Маск представив кібертаксі: у цих машин немає ні керма, ні педалей

Tesla представила своє довгоочікуване роботаксі у голлівудській студії увечері 10 жовтня. Однак шанувальникам електромобілів цієї марки доведеться почекати щонайменше до 2026 року, перш ніж воно стане доступним. CBS News.

Фото: Frédéric Legrand | Dreamstime.com

Генеральний директор Ілон Маск під'їхав до студійної сцени Warner Bros. в одному з Cybercab компанії він заявив присутнім, що витончені автомобілі зі штучним інтелектом не мають ні керма, ні педалей. Маск висловив упевненість у тому, що компанія досягла вражаючих результатів у галузі технологій автономного водіння, що дозволяє автомобілям їздити без втручання людини.

Проте інвестори, схоже, не надто вражені. Акції Tesla Inc. впали на 9% уранці 11 жовтня. Це ознака того, що захід не мав такого успіху, на який розраховував Маск. Tesla почала продавати програмне забезпечення, яке називається «Повністю самостійне керування», дев'ять років тому. Але є сумніви щодо його надійності.

За темою: У Сан-Франциско запустили роботаксі без водіїв: замовити поїздку може кожен

Прогнози дати випуску Cybercab

Tesla очікує, що Cybercab коштуватиме менше $30 000, сказав Маск на заході. Він підрахував, що автомобілі стануть доступними у 2026 році, а потім поправив — «до 2027 року».

«Ми перейдемо від контрольованого повного самостійного керування автомобілем до неконтрольованого повного самостійного водіння, коли ви зможете заснути в машині і прокинутися в пункті призначення, — запевнив Маск. - Це буде славне майбутнє».

Для тих, хто хоче побачити, як Cybercab стане реальністю, ще два роки можуть здатися довгим терміном очікування. Але деякі аналітики вважали ці терміни малоймовірними враховуючи поточний стан програмного забезпечення FSD (Full Self-Driving).

«Стрибок від того, де ми знаходимося сьогодні, до повної автономії (особливо за допомогою неконтрольованих транспортних засобів без кермового керування чи педалей) настільки гігантський з технологічної точки зору, що завдання здається надмірно амбітним для такого короткого проміжку часу», — зауважила Джесіка Колдуелл, Керівник відділу аналітики в Edmunds.

«Потрібне схвалення регулюючих органів поряд із підтримкою громадськості, щоб такі транспортні засоби, як роботаксі, стали повсякденною річчю до 2027 року, оскільки громадська безпека — це головне питання», — уточнила вона.

«Якщо вони зрештою збираються перейти на роботаксі, їм спочатку потрібно досягти успіху з неконтрольованим FSD, — сказав Сет Голдштейн, стратег з акцій у Morningstar Research. – Презентація роботаксі Tesla показала, що вони готові зробити цей крок уперед».

Компанія наступного року розраховує зробити технологію повного автономного водіння доступною на своїх популярних автомобілях Model 3 та Model Y у Техасі та Каліфорнії.

Tesla мала близько 20 Cybercab і пропонувала відвідувачам заходу можливість покататися територією кіностудії, а не дорогами Лос-Анджелеса.

"Cybercab поблизу дуже вражає, а цінові орієнтири на цей автомобіль створять сегмент автопарку, який може стати для Tesla щорічним бізнесом у розмірі $10 млрд найближчими роками", - написав Деніел Айвс, керуючий директор та старший аналітик акцій Wedbush Securities.

За його словами, він "дуже позитивно" ставиться до майбутнього Cybercab. "Схвалення регулюючих органів, страхування та особливості запуску Cybercab залишаться предметом дебатів на Уолл-стріт і є деякими тимчасовими труднощами, які Tesla необхідно буде подолати для переходу до наступного етапу", - уточнив він.

Від електромобілів до "Ми, роботи"

На презентації, яку було названо «Ми, роботи» і транслювалося у прямому ефірі на сайті Tesla та X, Маск показав елегантний мікроавтобус, який, як і Cybercab, буде безпілотним і зможе перевозити до 20 пасажирів.

Компанія також представила кілька своїх чорно-білих гуманоїдних роботів Optimus, які пройшлися за кілька метрів від відвідувачів, перш ніж продемонструвати танець на футуристично оформленому майданчику.

Маск оцінив, що роботи коштуватимуть від $28 000 до $30 000, і зможуть няньчити дітей, стригти газони та приносити продукти.

"Все, що ви можете придумати, він зробить", - запевнив він.

Презентацією Cybercab Маск намагався переконати інвесторів, що його компанія більше займається штучним інтелектом і робототехнікою, тоді як вона намагається продати свою основну продукцію — застарілу лінійку електромобілів.

Модельний ряд Tesla має труднощі і, швидше за все, не буде оновлений до кінця наступного року, як написав аналітик TD Cowen Джефф Осборн. Він зауважив, що, на думку TD Cowen, політизація Ілона кидає тінь на бренд Tesla з погляду покупців-демократів у США.

Маск підтримав колишнього президента та кандидата в президенти від республіканців Дональда Трампа та просував безліч консервативних ідей.

Бізнесмен вже більше п'яти років каже, що парк роботакси ось-ось запрацює, а це дозволить власникам Tesla отримувати гроші, перевозячи пасажирів у своїх автомобілях, поки власники не користуються ними.

Але він визнав, що минулі прогнози щодо використання автономного водіння виявилися надто оптимістичними. 2019 року він обіцяв запустити автопарк автономних транспортних засобів до кінця 2020 року.

Ця заява була зроблена в той час, коли американські регулятори безпеки почали розслідувати збої в системах Full Self Driving та Autopilot.

Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США змусила Tesla відкликати Full Self-Driving у лютому цього року, оскільки він дозволяв перевищувати швидкість та порушував інші правила дорожнього руху, особливо поблизу перехресть. Tesla мала усунути проблеми за допомогою онлайн-оновлення програмного забезпечення.

Вам може бути цікаво: головні новини Нью-Йорка, історії наших іммігрантів і корисні поради про життя в Великому яблуці - читайте все це на ForumDaily New York

У квітні минулого року в окрузі Снохоміш, штат Вашингтон, неподалік Сіетла Tesla, яка використовує Full Self-Driving, збила мотоцикліста, повідомила влада. За словами водія електромобіля, він використав систему, дивлячись у свій телефон і врізавшись у мотоцикліста, який загинув на місці аварії.

NHTSA заявляє, що оцінює інформацію про смертельну аварію від Tesla та співробітників правоохоронних органів.

Для цього Департамент юстиції запросив у компанії інформацію про технології повністю автономного водіння та автопілота.

Читайте також на ForumDaily:

Сім несподіваних професій, які скоро зникнуть через штучний інтелект

Натовп підпалив безпілотне таксі у Сан-Франциско: машини без водія досі лякають багатьох каліфорнійців

Електромобілі обходяться власникам вдвічі дорожче бензинових або дизельних машин

Хочете більше важливих та цікавих новин про життя в США та імміграцію до Америки? - Підтримайте нас донатом! А ще підписуйтесь на нашу сторінку в Facebook. Вибирайте опцію «Пріоритет у показі» і читайте нас першими. Крім того, не забудьте оформити передплату на наш канал у Telegram  і в Instagram- там багато цікавого. І приєднуйтесь до тисяч читачів ForumDaily Нью-Йорк — там на вас чекає маса цікавої та позитивної інформації про життя в мегаполісі.