უკრაინაში ბრძოლების დროს გაანადგურეს მსოფლიოში ყველაზე დიდი თვითმფრინავი

უკრაინის ოფიციალური პირების თქმით, მსოფლიოში ყველაზე დიდი თვითმფრინავი An-225 განადგურდა უკრაინაში რუსეთის შეჭრის დროს, რამაც გამოიწვია შფოთვა და მწუხარება საავიაციო სამყაროში, რომელშიც მას თითქმის საკულტო სტატუსი აქვს. CNN.

ფოტო: Shutterstock

უზარმაზარი თვითმფრინავი, რომელსაც რუსულად "მრია" ან "ოცნება" ეძახიან, გაჩერებული იყო კიევის მახლობლად აეროდრომზე, როდესაც მას თავს დაესხნენ "რუსი ოკუპანტები", აცხადებენ უკრაინის ხელისუფლებამ და დასძინა, რომ ისინი აღადგენდნენ თვითმფრინავს.

”რუსეთმა შესაძლოა გაანადგურა ჩვენი მრია.” მაგრამ ისინი ვერასდროს შეძლებენ გაანადგურონ ჩვენი ოცნება ძლიერი, თავისუფალი და დემოკრატიული ევროპული სახელმწიფოს შესახებ. ჩვენ გავიმარჯვებთ!“ - დაწერა უკრაინის საგარეო საქმეთა მინისტრმა დიმიტრი კულებამ Twitter-ზე.

თვითმფრინავის გარდაცვალების დამოუკიდებელი დადასტურება არ ყოფილა. ანტონოვის კომპანიამ ტვიტერში დაწერა, რომ ვერ შეამოწმებდა თვითმფრინავის "ტექნიკურ მდგომარეობას", სანამ ის ექსპერტები არ შეამოწმებენ.

უკრაინის სახელმწიფო თავდაცვის კომპანია Ukroboronprom-მა, რომელიც ფლობს ანტონოვს, 27 თებერვალს გაავრცელა განცხადება, რომელშიც ნათქვამია, რომ თვითმფრინავი განადგურდა, მაგრამ აღდგება რუსული ხარჯებით, სავარაუდო ღირებულებით $3 მილიარდი.

On სათაური: ჰოლივუდის ვარსკვლავი შონ პენი ახლა უკრაინაშია: ომის შესახებ დოკუმენტური ფილმის გადაღებას

"რესტავრაცია სავარაუდოდ 3 მილიარდ დოლარზე მეტი დაჯდება და ხუთ წელზე მეტს მიიღებს", - ნათქვამია განცხადებაში. „ჩვენი ამოცანაა უზრუნველყოს, რომ ეს ხარჯები დაფაროს რუსეთის ფედერაციამ, რამაც მიზანმიმართული ზიანი მიაყენა უკრაინაში საავიაციო და სატვირთო თვითმფრინავებს.

მოგვიანებით განცხადებაში, კომპანიამ განაცხადა, რომ თვითმფრინავი 24 თებერვალს კიევის მახლობლად ადგილზე იმყოფებოდა ტექნიკური მომსახურებისთვის.

„Antonov Airlines-ის დირექტორის თქმით, ერთ-ერთი ძრავა დაიშალა სარემონტოდ და თვითმფრინავი იმ დღეს ვერ აფრინდა, თუმცა შესაბამისი ბრძანებები გაცემული იყო“, - ნათქვამია ანგარიშში.

რუსეთის ძალებმა განაცხადეს, რომ 25 თებერვალს აიღეს გოსტომელის აეროდრომი, სადაც An-225 იყო განთავსებული.

Maxar Technologies-ის სატელიტური გამოსახულება აჩვენებს ანგარის იმ ნაწილს, სადაც An-225 ინახება.

იმავდროულად, NASA-ს სახანძრო ინფორმაციის რესურსების მართვის სისტემამ გამოავლინა რამდენიმე ხანძარი აეროპორტში, მათ შორის ანგარში, სადაც თვითმფრინავი ინახება. ანგარის ხანძარი აღმოაჩინეს 11 თებერვალს დილის 13:26 საათზე, NASA-ს მონაცემების მიხედვით, NOAA-სა და NASA-ს რამდენიმე თანამგზავრიდან.

გაურკვეველია, ეს აეროპორტის ხანძრები რეალური ხანძრის შედეგია თუ სამხედრო დარტყმების აფეთქების შედეგი.

თუ ეს თავდასხმა დადასტურდა, ეს იქნება შოკისმომგვრელი დასასრული თვითმფრინავისთვის, რომელიც საბჭოთა კავშირის დროიდან 30 წელზე მეტია ემსახურება.

An-225-ებს ხანდახან იძახებდნენ სხვა ქვეყნებში კრიზისების დროს საჰაერო დახმარების გაწევისთვის. 2010 წელს ჰაიტიზე მომხდარი მიწისძვრის შემდეგ მან ჰუმანიტარული დახმარება მეზობელ დომინიკის რესპუბლიკას მიაწოდა. Covid-ის პანდემიის პირველ დღეებში ის გამოიყენებოდა დაზარალებულ რაიონებში სამედიცინო მარაგის გადასატანად.

მისი პოპულარობა საავიაციო სამყაროში იმას ნიშნავდა, რომ ის ხშირად იზიდავდა ხალხმრავლობას, სადაც არ უნდა გამოჩენილიყო, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ის ვარსკვლავი იყო საჰაერო შოუებზე.

მისმა ზოგიერთმა გულშემატკივარმა 26 თებერვალს სოციალურ ქსელში გამოაცხადა შეშფოთება თვითმფრინავის განადგურების შესახებ განცხადებების გამო. "მრია - შენ ყოველთვის გახსოვთ!" – დაწერა ტვიტერზე საავიაციო ბლოგერი სემ ჩუი.

დღემდე, Mriya რჩება ყველაზე მძიმე თვითმფრინავად, რომელიც ოდესმე აშენდა. ექვსი ტურბოფენის ძრავით აღჭურვილი მას აქვს მაქსიმალური დატვირთვა 250 ტონა, რომლის გადატანა შესაძლებელია შიგნით ან ზურგზე. ის ამაყობს ყველაზე დიდი ფრთების სიგრძით ნებისმიერ თვითმფრინავს შორის.

მხოლოდ ერთი An-225 ააშენა კიევის კომპანია „ანტონოვმა“, რომელმაც პროექტი მოიფიქრა. ის პირველად 1988 წელს გაფრინდა და მას შემდეგ ფუნქციონირებს.

მეორე თვითმფრინავის მშენებლობა დაწყებულია, თუმცა მისი გაგრძელება ახლა შეუძლებელია.

შეიძლება დაგაინტერესოთ: ახალი ამბები ნიუ – იორკში, ჩვენი ემიგრანტების ისტორიები და სასარგებლო რჩევები დიდ ვაშლში ცხოვრების შესახებ - წაიკითხეთ ეს ყველაფერი New York– ის ფორუმზე.

An-225-ის ისტორია იწყება 1960-70-იან წლებში, როდესაც საბჭოთა კავშირი ჩაერთო შეერთებულ შტატებთან კოსმოსურ რბოლაში.

1970-იანი წლების ბოლოს საჭირო გახდა დიდი და მძიმე ტვირთების ტრანსპორტირება მათი შეკრების ადგილებიდან ბაიკონურის კოსმოდრომში, კოსმოსური პორტი, რომელიც გავრცელდა ყაზახეთის უდაბნოებში, რომელიც გახდა 1961 წელს იური გაგარინის პირველი კოსმოსური ფრენის გასაშვები ადგილი. .

სადავო ტვირთი იყო ბურანი კოსმოსური ხომალდი, საბჭოთა კავშირის პასუხი NASA-ს კოსმოსურ შატლზე. ვინაიდან იმ დროს არ არსებობდა თვითმფრინავი, რომელსაც შეეძლო მისი ტარება, ანტონოვის ფირმას დაევალა მისი განვითარება.

ასევე წაიკითხეთ ფორუმზე:

როგორ ავიცილოთ თავიდან რუსულენოვანი ემიგრანტების ტიპიური შეცდომები აშშ – ში

ელონ მასკის სატელიტური ინტერნეტი უკრაინაში გამოიმუშავა: მისი გაშვება დააჩქარა რუსეთის შემოჭრის გამო

პოლონეთში აშშ-ის საელჩო უკრაინელებს სპეციალური სერვისებით აწვდის

გსურთ უფრო მნიშვნელოვანი და საინტერესო ამბები აშშ-ში ცხოვრებისა და ამერიკაში იმიგრაციის შესახებ? - მხარი დაგვიჭირეთ შემოწირულობა! ასევე გამოიწერეთ ჩვენი გვერდი Facebook. აირჩიეთ „პრიორიტეტი ჩვენებაში“ და ჯერ წაგვიკითხეთ. ასევე, არ დაგავიწყდეთ ჩვენი გამოწერა დეპეშა არხი  და Instagram- იქ ბევრი საინტერესო რამ არის. და შეუერთდი ათასობით მკითხველს ფორუმი დღევანდელი ნიუ – იორკი — იქ ნახავთ უამრავ საინტერესო და პოზიტიურ ინფორმაციას მეტროპოლიის ცხოვრების შესახებ.