'Олар үмітсіздіктен теңізден секіреді': украин капитаны 27 мигрантты құтқарды, бірақ оларды бірде-бір порт қабылдамайды - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

'Олар үмітсіздіктен теңізден секіреді': украин капитаны 27 мигрантты құтқарды, бірақ оларды ешбір порт қабылдамайды

Танкистер капитаны Владимир Ерошкин және оның 21 адамнан тұратын командасы қазір тек бір нәрсемен айналысады - олар бір ай бұрын құтқарған 27 мигранттың ешқайсысының өзіне қол жұмсауына жол бермеу, деп жазады Әуе күштері.

Өткен аптада мигранттардың бірі өзін теңізге лақтырамын деп қорқытқан, ал 6 қыркүйек, жексенбіде үш адам сөзден асып, өздерін теңіз тереңіне тастаған.

Экипаждың жедел әрекеттерінің арқасында олар қайтадан құтқарылды. Бірақ әзірге ешкім олардың бортта қанша уақыт тұруы керектігін және тағы қанша оқиға болатынын білмейді.

Мәселе мынада: Ерошкин танкерге Африка елдерінен босқындарды (25 ер адам, бір әйел және бір бала) қабылдайтын порт таба алмайды.

«Біз бір орында тұрамыз. Дәл қазір бізде межелі порт жоқ. Ешкім бұл адамдарды қабылдауға келіспейді», - деді Би-би-сиге берген сұхбатында тумасы украиналық Ерошкин. Оның «Maersk Etienne» кемесі қазір Жерорта теңізіндегі Мальта жағалауында орналасқан.

«Біз ешқайда бара алмаймыз»

Ерошкин жағдай өте маңызды болды, өйткені оның кемесі жолаушылар тасымалдауға арналмаған, ал экипаж құтқару жұмыстарына қатыспады дейді. Сонымен қатар, ұжымда білікті медициналық көмек көрсете алатын адамдар жоқ.

«Күн сайын адамдар үмітсіздікке ұшырауда. Біз қауіпсіздік пен гигиеналық жағдайды қамтамасыз ету үшін қолдан келгеннің бәрін жасаймыз», - деп сендірді ол.

Бұл биылғы жылы Жерорта теңізіндегі үшінші және ең ұзақ коммерциялық кеме кез-келген портқа жіберілмеген. Басқа оқиғалар бір апта ішінде шешілді.

«Бұл адамдарға жағаға шығу құқығы берілмейді. Кеме сал болып қалды, ешқайда бара алмайды», - деп күйінеді капитан.

Төрт жыл бұрын, көші-қон дағдарысы шарықтап тұрған кезде жүздеген адам суда қаза тапты, ал бәрі мүлде басқаша болды.

Ол кезде Ерошкиннің кемесі Жерорта теңізінде болған, ал капитан жүздеген мигранттарды құтқару үшін бағыттан ауытқуға шешім қабылдады.

«Менің кемем теңізден 353 адамды алып кетті. 24 сағаттан кейін олар Италияның жағасына шықты», - деді ол.

Жүздеген жылдар бойы теңізшілер адамдарды теңізде құтқарып келеді және халықаралық теңіз конвенциясына сәйкес құтқарылған адамдарды жақын маңдағы портта қабылдау керек.

Ерошкин дәл осылай жасағысы келеді, бірақ Мальта да, Италия да заңсыз мигранттарды қабылдағысы келмейді.

Тақырып бойынша: Олар көмектесуге тырысты, енді түрмелерге тап болды: иммигранттарды құтқарған еріктілердің оқиғалары

SOS сигналы

Барлығы бір ай бұрын «Маерск Этьен» танкері Генуядан жүксіз шығып, Туниске бет алған кезде басталды.

4 тамызда Ерошкинге Мальтадағы құтқару жұмыстарын үйлестіру орталығынан хабарласу туралы хабарлама келді.

Бір күн бұрын AlarmPhone қайырымдылық ұйымы Мальта билігіне 2 тамызда 27 мигрантпен бірге Ливиядан шыққан қайықтан апаттық сигнал түскені туралы хабарлаған.

«Ережеге сәйкес, сіз жақын жерде орналасқан басқа кемеге хабарласуыңыз керек. Бірақ біз байланыс орната алмадық», - деп түсіндірді Ерошкин.

Неліктен басқа кемемен байланыс орнату мүмкін болмағаны түсініксіз.

«Осыдан кейін біз құтқару жұмыстарын үйлестіру орталығынан бағытты өзгерту және SOS сигналы қабылданған жерге бару туралы нақты нұсқау алдық».

Бұл танкерден шамамен 10 мильдік қашықтықта болды. Шамамен бір сағаттан кейін экипаж көкке боялған кішкентай ағаш қайықты көрді.

«Адамдар бар қайықты байқағанда, мен жеңілдеп қалдым. Ал үлкен кемені көрген адамдар бізге қол бұлғай бастады», - деп еске алады капитан.

Танкер қайықты толқындар мен желден қорғауға арналған.

«Кішкентай қайық адамдарға лық толы болды. Олар оған иық тіресіп отырды», - деп әңгімесін жалғастырды.

Қиын құтқару

Қайық шынымен кішкентай болды - ұзындығы жеті метр және ені екі метр.

Мигранттарға тамақ пен су берілді, бірақ Ерошкин оларды құтқару кемесі алады деп үміттенді.

Түн түсіп, жел күшейіп, толқын күшейе түсті. Қайыққа су тартылып жатқан болатын. 12 сағаттан кейін ешкім көмектесуге асықпады, экипаж мигранттарды танкердің бортына отырғызуды шешті.

Палуба толқындардан тоғыз метр биік, ал сыртқы баспалдақтың ұзындығы жеткіліксіз болды. Содан кейін оған арқан баспалдағын байлау туралы шешім қабылданды.

«Арқанды баспалдақпен бірнеше метр көтерілу, содан кейін сыртқы баспалдақпен көтерілу жақсы физикалық дайындық пен дайындықты қажет етеді. Біз қажыған және сусызданған адамдардан мұны сұрадық», - деді Ерошкин.

Қайықтағы барлық 27 адам, оның ішінде 15 жастағы жасөспірім мен әйел адам бортқа үлгерді. Әйел жүктіліктің 12 аптасында екенін айтты.

«Біз оның суға құлап кетпеуі үшін қауіпсіздік белдігін түсірдік. Біз оның психологиялық және физикалық жағдайына қатты алаңдадық», - деп қосты капитан.

Құтқарылған өмірмен мақтан тұтамыз

Мигранттар Африканың әртүрлі елдерінен келеді, ал кейбіреулері ағылшын тілін білмегендіктен танкер экипажымен байланысқа түсу қиынға соқты. Ешкім зардап шеккен жоқ.

«Біз олардан теңізде қанша уақыт болғандарын сұрадық. Біреу екі күн десе, біреу үш күн деді».

Көп ұзамай ауа райы нашарлап, толқындардың бірі қайықты суға батырды. Танкистер экипажы 27 адамды ажалдан құтқарғанын түсінді.

«Бұл ой бізді мақтаныш сезіміне бөледі», - деді Ерошкин.

Көптеген құбырлар

Келесі қиын міндет - танкерлерде мигранттар орналасатын орын таңдау болды.

«Біздің палубада құбырлар көп. Олар оқытылмаған адамдар үшін қауіпті».

Мигранттар кеменің тұмсығынан дәретхана болатын орынды тапты.

«Біз оларға лайықты өмір сүру жағдайларын қамтамасыз ете алмаймыз. Оларға трюмнен матрацтар мен көрпелер алдық», - деді капитан.

Коронавирустық пандемияға байланысты Ерошкин құтқарылғандармен байланысқа шыққан экипаж мүшелерінің санын шектеді. Бұл жеке қорғану құралдарының жетіспеушілігінен.

Фото: бейне кадр YouTube / кіші Ноэль Джабай

Азапты күту

Жақында тағы бір Maersk кемесі танкерді азық-түлікпен толықтырды, енді екі аспаз кемедегілердің барлығын тамақпен қамтамасыз ете алады.

Бірақ ұзақ күту кеме экипажын да, Еуропалық Одаққа көмек сұрап видео хабарлама түсірген мигранттарды да қажытады.

Бұл арада капитан мен оның экипажы адамдардың көңілін қалдырмас үшін қолдан келгеннің бәрін жасайды. Мигранттар алғыс хат жазды, бұл экипаж мүшелерін көздеріне жас алды.

Капитанды оның отбасы моральдық жағынан қолдады.

«Үлкен қызым менімен мақтанады, менің әрекетім оған қатты әсер етті. Ол өте жас - ол 15 жаста», - деді Ерошкин.

Теңіз құқығы

1974 жылғы теңіздегі өмір қауіпсіздігі жөніндегі халықаралық конвенцияда кез-келген кеме тез арада қиын жағдайға тап болған адамдарға көмекке келуі керек делінген.

Конвенцияны құруға қатысқан Халықаралық теңіз ұйымы (ХМО) мүше елдерге құтқарылған адамдар тезірек қауіпсіз жерде жағаға шығуы үшін барлық қажеттілікті жасауды тапсырады.

Бұл Maersk Etienne танкерінде болған жоқ.

Тақырып бойынша: Жерорта теңізіндегі мигранттар оларды құтқарған танкерді тартып алды

Құтқару қылмысқа айналады

Мигранттар дағдарысынан бес жыл өткен соң, Жерорта теңізінде жүздеген адамдар өлуді жалғастыруда. ХМО-ның мәліметтері бойынша, 2020 жылдың алғашқы сегіз айында 554 мигрант суға батып кетті.

2015 жылы дәл осы кезеңде 3030 адам суға батып кетті деп саналады.

Құтқару ұйымдары Жерорта теңізі елдері заңдарды сақтамаса, көптеген адамдар қайтыс болады деп мәлімдеді.

Sea-Watch қызметкері Феликс Вайсс: «Теңізде құтқаруды тоқтатуға және қылмыстық жауапкершілікке тартуға тырысатын достық емес еуропалық көші-қон саясатының арқасында жүк кемелері кейде апаттардан аулақ болып, елемейді», - дейді.

Биыл Жерорта теңізінде жүк кемелерімен 300-ден астам адам құтқарылды, деді ол.

Тағы да көмекке келіңіз

Танкерге иелік ететін Maersk компаниясы қақтығысты тоқтатуға шақырады. БҰҰ-ның босқындар істері жөніндегі комиссары ЕО-дан мигранттарды жағаға шығаруға рұқсат сұрады. Кеме әлі Мальтаның аумақтық суларында.

Арал штатының билігі BBC-дің түсініктеме сұрауына жауап берген жоқ, бірақ бұған дейін бұқаралық ақпарат құралдарында шенеуніктердің кеме тіркелген Данияға кетуі керек деген сөздері болған.

Бұл арада Ерошкин оптимистік көзқарас танытады және барлық жолмен жүруге ниетті.

«Бұл жай ғана адам көзқарасының көрінісі емес, бұл ежелгі теңіз дәстүрі. Егер мұндай жағдай қайталанса, біз тағы да көмекке келеміз», - деп сендірді капитан Ерошкин.

Форум күнін де оқыңыз:

Трамп командасы АҚШ-тың иммиграциясын қалай шектеді: орасан зор талдаулар

Заңнамадағы бір кішкене өзгеріс АҚШ-тағы миллиондаған заңсыз иммигранттарды заңдастыруы мүмкін

Үйсіздіктің және аштықтың артуы: АҚШ баспана іздеушілерге қатысты ережелерді қатаңдатады

Ол шіркеуге пана табады және тұшпара мүсіндейді: Ресейден келген иммигранттың АҚШ-тағы депортациядан қалай қашқаны

мигранттар құтқару Біздің халық әлем
Google News сайтындағы ForumDaily-ге жазылыңыз

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз. 



 
1066 сұраныс 1,135 секундта.