Украинадагы согуш учурунда дүйнөдөгү эң чоң учак жок кылынды - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Украинадагы согуш учурунда дүйнөдөгү эң чоң учак жок кылынды

Украин бийликтеринин айтымында, дүйнөдөгү эң чоң Ан-225 учагы Орусиянын Украинага басып кириши маалында талкаланып, дээрлик культ статусуна ээ болгон авиация дүйнөсүн кооптонтуп, кайгыга салды. CNN.

Сүрөт: Shutterstock

Орусча "Мрия" же "Кыял" деп аталган чоң учак Киевге жакын аэродромдо токтоп, ага "орусиялык баскынчылар" кол салганда, украин бийликтери учакты калыбына келтире тургандыктарын билдирди.

"Орусия биздин Мрияны жок кылган болушу мүмкүн." Бирок алар эч качан биздин күчтүү, эркин жана демократиялык Европа мамлекети жөнүндөгү кыялыбызды талкалай алышпайт. Биз жеңебиз!”, - деп жазды Украинанын тышкы иштер министри Дмитрий Кулеба Твиттерде.

Учактын каза болгонун көз карандысыз ырастоо болгон жок. Антонов компаниясы "Твиттердеги" баракчасына учактын "техникалык абалын" адистер текшермейинче текшере албастыгын жазды.

Антоновго ээлик кылган Украинанын мамлекеттик коргонуу компаниясы "Укроборонпром" 27-февралда билдирүү таратып, учак жок кылынганын, бирок 3 миллиард долларга бааланган орус каражатына калыбына келтирилерин билдирди.

тема боюнча: Голливуд жылдызы Шон Пенн азыр Украинада: согуш тууралуу даректүү тасма тартууда

"Калыбына келтирүүгө 3 миллиард доллардан ашык каражат сарпталат жана беш жылдан ашык убакыт талап кылынат", - деп айтылат билдирүүдө. "Биздин милдет - бул чыгымдардын Украинадагы авиациялык жана жүк ташуучу учактарына атайылап зыян келтирген Россия Федерациясы тарабынан жабылышын камсыз кылуу."

Компаниянын кийинки билдирүүсүндө учак 24-февралда Киевге жакын жерде техникалык тейлөө үчүн болгон.

«Антонов аба жолдорунун директорунун айтымында, кыймылдаткычтарынын бири оңдоо үчүн демонтаждалган жана тиешелүү буйруктар берилгени менен учак ошол күнү уча алган эмес», — деп айтылат маалыматта.

Орус аскерлери 25-февралда Ан-225 учагы жайгашкан Гостомель аэродромун басып алганын айтышкан.

Maxar Technologies спутниктен тартылган сүрөттөр ангардын Ан-225 сакталган бөлүгүнө олуттуу зыян келтирилгенин көрсөтөт.

Ошол эле учурда, НАСАнын Ресурстарды башкаруу системасы боюнча өрт маалыматы аэропортто, анын ичинде учак сакталган ангарда бир нече өрттү аныктады. NASAнын бир катар NOAA жана NASA спутниктеринен алынган маалыматтарына ылайык, ангардагы өрт 11-февралда саат 13:26тө табылган.

Аэропорттогу бул өрттөр чыныгы өрттөрдүн натыйжасыбы же аскерий чабуулдардан болгон жарылууларбы, азырынча белгисиз.

Эгерде бул чабуул тастыкталса, бул СССР доорунан бери 30 жылдан ашык кызмат кылган учактын шоктугу менен аяктайт.

Кээде Ан-225 учактары башка өлкөлөрдөгү кризис учурунда абадан жардам көрсөтүү үчүн чакырылган. 2010-жылы Гаитидеги жер титирөөдөн кийин ал коңшу Доминикан Республикасына гуманитардык жардам жеткирген. Ковид пандемиясынын алгачкы күндөрүндө ал жабыркаган аймактарга медициналык буюмдарды ташуу үчүн колдонулган.

Авиация дүйнөсүндөгү анын популярдуулугу ал кайда жүрбөсүн, айрыкча авиашоуларда жылдыз болуп турганда көп элди өзүнө тартып турганын билдирген.

Анын айрым күйөрмандары 26-февралда социалдык тармактарга учактын талкаланганы боюнча тынчсыздануусун билдиришкен. "Мрия - сен ар дайым эсте каласың!" — деп жазды авиаблогер Сэм Чуй Twitter баракчасына.

Ушул күнгө чейин Mriya мурда жасалган эң оор учак бойдон калууда. Алты турбо желдеткич кыймылдаткычы менен иштейт, анын максималдуу жүгү 250 тоннаны түзөт, аны ичинде же аркасында көтөрүп жүрүүгө болот. Бул кызматтагы бардык учактардын эң чоң канаты менен мактанат.

Болгону бир гана Ан-225ти киевдик «Антонов» компаниясы долбоор менен чыккан. Ал биринчи жолу 1988-жылы учуп, ошондон бери кызматта.

Экинчи учактын курулушу башталды, бирок азыр аны улантуу мүмкүн эмес.

Сизге кызыктуу болушу мүмкүн: Нью-Йорктогу жаңылыктар, биздин иммигранттардын окуялары жана Big Appleдеги жашоо жөнүндө пайдалуу кеңештер - анын бардыгын ForumDaily New Yorkтан окуңуз.

Ан-225тин тарыхы 1960-70-жылдары Советтер Союзу Америка Кошмо Штаттары менен космостук жарышка катышкан.

1970-жылдардын аягында алардын чогулган жерлеринен габариттүү жана оор жүктөрдү Казакстандын чөлдөрүндө жайгашкан Байконур космодромуна ташуу зарылчылыгы келип чыкты, ал 1961-жылы Юрий Гагариндин биринчи космостук учуусу үчүн старттык аянтча болуп калды. .

Сөз болуп жаткан жүк НАСАнын космостук кемесине Советтер Союзунун жообу болгон Буран космос корабли болгон. Ошол убакта аны көтөрө ала турган учак жок болгондуктан, аны иштеп чыгууну Антонов фирмасына тапшырган.

Оку: ForumDaily да:

АКШдагы орус тилдүү иммигранттардын типтүү катасынан кантип сактануу керек

Илон Масктын спутниктик интернети Украинада пайда тапты: анын учуруусу Орусиянын баскынчылыгынан улам тездетилген

АКШнын Польшадагы элчилиги украиндерге атайын кызматтарды көрсөтөт

Разное учак үйдө түш Mriya
Google News'тагы ForumDaily каналына жазылыңыз

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз. 



 
1085 0,988 секунд суроо-талаптар.