10 գյուտ, որոնք խլեցին իրենց ստեղծողների կյանքը

Այսօր, ինչպես հարյուր տարի առաջ, մարդիկ չեն դադարում նոր բան հորինել: Բայց նախկինում համակարգիչներ և հեռախոսներ չկային, և մարդիկ ինքնուրույն փնտրում էին տեխնոլոգիաներ մշակելու նոր եղանակներ: Երբեմն ամեն ինչ ավարտվում էր հիմար և ողբերգական: Խոսակցություններ դրա մասին Bigpicture.com.

Լուսանկարը ՝ Shutterstock

Ֆրեդ Դյուսենբերգը և արագության ծարավը

1900-ականների սկզբին զանգվածային արտադրություն ուներ ընդամենը երեք ավտոմոբիլային ընկերություն ՝ Ֆորդ, Քրիսլեր և ԳՄ: Մեքենաներ պատրաստվել էին այն ակնկալիքով, որ ցանկացած ամերիկացի կկարողանա մեքենա ձեռք բերել: Բայց Ֆրեդ Դյուսենբերգը որոշեց ավելի հեռուն գնալ: Իր եղբոր ՝ Օգոստոսի հետ միասին նա ինքնաթիռ էր սարքել ինքնաթիռի համար, բայց որոշեց այն օգտագործել ավելի առաջատար մեքենայի համար: Բնօրինակ Model J- ն ավարտվել է 1928 թ.-ին և վաճառվել գներով ՝ սկսած 8500 դոլարից մինչև 18 դոլար ՝ կախված դիզայնից: Համեմատության համար նշենք, որ Ford մակնիշի ավտոմեքենան կարժենա մոտ 500 դոլար: Ֆրեդը ձգտում էր ստեղծել ամենաարագ մեքենան, ուստի նա անընդհատ բարելավում էր շարժիչը: 850-ին նա գնաց ինքն իր գյուտի վրա և վթարի ենթարկվեց մեծ արագությամբ:

Ալեքսանդր Բոգդանովը, փորձելով անմահանալ, մահացել է

Նախկին ԽՍՀՄ-ից Ալեքսանդր Բոգդանովը մահացավ 1928-ին ՝ անսովոր պայմաններում: Նա տաղանդավոր բժիշկ էր, բայց նաև զբաղված էր այլ ոլորտներով: Բոգդանովը նույնիսկ գրել է մի քանի գիտական ​​ֆանտաստիկայի գրքեր: Դրանցից մեկում գործողությունը տեղի է ունենում Մարսի վրա, որտեղ մարդիկ գոյություն ունեն ուտոպիական հասարակության մեջ: Այս մոլորակում մարդիկ ունեին հավերժական կյանքի գաղտնիքը, և բժիշկ-գրողը որոշեց փորձել իրականացնել իր հորինած անմահ կյանքի պլանը: Բոգդանովը սկսեց արյան փոխներարկում իրականացնել: Նա հավատում էր, որ երիտասարդ տղամարդկանց և կանանց արյունը նրան անմահ կդարձնի, բայց նա հիվանդներին չի ստուգում դոնորներին: Վերջին փոխանցումը նրան տվեց ոչ թե անմահություն, այլ մալարիա:

Francis Edgar Stanley- ը և Stanley Motor- ը

Ֆրենսիս Էդգար Սթենլին ուներ երկվորյակ եղբայր ՝ Ֆրեյլան Օսկար Սթենլին, և երկուսն էլ ծնվել են Մայնում (ԱՄՆ) 1849 թվականին: Մինչ մեքենան դառնալու էր տրանսպորտի հիմնական միջոցը, մարդիկ օգտագործում էին ձիով քաշված սայլեր և հեծանիվներ: Երբ Ֆրենսիսն ամուսնացավ, նա սկսեց անհանգստանալ, թե ինչպես կտեղափոխվի նրա կինը, որը չգիտի ինչպես հեծանիվ վարել: Տոնավաճառներից մեկում Սթենլի եղբայրները իմացան գոլորշու շարժիչի մասին և հիմնել իրենց մեքենաների ընկերությունը: 1902 թվականին այն հայտնի դարձավ որպես Stanley Motor Carriage Company, իսկ հետագայում նաև Stanley Steamers: Մի անգամ եղբայրները որոշեցին լեռներում ստուգել մեքենայի նոր մոդելները և մրցել: Արդյունքում, Ֆրանցիսկոսը դժբախտ պատահար է ունեցել, երբ մեքենայով լեռ է բարձրանում:

Ին առարկայի: Լոլիկից մինչև մեքենա: Իսրայելցիների 10 ամենահայտնի գյուտերը

Jean-Francois Pilatre de Rosier - Երկրորդ Icarus

Ժան-Ֆրանսուա Պիլատր դե Ռոսյեն Փարիզի պրոֆեսոր էր, ով սիրում էր ամեն ինչ անսովոր: Նա ստեղծեց դիմակ, որը պաշտպանում է աղտոտված օդը ունեցող վայրերում աշխատողներին: Երբ դե Ռոսյերը 31 տարեկան էր, նա իմացավ, որ երկու Մոնթգոլֆեր եղբայրները եկել են մեծ փուչիկով, որը կարող էր թռչել ամբողջ երկրում: Սկզբում նրանք վախենում էին մարդկանց օդ ուղարկել, ուստի երկրորդ թռիչքի ժամանակ նրանք կենդանիներ էին ուղարկում ՝ ոչխար, աքաղաղ և բադ: Երկու հաջող փորձերից հետո եղբայրները որոշեցին մարդկանց փուչիկ ուղարկել: Ժան-Ֆրանսուան կամավորություն բերեց և իր հետ բերեց Ռոմեն անունով նկարիչ: Ժան-Ֆրանսուան գոհ չէր դիզայնից, ուստի թռիչքի համար նա վերափոխեց այն: Նոր մոդելը նույնպես փուչիկ էր, բայց թռավ հելիումի վրա: 15 թվականի հունիսի 1785-ին Ժան-Ֆրանսուան և նրա ընկերները թռան նոր ինքնաթիռով, բայց նա վթարի ենթարկվեց: Ժան-Ֆրանսուան մահացավ, Ռոմինեն ողջ մնաց:

Ուիլյամ Բուլոկը խրված էր իր գյուտի մեջ

Նախա-համակարգչային դարաշրջանում գրքերը տպվում էին հատուկ մեքենաների վրա: Շատ բարդ գործընթաց էր. Նախ տեղադրվեցին տառերով և համարներով հատուկ բլոկներ, այնուհետև դրանք որոշակի կարգով խառնվեցին մուրճով, որպեսզի դրանք ճիշտ ցուցադրվեին թղթի վրա: Գործընթացը կատարելագործվել է ՝ փոխարինելով այն նյութերը, որոնցից պատրաստվել են բլոկները (փայտի, մետաղի փոխարեն): 1844-ին Ռիչարդ Հոնը հորինեց պտտվող մամուլը, որն ընդգրկում էր բալոններ ՝ հարթ սեղմակների փոխարեն: Սա ավելի արագացրեց տպագրության գործընթացը, հատկապես թերթերի համար: Ուիլյամ Բուլոկը լիովին բավարարված չէր Հոյի գյուտով, ուստի նա ստեղծեց իր սեփական մամուլը: Որպեսզի ամեն անգամ դրա մեջ թուղթ չտեղադրվի, նա դրա մեջ հարմարեցրեց մի հսկայական թուղթ: Այս մամուլը նաև թույլ տվեց տպել թերթի երկու կողմերում: 12-ի ապրիլի 1867-ին, երբ Բուլոկը զննում էր մամուլի կառուցվածքը, նրա ոտքը խրված էր մեխանիզմի մեջ: Բլոկին օգնեցին դուրս գալ, բայց ոտքի վնասվածքի պատճառով զարգացավ գանգրեն: Գյուտարարը մահացավ գործող սեղանի վրա:

Otto Lilienthal- ը պարզապես ցանկացավ, որ կարողանա թռչել

Եղբայրներ Օտտոն և Գուստավ Լիլյենթալը այնքան էին ուզում թռչել, որ նրանք ստեղծեցին մի մեխանիզմ, որը նման էր սարսափ ֆիլմերի թևերի: Նրանք իրենց առաջին թռիչքն իրականացրեցին Ռայթ եղբայրներից շատ առաջ: Otto- ն և Gustav- ը զանգվածային թևերով սայթաքում էին նախագծում: Մինչև 1891 թվականը Օտտոն ավարտում էր մոտ երկու հազար թեստային թռիչք, և նրա եղբայրը և նրա գյուտը մեծ ժողովրդականություն էին վայելում Միացյալ Նահանգներում: Օգոստոսի 9-ին, 1896, վթարի է ենթարկվել սահնակը - Օտտոն, ով ղեկավարում էր այն, մահացավ:

Thomas Midgley կրտսերը ապացուցեց, որ կարմայի աշխատանքները

1921 թ.-ին Թոմաս Միդլին շատ բարձրակարգ ֆիզիկոս էր, որն արդեն հաշվել էր մի քանի հայտնագործություններ: Բայց այսօր այս ֆիզիկոսը հայտնի է որպես պատմության ամենավատ գյուտարարը ՝ իր երկու հայտնագործությունների շնորհիվ: Առաջինը ֆրոնն է, քիմիական նյութը, որը հայտնի է որպես աերոզոլային փաթեթավորման համար քլորֆլորածխածնային վառելիք: Չնայած Ֆրոնի վնասակար հետևանքները ոչ մի տեղ չեն հաղորդվում, մարդը մեծ խնդիրներ կունենա, եթե նյութը մտնում է իր մարմն: Ֆրոնը նկատելի չէ, այնպես որ դուք չեք էլ գիտակցել, որ գազը մուտք է գործել մարմին, քանի դեռ ուշ չէ: Բացի այդ, ֆրոնը ոչնչացնում է օզոնի շերտը: Midgley- ի երկրորդ գյուտը նույնպես բավականին վտանգավոր է: 1923-ին նա General General Motors- ի փոխնախագահն էր և ճանապարհներ էր փնտրում մեքենա վարելիս թակոցից ազատվելու համար: Մարդիկ օգտագործում էին էթանոլ, բայց դա բավականին թանկ էր: Midgley- ն իմացավ, որ tetraethyl կապարը կարող է փոխարինել էթանոլը արտադրության մեջ: Այնուամենայնիվ, նույնիսկ 1923-ին մարդիկ հասկացան, որ կապարը լավ չի ստացվի, ուստի Միդգլին իր գյուտը անվանեց «էթիլ» ՝ շփոթեցնելով սպառողներին: 1940-ին Թոմաս Միդլլին հիվանդացավ պոլիոզով, հավանաբար ամեն օր տառապող քիմիական թունավորման պատճառով: Թոմասը նեղվել էր անկողնային անկողնում լինելուց: Արդյունքում, նա եկավ պարանային համակարգ, որն օգնեց նրան շրջել: Մի անգամ Midgley- ը կորցրեց կառավարումը և խեղդամահ եղավ:

Ին առարկայի: 7 ապրանքներ, որոնք մենք օգտագործում ենք այլ կերպ, քան նախատեսված է նրանց գյուտարարների կողմից

Կարել Սոչեկը տակառի մեջ հաղթահարեց ջրվեժը, բայց մահացավ աշտարակում

Կարել Սուչեքը Նիագարայի ջրվեժով անցավ բարելի տակով: Խենթ էր 1984 թ. Նա ինքն է նախագծել սարքը և այդպիսով որոշել է իր անունը հավերժացնել պատմության մեջ: Բայց Սիգեկի համար Նիգարաով անցնելը բավարար չէր: Նա որոշեց օգտագործել նույն դիզայնը `Հյուսթոնի բարձր աշտարակից ցած գցելու համար: Սուչեքը նետվեց 55 մետր բարձրությունից իր կողմից մշակված տակառի մեջ, որի մեջ նա ստիպված էր վայրէջք կատարել ներքևի լողավազանում: Բայց տակառը շատ արագ էր շարժվում, և Սուեսկն իջավ լողավազանի եզրին: Կարելը անմիջապես մահացավ:

Լի Սին մահացավ թուրից

Նույնիսկ հեռավոր անցյալում քաղաքական գործիչները ներշնչում և տանջում էին մարդկանց: Լի Սին վարչապետ էր ՝ մ.թ.ա. 246-ին ՝ Քին դինաստիայի ժամանակ: ե. և աշխատել օրենքների վրա: Նա ստեղծեց հավասար պայմաններ կյանքի տարբեր բնագավառներում. Օրինակ ՝ ճանապարհի բոլոր կառքը և սայլերը հավասար էին: Նա նաև կրճատեց հարկերը, ինչը նրան ժողովրդականություն պատճառեց: Լի Սին հրատարակեց մի հոդված ՝ «Painավի հինգ մեթոդներ» թեմայով, որտեղ նկարագրված էր հանցագործությունների նկատմամբ կիրառվող խոշտանգումները: Ի դեպ, մեթոդները սարսափելի էին. Օրինակ ՝ աղքատ ընկերը կարող էր կտրել քիթը կամ ոտքերը կամ սուրով գլխատել նրան: Մի անգամ տեղի ունեցավ տհաճ պատմություն, որի արդյունքում Լի Սին տղամարդուն ինքնասպանության հասցրեց: Վարչապետին փորձել և գլխատել են թուրով ՝ իր փաստաթղթի համաձայն:

Մաքս Վալլե ՝ առաջին հրթիռը

Մաքս Վալլը սիրում էր հրթիռներ և պայթյուններ, նա նույնիսկ չէր մտածում սեփական անվտանգության մասին: 1920-ականներին հրդեհային անվտանգության կանոնները դեռ չէին մշակվել, ուստի հրթիռային բոլոր ցուցադրությունները պատահական էին: Մաքսը նվիրված էր գնացքների, աերոդինամիկ սահնակների և մրցարշավային մեքենաների փոքր ինքնաթիռների շարժիչներին: Բայց շուտով նա հոգնել էր այդպիսի մանր գործերից և սկսեց զբաղվել ավելի շատ հրթիռներով: Գյուտարարը վառելիքը խառնեց թթվածնի հետ, և քանի որ նա չգիտեր, թե ինչ համամասնություններով էր անհրաժեշտ դրանք վերցնել, ստացվեց շատ ռիսկային խառնուրդ: Մաքսը հինգ ամիս անցկացրեց թեստեր, փորձեց տարբեր համակցություններ: 1930-ի մայիսին նա և իր ընկերները փորձեր են կատարել կերոսինի, ջրի և հեղուկ թթվածնի հետ, և պայթյուն է տեղի ունեցել: Հրթիռի այն մասը, որը մենք փորձարկել ենք, հարվածել է Մաքսին կրծքավանդակի մեջ, նա տեղում մահացել է:

Կարդացեք նաև Ֆորումում ամեն օր.

Նա փորձեց սարք ստեղծել կորոնավիրուսի դեմ. Գիտնականը հիվանդանոցում ավարտվեց քթի մեջ մագնիսներով

Ինչպես հրեական արմատներով ուկրաինացին փրկեց աշխարհը ժանտախտից և խոլերայից. Վլադիմիր Խավկինի պատմությունը

ԴՆԹ կենդանաբանական այգի. ԱՄՆ-ում գործող ուկրաինացի հետազոտողը ճանաչվել է որպես աշխարհի լավագույն նորարարներից մեկը

Jանապարհորդություն դեպի տիեզերքի անցյալ. Ո՞րն է Նոբելյան մրցանակակիրների արժանիքը ֆիզիկայի և քիմիայի մեջ

Ցանկանու՞մ եք ավելի կարևոր և հետաքրքիր նորություններ ԱՄՆ-ում կյանքի և Ամերիկա ներգաղթի մասին: — աջակցել մեզ նվիրաբերել! Բաժանորդագրվեք նաև մեր էջին Facebook: Ընտրեք «Առաջնահերթություն ցուցադրման» տարբերակը և նախ կարդացեք մեզ: Նաև մի մոռացեք բաժանորդագրվել մեր Telegram ալիք  իսկ Instagram-Այնտեղ շատ հետաքրքիր բաներ կան։ Եվ միացեք հազարավոր ընթերցողների Ֆորում Օրեկան Նյու Յորք — այնտեղ դուք կգտնեք շատ հետաքրքիր և դրական տեղեկություններ մետրոպոլիայի կյանքի մասին: