Kopyalama necə: Sovet avtomobil sənayesi Qərb avtomobillərini necə təkrarladı - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Kopyalama necə: Sovet avtomobil sənayesi Qərb avtomobillərini necə təkrarladı

Sovet İttifaqı ağır sənayedə və raket elmində Amerikanı qabaqlayır və üstələyərkən, SSRİ-nin nəzərəçarpacaq dərəcədə geridə qaldığı bir sahə var idi - avtomobil sənayesi.

Kolaj: Forum günü

Yazır ki, çox da geri qalmamaq üçün SSRİ tez-tez kapitalist rəqiblərinin modellərini “kopyalayır”. "Təqdim et".

Şəkil: Depositphotos

Çayka, əsasən Qərb modellərindən kopyalanan bir neçə sovet avtomobilindən biri idi.

 

Şəkil: Depositphotos

İlk GAZ yük maşını 1932-ci ildə SSRİ-də montaj xəttindən çıxdı. Üç il əvvəl, Amerikalı sənayeçi Henri Ford Rusiyada bir fabrik yaratmaq üçün hələ tam yetişməmiş Sovet İttifaqı ilə müqavilə imzaladı. Buna görə GAZ, Ford markalı yük maşınının lisenziyalı surəti hesab edilə bilər.

 

Şəkil: Depositphotos

Yeni GAZ-AA markalı yük maşınları Fordun rus həmkarı oldu. Amerika konserni ilə tərəfdaşlıq hər iki tərəf üçün faydalı oldu: SSRİ sonradan Moskvanın digər sahələrdə istifadə etdiyi müasir istehsal və təlim texnologiyalarını aldı və 30 milyon dollarlıq müqavilə Fordun əvvəllər bilinməyən bazara çıxmasına imkan verdi.

 

Şəkil: Depositphotos

Amerikalı Buick 1935-in zərifliyi də sovet mühəndislərinin gözündən yayınmadı.

Mövzu haqqında: Bir qasırğa sizi bir avtomobildə tutsa nə etməli

Şəkil: Depositphotos

Sovet "limuzini" ZiS-101-in dizaynı birbaşa Buick-dən götürülmüşdür.

 

Şəkil: Depositphotos

Opel Kadett. Hesab olunur ki, II Dünya Müharibəsi başlamazdan əvvəl, Stalin şəxsən bu avtomobilin istehsalını SSRİ-də qurmağa çalışdı, ancaq plan yalnız bitdikdən sonra gerçəkləşdi.

 

Şəkil: Depositphotos

1946-cı ildə Kadettin ilk analoqu olan Moskvich-400 Moskva Kiçik Avtomobil Zavodundan buraxıldı. Bu vaxta qədər orta gəlirli insanlar Qərbdə artıq avtomobil ala bilirdilər. Sovet İttifaqında ilk avtomobillər əsasən yalnız məmurlar üçün mövcud idi.

 

Şəkil: Depositphotos

Fotoda - 1947 Ford Super Deluxe Woody. Kaliforniya sahillərindəki quru, günəşli havalarda gəzmək üçün əladır. Ancaq Rusiyada soyuq payız və qış şəraitində həmkarına minməyə çalışa bilərsiniz

 

Şəkil: Depositphotos

Sovet dizaynerləri təkcə ABŞ-dan deyil, "ilham aldılar". İtalyan oynaq Fiat 600 bütün Avropada populyarlıq qazandı. 1955-ci ildə buraxıldıqdan sonra beş il ərzində bir milyondan çox avtomobil satıldı.

Mövzu haqqında: SSRİ istehsalı: hansı Hollywood ulduzları sovet maşınlarına sahibdirlər

Şəkil: Depositphotos

1961-ci ildə Sovet İttifaqında Fiatın uyğunlaşdırılmış nüsxəsi olan ZAZ-965 çıxdı. Sovet mühəndisləri hətta onun üzərinə qərbdə “intihar qapıları” adlanan arxa menteşəli qapılar quraşdırdılar. 1960-cı illərdə getdikcə daha çox adi sovet vətəndaşı uzun gözləmədən sonra minik avtomobilləri ala bildi.

 

Şəkil: Depositphotos

“Prinz sür və kral ol” 4-ci ildən Qərbi Almaniyada istehsal olunan NSU Prinz 1961-ün reklam şüarıdır. Yarım dəqiqəyə o, saatda 97 kilometr sürət yığa bildi

 

Şəkil: Depositphotos

On il sonra ZAZ-968 sovet yollarında peyda oldu. Yan hava girişləri üçün insanlar onu "qulaqlı" və ya "Çeburashka" adlandırdılar.

 

Şəkil: Depositphotos

İtalyan Fiat 124 1967-ci ildə Avropada nüfuzlu "İlin avtomobili" mükafatını aldı. Lakin model üçün əsl şöhrət bir il əvvəl, Fiat və SSRİ-nin Rusiyada ən böyük avtomobil zavodlarından birini yaratmağa razılaşdıqları "əsrin müqaviləsi" nin imzalanması ilə gəldi.

 

Şəkil: Depositphotos

Fiat Sovet hökuməti ilə Togliattidə 1964-cü ildə italyan kommunisti Palmiro Togliattinin adını daşıyan zavod yaratmaq üçün müqavilə bağladı. Jiquli (ixrac adı Lada) Fiat-dan sonra modelləşdirilmişdi, lakin daha qalın polad və Rusiya yolları üçün daha yüksək qaldırıcı ilə. Məşhur avtomobil təxminən 18 ildir istehsal olunur və Tolyatti - Fransanın Groupe-Renault tərəfindən idarə olunan ölkənin ən böyük avtomobil istehsalçısı AvtoVAZ-ın evi - bu gün Rusiyada avtomobil istehsalının mərkəzi olaraq qalır.

Forum günündə də oxuyun:

Prezident Şvartsenegger və Los-Ancelesdəki turşu yağışı: Hollivud 40 il əvvəl gələcəyi necə formalaşdırdı

'Cozy Utah və praktik Minnesota': Rusdilli bir mühacir ABŞ-ın fərqli əyalətlərindəki həyatdan danışdı

'Şeytan növbəti qapı': Netflix, yəhudilərə qarşı dəhşətli cinayətlər edən bir Ukraynalı haqqında bir sıra göstərəcək

10 il ərzində 300 milyon dollara bir peyki necə açacaq və etmir: Ukraynadan təlimat

SSRİ maşın Təhsil proqramı
Google News-da ForumDaily-ə abunə olun

ABŞ-dakı həyat və Amerikaya immiqrasiya haqqında daha vacib və maraqlı xəbərlər istəyirsiniz? — bizə dəstək olun bağışlayın! Siz də səhifəmizə abunə olun Facebook. "Ekranda prioritet" seçimini seçin və əvvəlcə bizi oxuyun. Həmçinin kanalımıza abunə olmağı unutmayın Telegram kanalı  və Instagram- Orada çox maraqlı şeylər var. Və minlərlə oxucuya qoşulun Forum Gündəlik New York — orada siz metropol həyatı haqqında çoxlu maraqlı və müsbət məlumatlar tapa bilərsiniz. 



 
1090 sorğu 1,082 saniyədə.