როგორ მივიღე ჩემი პირველი მართვის მოწმობა ამერიკაში და რატომ არ არის აუცილებელი მართვის სკოლაში წასვლა

"საიდან ხარ, გერმანიიდან?" მართვის მოწმობის გამოცდა ჩავაბარე და ჩემი ნეპალიელი ინსტრუქტორი საოცრად ლაპარაკობდა. - არა, უკრაინიდან, - ვუპასუხე ისე, რომ თავი არ დავბრუნებულიყავი.

ფოტო:

სტრესის დონე უკვე არ იყო ჩარტებში. ნერვიულად გავიმეორე ჩემს თავს მანტრა: „უყურე გაჩერების ნიშნებს, ნუ აჩქარებ, თავი სარკეებთან ნუ აქცევ“. უცებ ინსტრუქტორმა უკრაინულად უპასუხა: „კარგი, კარგი“ და სრულიად დამაბნია.

მერე ამერიკაში ცხოვრებაზე ვისაუბრეთ და მანაც მირჩია, უფრო გადამწყვეტად შემობრუნებულიყავი („რადგან სხვა მძღოლები შეიძლება ნერვიულობდნენ“). ბოლოს გამოცდა ჩავაბარე. და ბოლოს თავი სრულყოფილად ვიგრძენი და არა "უფლების გარეშე" ადამიანად აშშ-ში!

ის, რომ, ევროპისგან განსხვავებით, დიდი ქალაქების გარეთ (და ხშირად თავად ქალაქებში) შეერთებულ შტატებში თითქმის არ არის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, მხოლოდ ეს გადაადგილების შემდეგ ვისწავლე. და არა მხოლოდ მანქანა და მართვის მოწმობა არა გვქონდა, არამედ ზოგადად არ დახარჯა დღე მართვისთვის. უკვე აქ უნდა ვისწავლო.

ფოტო:

ავტოსკოლები მოძალადეებისთვისაა

ლიცენზიის მისაღებად აშშ – ში უნდა გაიაროთ თეორიული გამოცდა და მართვის პრაქტიკა. უფრო მეტიც, მოზრდილებს არ სჭირდებათ მძღოლების სკოლებში წასვლა (მძღოლთა კლინიკებში), მაგრამ მავნე მოძალადეები იგზავნებიან "რეციდიფიკაციისთვის". მაგრამ ბევრ ამერიკელ თინეიჯერს მშობლების მიერ მართვას ხშირად ასწავლიან, ამიტომ მათ ეს უნარები ადრეული ასაკიდან აქვთ.

თეორიულად, ყველაფერი მარტივია - თქვენ სწავლობთ იმ შტატის წესებს, რომელშიც გადიხართ (ჩემთვის - ვირჯინიის), შემდეგ ვარჯიშობთ პრაქტიკული ტესტების გავლისას თქვენს ტელეფონზე აპლიკაციაში და შემდეგ ჩააბარებთ გამოცდას უახლოეს DMV-ში. ოფისი (სატრანსპორტო საშუალების დეპარტამენტი - საავტომობილო მანქანების განყოფილება).

რა თქმა უნდა, საბუთების წარდგენის რიგში თქვენ უნდა დაიცვათ რამდენიმე საათი, მაგრამ ეს აღმოჩნდა მარტივი ნაბიჯი. 35 კითხვადან მხოლოდ ერთი შეცდომა დავუშვი უკრაინისთვის ატიპიური სიტუაციის დროს: "თუ გზად ხარ ირემი დაარტყი, სად უნდა ანგარიში?" რატომღაც, შეცდომით შევარჩიე არა პოლიცია, არამედ DMV.

მაგრამ მთელი სირთულე რეალურად მართვის სწავლა იყო! მე მქონდა დაახლოებით ათეული "გაკვეთილი" ერთი ან ორი საათის განმავლობაში, თითოეული სრულიად განსხვავებული "მასწავლებლებისგან" - მეგობრები, კოლეგები და ნაცნობები მანქანებით, განსხვავებული ასაკისა და ზომით.

გამოცდა - საკუთარ მანქანაში

იოლი არ იყო „მოხალისის“ პოვნა, რომელიც დათანხმდებოდა, ნახევარი დღით მომეცემა თავისი მანქანა გამოცდის ჩასაბარებლად. ამერიკაში DMV-ს არ აქვს ამისთვის სპეციალური მანქანები - საკუთარი მანქანა უნდა მოიყვანოთ, მანქანის დაქირავებას არ გაძლევენ. მე გამიმართლა და ჩემმა მეგობარმა გამოცდამდე იყიდა ახალი ჯიპი და დათანხმდა დახმარებას.

გამოცდაზე უნდა დარეგისტრირდეთ ტელეფონით. მაგრამ DMV-ში მრავალი საათის ლოდინის თავიდან აცილება ჯერ კიდევ შეუძლებელია: ერთ ხაზზე იღებთ ნომერს, შემდეგ ელოდებით, სანამ დაგიძახებენ დოკუმენტების გაგზავნას კონკრეტულ ფანჯარაში. იქ ამოწმებენ შენს ხედვას, იღებენ ფოტოს და გიგზავნიან, რომ დაელოდო ინსტრუქტორის გათავისუფლებას.

მიუხედავად იმისა, რომ ამერიკის სამთავრობო უწყებები ბევრ სერვისს აწვდიან ინტერნეტით, DMV-ის ბიუროკრატიული ლენტი კვლავ დაცინვის წყაროდ რჩება. ატმოსფეროს უკეთ გადმოსცემს ანიმაციური ფილმი „ზოოტროპოლისი“, სადაც დაწესებულებაში ზარმაცები მუშაობენ.

გამოცდა თავისთავად 10-15 წუთი გაგრძელდა და გასაკვირი მარტივი იყო. დატოვეთ ავტოსადგომი, იმოძრავეთ ქუჩის გასწვრივ, გააკეთეთ რამდენიმე მონაკვეთი შუქნიშანზე და დაბრუნდით. პარალელური პარკინგი არ არის, რთული მანევრები, გასასვლელი მაგისტრალზე (მაგისტრალი). ის ფაქტი, რომ კანონის უზენაესობაში არ შეიძლება ლაპარაკი რაიმე ქრთამზე, ვფიქრობ, არ ღირს ლაპარაკი.

არცერთი მანქანა ლაშქრობა არ არის გზაზე

მიუხედავად იმისა, რომ მე ჯერ არ მაქვს საკუთარი მანქანის შეძენა, მართვის მოწმობის მოპოვება მაძლევდა წარმოუდგენლად გადაადგილების თავისუფლებას. ახლა უკვე "მივაბიჯე" ათას მილიზე მეტს, ძირითადად მოგზაურობის დროს. და ქვეყნის ზოგიერთ ნაწილში, მაგალითად ტეხასის ან პუერტო რიკოს, თითქმის ვერაფერს ვხედავდი, მანქანის შეძენის გარეშე.

უკრაინაში მხოლოდ ორჯერ ვმოძრაობდი. მაგრამ კოლეგები და ნაცნობები ამტკიცებენ, რომ ამერიკელი მძღოლები ბევრად განათლებული და მშვიდი არიან. მე შემიძლია დავადასტურო, რომ როგორც აშშ – ში საცალფეხო და სამგზავრო, თავს უფრო უსაფრთხოდ ვგრძნობ.

ამერიკაში ჩემი გამოცდილების დროს, მძღოლები ხშირად ერთმანეთს უშვებენ, გადიან შესახვევის შეცვლას, და არ აჭრიან ტროტუარებზე საცობებს. თუ მძღოლმა მოგვიანებით შეანელა წითელი გზა და დატოვა გაჩერებული ხაზი ან "ზებრა", მაშინ ის ხშირად "დათმობს" უკან ისე, რომ არ შეუშალოს ფეხით მოსიარულეთათვის გზის გასვლას.

ფოტო:

საინტერესოა, რომ მართვის სტილი განსხვავდება შტატში. მაგალითად, ჩემი აზრით, აღმოსავლეთ სანაპიროზე, ზოგადად, ყველა უფრო ნელა და მშვიდად დადის, ვიდრე სამხრეთში. გზატკეცილის სიჩქარის ლიმიტები ასევე განსხვავდება შტატის მიხედვით, ტეხასის შტატში 60 მილიდან (97 კმ) 85 მილამდე (137 კმ) საათში.

იპოვნეთ ათი განსხვავება

ზოგადად, ამერიკული მოძრაობის წესები ზოგადად გარკვეულწილად განსხვავდება ევროპული წესებისგან. მაგალითად, ბევრი საგზაო ნიშანი მითითებულია არა სიმბოლოებით, არამედ სიტყვებით - "აგურის" ნაცვლად - წარწერა "არ შეხვიდეთ", არა პირი ნიჩბით, არამედ წარწერა "გზა მუშაობს".

აქ შეგიძლიათ მოუხვიოთ მარჯვნივ მაშინაც კი, როცა შუქი წითელია, თუ არ არის ფეხით მოსიარულეები ან ამის ამკრძალავი ნიშნები. და ზოგიერთ დაურეგულირებელ გზაჯვარედინებზე მოქმედებს წესი: ვინც პირველი მოდის, აქვს პრიორიტეტი. შუქნიშნის ფერიც კი საშუალებას აძლევს ფეხით მოსიარულეებს გადაკვეთონ გზა - თეთრი, ხოლო მანქანების გადაადგილებისთვის - ნაცნობი მწვანე.

სხვათა შორის, უცხოელის მართვის მოწმობით, შტატში დამოკიდებულია რამდენიმე თვეში, მხოლოდ შეერთებულ შტატებში შეგიძლიათ გამგზავრება და იმისთვის, რომ მიიღოთ ამერიკული ლიცენზია, საჭიროა გაიაროთ პრაქტიკული მართვის ტესტი, თუნდაც მძღოლს ჰქონდეს მრავალწლიანი გამოცდილება.

ფოტო:

ასევე საინტერესოა, რომ აშშ-ში მანქანის ყველაზე დიდი ღირებულება შეიძლება იყოს დაზღვევა, საშუალოდ 120$ თვეში. მაგრამ ამერიკაში ბენზინი ძალიან იაფია - 2-3 დოლარი გალონზე (3,8 ლიტრი). და ამერიკელები საწვავის მოხმარებას აფასებენ არა „100 კილომეტრზე საწვავის ლიტრის რაოდენობით“, არამედ „მილის რაოდენობით, რომელსაც მანქანა გაივლის ერთი გალონი საწვავზე“.

ამერიკელები ასევე ძალიან მიჩვეულები არიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფს, თუმცა ბევრად უფრო დიდი მანქანებია - ჯიპებიდან და პიკაპებიდან დაწყებული სატვირთო მანქანებით - ადგილობრივ გზებზე, ვიდრე ევროპაში. ზოლები აქაც გაცილებით ფართოა, განსაკუთრებით დიდ მაგისტრალებზე.

ორიგინალი სვეტი ქვეყნდება ვებსაიტზე. უკრაინული სერვისი "ამერიკის ხმები".

ასევე წაიკითხეთ ფორუმზე:

პირველი პირისგან: რაც არ მომწონს აშშ-ში

ის, რაც თქვენ უნდა მოემზადოთ კალიფორნიაში გადასვლისას

ნიუ – იორკის მოხელემ უარი თქვა მართვის მოწმობის გაცემაზე უკანონო იმიგრანტებზე

არალეგალებს კოლორადოში გაუადვილდებათ მართვის მოწმობის მიღება

ყველაფერი რაც თქვენ უნდა იცოდეთ ამერიკული პასპორტის შესახებ

გსურთ უფრო მნიშვნელოვანი და საინტერესო ამბები აშშ-ში ცხოვრებისა და ამერიკაში იმიგრაციის შესახებ? - მხარი დაგვიჭირეთ შემოწირულობა! ასევე გამოიწერეთ ჩვენი გვერდი Facebook. აირჩიეთ „პრიორიტეტი ჩვენებაში“ და ჯერ წაგვიკითხეთ. ასევე, არ დაგავიწყდეთ ჩვენი გამოწერა დეპეშა არხი  და Instagram- იქ ბევრი საინტერესო რამ არის. და შეუერთდი ათასობით მკითხველს ფორუმი დღევანდელი ნიუ – იორკი — იქ ნახავთ უამრავ საინტერესო და პოზიტიურ ინფორმაციას მეტროპოლიის ცხოვრების შესახებ.