მისმა გამოგონებამ მილიონობით სიცოცხლე გადაარჩინა, მაგრამ თქვენ ალბათ არასოდეს გსმენიათ მამაკაცის სახელი

19 წლის 1934 ოქტომბერს მის გობარტის სამგზავრო თვითმფრინავი ზღვაში ჩამოვარდა. ბასის სრუტის წყლებში, რომელიც მდებარეობს ტასმანიასა და კონტინენტ ავსტრალიას შორის, რვა მამაკაცი, სამი ქალი და ერთი ბიჭი დაიხრჩო. თვითმფრინავის ნამსხვრევები არასოდეს იქნა ნაპოვნი. მაგრამ ერთმა მგზავრმა შეძლო შეეცვალა ფრენის მომავალი ამის ცოდნის გარეშე. გამოცემამ დაწვრილებით თქვა BBC.

ფოტო: IStock

თვითმფრინავის ერთ-ერთი მგზავრი იყო 33 წლის ანგლიკანელი მისიონერი, მეუფე გუბერ უორენი, რომელიც მიფრინავდა თავის ახალ სამრევლოში ენფილდში, სიდნეის გარეთ. მისი მეუღლე ელი და ოთხი შვილი უნდა შეერთებოდნენ მას.

მღვდლის ბოლო საჩუქარი რვა წლის ვაჟს დავითს იყო დეტექტორის რადიო, რომელიც ბიჭისთვის ნამდვილ განძად იქცა.

დევიდ უორენი წავიდა ტასმანიის ვაჟთა სკოლა-ინტერნატში და გაკვეთილის შემდეგ მოწყობილობით თამაშობდა და ცდილობდა გაერკვია, როგორ მუშაობდა ის. მან თანაკლასელებს ნება დართო კრიკეტის მატჩების მაუწყებლობის მოსმენა გროშებით, ხოლო რამდენიმე წლის შემდეგ ის ყიდდა რესივერის სახლში დამზადებულ ასლებს 5 შილინგად.

ახალგაზრდა დავითი იყო ძალიან ქარიზმატული და ჰქონდა არაჩვეულებრივი ორატორული უნარები. მისი ღრმად რელიგიური ოჯახი ოცნებობდა, რომ ის ევანგელისტური მქადაგებელი გამხდარიყო.

მაგრამ მეუფე ჰუბერტის საჩუქარმა მის შვილს მეცნიერება შეუყვარდა. როგორც მოგვიანებით გაირკვა, მან ერთზე მეტი სიცოცხლე გადაარჩინა.

იმ დროისთვის, როდესაც დევიდ უორენი 30 წლამდე იყო, მას უკვე ჰქონდა სიდნეის უნივერსიტეტის დიპლომი, მასწავლებლის დიპლომი მელბურნის უნივერსიტეტიდან და დოქტორის ხარისხი ქიმიაში ლონდონის იმპერიული კოლეჯიდან.

მისი სპეციალობაა სარაკეტო მეცნიერება და სამუშაოდ წავიდა მკვლევარად ავიაციის კვლევის ლაბორატორიებში (ADL), ავსტრალიის თავდაცვის სამინისტროს ფილიალში, რომელიც სპეციალიზირებულია თვითმფრინავებში.

1953 წელს ის გახდა ექსპერტთა ჯგუფის წევრი, რომელიც ცდილობდა ამოეხსნა ძვირფასი და სამწუხარო საიდუმლო: რატომ განაგრძო ჩამოვარდნა ბრიტანული De Havilland Comet, მსოფლიოში პირველი კომერციული თვითმფრინავი და ახალი რეაქტიული ეპოქის დიდი იმედი?

მას ეგონა, რომ საწვავის ავზები იყო პრობლემა, მაგრამ არსებობდა ათობით შესაძლო მიზეზი - და სხვა მტკიცებულება, გარდა ნამსხვრევებისა და ცხედრებისა. ექსპერტთა ჯგუფმა გადაწყვიტა განეხილა ინფორმაცია, რაც მათ ჰქონდათ.

On სათაური: რა ხდება, როდესაც თვითმფრინავში ტუალეტს ვრეცხავთ: ის იყენებს კოსმოსურ ტექნოლოგიას

„ისინი საუბრობდნენ ეკიპაჟის წვრთნაზე და პილოტის შეცდომებზე, თვითმფრინავის კუდიდან ფარფლის ამოვარდნაზე და სხვა საკითხებზე, რაზეც წარმოდგენაც არ მქონდა“, - იხსენებს დოქტორი უორენი 50 წელზე მეტი ხნის შემდეგ. „დავიწყე ფიქრი მოწყობილობაზე, რომელიც წინა კვირას ვნახე სიდნეის ომისშემდგომ პირველ გამოფენაზე. პირველი ჯიბის ჩამწერი, მინიფონის ე.წ. გერმანული მოწყობილობა. მსგავსი რამ აქამდე არ მომხდარა“.

მინიფონი რეკლამირებული იყო, როგორც ხმის ჩამწერი ბიზნესმენებისთვის, რომლებსაც შეეძლოთ ჯდომა თავიანთ მაგიდასთან (თუნდაც მატარებელში ან თვითმფრინავში), კარნახობდნენ წერილებს, რომლებიც მოგვიანებით მათ მდივნებს შეეძლოთ დაებეჭდათ. დევიდს, რომელსაც უყვარდა სვინგ მუსიკა და უკრავდა კლარნეტზე, თავისთვის სურდა ერთი, რათა ჯაზმენ ვუდი ჰერმანის ჩანაწერები გაეკეთებინა.

თუმცა, როდესაც ერთ-ერთმა მისმა თანამემამულემ მეცნიერმა შესთავაზა, რომ ბოლო ჩამოვარდნილი თვითმფრინავი შეიძლებოდა დაეპყრო თავდამსხმელებმა, თავში რაღაც ატყდა.

შანსი იმისა, რომ ჩამწერი ბორტზე იმყოფებოდა და ასაფეთქებელი ავარიას გადაურჩებოდა, პრაქტიკულად ნულოვანი იყო. მაგრამ ცაში ყველა თვითმფრინავს ექნება მინი ჩამწერი კაბინაში? საკმარისად ძლიერი რომ ყოფილიყო, გამომძიებლები, რომლებმაც გამოიძიეს ავარია, აღარასოდეს იქნებოდნენ ისეთი დაბნეული, როგორც ახლა, რადგან მათ ექნებოდათ აუდიო ჩანაწერი იმ ყველაფრის შესახებ, რაც ავარიამდე მოხდა ბორტზე. მაინც იცოდნენ, რას ამბობდნენ და ისმენდნენ პილოტები.

იდეამ ის მოხიბლა. ADL-ში დაბრუნებულმა მაშინვე მივარდა, რათა ამის შესახებ უფროსს ეთქვა.

სამწუხაროდ, მან არ გაიზიარა მისი ენთუზიაზმი. დოქტორმა უორენმა თავისი სიტყვები გაიხსენა: „ამას არაფერი აქვს საერთო ქიმიასთან და საწვავთან. ქიმიკოსი ხარ. მიატოვეთ ეს გაჯეტების ჯგუფს და გადადით აფეთქებულ საწვავის ავზებზე“.

ილაპარაკე და გაგათავისუფლებენ

დევიდმა იცოდა, რომ მისი კაბინეტის ჩამწერის იდეა შესანიშნავი იყო. ოფიციალური მხარდაჭერის გარეშე მას ცოტა რამის გაკეთება შეეძლო მასთან - მაგრამ მისი თავიდან ამოღება არ შეეძლო.

როდესაც მისი უფროსი დააწინაურეს, დევიდმა ახალ უფროსს უთხრა მის შესახებ. ტოგო დაინტერესდა ამ იდეით, ისევე როგორც ლორი კუმბსი, ADL-ის ხელმძღვანელი. მათ მოუწოდეს მას გააგრძელოს მუშაობა, მაგრამ არ გაეკეთებინა ეს ნამუშევარი. იმის გამო, რომ ეს არ იყო მთავრობის მიერ დამტკიცებული პროგრამა ან იარაღი, რომლითაც ომი მოიგო, მისი დაფინანსება ვერ მოხერხდა.

დოქტორი უორენი იხსენებს კუმბსის ენით ამოვარდნას: „თუ გავიგებ, რომ ამ თემაზე ვინმესთან საუბრობ, მათ შორის ჩემთან, იძულებული გავხდები გაგათავისუფლოო“.

ეს იყო მძიმე კამათი ახალგაზრდა ქმრისთვის, რომელსაც ჰყავს ცოლი და ორი შვილი.

მაგრამ მისი უფროსის მხარდაჭერამ მაინც მისცა საშუალება ეყიდა ერთ-ერთი ძვირფასი ახალი ხმის ჩამწერი, როგორც „ლაბორატორიისთვის საჭირო ინსტრუმენტი“.

გამხნევებულმა დოქტორმა უორენმა დაწერა თავისი იდეა ნაშრომში სახელწოდებით „საჰაერო შემთხვევის გამოძიების დამხმარე მოწყობილობა“ და გაუგზავნა საავიაციო ინდუსტრიას.

პილოტთა პროფკავშირმა გააფთრებით გამოეხმაურა - მათი აზრით, ასეთი ჩამწერი საკონტროლო მოწყობილობა იქნებოდა და „ავსტრალიაში არც ერთი თვითმფრინავი არ აფრინდებოდა, თუ დიდი ძმა მოუსმენდა მას“.

ავსტრალიის სამოქალაქო ავიაციის ოფიციალურმა პირებმა განაცხადეს, რომ მოწყობილობას "არ აქვს დაუყოვნებელი მნიშვნელობა", ხოლო სამხედრო ავიაციის ოფიციალური პირები შიშობენ, რომ ის "მეტ კრიტიკას გამოიწვევდა, ვიდრე ამის ახსნა შეეძლო".

დოქტორი უორენი თითქმის მზად იყო დამარცხების აღიარებისთვის. მაგრამ, როგორც მისი უფროსი ვაჟი პეტრე ამბობს, მამამისი არა მხოლოდ ჯიუტი, არამედ ნონკონფორმისტიც იყო - და ამ თვისებებმა განაპირობა მისი მსოფლმხედველობა.

„მამამ წაგვიყვანა თხილამურებზე, — იხსენებს პიტერი. ”მაგრამ მას ეცვა საწმენდი ხელთათმანები, რადგან არ აპირებდა 30 დოლარის გადახდას წყვილი სათხილამურო ხელთათმანისთვის.” მამას არაფრის არ ეშინოდა. და მე არ მქონდა განზრახული დავლოდებოდი და გავყოლოდი ნახირს“.

სწორედ ამ განწყობით იჯდა დოქტორი უორენი ავტოფარეხში და აწყობდა 20 წლის წინანდელ რადიოს კომპონენტებს. მან გადაწყვიტა, რომ კრიტიკოსების დაცინვისა და უნდობლობის დასაძლევად ერთადერთი გზა იყო დამაჯერებელი პროტოტიპის შექმნა.

ასე გაჩნდა პირველი „შავი ყუთი“ - ფრენის ჩამწერი.

ჩასვით ბიჭი შემდეგ თვითმფრინავზე

1958 წლის ერთ დღეს, როდესაც პატარა ფრენის ჩამწერი მზად იყო, ლაბორატორიაში უჩვეულო სტუმარი მოვიდა. დოქტორი კუმბსი ინგლისელ მეგობართან ერთად გასტროლებზე იმყოფებოდა.

- დეივ, - წამოიძახა მან. "უთხარი მას რაზე მუშაობ."

დოქტორმა უორენმა განმარტა, რომ მსოფლიოში პირველ პროტოტიპში მან გამოიყენა ფოლადის მავთულის შესანახად ოთხი საათის საპილოტე საუბარი და ინსტრუმენტების ჩვენება. ძველი ჩანაწერები ავტომატურად წაიშალა, რათა მათ ადგილას ახლები დაეწერათ.

იყო პაუზა, რის შემდეგაც სტუმარმა თქვა: „კუმბს, ძველ მეგობარო, ეს კარგი იდეაა. ჩასვით ეს ბიჭი შემდეგ თვითმფრინავში და ჩვენ მას ლონდონში ვაჩვენებთ."

შემდეგი რეისი იყო ჰასტინგსის სატრანსპორტო თვითმფრინავი, რომელიც მიემგზავრებოდა ინგლისში. მასზე ადგილის დასამკვიდრებლად, თქვენ უნდა გაეცნოთ ვინმეს ძალიან გავლენიანს. დოქტორ უორენს აინტერესებდა, ვინ იყო ეს ადამიანი, რომელიც არიგებდა ბილეთებს ნახევარი მსოფლიოზე ფრენებისთვის იმ ადამიანებს, რომლებსაც ცხოვრებაში პირველად ხედავდა.

აღმოჩნდა, რომ ეს იყო რობერტ ჰარდინგემი, ბრიტანეთის საჰაერო აღრიცხვის საბჭოს მდივანი და ყოფილი საჰაერო ვიცე-მარშალი სამეფო საჰაერო ძალებში.

ერთხელ დევიდმა გაიხსენა: „იგი გმირი იყო და კუმბსის მეგობარი. თუ რობერტი სამუშაოს შემოგთავაზებდა, შენ ის აიღე“.

რამდენიმე კვირის შემდეგ დოქტორი უორენი იჯდა ინგლისში მიმავალ თვითმფრინავში - მკაფიო ინსტრუქციებით არ ეთქვა ავსტრალიის თავდაცვის დეპარტამენტს, თუ რას აკეთებდა იქ სინამდვილეში, რადგან "ვინმეს შეიძლება არ მოეწონოს".

ბედის ირონიით, თვითმფრინავმა დაკარგა ძრავა ხმელთაშუა ზღვაზე.

დოქტორი უორენი იხსენებს: „ბიჭებს ვუთხარი, რომ თითქოს ძრავა დავკარგეთ და ვკითხე, ვინმეს ხომ არ სურდა დაბრუნება. მაგრამ ჩვენ გავფრინდით ტუნისიდან, სადაც ღამით დაახლოებით 45 გრადუსი იყო. ჩვენ არ გვინდოდა ამ ჯოჯოხეთში დაბრუნება“.

გადავწყვიტეთ, რომ ფრენა მაინც შეგვეძლო.

მან ჩაწერა ფრენის დარჩენილი ნაწილი და ფიქრობდა, რომ იმ სატრანსპორტო თვითმფრინავშიც რომ მოკვდეს, ის „მაინც დაამტკიცებდა, რომ ეს ნაძირლები ცდებიან. მაგრამ, სამწუხაროდ, ჩვენ არასდროს ჩამოვვარდით - სამაგიეროდ, წარმატებით დავეშვით..."

შავი ყუთი

ინგლისში უორენმა წარუდგინა "ARL ფრენის მეხსიერების განყოფილება" სამეფო საავიაციო დაწესებულებას და ზოგიერთ კომერციულ ინსტრუმენტების მწარმოებელს.

ბრიტანელები აღფრთოვანებულები იყვნენ. საჰაერო ძალებმა მას დაუთმეს სატელევიზიო და რადიო გადაცემები, ხოლო ბრიტანეთის სამოქალაქო ავიაციის სამსახურმა დაიწყო მუშაობა, რათა მოწყობილობა სავალდებულო ყოფილიყო სამოქალაქო თვითმფრინავებზე. Middlesex-ის ფირმა, S Davall and Sons, მიმართა ADL-ს მოწყობილობის წარმოების უფლებებისთვის და განაგრძო მისი წარმოება.

მიუხედავად იმისა, რომ მოწყობილობა ცნობილი გახდა, როგორც შავი ყუთი, პირველი პროდუქტები იყო ნარინჯისფერი, რათა გაადვილებულიყო მათი პოვნა უბედური შემთხვევის შემდეგ - და ისინი ასე რჩებიან დღემდე.

პიტერ უორენი თვლის, რომ სახელი პირველად გამოჩნდა 1958 წლის ინტერვიუში, რომელიც მამამისმა მისცა საჰაერო ძალებს:

„საუბრისას ერთმა ჟურნალისტმა მოწყობილობას „შავი ყუთი“ უწოდა. ეს არის ელექტრონული ინჟინერიის ზოგადი ტერმინი და სახელწოდება ამ მოწყობილობასთან არის დაკავშირებული.

შეიძლება დაგაინტერესოთ: ნიუ – იორკის ახალი ამბები, ჩვენი ემიგრანტების ისტორიები და სასარგებლო რჩევები დიდ ვაშლში ცხოვრების შესახებ - წაიკითხეთ ეს ყველაფერი New York– ის ფორუმზე

1960 წელს, ქუინსლენდში იდუმალი თვითმფრინავის ჩამოვარდნის შემდეგ, რომელსაც 29 ადამიანი ემსხვერპლა, ავსტრალია გახდა პირველი ქვეყანა, რომელმაც ხმის ჩამწერი აღჭურვილობა სავალდებულო გახადა. გადაწყვეტილება სასამართლო გამოძიების შედეგი იყო და მის კანონიერებას კიდევ სამი წელი დასჭირდა.

დღეს შავი ყუთები ცეცხლგამძლეა, მარილიან წყალგამძლეა და ფოლადის კოლოფებშია მოთავსებული. და ისინი სავალდებულოა ყველა კომერციული ფრენისთვის.

შეუძლებელია იმის გამოთვლა, თუ რამდენ ადამიანს ევალება თავისი სიცოცხლე ჩამოვარდნილი თვითმფრინავის სასიკვდილო მღელვარების დროს დაფიქსირებული მონაცემებით - რამდენი ხარვეზი იქნა აღმოჩენილი და შემდგომში გამოსწორებული.

"მე ბედნიერი ნაძირალა ვარ"

დევიდ უორენი მუშაობდა ADL-ში 1983 წლამდე პენსიაზე გასვლამდე და გახდა მისი მთავარი მეცნიერი. გარდაიცვალა 19 წლის 2010 ივლისს 85 წლის ასაკში.

50 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, მისი პიონერული ნამუშევარი შავ ყუთზე ძირითადად ამოუცნობი დარჩა. საბოლოოდ, 1999 წელს მას მიენიჭა ავსტრალიის ენერგეტიკული ინსტიტუტის მედალი, შემდეგ კი 2002 წელს გახდა ავსტრალიის ორდენის ოფიცერი საავიაციო ინდუსტრიაში შეტანილი წვლილისთვის.

როდესაც მის ქალიშვილს ჯენის ჰკითხეს, რატომ დასჭირდა ამდენი დრო მამის ამოცნობას, მან აღნიშნა: „ის ებრძოდა ინერციას. მას ჰქონდა უკიდურესად ცნობისმოყვარე გონება, მეცნიერული ხედვა და იცოდა, როგორ იმუშავებდა და როგორ განვითარდებოდა“.

პიტერ უორენი ადანაშაულებს „1950-იანი წლების კოლონიალურ მენტალიტეტს, რომლის მიხედვითაც ამ ქვეყანაში კარგის გაკეთება არ შეიძლება და ყურადღების ღირსი ყველაფერი გამოიგონება ან ბრიტანეთში, ან გერმანიაში, ან აშშ-ში“.

კიდევ ერთი სავარაუდო ფაქტორია ADL-ში დოქტორ უორენის მუშაობის საიდუმლოება.

დევიდ უორენმა იცოცხლა იმისთვის, რომ 380 წელს Qantas-მა მას Airbus A2008-ის სახელი დაარქვა. ჯენი უორენი ამბობს, რომ მას შემდეგ გამუდმებით ცდილობს ამ კონკრეტული თვითმფრინავის ბილეთის შეძენას.

მაგრამ დოქტორ უორენს არასოდეს უნახავს ერთი ცალი მოგება შავი ყუთებიდან.

მას ხშირად ეკითხებოდნენ, გრძნობდა თუ არა რაიმე წყენას ასეთი მოპყრობის გამო. პეტრე ამბობს, რომ მამამისს ამაზე სტანდარტული პასუხი ჰქონდა: „დიახ, მთავრობამ მიიღო ჩემი შრომის ნაყოფი. მაგრამ ამავე დროს, მათ არაფერი გამოთქვეს ჩემგან ასობით სხვა იდეისთვის, რომლებიც არ მუშაობდნენ. ”

დავითის შვილებმა მისი იუმორის გრძნობა დაიმკვიდრეს.

პიტერმა სთხოვა, რომ მამის საყვარელი ფრაზა „მე ბედნიერი ნაძირალა ვარ“ შეტანილიყო მამის ნეკროლოგში.

ჯენის თხოვნით კი ექიმი უორენი დაკრძალეს კუბოში წარწერით „ფრენის ჩამწერის გამომგონებელი. Არ გახსნა".

ფიქრობენ თუ არა მამაზე ფრენის დროს?

მისი ქალიშვილი უბრალოდ პასუხობს: "ყოველ ჯერზე".

ასევე წაიკითხეთ ფორუმზე:

რამდენი ფული გჭირდებათ იმისათვის, რომ მდიდრად ჩაითვალოთ აშშ-ში, ჩინეთსა და ემირატებში

რა ღირს ბავშვის აღზრდა აშშ-ს სხვადასხვა ქალაქში

წყალიც შეიძლება ცუდი იყოს: როცა ის არ უნდა დალიო

ახალი ნივთები ყიდვის გარეშე: რა არის მოძრაობა „არაფერის ყიდვა“ და როგორ იპყრობს ის ადამიანებს

გსურთ უფრო მნიშვნელოვანი და საინტერესო ამბები აშშ-ში ცხოვრებისა და ამერიკაში იმიგრაციის შესახებ? - მხარი დაგვიჭირეთ შემოწირულობა! ასევე გამოიწერეთ ჩვენი გვერდი Facebook. აირჩიეთ „პრიორიტეტი ჩვენებაში“ და ჯერ წაგვიკითხეთ. ასევე, არ დაგავიწყდეთ ჩვენი გამოწერა დეპეშა არხი  და Instagram- იქ ბევრი საინტერესო რამ არის. და შეუერთდი ათასობით მკითხველს ფორუმი დღევანდელი ნიუ – იორკი — იქ ნახავთ უამრავ საინტერესო და პოზიტიურ ინფორმაციას მეტროპოლიის ცხოვრების შესახებ.