Коркунучтуу статистика: бул жылы Орусияда буга чейин 7 ири авиакырсык болгон

2021 -жылы Россияда буга чейин жети ири авиакырсык болгон. Би-Би-Си.

Сүрөт: Shutterstock

Татарстанда L-410 турбовинттүү учагынын кыйроосу беш же андан көп адам каза болгон жыл башынан берки жетинчи орусиялык учак кырсыгы болду. Дагы эки кыйроо - Москванын жанындагы Ил-112Б жана Иркутскиге жакын жердеги дагы бир L-410 - дагы кыйраган учактын чоң көлөмүн эске алуу менен негизги деп классификациялоого болот.

Эгерде биз бардык олуттуу авиациялык кырсыктарды, анын ичинде аскердик жана жеңил учак менен тик учактарды камтыган кырсыктарды эске алсак, анда он айга жетпеген убакыттын ичинде Россияда алардын 39у болгон, анын 21и өлүм менен аяктаган.

Коммерциялык учактар ​​менен үч авиакырсык болду – 12-сентябрда Аэросервис авиакомпаниясынын L-410 учагы Иркутскиге жакын жерде кулап, төрт адам каза болгон; 6-июлда Камчаткадагы авиациялык ишкананын Ан-26В-100 учагы Камчаткада ташка урунуп, борттогу 28 адамдын баары каза болгон; 12-августта ошол эле аймакта Витяз-Аэро компаниясынын Ми-8Т тик учагы кулап, сегиз киши каза болгон.

Мамлекеттик авиация учактары да кырсыкка учурады. Ошентип, 14 -августта Түркияда өрттү өчүрүп жатып, сегиз адам болгон деңиз флотунун Бе -200 тоосуна кулап түштү. 23-сентябрда Орусиянын чек ара кызматынын Ка-27 вертолету Камчаткада тоого урунуп, беш адам каза болгон.

Татарстанда кыйроого учураган Л-410 учагы да мамлекеттик болчу - ал ДОСААФка тиешелүү болчу. Самолет конгон жерге десантчыларды алып бара жаткан. Учакта 22 адам, анын ичинде эки учкуч болгон. 16 адам каза болду. Бул 410-жылы парашютисттер менен кыйраган экинчи ДОСААФ Л-2021 - 19-июнда бортунда 19 адамы бар дагы бир учак кулаган.

Бешөө каза болгон - эки учкуч жана үч парашютчу.

19-августта "Армия-112" курал-жарак салонунда көрсөтүүгө даярданып жаткан Ил-2021В аскердик транспортунун прототиби Москва облусунда кулап, үч сыноочу учкуч каза болгон.

22-сентябрда Хабаровск аэродромунда радиоаппаратуранын үстүнөн учуп бара жатып, «Учууларды текшерүү жана системалар» ЖАКка таандык Ан-26 учагы кулап, борттогу алты адам тең каза болгон.
Кошумчалай кетсек, Россияда чакан жеке учак жана тик учак кырсыктары, ошондой эле аскердик учактар ​​катышкан авиакырсыктар болгон.

Ошентип, 23-мартта Калугага жакын жердеги аскердик аэродромдо Ту-22М3 бомбардировщиги катапульт жасап, натыйжада үч учкуч каза болгон.

Россияда дагы көптөгөн ар кандай авиакырсыктар болгон, алардын ичинен жок дегенде бир окуяда курмандыктардын алдын алган керемет – жүргүнчү Ан-28 учагы Томск облусундагы сазга шашылыш конгон, натыйжада ал тургай оодарылып кеткен, бирок эч ким каза болгон эмес.

тема боюнча: Учак Калифорниядагы конуштарга кулап түшкөн: каза болгондор бар

Азбы же көппү

Россиянын ири авиакомпаниялары кирген Эл аралык аба транспорту ассоциациясынын статистикасына ылайык, дүйнөдө учуу коопсуздугунун абалы туруктуу жакшырууда.

Бардык өлкөлөрдүн бардык учактары үчүн миллиондогон рейске туура келген олуттуу кырсыктардын саны 1,08 -жылы 2017ден 0,92 -жылы 2021ге чейин азайган, бирок 2020 -жылы миллиондогон рейске 1,58 авариянын чокусу болгон.

Бир миллион каттамдагы кырсыктардын саны өтө салыштырмалуу көрсөткүч болуп саналат, бул пандемияга байланыштуу кырдаалды эске албаганда - коронавирустун кесепетинен авиациялык активдүүлүк кыйла төмөндөдү.

Aviation Safety Network веб-сайты өлкөлөр боюнча аба кырсыктарынын статистикасында сыйымдуулугу 14 кишиден ашкан учактардын курмандыктары менен болгон кырсыктарды гана эске алат жана анын статистикасына ылайык, Россияда 2021-жылы алардын алтоосу болгон - ал бардыгын камтыган. үч жоголгон L-410, эки Ан-26 жана эксперименталдык Ил-112В (транспорттук учак болуп эсептелет).

Ошол эле учурда ага Түркияда кулаган ири Бе-200 учагы кирген эмес.

Бул сайттын 2021 -жылдагы статистикасына ылайык, дүйнөдө авиакомпаниялардын жана бизнес -учактардын 16 ири кырсыктары болгон.

Ошол эле учурда, Aviation Safety Network маалыматы боюнча, бүт 2015-жылы Россияда бир дагы ири учак кырсыгы болгон эмес, 2016-жылы жети (12 айдан ашык), 2017-жылы - беш, 2018-жылы - бир, 2019-жылы болгон. -чи - үч, ал эми 2020-жылы - эки. Ырас, бул статистика пандемия учурунда аба каттамдарынын кыскарышын эске албаганда, ири кырсыктардын жалпы санын гана эске алат.

Сизди кызыктырышы мүмкүн: Нью-Йорктун негизги жаңылыктары, иммигранттарыбыздын окуялары жана Big Appleдеги жашоо жөнүндө пайдалуу кеңештер - мунун баарын ForumDaily Нью -Йорктон окуңуз.

Себептери кандай

Демек, ачык айырма менен лидер - адам фактору. Пилоттук даярдыктын жетишсиздиги жана квалификациясыздыгы көбүнчө ушундай кейиштүү жыйынтыктарга алып келет. Aviakatastrofa.

Учуу убактысы көп болгон эски советтик мектептин учкучтары пенсияга чыгышат, бирок, тилекке каршы, аларды алмаштыра турган эч ким жок.

Бул тууралуу көптөр айтып жатышат, бирок азырынча бул абалды оңдоо үчүн эч кандай кадамдар жасалган жок.

Террордук чабуулдар акыркы эмес.

Акырында, бул, албетте, Россиядагы жүргүнчүлөрдү ташуучу лайнерлер паркынын эскилиги. 63% эски советтик учактар ​​жана 37% ы гана жаңы учактар.

Жаңы орусиялык жүргүнчү учактарды иштеп чыгуу дээрлик жүргүзүлбөйт, ошондуктан чет өлкөлүк Боингдер жана Аэробустар сатып алынат.

Сүрөт: Shutterstock

Көптөгөн эксперттер эски советтик моделдер дагы эле колдонулуп жатканын белгилешет, бул аларды эсептен чыгаруу убактысы келди.

Дагы бир себеп - авиакомпаниялардын ач көздүгү, учактарды тейлөө сапатын үнөмдөө жана жаңы тетиктер менен жабдууларды сатып алуу.

Натыйжада жабдуулар эскирет, тетиктер алмаштырылбайт, учак жараксыз абалга келет. Бирок ал кызматтан алынбайт. Учак апаатка чейин толук эскирип учкан учурлар бар!

Оку: ForumDaily да:

Калифорниянын алты жаңы мыйзамы баары билиши керек

Павел Дуров азыркы жашоодо өтө бааланган жана бааланбаган нерселердин тизмеси менен бөлүштү

Америкалык колледжге кирүү: адистикти кантип тандоо жана экзамен тапшыруу

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз.