Эки кабаттуу учак: АКШда эконом класстагы жүргүнчүлөр эки кабатта отургусу келет

Узак убакыт бою экономикада учуу - бул күмөндүү ырахат, бирок учактын отургучтарынын бир дизайнери бул бюджеттик саякатта төңкөрүш жасашы мүмкүн деп ойлойт. CNN.

Сүрөт: Shutterstock

21 жаштагы Алехандро Нуньес Висенте үчүн учакта ыңгайлуу отургуч концепциясы өткөн жылы колледждин долбоору катары чакан масштабда башталган. Көп өтпөй 2021-жылдын Crystal Cabin Awards номинациясы, авиация тармагындагы башкы сыйлык болуп, дизайн CNN Travel макаласынан кийин онлайн режиминде негизги орунга чыкты.

Ошондон бери Нуньес Висенте авиация дүйнөсүндө толкундарды жаратты. Ал өзүн долбоорго арнаш үчүн магистр даражасын убактылуу токтотту. Ал ири авиакомпаниялар жана отургучтарды өндүрүүчүлөр менен сүйлөшүүлөрдү жүргүзүүдө. Ага долбоорду өнүктүрүүгө мүмкүндүк берген катуу инвестиция берилди.

Бирок айрымдар Нуньес Висентенин инновациясына суктанса, башкалары этият, клаустрофобия жана башка отургучтун астындагы креслодо отуруу азыркыдан жакшы эмес, жаманыраак болоруна ишенишет.

тема боюнча: Флоридада алар балыктан тери жасоону үйрөнүштү: бул көптөн бери чечилбей келген мамлекеттик көйгөйдү чече алат

Нунес Висенте Гамбургда (Германия) берген маегинде: "Мен жакшы комментарийлерди угуп, мага ыргытылган гүлдөрдү кабыл алгандан көрө, сынчыларды жана жаман комментарийлерди көбүрөөк угам" дейт. AIX).

Анын дизайны күнүмдүк саякатчыларга арналган, ошондуктан Нуньес Висенте потенциалдуу жүргүнчүлөр эмне дейт дегенди угууга кызыкдар дейт.

"Менин бул жердеги максатым - экономдуу орундарды алмаштыруу, кымбатыраак билеттерди төлөй албаган бардык адамдар үчүн жакшыраак кылуу", - дейт ал.

Нунес Висенте ушул аптада дагы көбүрөөк пикир алат. AIX дүйнөдөгү эң ири авиашоулардын бири жана дизайндын биринчи толук масштабдуу прототибин камтыйт.

Concept Testing

Биринчиден, жогорку деңгээл. Нуньес Висенте тепкич түрүндөгү эки тепкичтен турган прототипти иштеп чыккан, ал саякатчылар жогорку деңгээлге чыгуу үчүн колдоно алышат. Бул бир аз ишеничтүү эмес, бирок ал жерге киргенден кийин, отургуч кенен жана ыңгайлуу сезилип, бутуңузду сунууга орун көп. Прототиби отургучтар кыймылдабайт, бирок алар кантип жөлөнүшү мүмкүн экенин көрсөтүү үчүн ар бири ар кандай абалда орнотулган.

Нуньес Висентенин дизайнында үстүнкү кабина жок. Тескерисинче, ал саякатчылардын кол жүгүн көтөрүп жүрүүсү үчүн үстүнкү жана төмөнкү деңгээлдердин ортосунда мейкиндикти ойлоп тапкан.

Гамбург мессеси-нин эхо-экономикалык зор залында салондун шыпына мынчалык жакын болуу кандай болорун элестетуу кыйын. Нуньес Висенте отурган жүргүнчү менен учактын үстүнкү ортосундагы аралык 1,5 метрдей деп эсептейт. Анын ырасташынча, саякатчы бул мейкиндикте тик тура албаса да, көптөр кадимки экономика катарларында тикесинен тик тура алышпайт, бирок бул узунураак саякатчыларды мындай дизайн дагы каптап калат окшойт.

Андан кийин, отургучтардын ылдыйкы катарын сынап көрүңүз. Нуньес Висентенин бут бөлмөсүнүн жоктугуна нааразы болушу дизайнга алгачкы түрткү болду, ал эми алдыңызда таза отургучтун жоктугу бутуңузду сунууга мүмкүндүк берет жана кошумча ыңгайлуулук үчүн бут таянгыч бар.

Бирок, отургучтун башка деңгээли түздөн-түз сизден жогору жана көзүңүзгө туура келгендиктен, бул клаустрофобиялык. Бирок эгер сиз тар мейкиндиктерге каршы болбосоңуз жана учактын бүтүндөй убактысын жөн эле уктоону пландаштырсаңыз, бул натыйжалуу чечим болушу мүмкүн.

кийинки кадамдар

Орундар адегенде Flying-V учагы үчүн арналган, бул жаңы учак концепциясы учурда Делфт технологиялык университетинде, Нуньес Висентенин альма материнде иштелип жатат.

Ал азыр бул долбоорду Boeing 747, Airbus A330 же башка орто жана чоң фюзеляждуу учактарда ишке ашырууга болот деп эсептейт.

Нуньес Висенте дымактуу жана анын дизайны чындыкка айланат деп ишенет, бирок ал ошондой эле адаттан тыш учак отургучтары үчүн идеялар көп учурда концепциядан реалдуулукка бара бербестигин мойнуна алат. Бул узакка созулган процесс жана тармактын катуу эрежелери жана эрежелери тоскоол болушу мүмкүн.

Андан тышкары, учактардагы экономдуу отургучтар ондогон жылдар бою дээрлик өзгөргөн жок, бирок дизайнерлер көптөгөн кайра элестетилген концепцияларды ойлоп табышты.

«Мен көп уккан сөз айкаштарынын бири: «Эгер отургуч сынбаса, аны эмнеге алмаштыруу керек?» - Нуньес Висентени мойнуна алды. "Эгер жүргүнчүлөр дагы эле эң начар экономдук орундарда учуп жатышса, эмне үчүн аларга жакшыраак вариант керек?" Бул акча алып келет. Акыр-аягы, авиакомпаниянын максаты - учуууңузду жакшыртуу эмес, акча."

Бирок, кресло дизайнери буга чейин анын учурдагы итерациясынан жеңилирээк структураны долбоорлоо процессинин кийинки кадамынын үстүндө иштеп жатат.

Ал муну ишке ашыруу үчүн авиакомпания же отургуч өндүрүүчүсү менен иштешүүгө үмүттөнөт.

«Учурда биз базарга бизде эмне бар экенин көрсөтүп жатабыз. Ал эми биз базарга кирип, мындан ары эмне кылышыбыз керектигин айтабыз», - дейт ал.

Нуньес Висенте азыр көп жылдык тажрыйбасы бар тармактык эксперттер менен кызматташууда, бирок долбоор анын ата-энесинин үйүндө башталган жана анын үй-бүлөсү процесстин маанилүү бөлүгү бойдон калууда.

Сизди кызыктырышы мүмкүн: Нью-Йорктун негизги жаңылыктары, иммигранттарыбыздын окуялары жана Big Appleдеги жашоо жөнүндө пайдалуу кеңештер - мунун баарын ForumDaily Нью -Йорктон окуңуз.

Ал ата-энеси менен AIXде, алар Европа боюнча фургондун прототиби күн залын алып, ага орундуктарды орнотууга жардам беришкен.
«Албетте, башында бул долбоордун мынчалык чоң болорун эч ким күткөн эмес. Бирок алардын баары менин бир нерсе кыла аларымды билишчү”, - дейт Нуньес Висенте.

«Эгер сиз мага мурда сурасаңыз, балким бул жөн эле университеттин долбоору деп айтмакмын. Эгер сиз азыр менден сурасаңыз, канчалаган мээнеттен кийин, көптөрдүн, көптөгөн адамдардын аракетинен кийин, мен бул азыр реалдуулукка айланды деп айтар элем. Биз муну эконом класстын келечеги деп эсептейбиз», - деп кошумчалады ал.

Оку: ForumDaily да:

Техастагы балдар лагерине куралчан адам кирип келди: полициянын ыкчам аракетинин аркасында ал эч кимди өлтүрө алган жок

Эч качан эски паспортту ыргытпаңыз: бул документ качан жана эмне үчүн керек болушу мүмкүн

адамдарга караганда жакшы: кесип жакында роботторду үйрөнүшөт болот

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз.