Әлемдегі ең ұзын рейстің жолаушылары реактивті жетіспеушілікпен күресудің жолдарын сынап көрді - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Әлемдегі ең ұзын рейстің жолаушылары реактивті авиациямен күресу жолдарын сынап көрді

Бұл ақылға сыймайды, бірақ ғалымдар Макарена биі жетллагты жеңуге көмектеседі деп санайды. Бұл мәлімдеме Нью-Йорктан (АҚШ) Сиднейге (Австралия) 20 сағаттық рекордтық рейс кезінде расталды. Бұл туралы жазады New York Post.

Сурет: Депозитфоталар

Сонымен, Макарена 35 фут (000 км) биіктіктегі реактивті сызықты жеңуге көмектесе ала ма? Жолаушылар оны тексерді тарихтағы ең ұзын рейс.

Рекордтық ұшудың мақсаты коммерциялық рейспен 19 сағат 16 минуттық жолды бір күнде аяқтау болғанымен, бұл нақты рейс сондай-ақ осындай ұзақ сапардың жолаушыларға, ұшқыштарға және ұшқыштарға әсерін көру үшін зерттеу мақсаттарына арналған. экипаж. .

Ұшу ұзақтығы ғана емес, Нью-Йорк пен Сидней арасындағы уақыт айырмашылығы да ескерілді. Уақыт айырмашылығы 15 сағатқа жетеді, бұл саяхатшыларға қорқынышты ағынды кешіктіру, шаршау, ұйқы проблемалары, ашуланшақтық және тіпті асқазан проблемаларын тудыруы мүмкін.

49 қазан жұма күні кешкі сағат 787-да 18 жолаушы Boeing 21 Dreamliner ұшағына мінген кезде, олар бірден Сиднейдің уақыт белдеуіне - сенбі түскі ас уақытында - jetlag-ті жеңе алатынын білу үшін ауыстырылды.

Тақырып бойынша: Денсаулыққа қауіпті: ұшақта не істеу керек, егер құлақ құлыпталған болса

Адамдарды сергек ұстаудың кейбір әдістері өте қарапайым, мысалы, шамдарды сегіз сағат бойы жанып тұрған.

Басқалары жынды болды.

Ұшып болғаннан кейін жолаушылар ұйықтап қалмас үшін ащы түскі асты алды. Бірнеше сағаттан кейін ұшуға қатысушылардың барлығы бірге жаттығулар жасады. A sСодан кейін бірнеше сағаттан кейін олар Макаренаны биледі.

Бұл рейстің жетекші зерттеушісі Мари Карроллдың айтуынша, бұл әрекеттердің кейбіреулері бәрін көңілді сезіну үшін жасалған.

«Біз батысқа ұшатындықтан, ұйықтау уақытын кешіктіруіміз керек», - дейді ол.

Бұл логика, дейді уақыт белдеуін өзгерту кезінде қазіргі және ықтимал фармакотерапия әдістерін зерттеген фармацевт-кеңесші Ребекка Салбу.

«Макарена адамдарды ұшақтың дәліздерімен жүруге емес, жаттығуға, сергек болуға және физикалық белсенділікке қызықтырудың тамаша тәсілі болуы мүмкін», - дейді ол. «Бонус ретінде физикалық белсенділіктің кез келген түрі ұзақ отыру нәтижесінде пайда болуы мүмкін қан ұйығыштарының қаупін азайту үшін пайдалы».

Салбудың айтуынша, ащы тағамдарды жеу де қисынға ие, дегенмен мұндай әрекеттердің кемшіліктері артықшылықтардан асып түседі.

«Ұйықтар алдында ащы тамақ жеуге болмайды. Иә, бұл сізге сергек болуға көмектеседі, дейді ол. «Бірақ кейінірек асқазанның бұзылуы өте жақсы нәтиже емес».

Барлық эксперименттердің ішінде, шамдарды қосу жақсы идея болған шығар.

Тақырып бойынша: Ұшақ экипаждарының ең ақылсыз адамдары және олардың қалай жазаланғаны туралы әңгімелер

Timeshifter реактивті лаг қолданбасының бас директоры Микки Бейер-Клаузен: «Ащы тағамдар, жаттығулар мен билер ағынды кешіктіру үшін ештеңе жасамайды, бірақ олар адамдарға сергек болуға көмектеседі», - дейді.

Салбу да, Бейер-Клаусен де реактивті ақаулармен күресудің басқа жолдары бар дейді, әсіресе бір уақытта бірнеше уақыт белдеулерін аралап өткенде. Байер-Клаусен сергек болу үшін кофеиннің төмен дозаларын қабылдауға кеңес береді. Салбудың ең үлкен ұсынысы - ұшақта алкогольден аулақ болу.

«Көптеген адамдар ұшу кезінде алкогольді ішу ұйықтауға көмектеседі деп ойлайды», - дейді ол. «Алкоголь шынымен ұйқының сапасын төмендетеді және қонған кезде денеңізге одан да көп зиян келтіруі мүмкін».

Салбу жарықпен жүргізілген эксперименттің де өзіндік ерекшеліктері бар деп қосты. Жарықты сөндіргенде, барлық басқа жарық көздерінің де сөніп тұрғанына көз жеткізу керек, содан кейін ұйықтап қалуыңыз мүмкін.

«Ешқандай құрылғы, музыка жоқ - тек ұйқы маскалары, шуды басатын құлаққаптар, міне, солай», - дейді ол.

Форум күнін де оқыңыз:

Денсаулыққа қауіпті: ұшақта не істеу керек, егер құлақ құлыпталған болса

Ұшу құпиялары: экипаж қол тигізбейтін заттарды атады

Ұшақ экипаждарының ең ақылсыз адамдары және олардың қалай жазаланғаны туралы әңгімелер

Ұшақта кішкентай балалармен көрші болудан аулақ болудың әдісін тапты

Разное ұшақ Ликбез жетлаг әуе рейсі
Google News сайтындағы ForumDaily-ге жазылыңыз

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз. 



 
1087 сұраныс 1,275 секундта.