Тұрғындар Калифорниядан жаппай кетіп жатыр: алаяқтар қозғалатын адамдарға қалай ақша табады - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Калифорния тұрғындары жаппай кетіп жатыр: алаяқтар көшуден қалай пайда табады

Тұрғын үй бағасы мен дала өрттері салдарынан адамдар Калифорниядан кетіп жатыр. Көшіру бизнесі өз проблемаларын шешумен өркендейді, деп жазады Guardian.

Сурет: Shutterstock

Калифорниядан адамдардың кетуі бірнеше жылдан бері жалғасып келеді, бірақ 2020 жылы телефонмен жұмыс жасаудың күшеюі, арзан жерде тұруға азғыру және бұрын-соңды болмаған дала өрттері бұл үрдісті жеделдетті. Нәтижесінде, Сан-Франциско шығанағында қоныс аудару бизнесі қарқынды дамып келеді, бірақ бұл құбылыс бірқатар проблемалармен қатар жүрді.

Қолжетімді жүк көліктерін табу қиын, сыртқа шығарылатын бағалар шарықтап барады, ал жеткізу нарығы – іске қосу шығындары жоғары және тасымалдаушыға лицензия алу қажеттілігі – жауап беруі баяу.

Тапшылық мемлекеттен қашқан адамдардың шарасыздығын пайдаланып, алаяқтармен астыртын экономика құруға мүмкіндік туғызды.

Қоныс аударушы компаниялар жазғы кестесі бірнеше ай бұрын жазылғанын айтты. Күзде жағдай жалғасты, дегенмен қалыпты жылдары балалар мектепке барғаннан кейін өндірісте тыныштық болды. Gentle Giant көлік компаниясының өкілі Сан-Францискодан 2020 жылдың қыркүйегінде өткен жылмен салыстырғанда үш есе көп өткел болғанын айтады.

Тіпті U-Haul дүкендерінде, АҚШ-тағы ең үлкен паркі бар жүк көліктерін жалға беретін бөлшек саудада да жүк көліктері жетіспейді. Жаппай қоныс аударуға байланысты қайтарылған көліктер үнемі жетіспейді. Жетіспеушілік қаладан бір бағытқа шығатын жүк көліктерінің бағасын шарықтатты.

Мичиган университетінің экономика және қаржы профессоры, соңғы бірнеше жыл бойы АҚШ-тың көші-қон нарығын зерттеп жүрген Марк Перри: «Калифорнияға көшкен әрбір отбасының екеуі көшіп кетеді», - дейді. «U-Haul бағаны өздері көрген теңгерімсіздік негізінде белгілейді, енді оларда Сан-Францискода жүк көліктері жетіспейді».

U-Haul жүк көліктерінің бағасын үнемі өзгертіп отырады, бірақ Перри бұл трендті ұзақ уақыт бойы байқап келеді. Жақында ол Финикстен Сан-Францискоға баратын жүк көліктерінің қозғалысы 311 доллар, ал басқа жолмен 2500 доллар тұратынын байқады, бұл шамамен сегіз есе қымбат. Ол калифорниялықтар үшін басқа танымал бағыттардағы қалаларды, соның ішінде Техас, Вашингтон және Невада қалаларын тексерді және шығу жылдамдығының барлығы кіріс тарифтерінен экспоненциалды түрде жоғары екенін анықтады.

Тақырып бойынша: Калифорнияда жаңа салық пайда болады: бұл кімге әсер етеді

Жоғары сұраныс пен бағалар жұмыс істеуге тамаша нарықтық жағдайлар жасады. Алаяқтар адамдардан белсенді пайда табады.

«Тұтынушымен баға келісілгеннен кейін тасымалдаушы заттарды иеленетін жағдайлар бар, содан кейін тұтынушы келісілген бағадан әлдеқайда көп төлемесе, заттарды қайтармайды», - деді басшының міндетін атқарушы Йефана Ла Марр. тасымалдауды реттейтін Калифорния үйді жақсарту және қызмет көрсету бюросының. «Кейбір адамдар жай ғана заттарды алып, жоғалып кетеді».

Агенттік сонымен қатар мемлекет талап ететін лицензиясыз немесе сақтандырусыз қарқынды дамып келе жатқан нарыққа шыққан жаңадан келгендермен күресуге тырысады. Заңды тасымалдаушылар өтінімді толтырады, тест тапсырады, тексеруден өтеді және лицензия үшін 500 доллар төлейді және олар жұмыс істеу үшін қажетті ресурстардың бар екендігін растауы керек.

«Лицензияланбаған қызмет үйді жылжыту индустриясындағы маңызды мәселе және тұтынушыларға үлкен зиян келтіреді», - дейді Ла Марр. «Бұл жазатайым сала болып табылады және егер олар жауапкершілікті немесе жұмысшылардың өтемақысын сақтандыруы жоқ тасымалдаушыны білмей жалдаса, тұтынушылар қауіп төндіруі мүмкін».

Жасырын әрекеттерді қадағалау қиын, бірақ Ла Марр бюро тергеулерді халықтың немесе басқа органдардың, соның ішінде жергілікті құқық қорғау органдарының кеңестеріне сүйене отырып жүргізеді дейді. Өткен жылмен салыстырғанда тұтынушылардың қозғалушыларға шағымдары 74% өсті. Рұқсат етілмеген тасымалдаушы ұсталғанда, мемлекет одан лицензия алуды талап етеді, бірақ кейбір бұзушылар 10 долларға дейін айыппұлдармен жазаланады және кейде түрмеге қамалады.

Лицензиясыз тасымалдаушылар сондай-ақ заңды тасымалдаушыларға тәжірибесі аз қызметкерлерден және икемді уақыт шеңберінен төмен баға ұсыныстарымен бәсекелесуді қиындатады.

Көлік компаниялары қажетті қарқынмен жүру үшін күресуде. Gentle Giant компаниясының өкілі бірнеше қозғалушылар отбасылық жауапкершіліктері мен Covid-19 дағдарысы басталған кезде вирус жұқтырамын деген қорқынышқа байланысты ерікті демалысқа шыққанын және онсыз да шиеленіскен ресурстарды шектегенін айтты.

«Біз алдыңғы шепте жұмыс істейміз және күн сайын әртүрлі жағдайларға тап боламыз, сондықтан бұл үлкен қауіп», - дейді Ла Марр. «Ковидке байланысты, жоғары сұранысқа байланысты біз барлығына олар қалаған уақытта қызмет көрсете алмаймыз».

Сізді қызықтыруы мүмкін: Нью-Йорктегі басты жаңалықтар, біздің иммигранттар туралы әңгімелер және Үлкен Apple өмірі туралы пайдалы кеңестер - мұның барлығын ForumDaily New York сайтында оқыңыз.

Клиенттердің сенімді жеткізушілерге сенуден гөрі жылдам қызмет көрсетуге және арзан бағаларға ұмтылғанын көргенде, ол көңілі қалды. Бұл қымбатқа түсуі мүмкін.

«Бұл біртүрлі сценарий, онда сізде бар нәрсені алып, бұрын ешқашан көрмеген адамға бересіз, олар жүк көлігінің есіктерін жауып, айдап кетеді», - дейді ол. «Олар сіздің жаңа орыныңызға жетеді деп үміттенесіз».

Bay Area-да 100 жылдан астам жұмыс істеп келе жатқан отбасылық компания - Macy's Movers компаниясының вице-президенті Крис Мейер әлеуетті клиенттерге заңды компаниялар неге таңқаларлықтай төмен бағаны қымбаттатып жіберетінін көрсететін қадамдар арқылы басшылық етуге тырысады дейді. Ол биыл стресс әлдеқайда жоғары екенін айтты.

«Бұл сұмдық. «Клиенттер бізді жылап шақырады», - дейді ол. -Олар қорқады. Көшуге келмеген тасымалдаушылар бар. Оларды кері шақырмайтын тасымалдаушылар бар. Олар тіпті U-Haul жүк көліктерін де таба алмайды. Мен өмірімде мұндай ауыр дүрбелеңді көрген емеспін».

Бірақ оның күнтізбесі бірнеше аптаға жоспарланған. Алдын ала жоспарламаған адамдар күтуге тура келеді.

«Тұтынушылар бұл туралы білуі керек», - дейді ол. «Алаяқтар алдауды ұстаудың ең оңай жолы - ертең көшкісі келетін клиент екенін біледі».

Калифорнияда өмір бойы өмір сүрген Майер адамдардың неге кетіп жатқанын түсінемін дейді. Жылдың осы өлі кезеңінде оның бизнесі әлі де өркендеп келе жатқандықтан, ол кетудің баяулайтындығының белгісін көрмейді.

«Тыныштануы керек, бірақ бәрібір ақылсыз», - дейді ол.

 

Форум күнін де оқыңыз:

Чикаго мен Орегон COVID-19 күрт көтерілуіне байланысты «қатып» қалды: бұл нені білдіреді

Калифорния губернаторы кейбір заңсыз қылмыскерлерді депортациялаудың күшін жояды

Коронавирустық инфекциялардың 80% -ы танымал жерлерде 10% -да кездеседі: мұндай орындардың тізімі

АҚШ-та тұру қанша тұрады: баспана, тамақтану, көңіл көтеру және басқа шығындар

Разное Американдық Калифорния Сан-Франциско калифорния жағдайы
Google News сайтындағы ForumDaily-ге жазылыңыз

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз. 

Көп оқыды


     
    1081 сұраныс 1,253 секундта.