Маңызды және перспективалы мамандық: неге АҚШ-та жүкшілерді құрметтейді және бағалайды?

Америка Құрама Штаттарының экономикасы жүк тасымалдаушыларға қатты тәуелді. Статистика көрсеткендей, көлік компаниялары елдегі барлық жүк тасымалының 71% құрайды. Барлық күндізгі жұмыс орындарының шамамен 6% -ы осы салада, және сарапшылардың пікірінше, бұл көрсеткіш өседі.

АҚШ-тың жүк тасымалымен айналысатын компаниялары жүк тасымалдаушылардың жұмыс жағдайын үнемі жақсартып отырады және бәсекеге қабілетті төлем ұсынады. Сурет: Дэвис жүктері

Жүк көлігі индустриясы Құрама Штаттарда миллиондаған жүргізушілерді жұмыс істейді. Жүк көліктері өндірушілер мен тұтынушылар арасындағы дәнекер болып табылады және бұл кез келген дерлік өнімге қатысты - бензиннен сүтке дейін, деп жазады Bыңғайлылық Iқарауға.

Бұл саладағы жұмыс өте төмен жұмыссыздыққа, жұмыс орындарының санының үнемі өсуіне, трактор жүргізушілеріне деген сұранысқа және АҚШ-тың әртүрлі аймақтарын көруге, ақша табуға байланысты.

Америка Құрама Штаттарында жүк тасушы ретінде жұмыс істеудің жеті негізгі себебі:

1. Америкадағы барлық жұмыс орындарының 5,8% жүк өнеркәсібімен байланысты

Еңбек статистикасы бюросының мәліметі бойынша 2018 жылы Америкада шамамен 129 миллион толық уақыттық жұмыс орындары болған. Сол жылы жүк өнеркәсібінде шамамен 7,4 миллион адам жұмыс істеді. Бұл барлық американдық жұмысшылардың шамамен 5,8% жүк тасымалы салдарынан жұмыспен қамтылған дегенді білдіреді.

2. Жүк көлігі АҚШ-тағы барлық жүктердің 70% -дан астамын құрайды

Америкада жүк тасымалының басым көпшілігі жүк көліктерімен жүзеге асырылады - олардың көмегімен ел бойынша тасымалданатын барлық жүктердің 71% жеткізіледі. Бұл пойыздар, кемелер мен әуе көлігінің ішкі жүк тасымалы саласына қосқан үлесінен асып түседі.

Трактор жүргізушілерінсіз, айтпақшы, Құрама Штаттардағы супермаркеттер ұзаққа созылмайды. Мамандардың айтуынша, азық-түлік дүкендерінің көпшілігінде жүк көлігі жұмыс істемей тұрғаннан үш күн өткен соң тауар тапшылығы байқалады.

3. Сарапшылардың айтуынша, жүк саласы үшін тағы 900 мың жүргізуші керек

2018 жылы Американдық жүк тасымалы қауымдастығы бұл саланы клиенттердің өсіп келе жатқан қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін 900 жуық драйверлерді жалдау қажет деп мәлімдеді, бұл оны перспективалы жұмыс орындарының біріне айналдырды. Еңбек статистикасы бюросы сонымен қатар елде жүк көлігі жүргізушілері жетіспейді деген қорытындыға келді.

4. Компаниялар тракторшыларға лайықты жалақы мен қосымша жеңілдіктер ұсынады

Нарық қажеттіліктеріне жауап бере отырып, автокөлік компаниялары жүк тасымалдаушылар үшін жұмыс жағдайларын үнемі жақсартады және бәсекеге қабілетті төлем ұсынады.

Мәселен, көлік компанияларының бірі, Дэвис жүктері, өз жүргізушілеріне бәсекелестеріне қарағанда жоғары жалақы төлейді және бұған қоса, икемді жұмыс уақытын және бірқатар қаржылық ынталандыруды ұсынады. Соңғыларының қатарында компанияда ұзақ уақыт жұмыс істейтіндер үшін 1000-5000 АҚШ доллары көлемінде адалдық бонусы және жолдарда ауыр оқиғалар немесе апаттар болмаған жүргізушілер үшін 500-2000 АҚШ доллары көлемінде қауіпсіз жүргізу бонустары бар.

Дэвис Карго өзінің жүргізушілеріне бәсекелестеріне қарағанда жоғары жалақы төлейді. Дэвис Карго фотосы

5. Жүктердің жұмыссыздығы АҚШ-тың орташа деңгейінен төмен

АҚШ халық санағы бюросының жаңа есебі көрсетедіжүк көлігі жүргізушілерінің саны рекордтық деңгейге жеткендігін ескере отырып, сала 2008 жылғы құлдырау кезеңінен кейін толық қалпына келді.

Қазіргі уақытта жүк көлігі жүргізушілерінің арасындағы жұмыссыздық деңгейі 4,1% құрайды, бұл басқа облыстардағы орташа деңгейден 5,3% төмен. Бұл дегеніміз, жұмысты оңай табуға болады.

6. Американдық автокөлік компанияларындағы жұмыс орындарының 40% -дан астамы ұлттық азшылық өкілдері мен иммигранттар.

Жүк тасымалы саласындағы барлық жұмыс орындарының 40,6% -ын аз ұлттардың өкілдері алады, бұл осы саланы иммигранттардың жұмыспен қамтылуы үшін ең ашық бағытқа айналдырады.

7. АҚШ-тағы бұл сала кейбір елдерге қарағанда көбірек ақша табады

2017 жылы АҚШ-тың кеме қатынасы саласы 150-ден астам елдің ЖІӨ-нен асып түсім алды.

Өнеркәсіп табысы 700 миллиард доллардан асып кетті, бұл Бангладештің ЖІӨ-ден көп, ал Колумбияның ЖІӨ-нен сәл төмен. Егер АҚШ-тағы жүк саласы жеке ел болса, онда ол 33 жылы ЖІӨ деңгейі бойынша әлемде 2017 орынға ие болады.

Форум күнін де оқыңыз:

Иммигранттарға назар аударыңыз: АҚШ-та жүк таситын көліктер жетіспейді

Ыдыс жуғыштан YouTube-тағы жұмыс орындарына дейін: аптаның орыс жұмыстары

Жүк машинасы жүргізушісі үшін ең бастысы: ыңғайлы кесте және жоғары табыс

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз.