შესაძლებლობების ფანჯარა: როგორ გავხსნათ ბიზნესი აშშ-ში კრიზისის დროს და რატომ გავაკეთოთ ეს

გამარჯობა! ტიმურ მირზაევი ისევ თქვენთანაა. ვინც არ მიცნობს, წარმოშობით უზბეკეთიდან ვარ და 2013 წელს გადავწყვიტე გარისკვა და აშშ-ში გადასვლა. ახლა მე მაქვს 9 წლიანი მუშაობა აშშ-ს სატრანსპორტო ინდუსტრიაში, რამდენიმე მსხვილი კომპანია და შთამბეჭდავი გამოცდილება, რომელიც მინდა გაგიზიაროთ, რასაც აქტიურად ვაკეთებ. თქვენი ინსტაგრამი. გამოიწერეთ!

ფოტო: Shutterstock

კრიზისი უკვე აქ არის: რატომ დაიწყო და რამდენ ხანს გაგრძელდება

აშშ-ს სატვირთო მრეწველობის კრიზისი უკრაინაში სამხედრო ოპერაციებთან ერთად დაიწყო. როგორც ჩანს, რა შუაშია შეერთებულ შტატებთან, თუ ომი უკრაინაშია?.. ფაქტია, რომ შეერთებული შტატები მონაწილეობს ამ ომში: ისინი იბრძვიან არა ფრონტზე, არამედ დიპლომატიურ ასპარეზზე. რაც დიდად აისახება შიდა ეკონომიკასა და პოლიტიკაზე. გარდა ამისა, რუსეთსა და შეერთებულ შტატებს მჭიდროდ უკავშირდება სავაჭრო ურთიერთობები და ამ თანამშრომლობის ბრუნვა ახლა მნიშვნელოვნად შემცირდა. კერძოდ, შეერთებულმა შტატებმა დიდი რაოდენობით ნავთობი შემოიტანა რუსეთიდან და ახლა ეს სანქციების გამო შეჩერებულია. მაშინ, როცა სახელმწიფოები ადაპტირდებიან ახალ რეალობასთან და ცდილობენ სიტუაციის მოგვარებას, ეკონომიკა განიცდის ზარალს.

ახლა, უკრაინაში ომის დაწყებასთან ერთად, კრიზისი აშშ-შიც დაიწყო, შეფერხება იყო საქონლის ექსპორტ-იმპორტში. ახლა შტატებში პორტები პრაქტიკულად უფასოა, მაგრამ ომის დაწყებამდე პორტებში უზარმაზარი რიგები იყო; მუშებს დრო არ ჰქონდათ ტვირთის ნაკადის დასამუშავებლად. იმ მომენტში ყველა საპორტო სახელმწიფოში ტვირთის გადაზიდვა უფრო ძვირი ღირდა, ვიდრე არასაპორტო ქვეყნებში, მოთხოვნა ძალიან მაღალი იყო. დღეს ასეთი მოთხოვნა არ არის, ტვირთის რაოდენობა მცირდება და ომის გამო საწვავის ფასები იზრდება - მიწოდებისა და მოთხოვნის ბალანსი იშლება, რაც ნიშნავს, რომ ტვირთის გადაზიდვაზე ფასები იწყებს ვარდნას.

კრიზისის ფორმირებაში ჩინეთმა როლი ითამაშა, იქ შემოიღეს მკაცრი ჩაკეტვა, რის გამოც დაიხურა შანხაი და ამავდროულად შანხაის პორტები. - ერთ-ერთი უდიდესი ჩინეთში. ამან გამოიწვია შეერთებულ შტატებში მიწოდების შეფერხება და მნიშვნელოვნად შეუწყო ხელი ტვირთის მოცულობის მთლიან შემცირებას.

კრიზისის კიდევ ერთი მიზეზი არის საარჩევნო რბოლა შეერთებულ შტატებში. ამ პერიოდის განმავლობაში ამერიკული ბაზრის ძირითადი მოთამაშეები ტრადიციულად ანელებენ თავიანთ აქტივობას, ატარებენ მოლოდინის მიდგომას, ელოდებათ არჩევნების შედეგს. მსხვილი ბიზნესისთვის მნიშვნელოვანია, თუ ვისთან მოუწევთ ხელისუფლებაში მუშაობა შემდეგ - რესპუბლიკელებთან თუ დემოკრატებთან. იმიტომ, რომ პარტიების პოლიტიკა ძალიან განსხვავებულია და მნიშვნელოვანია ბიზნესისთვის დროულად მოერგოს ახალ პოლიტიკურ რეალობას.

ფოტო: Instagram / timmirzaev

მასალების და სათადარიგო ნაწილების ნაკლებობამ კრიზისს დამატებითი სირთულე შესძინა. თუ, მაგალითად, თქვენი სატვირთო მანქანა ახლა გაფუჭდა, მის შეკეთებას შეიძლება რამდენიმე თვე დასჭირდეს ნაწილების ნაკლებობის გამო. ადრე პრობლემა ორ დღეში გადაიჭრებოდა, ახლა კი ორ თვეშია შესაძლებელი. განსხვავება კოლოსალურია. ჩემს სატვირთო კომპანიაში, მაგალითად, უკვე შეგვხვდა ეს პრობლემა და ველოდებით თითქმის 10 სატვირთო მანქანის შეკეთებას. ანუ, როგორც გესმით, მარტივი ერთი საკმაოდ პენი ღირს. პრობლემა ნაწილობრივ წარმოიშვა შტატებში წარმოების ფართოდ დახურვის გამო კოვიდ შეზღუდვების პერიოდში, ნაწილობრივ კი მიწოდების მკვეთრი შემცირების გამო.

კრიზისი წარმოიშვა ყველა ამ მიზეზის შერწყმისა და დროში დამთხვევის გამო და ბაზარი საგრძნობლად ჩაიძირა. ამ ეტაპზე ყველა სატვირთო კომპანია ამა თუ იმ ხარისხით განიცდის. ჩვენ ახლა იმავე თანხას ვიხდით ტვირთზე, როგორც კოვიდამდე პერიოდში. COVID-19-მა ბიძგი მისცა ტვირთის გადაზიდვაზე პოპულარობისა და მოთხოვნის ზრდას და რომ არა ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი მიზეზი, იქნებოდა სრულიად განსხვავებული საბაზრო სიტუაცია - ჩვენს სასარგებლოდ.

წარმოიდგინეთ, ორი წლის განმავლობაში ორჯერ ან სამჯერ მეტს გვიხდიდნენ ხელფასს, ახლა კი უკან დახევა მოხდა. ბუნებრივია, როდესაც ბაზარი დაეცა, ეს კონტრასტი მკვეთრად იგრძნობოდა. გარდა ამისა, საწვავის ფასი გაორმაგდა. გამოდის, რომ ჩვენ ახლა ვაძლევთ იმ მარჟას, რომელიც ჩვენთვის საწვავისთვის უნდა აგვეღო. სატვირთო კომპანიები ახლა თითქმის ყველა ნულოვან წერტილში არიან და განსაკუთრებით არ იღებენ შემოსავალს.

მიუხედავად იმისა, რომ ჩემს პრაქტიკაში იყო კრიზისული პერიოდები (2016 და 2019 წლებში), როცა წითლად ვმუშაობდით: სატვირთო მანქანებს მართავდნენ, გუნდი ემსახურებოდა მათ, მაგრამ საბოლოოდ ამისგან ვერაფერი მივიღეთ. ის კომპანიები, რომლებმაც მოახერხეს ამ კრიზისების გადარჩენა, ადეკვატურად რეაგირებენ არსებულ ვითარებაზე. ძირითადად, ვფიქრობ, დახურულია კომპანიები, რომლებმაც არ დაინახეს ცუდი ბაზარი და არ იყვნენ მომზადებული კრიზისისთვის.

ამ კრიზისის მთავარი სირთულე უცნობია. როდის დასრულდება ეს ყველაფერი გაურკვეველია, რადგან ჩემ მიერ დასახელებული თითოეული მიზეზი შეიძლება გაგრძელდეს განუსაზღვრელი ვადით. თუმცა ყველაფერი ასე ცუდი არ არის, უკვე დადებითი დინამიკაა. და ეს მდგომარეობს ელექტრონული კომერციის განვითარებაში, რომელიც წინ გადადგა. რაც უფრო განვითარდება, მით მეტია მოთხოვნა ტვირთის გადაზიდვაზე. ჩვენ ყველა მისი იმედი გვაქვს ახლა. სანამ ელექტრონული კომერცია ყვავის, ვიღაცას ჩვენ ვჭირდებით.

როგორ გადავარჩინოთ თქვენი კომპანია კრიზისში

1. ჩემი გამოცდილებიდან გამომდინარე, შემიძლია ვთქვა, რომ კრიზისის დროს საუკეთესო რამ არის ოპტიმიზაცია და ხარჯების შემცირება.

შეიძლება მოგეჩვენოთ, რომ გასაჭრელი არაფერია, მაგრამ დამიჯერეთ, ყოველთვის შეგიძლიათ სადმე შეასწოროთ საქმეები - შეამციროთ პერსონალი, დახუროთ რამდენიმე ოფისი, ავტოსადგომები, უარი თქვათ ზოგიერთ პროგრამაზე ფასიან აბონენტებზე, შეამციროთ ხელფასები. აქ მნიშვნელოვანია კომპეტენტური ფინანსური აუდიტის ჩატარება, რათა შეცდომა არ დაუშვათ. თქვენი ზუსტი ხარჯებისა და შემოსავლის ცოდნა არის საფუძველი. ნებისმიერი წარმატებული ბიზნესი აგებულია ციფრებზე და გათვლებზე; მათ გარეშე არ შეგიძლია.

2. სატვირთო მანქანების ბიზნესის კიდევ ერთი ძირითადი ელემენტია ქსელი.

ჩვენ ხშირად ვერ ვაფასებთ ჩვენს ურთიერთობას კლიენტებთან, ბროკერებთან, პარტნიორებთან ან მძღოლებთან. ისინი უნდა აშენდეს და ითამაშონ დიდი ხნის განმავლობაში და არა ერთი კომპანიისგან მეორეში ფასდაკლების, მაღალი ტარიფების ან რაიმე სხვა სახის სატყუარას გამო. გრძელი თამაშის თამაშით, თქვენ მიიღებთ თქვენი ბიზნესის რეპუტაციას, რაც შემდეგ გავლენას ახდენს უფრო ძვირადღირებულ სეგმენტებზე წვდომაზე.

ჩვენ ძალიან პასუხისმგებლობით ვუდგებით ჩვენს კომპანიებში ურთიერთობების დამყარებას, დავდივართ პირად შეხვედრებზე, ვაძლევთ კორპორატიულ საჩუქრებს და მუდმივად ვაგრძელებთ კავშირს. კრიზისის დროს ურთიერთობების როლი კიდევ უფრო იზრდება. მაგალითად: თუ ბროკერს აქვს არჩევანი კომპანიას შორის, რომელსაც ის იცნობს, ენდობა და ინარჩუნებს ჩინებულ ურთიერთობებს, და ახალ კომპანიას შორის, ან ისეთ კომპანიას შორის, რომელიც, მაგალითად, არ ექცევა ბროკერს ასე კარგად და ასრულებს თავის ვალდებულებებსაც ასე, მაშინ. აშკარაა, რომ უპირატესობას პირველს მიანიჭებს. ასე რომ, ეს (პირველი) კომპანია აიღებს საუკეთესო ტვირთს და გამოიმუშავებს მეტს.

ფოტო: Instagram / timmirzaev

ჩემი პროექტების შემუშავებისას, მე ყოველთვის განსაკუთრებულ ყურადღებას ვაქცევ ურთიერთობების დამყარებას. ახლა ვხედავ შედეგებს და შემიძლია ვთქვა, რომ მიუხედავად კრიზისისა, ჩვენ ვახერხებთ ბარის შენარჩუნებას და რეიტინგში ბევრ კონკურენტს ვაჯობებთ.

3. არ არის საჭირო იმის იმედი, რომ ყველაფერი კარგად იქნება, საჭიროა იმოქმედოთ და მოერგოთ არსებულ რეალობას.

და ეს ყველაფერი სწრაფად უნდა გაკეთდეს. კრიზისში გადამწყვეტი მნიშვნელობა ბევრია. რთულ პერიოდებში ვხელმძღვანელობ ფრაზით: „რაც არ გვკლავს გვაძლიერებს“. ნუ იჯდებით მშვიდად, მოძებნეთ შესაძლებლობები რაღაცის გასაუმჯობესებლად, ოპტიმიზაციისთვის, გარკვეული ხარვეზების შესწორების მიზნით.

ასეთი შესაძლებლობა შეიძლება იყოს საწვავის ბარათების შეძენა. სატვირთო კომპანიებისთვის ისინი განსაკუთრებით პოპულარულია კრიზისის დროს, რადგან მათ საშუალებას აძლევს კომპეტენტურად მართონ და გააკონტროლონ საწვავის ხარჯები. როგორც ჩვენი კომპანიის CityFuel-ის ნაწილი, ჩვენ ვაძლევთ ასეთ ბარათებს და ვეხმარებით სატვირთო ბიზნესებს ფულის გამომუშავებაში სატვირთო მანქანების საწვავის შევსებით. ამჟამად ჩვენ გვაქვს დაახლოებით 2000 საწვავის ბარათი. ჩვენთან მომხმარებლები ზოგავენ 70 ცენტამდე თითო გალონ საწვავს ყველა მთავარ ბენზინგასამართ სადგურზე. ჩვენ ასევე ვაძლევთ კრედიტს ჩვენს კლიენტებს, ანუ თქვენ არ დაგჭირდებათ თქვენი ბარათის შევსება - თანხები უკვე ჩაირიცხება მასზე. ჯერ იყენებ, მერე იხდის.

ღირს თუ არა სატვირთო ბიზნესის წამოწყება კრიზისში

დიახ, ღირს. კრიზისი არის უნიკალური შესაძლებლობა ახალბედებისთვის, რომ დაიწყონ. იმის გამო, რომ შესვლა არც ისე ძვირია, არც თუ ისე ბევრია მსურველი, რომ თავისი ფული ჩადოს ბიზნესში, სატვირთო მანქანები მეტ-ნაკლებად ხელმისაწვდომია (მათი ღირებულება ოდნავ დაეცა) და არიან მძღოლები. ასე რომ წადი! წაიკითხეთ მეტი, თუ როგორ უნდა დაიწყოს სატვირთო ბიზნესი ამერიკაში და რა ინვესტიციებია საჭირო ამისთვის. აქ.

რა მოხდება მომავალში?

ეს მდგომარეობა დიდხანს ვერ გაგრძელდება. ამერიკის ეკონომიკა არის ძლიერი მანქანა, რომელმაც განიცადა უფრო სერიოზული კრიზისები. და თუ ბოლო 30-40 წელს ავიღებთ, შეამჩნევთ, რომ ყოველთვის არ იყო საკმარისი სატვირთო მძღოლები, რაც იმას ნიშნავს, რომ ტვირთი და მათი გადაზიდვაზე მოთხოვნა იყო, არის და იქნება. ყოველ შემთხვევაში, მჯერა, რომ ეს არ გაუარესდება. დარწმუნებული ვარ, როცა სიტუაცია მოგვარდება, სატვირთო მანქანების ინდუსტრია ძალიან სწრაფად გაიზრდება.

აშშ-ში ბიზნესის და ცხოვრების შესახებ უფრო საინტერესო ინფორმაცია შეგიძლიათ იხილოთ აქ ჩემი ინსტაგრამი ჰეშთეგებით:

• # გუნდი_პრო_ ბიზნესი - აქ ვწერ ბიზნეს იდეებზე, სტარტაპერებზე და ზოგადად ბიზნესის კეთებაზე;
• # დრო_ჩვევა - აქ მე ვსაუბრობ ჩემს კარგ ჩვევებზე, რომლებიც მეხმარება ეფექტურად დარჩენა ცხოვრებაში და ბიზნესში;
• # გუნდის_ ჰობი - ამ ჰეშთეგის ქვეშ ვაქვეყნებ იმას, რაც მეხმარება ფორმაში დარჩენა და ენერგიის მარაგების აღდგენა.
• # გუნდის_განვითარება - კარგი, აქ ვიზიარებ სასარგებლო წიგნებს / ფილმებს / პოდკასტებს და სხვა რესურსებს თვითგანვითარებისთვის.
• # დრო_პიროვნული - ამ ჰეშთეგის ქვეშ მოიძიე ამბავი აშშ-ში ჩემი გადასვლის, ჩემი საქმიანი მოგზაურობის დაწყებისა და პირველი ოფლაინ ბიზნესის წამოწყების შესახებ.

ასევე წაიკითხეთ ფორუმზე:

შესაძლებლობებისა და სასტიკი კონკურენციის ქვეყანა: როგორ შეუძლია ემიგრანტმა გახსნას ბიზნესი ამერიკაში და არ დაინგრა

ანაზრაურების ბიზნესი აშშ-ში: რა ინვესტიციებით შეგიძლიათ დაიწყოთ საკუთარი ბიზნესი ამერიკაში

სატვირთო მანქანები მუშაობენ აშშ - ში: რამდენი ხანი გჭირდებათ სწავლისთვის, როგორ იპოვოთ თქვენი კომპანია და სად იხდიან მეტს

სატვირთო მანქანების ბიზნესი აშშ-ში: სად უნდა დაიწყოს, რა უნდა გააკეთოს და სად წავიდეთ

როგორ გავხსნათ ბიზნესი იმიგრანტისთვის აშშ-ში: ყველა ნიუანსი A- დან Z- მდე

გსურთ უფრო მნიშვნელოვანი და საინტერესო ამბები აშშ-ში ცხოვრებისა და ამერიკაში იმიგრაციის შესახებ? - მხარი დაგვიჭირეთ შემოწირულობა! ასევე გამოიწერეთ ჩვენი გვერდი Facebook. აირჩიეთ „პრიორიტეტი ჩვენებაში“ და ჯერ წაგვიკითხეთ. ასევე, არ დაგავიწყდეთ ჩვენი გამოწერა დეპეშა არხი  და Instagram- იქ ბევრი საინტერესო რამ არის. და შეუერთდი ათასობით მკითხველს ფორუმი დღევანდელი ნიუ – იორკი — იქ ნახავთ უამრავ საინტერესო და პოზიტიურ ინფორმაციას მეტროპოლიის ცხოვრების შესახებ.