Алтын дарбаза көпүрөсүнүн он сыры

Сан-Францисконун символу болгон Алтын дарбаза көпүрөсү транспорттук байланыш катары кызмат кылган жөнөкөй көпүрөдөн да көбүрөөк.

Сүрөт: Shutterstock

анын ачылгандан бери, 1937-жылы курулуш төрт жыл өткөндөн кийин, көпүрө тасмалардын ондогон пайда $ 27 млн и көркөм башка чыгармалары, жазган CNN.

Бирок ошондой эле жөө жүргүнчүлөр, спортчу жана коомдук транспорт менен жүргүнчүлөрдүн жумушчу көпүрө, 200 кызматкерлеринин күнүмдүк негизде контролдукка алынган иш, күнүнө 100 000 транспорт үчүн жайлуу жана коопсуз өтүшүн камсыз кылуу үчүн, ошондой эле ми болуп саналат.

Алтын дарбаза көпүрөсүнүн 10 сыры:

1. Эмне үчүн ал Алтын дарбаза көпүрөсү деп аталып калган? Ал алтындан жасалган эмес

Алтын дарбаза көпүрөсү Алтын дарбаза кысыгын аралап өткөндүктөн анын атын алган.

Бул үч чакырым кысыгы узундугу (4,8 км) жана Сан-Бей Тынч океанын бириктирип турган чакырымдын (1,6 км).

2. түсү кандай көпүрө болот? Ал кызыл түстө

Ал кызыл эмес, көпүрө бир түс көп сезишет. Бул көпүрө курулгандан кийин, андан кийин суу жолдорунун артынан өткөн АКШнын деңиз флоту, аны максималдуу көрүнүшү үчүн кара жана сары түскө боёгусу келген.

көпүрө 1930-жылы курулган, анын курулушу үчүн колдонулган болот, коргошун улам кызыл түс, ал эми бир жери түсү кандай көрүнгөнү сыяктуу, көпүрөнү иштелип архитекторлордун тобу.

Алар эл аралык Orange деп аталган көпүрө, түсүн сырлары аралаштырып, сырдалган, ал кызыл коргошун түстүү абдан окшош.

3. Мен силердин үй бир эле түстү сүрөттөгөн алабы?

Ал үйүнө эл аралык Orange боюнча түс үй-бүлө мүчөлөрүнө жана кошуна-жооп, бирок, бул түс чын эле болушу мүмкүн, аны сырдап болжолдоо кыйынга турат. Көчүрүү боёк формула боюнча көрсөтүлгөн Көпүрөнүн сайты - бул бекер - жана аны жергиликтүү боёк дүкөнүңүзгө алып барыңыз.

4. Bridge толугу менен жыл сайын сырдоо?

Жок, бул зарыл эмес. Боёктун үстүңкү катмары чындыгында убакыттын өтүшү менен жаңы жана экологиялык жактан жакшыртылган боёк менен алмаштырылды. Бирок, толук бойоп сырдоо үчүн эски боёктун бардык бөлүктөрү жылаңач темирге чейин алынып салынган эмес.

Сүрөт: Shutterstock

5. Эмнени кайрадан сырдоону кантип чечесиз?

Эки жылда бир, көпүрөнүн инженерлери курулуштун ар бир сантиметрин текшерип, көпүрөнү жакшы абалда кармоо үчүн сырдоо жана башка оңдоп-түзөө иштерин жүргүзүү үчүн иш план түзүшөт.

Андан кийин сүрөтчүлөр, ошондой эле алар үчүн коргоочу убактылуу имараттарды түзүп берген адистер иштей башташат. Баштоо үчүн, эски боёктун бардыгы алынып, андан кийин гана жаңысы колдонулат. Андан кийин 4 боек жана эки үстүнкү катмарды колдонушат. Бул дарылануу аймагынын көлөмүнө жараша бир нече айга созулушу мүмкүн.

6. картина кийин сырлары канча убакыт?

Орточо алганда, инженерлер сырдап зарылдыгы жок, боёк менен 25-30 жыл туруктуулугу таянабыз.

Бирок, бул көпүрөнүн бир бөлүгү кандай сүрөттөмө жана кандай таасир кабылат боюнча көз каранды. анын курулуш кийин архитекторлор тарабынан түзүлгөн көпүрөнүн айрым бөлүктөрүн, мурдагыдай эле, боёкко булганган, жатат.

7. кандай үндөрдү Мен тумандуу күн угушпайт?

Бул уникалдуу көпүрө обону 165 децибел үн чыгарган төрт туман түтүгү менен түзүлгөн. Ал алты мильге чейин (болжол менен 10 км) аралыкка ээ жана калың туман кемелердин көпүрөнү көрүүсүн кыйындатканда иштетилет.

Албетте, соттордун бул күч, бир GPS-системасы менен атайын даярдыктан helmsmen бар, бирок, аны эч ким коркунуч алып келет.

Бул үн-дардын системасын колдонуу үчүн кол, аракет ишке ашырылып жатышат туздуу суу, бузулган жабдууларды улам ишке ашкан жок.

8. көпүрө куткаруу иши үчүн ким жооп берет?

Даррен бул McVeigh жана анын командасы үчүн жооптуу болуп саналат. Алар акыркы 20 жылдан бери бул милдетти ишке ашырууга жана сакталган адамдардын санын санап жоготкон.

Эгер адам полицияны уккусу келбесе, анда Маквейдин тобу аны куткаруу үчүн көпүрөнүн тосмосуна барат.

2018-жылы көпүрөдө өзүн-өзү өлтүрүүдөн сактануу тутумунун курулушу башталды. Бул көпүрөдөн секирген адамды кармоо үчүн арналган, бирок, эксперттердин айтымында, анын өзү суицидге барууну каалагандарга тоскоол болуп калат. Курулуш 2021-жылы бүткөрүлөт деп күтүлүүдө.

9. Bridge чынында ыр арнаган?

Чынында, эки. Эки ыр тең инженер Жозеф Штраус тарабынан жазылган, ал 1921-жылы Алтын дарбаза көпүрөсүнүн алдын ала эскиздерин жасаган жана курулуш учурунда башкы инженер болуп иштеген. Көпүрөнү куруп бүтүп, ал ырларын жазган: “Күчтүү тапшырма бүттү”, “Алтын дарбаза көпүрөсү”.

эки ыр окуу боюнча болушу мүмкүн Көпүрөнүн сайты.

10. Көпүрөгө баруу боюнча кеңештер

көпүрө машине менен же өттүбү менен жетүүгө болот. Абдан паромдогу жакшы жүрүш, ошондой эле көпүрө башкаруу тарабынан көзөмөлдөнөт, ал эми камыш саат алыс.

Fans улуттук парктарды Крисси Талаа, оттуу аймактарында ойноп көпүрөнүн көз менен көрүүгө болот. Бул жер бир бөлүгү болуп саналат Алтын Дарбаза Улуттук эс алуу аймагы - АКШдагы эң популярдуу жерлердин бири.

Ошондой эле көпүрө ресторандын жанында CommissaryКайсы бир эл аралык коктейл Orange түсүн аракет болот.

көпүрө менен түнү келеби? бир Бөлмөнү Presidio боюнча түнөп же Inn Presidio боюнча. бир көз-караш менен бир бөлмөдө сурап койгула.

Оку: ForumDaily да:

Түндүк Калифорниядагы эң көрүүгө татыктуу 11 тарыхый жай

Эстеликтер жана түбөлүк Американы өзгөргөн эстеликтери

California 20 эн кооз жерлер

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз.