Айға миллион долларлық билет: Элон Маск алғашқы ғарыштық туристің атын атады

Бұл туралы Ilona Mask Space X компаниясы хабарлады бірінші ғарыштық туристің рейсі Айға. Бүгін оның есімі белгілі болды - бұл жапондық миллиардер Юсаку Маэзава. Ол 1972 жылдан бері Жер серігін орбитаға шығарған алғашқы адам болады. Билет үшін ол қанша төледі, туристті ғарышта не күтіп тұр және мемлекеттік ғарыш агенттіктері екіленіп отырған істі Space X жасай ала ма?

Маезава 42 жаста, ол кәсіпкер дейді Forbes. Оның қазіргі байлығы 2,9 миллиард долларға бағаланады, ол дүние жүзінде 822-ші, ал Жапонияда байлығы бойынша 18-ші орында. Ол өзінің бизнесін өзінің сүйікті топтарын жазатын CD-лер сатудан бастады. Maezawa қазір Жапонияның ең үлкен интернет-дүкендер дүкені - Zozotown-ға иелік етеді. Болашақ ғарыштық туристер өнер туындыларын жинайды, сонымен қатар мұражай салуды жоспарлап отыр.

Болашаққа оралу

1959 жылдан бастап автоматты станциялар (роботтар) Айдың орбитасына бірнеше рет ұшырылды, ал 1968 жылдың қыркүйегінде Жер серігі «Протон» зымыранын пайдаланып КСРО ұшырған тасбақалармен ұшырылды. Адамдар Айдың орбитасына тек 1968 жылдың желтоқсанында қол жеткізді, бірақ ұшу қонбай-ақ болғандықтан, Фрэнк Борманн, Джеймс Ловелл және Уильям Андерс Нил Армстронгтан әлдеқайда аз біледі. Олардың кемесі «Сатурн-5» зымыран тасығышымен 140 тонна жүк кемесімен орбитаға шығарылды.

Айдың орбитасында кәсіби емес космонавт алғаш рет болады. Ол не ұшады? Соңғы Сатурн 1973 жылы ұшырылды. «Протон» басқарылатын ұшырылымдарға жарамайды. Айдың орбитасына ұшуға жеткілікті биік зымырандар, биылғы болмады.

Space X-тің хабарлауынша, туристер біздің ғаламшарымыздың серігін жаңа компанияның зымыранына жібереді. WCR, ол әлі де әзірлену үстінде. Оның алғашқы тұсаукесері көп шу шығарды, өйткені оны Марсқа және Жердің бір нүктесінен екінші нүктеге ұшу кезінде пайдалану жоспарлануда.

Ықтимал, айды Falcon Heavy-да ұшуға болады, оның алғашқы ұшырылымы биыл болды. Бұрын, 2017 жылы SpaceX тіпті жарияладыболашақ екі ғарыштық туристер Айдаһар кемесінің құрастырылған нұсқасында осы ракетада айға саяхат жасау үшін депозит жасады. Содан кейін ұшу баяндалған қазірдің өзінде 2018 жылы. Бұл қисынды сценарий, бірақ ол тіпті аяқталмады: басқарылатын айдаһардың алғашқы ұшырылымы 2019 жылдың сәуір айында ғана жоспарланған. Бірақ Falcon Heavy қазірдің өзінде ұшып кетті, Dragon Crew сынақтан өтіп жатыр, ал BFR медиасы жаңа жобалануда.

Компанияға BFR жасау және сынау үшін бірнеше жыл қажет болады.

Ұшу шарттары

Компанияның пікірінше, SpaceX-тің жаңа тасымалдаушысы «Сатурн-5» -тен асып түседі - бұл әлемдегі барлық қолдан жасалған зымырандардың ішіндегі ең қуаттысы - ұзындығы 118 метр болса, 111 метр. BFR-де Илон Маск Наполеонның қызғанышына үміттенеді. Жаңа ракета бірнеше рет пайдаланылатын үдеткіш блогынан және мұрын қанаттарынан және атмосфераға қонуға арналған құйрықты қондырғысынан тұрады (ұзындығы 55 м). Жерге ұшу көлденең режимде өтеді, бірақ қону құйрықта болады.

Зымыранның садағында 1000 адамға дейін немесе 3 тонна жүк қабылдай алатын, көлемі 100 м100 болатын бөлме бар.

Тасымалдаушыны басқа планеталарға ұшу үшін пайдалану жоспарланған және ол Марсты отарлаудың маңызды буыны бола алады. Бұған дейін BFR Лондоннан Нью-Йоркке жарты сағатта ұшып шыға алатыны туралы хабарланған болатын.

Айдың айналасында адамның ұшуы, тіпті жерсерікке шықпай-ақ, техникалық және қаржылық жағынан өте қиын оқиға. Туристтен ол шектеулі кеңістікте нөлдік ауырлықта ұзақ уақыт тұруға байланысты арнайы дене шынықтыруды қажет етеді.

Жерсерікке (Жерден шамамен 380 000 км) және кері сапарға кету шамамен уақытты алады апта. Осы уақыт ішінде борттағы турист айдың әйгілі қараңғы жағын көре алады және бүкіл Жер дискіні тамашалай алады. Сонымен бірге Айға өту тек жер бетінен 200 км қашықтықта жоспарланған.

Қаржылық себептер

Роскосмос алғашқы туристерді орбитаға жіберді: 2000 жылдары Халықаралық ғарыш станциясына кәсіби емес жеті адам келді. Ұшу құны шамамен 20 миллион долларды құрайды, сол уақытта Ричард Брэнсон ғарыш туризміндегі әйгілі апологтардың бірі болды. Ол Картманның шекарасына (100 км, атмосфера мен ғарыштың шартты шекарасы) жететін ғарыштық ұшақ жасап, туристері бар кемені төмен орбитаға шығарды.

200 000 долларға туристер ұшу кезінде бірнеше рет салмақсыздықты сезініп, Жерді шамамен 100 км биіктіктен қарайды деп жоспарланған болатын.

Өкінішке орай, 2014 жылы тестілеу кезінде SpaceShipTwo апатқа ұшырады, ал келесі модель сынақтан өткізілуде.

Жеке астронавтика баннерін Элон Маск көтеріп алды, бірақ бастапқыда оның SpaceX қызметі Жер орбитасына коммерциялық жүктерді жеткізуге бағытталған. Қазіргі уақытта алты туристті орбитаға шығаратын ғарыш кемесін Джефф Безос Blue Origin планетасындағы ең бай адамның компаниясы әзірлеуде. Ол Жердің айналасында төңкеріс жасамай, «секіріп», қону жолымен суборбитальды рейс жасайды. Билеттің бағасы жүздеген мың долларға бағаланады.

Business Insider есептеулеріне сәйкес, «Аполлон» ай бағдарламасы құны Қазіргі жағдайда 120 млрд.

Технологиялық прогресс және қолда бар әзірлемелер Маскаға зерттеу мен әзірлемелерге 1 млрд. АҚШ долларын құруға мүмкіндік берді.БФР құру және іске қосу осы мөлшерді едәуір арттыруы мүмкін, бірақ күрт көтерілмейді, егер спутниктік қону әлі жоспарланбаған болса.

Ай туристі үшін билеттің құны ISS билетіне қарағанда қымбат болуы керек, бірақ болашақ клиенттерді қорқытып алмайтындай етіп қайтадан өлшемге байланысты емес.

Бұрын Илон Масктың өзі болжайдыЖердің спутниктік орбитасына билет құны NASA-ның астронавттарды ХҒС-қа жеткізуге кететін шығынына тең болады (американдықтар Роскосмосқа әр адамға 70 миллион доллар төледі).

Бірақ BFR - бұл әлдеқайда қуатты зымыран, сондықтан оны ұшыру Falcon Heavy-ға қарағанда қымбат болуы керек. Сондай-ақ, бұл ай сапарының бағасына әсер етуі мүмкін. Екінші жағынан, бірінші кезеңде пайда соншалықты маңызды емес. Falcon Heavy сәтті ұшырылуы компанияға жаңа келісім-шарттар әкеліп, Масканы айдың қаһарманы етті. Жеке компания жасаған зымыранда адамзаттың айға алғашқы ұшуы кезінде нарық қалай әрекет ететінін елестету оңай.

Тәуекелдерді бағалау қиынырақ. Ақшадан басқа, Маск сәтсіздікке ұшыраған жағдайда өзінің беделіне қауіп төндіреді.

Таиландтағы үңгірден балаларды құтқару туралы әңгімеден кейін, SpaceX басшысы құтқару экспедициясының жетекшісін жұмыста эфирде марихуананы пайдаланды деген болжам және оның басқа компаниясы Tesla, Musk проблемалары туралы айтқан кезде, өзінің беделін қалпына келтіруі керек.

Элон Маск қайтадан мерзімдерді ауыстырып отырғаны алаңдатады. Falcon Heavy-да бұл рейс бұрын орын алуы мүмкін. Енді BFR уәдені қайтару үшін немесе ғарыш туризмінің жаңа дәуірінің басталуы үшін айла-амал болғанын білеміз.

Форум күнін де оқыңыз:

Элон Маск алғашқы әзірлемелер үшін ақшаны қайдан алды

Элон Маск твиттер үшін кешірім сұрайды, онда ол британдық сүңгуірді шақырды

Израиль алдымен айға өзі жүретін құрылғыны жібереді

SpaceX Президенті: Илон Маскке қалай жұмыс істейді

Google негізін қалаушы адамзатты жасанды интеллекттен қалай қорғайтынын айтады

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз.