Релаксация және алаңдаушылық: жол қауіпсіздігі жүйелері жүргізушілер үшін қауіпті

Жаңа зерттеуге сәйкес, қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін жасалған бірнеше жүйелер жүргізушілерге қауіп төндіреді. Бұл туралы жазады USA Today.

Сурет: Депозитфоталар

Круизді адаптивті басқару және жолды ұстап тұру технологиялары жүргізушілерді тыныштықта ұстайды, бұл апат қаупін арттырады, дейді AAA Жол қауіпсіздігі қоры.

Дұрыс қолданылса, технология жүргізуді қауіпсіз етеді. AAA Foundation жариялаған зерттеуге сәйкес, көптеген жүргізушілер жүйелерге тым көп сенім артады.

Нәтижелер автокөлік өнеркәсібіндегі қауіпсіздік мәселелерінің тереңдігін көрсетеді, өйткені дәстүрлі көліктерден автономды көліктерге ауысуды баяулатады. Жүргізушілер жиі жартылай автоматтандырылған жүйелерді пайдаланбайды немесе түсінбейді деген пікірлер көбейіп келеді.

«Біз жүргізушілерге бұл жүйелер тек қолдау жүйелері және олардың рөлі сергек және мұқият болу екенін қайталауға тырысамыз», - деді Билл Хорри, AAA қорының трафикті зерттеу тобының директоры және жоба жетекшісі.

Тақырып бойынша: Ерлі-зайыптылар қараусыз қалған көлік үшін 100 доллар төледі: 30 жылдан кейін Элон Маск оны өздерінен 1 миллион долларға сатып алды

Адаптивті круиздік басқару трассадағы көліктер арасында қауіпсіз қашықтықты сақтайды, жүргізушілердің көмегінсіз автоматты түрде жылдамдатады немесе баяулайды. Жолақты көмек көрсету технологиясы жүргізушілерге көлденең түсе бастаған кезде дөңгелектерді мұқият реттеп, жолда қалуға көмектеседі. Бірақ екі жүйе де жүргізушіден сергек болуды және рульдік дөңгелекте ұстауды талап етеді.

AAA зерттеуі бұл екі жүйе жүргізушілерді оларды қолданбайтын жүргізушілерге қарағанда «жүргізу кезінде екі есе шоғырландырады» деген қорытындыға келді.

Мүмкін қисынсыз, бірақ жүйелермен онша таныс емес жүргізушілер басқару элементтерінен алшақтау мүмкін емес.

Зерттеушілер Tesla Model S, Acura MDX, Ford Fusion, Honda Accord, Jeep Cherokee және Hyundai Sonata сияқты көптеген автомобильдерді сынақтан өткізді.

Зерттеу жүйелер қауіпті дегенді білдірмейді. Бірақ бұл автомобиль саласы жүргізушілерге жолда күрделі шешімдер қабылдай алмайтын жүйелер шектеулері туралы көбірек ақпарат беруі керек дегенді білдіреді.

Тақырып бойынша: Әрбір автомобильде қыста болуы керек 20 пайдалы зат

Вирджиния Технологиялық Тасымалдау Институтының зерттеушілері, AAA-мен бірлесе отырып, зерттеу жүргізіп, жүргізушілердің өмірлік әрекеті туралы бейнеге баға берді.

Нәтижелер 2017 жылы жүргізілген AAA зерттеуіне сәйкес келеді, бұл көптеген жаңа көліктердегі сенсорлық экран жүйелері тым алаңдаушылық тудыратындығын көрсетті, бұл автокөлікшілерді апаттық жағдайларға душар етеді.

Юта университетінің зерттеушілері жүргізген бұл зерттеу көлік құралдарының 30 ақпараттық ойын-сауық жүйесін сынап көрді және олардың барлығы белгілі бір дәрежеде алаңдататыны анықталды. 12 жүйеде алаңдаушылық «өте жоғары», 11 жүйеде жоғары және 7 жүйеде «орташа» болды.

Форум күнін де оқыңыз:

Неліктен сіз әуе саяхаты кезінде көп хош иісті заттарды пайдаланбауыңыз керек?

Google Parking Van: IT-мамандардың Сан-Францискодағы өмірі

10 жылдан кейін шындыққа айналатын болашақтың 50 технологиясы

Жеке тәжірибем: мен Ресейде не істегенімді және АҚШ-та тоқтаттым

Жылдамдық рекорды: үш ер адам 4500 сағатта Нью-Йорктен Лос-Анджелеске 28 км жүрді

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз.