кунанд. Дар ин бора агентии давлатии "БелТА" бо истинод ба раиси Президиуми Академияи миллии илмҳо (НАС) Владимир Гусаков хабар дод, менависад муҳаррик.

Гусаков аз пайдоиши аввалин мошини "батарея" -и белорус хабар дода, нақшаи рушди нақлиёти барқиро то соли 2025 шарҳ дод. Ба гуфтаи ӯ, олимон аллакай таҳияҳоеро омода кардаанд, ки дар заминаи он метавон сохт. Танҳо маблағҳо кофӣ нестанд - ба шарте, ки сармоягузорони кофӣ дар Академияи Миллӣ сармоягузорӣ кунанд, онҳо омодаанд дар ояндаи наздик истеҳсолотро оғоз кунанд.

Шояд шумо ба инҳо таваҷҷӯҳ дошта бошед: хабарҳои асосии Ню-Йорк, ҳикояҳои муҳоҷирони мо ва маслиҳатҳои муфид дар бораи ҳаёт дар Big Apple - ҳамаашро дар ForumDaily New York хонед

Муҳандисон намудҳои гуногуни батареяҳо барои мошини электрикии Беларусро меомӯзанд. Эҳтимол аст, ки ба фоидаи батареяҳои маъмули литий-ион аз сабаби арзиши баланд доштанашон интихоб карда нахоҳад шуд: нархи чунин манбаи барқ ​​аксар вақт нисбати арзиши мошини мошини барқӣ нисф ё бештар аст. Тибқи пешгӯиҳои ӯ, дар оянда батареяҳои литий-ион аз ҳисоби маҳдуд будани захираи ҷаҳонии литий гаронтар мешаванд, аз ин рӯ Академияи Миллӣ низ дар самти батареяҳои графен-сурб ва графен кор мекунад. Олимон ният доранд, ки озмоиши онҳоро то охири моҳи январ оғоз кунанд.

Аввалин мошини барқии Беларус ҳанӯз соли 2017 сохта шуда буд. Мошин дар заминаи Geely-и чинӣ сохта шудааст ва бо маҷмӯи батареяҳо муҷаҳҳаз шудааст, ки захираи барқро 100-150 километр таъмин мекунанд. Он гоҳ истеҳсоли оммавӣ дар се-чор сол дар заводи BelGi ба нақша гирифта шуда буд, аммо ин ба амал наомад. Дар моҳи майи соли гузашта Академияи Миллҳо ба Александр Лукашенко як модели нави таҷрибавии як мошини варзишии барқиро тақдим кард, ки онро рақиби Tesla меномиданд. Мошини дуҷониба қодир аст дар як соат 170 километр суръат дошта, бидуни барқ ​​то 270 километр ҳаракат кунад.

Инчунин онро дар рӯзҳои Forum бихонед:

Дорои ё пул: cryptocurrency чист ва то куҷо бехатар аст

Нерӯгоҳи Tesla метавонад дар Русия пайдо шавад: Мушк шахсан ваъда додааст

Чаро соҳибони мошинҳои барқӣ дар ИМА ба мошинҳои бо бензин баргашта истодаанд

Дар Иёлоти Муттаҳида як мошини барқӣ сохта шудааст, ки ба барқгирӣ ниёз надорад

Оё шумо мехоҳед хабарҳои муҳимтар ва ҷолибтар дар бораи зиндагӣ дар ИМА ва муҳоҷират ба Амрико? — моро дастгири кунед хайрия! Ба саҳифаи мо низ обуна шавед Facebook. Опсияи "Афзалият дар намоиш" -ро интихоб кунед ва аввал моро хонед. Инчунин ба мо обуна шуданро фаромӯш накунед Канали телеграмма  ва дар Instagram- Дар он ҷо бисёр чизҳои ҷолиб вуҷуд дорад. Ва ба ҳазорон хонандагон ҳамроҳ шавед ForumDaily Ню Йорк — дар он чо шумо дар бораи хаёти метрополия бисьёр маълумотхои шавковар ва мусбат пайдо мекунед.