В Индии столкнулись три поезда: погибли почти 300 человек, 1000 – ранены - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

В Индии столкнулись три поезда: погибли почти 300 человек, 1000 – ранены

Спасатели в Индии пытаются найти выживших после аварии с участием трех поездов, в результате которой погибли сотни людей. Она стала одной из самых страшных железнодорожных катастроф, которые когда-либо видела страна. Подробнее рассказало издание CNN.

Фото: IStock

По меньшей мере 288 человек погибли и более 1000 получили ранения в результате столкновения двух пассажирских поездов с товарным поездом в городе Баласор на востоке штата Одиша 2 июня.

Спасатели предполагают, что число погибших будет расти, поскольку многие люди оказались в ловушке под перевернутыми вагонами.

«Мы не очень надеемся спасти кого-либо живым», – сказал начальник пожарной службы Одиши Судханшу Саранджи.

Причина крушения остается неясной, но министр железных дорог Ашвини Вайшнау заявил, что было приказано провести «расследование на высоком уровне» по факту столкновения, которое произошло недалеко от железнодорожной станции Баханага.

Инцидент отразился на всей Индии — стране с населением 1,4 миллиарда человек, что вызвало новые призывы к властям решить проблемы безопасности, которые десятилетиями преследовали железные дороги страны.

Поезда Индии обслуживают 13 миллионов пассажиров каждый день и 8 миллиардов в год. Хотя правительство недавно инвестировало миллионы в модернизацию своих железных дорог, годы пренебрежения привели к ухудшению состояния путей.

По теме: Чиновник в Индии осушил всю плотину, чтобы достать свой телефон, который он уронил в воду

На видео и фотографиях с места крушения запечатлены невероятно ужасные последствия аварии. Возле искореженных поездов можно увидеть десятки трупов, а рядом стоят полицейские и выжившие. В вагонах разбросаны личные вещи пассажиров, окна разбиты, пол усыпан стеклянными и металлическими осколками. Вагоны поезда разорваны.

«Я видел людей, сваленных друг на друга»

Один из пассажиров, сидевших в предпоследнем вагоне, Аншуман Пурохи, сказал, что почувствовал «сильную тряску и понял, что что-то идет очень и очень не так».

«Я открыл дверь, и увидел масштабы катастрофы: перед нами в канаве была остальная часть поезда. Пока шли, все, что мы могли слышать, это громкий вой человеческих криков. Окровавленные люди бежали к нам за помощью и водой», — поведал он.

По словам Пурохи, который живет в Сингапуре и навещал свою семью в Одише, несколько человек, с которыми он был, начали звонить в службы экстренной помощи, в то время как он помогал доставлять воду.

«Пройдясь по рельсам, можно было увидеть масштаб аварии, — заметил он. — Это была только часть общей аварии. Мы не могли видеть всю картину. Вагоны были на вагонах. Людей выбросило из вагонов за много метров».

Рохит Радж, 19-летний выживший, припоминает: «Я спал, когда вдруг услышал громкий грохот. Везде был дым, мы ничего не видели. Все кричали, все были в шоке».

«Люди пытались бежать и вырваться из поезда. Вагон передо мной был сильно искарёжен. Пассажиры попали в ловушку. Я видел людей, сваленных друг на друга. Мой вагон сошел с рельсов, но, к счастью, мне удалось спастись».

Другой выживший, не назвавший своего имени, рассказал, что проснулся, когда поезд сошел с рельсов, в результате чего на него упали около 15 человек.

«Я был на дне кучи. У меня повреждена рука, а также задняя часть шеи, — сказал он. — Когда я вышел из поезда, то увидел, что кто-то остался без руки, у кого-то было обезображено лицо».

Поиск выживших

Нарендра Сингх Бундела, генеральный инспектор по операциям в Национальных силах реагирования на стихийные бедствия (NDRP), сказал, что команды спасли пассажиров, найденных живыми на месте, но многие тела остаются запертыми под сошедшими с рельсов вагонами.

«Вагоны очень тяжелые, очень непросто снять их и опознать тела, — сказал Бундела заметив, что 17 вагонов сошли с рельсов. — Это серьезный инцидент, и правительство велело провести расследование. В этом веке для Индии, насколько мне известно, это одна из самых серьезных аварий».

К спасательным работам привлечено более 115 машин скорой помощи и несколько подразделений пожарной охраны. На место прибыли индийская армия, группы Национальных сил реагирования на стихийные бедствия, Силы быстрого реагирования штата Орисса и его пожарные службы.

Сотни людей собрались возле местных больниц, чтобы сдать кровь в знак солидарности и поддержки.

Маниш попытался сдать кровь в больнице Соро Блок, но не смог войти, поскольку там уже было полно людей, предлагающих помощь.

«Вокруг буквально мертвые тела, — сказал он. — Пострадавших пассажиров лечат за пределами больницы из-за нехватки коек».

Премьер-министр Индии Нарендра Моди написал в Twitter свои соболезнования.

«В этот час скорби мои мысли с семьями погибших», — написал он.

Согласно заявлению канцелярии премьер-министра в Twitter, Моди направился на место крушения поезда.

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке — читайте все это на ForumDaily New York

Суббота, 3 июня, объявлена в Одише траурным днем.

Стареющая инфраструктура

Обширная железнодорожная сеть Индии страдает от устаревшей инфраструктуры и плохого обслуживания — факторов, часто приводящих к авариям.

В 2021 году более 16 000 человек погибли в результате почти 18 000 железнодорожных аварий по всей стране.

По данным National Crime Records, большинство железнодорожных аварий — 67,7% — произошли из-за падений с поездов и столкновений поездов с людьми на пути.

Число погибших в аварии 2 июня уже превысило число погибших в результате другого печально известного инцидента в 2016 году, когда более 140 человек погибли в результате схода с рельсов в северном штате Уттар-Прадеш.

Сейчас Индия проводит капитальный ремонт своей инфраструктуры, при этом страна инвестирует миллионы в модернизацию транспортных связей.

В феврале Моди открыл первый участок 1386-километровой скоростной автомагистрали, соединяющей столицу Нью-Дели с финансовым центром Мумбаи.

Сейчас ведется строительство Западного грузового коридора, целью которого является разгрузить железнодорожную сеть Индии.

Позднее в этом году в стране откроется мост Ченаб — самый высокий железнодорожный мост в мире — в регионе Джамму и Кашмир.

Читайте также на ForumDaily:

Четыре способа зарядить телефон, если у вас отключили электричество

Бессмертие или уничтожение: что может сделать с человечеством ИИ, когда станет сверхразумом

Лето близко: как подготовить дом к жаре

Шесть американских компаний, где вам оплатят отпуск и разрешат работать на удаленке

поезд Индия авария Мир
Подписывайтесь на ForumDaily в Google News

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе. 



 
1083 запросов за 1,165 секунд.