Найдовша дорога у світі розташована в Америці: ви побачите 14 країн та всі кліматичні пояси
Pan American Highway є мережею доріг, що простягається від Аляски до Аргентини на відстань близько 48 000 кілометрів. Brilliantmaps.
Фото: iStock.com/dit:filosofistock
Згідно з Книгою рекордів Гіннесса, Pan American Highway — найдовша автомобільна дорога у світі. Однак проїхати її непросто, оскільки маршрут переривається 160-кілометровою пробілом Дар'єнським (велика ділянка неосвоєної території на кордоні Центральної та Південної Америки). Про ідеальний маршрут з можливістю побачити всю Америку читайте у нашому матеріалі.
Шосе складається як із офіційних, так і з неофіційних частин. Офіційна ділянка, яка іспанською мовою називається Autopista/Carretera/Ruta Panamericana, проходить від Нуево-Ларедо, Мексика, на кордоні зі США, до Буенос-Айреса, столиці Аргентини. Про 23 ідеальні маршрути для подорожей Америкою ми писали у цій статті.
Однак як на північ, так і на південь від нього є неофіційні ділянки.
Маршрут дороги пролягає через 14 країн:
- З'єднані Штати;
- Канада;
- Мексика;
- Гватемала;
- Сальвадор;
- Гондурас;
- Нікарагуа;
- Коста-Ріка;
- Панама;
- Колумбія;
- Еквадор;
- Перу;
- Чилі;
- Аргентина.
Що являє собою Pan American Highway
Маршрут проходить через всі основні кліматичні зони та безліч різноманітних ландшафтів, включаючи арктичну тундру, бореальні ліси, гори, прерії, посушливі пустелі та тропічні джунглі.
За темою: Як побачити Гранд-Каньйон поїздом: цю шикарну подорож ви запам'ятаєте надовго
Рухаючись із півночі на південь, маршрут починається в Дід-Хорсі, Аляска, неподалік нафтових родовищ Прадхо-Бей, і перші 662 кілометри прямують далтонським шосе до Фербенкса.
Далтонське шосе було збудовано у 1974 році як дорога постачання Трансаляскинської трубопровідної системи. Вона стала першою транспортною артерією, включеною до списку найнебезпечніших доріг світу (за версією ВВС).
З Фербенкса є 155-кілометрове сполучення з Дельта-Джанкшен на північному кінці Alaska Highway, наступній частині маршруту.
Alaska Highway побудував у 1942 році Інженерний корпус армії США у рамках проекту воєнного часу за участю близько 10 000 військовослужбовців. Ця ділянка була покликана пов'язати Аляску із 48 суміжними штатами через Канаду, щоб допомогти захиститися від можливого нападу Японії.
Спочатку довжина цього шосе становила близько 2700 кілометрів, але станом на 2012 рік дорогу скоротили до 2232 кілометрів. Тепер уся її довжина заасфальтована.
Alaska Highway закінчується в Доусон-Крік, Британська Колумбія. Звідти маршрут продовжується до Едмонтона, Альберта. Після Едмонтона є два можливі маршрути.
Перший проходить через Міннеаполіс, після чого йде міжштатною автомагістралі 35 через Даллас/Форт-Уерт до мексиканської кордону в Ларедо, штат Техас.
Другий маршрут проходить через Калгарі, Альберта і Біллінгс, штат Монтана, а потім з'єднується з міжштатною автомагістраллю 25 через Денвер, штат Колорадо, Лас-Крусес, штат Нью-Мексико. Звідти дорога йде міжштатною автомагістралі 10 у Сан-Антоніо, штат Техас, де вона з'єднується з першим маршрутом.
На практиці з огляду на неофіційний статус маршрутів через Канаду та США можливі інші альтернативи.
Початок офіційної ділянки
Мексиканське місто Нуево-Ларедо, розташоване прямо через кордон з Ларедо, - це початок офіційної ділянки Pan-American Highway.
Звідти маршрут іде до Мехіко мексиканським федеральним шосе 45 і далі до кордону з Гватемалою мексиканським федеральним шосе 190.
Потім він перетинає Центральну Америку – через Гватемалу, Сальвадор, Гондурас, Нікарагуа, Коста-Ріку та Панаму.
Крім Гондурасу, маршрут проходить через столиці кожної з цих країн, а саме:
- Гватемала-Сіті (Гватемала);
- Сан-Сальвадор (Сальвадор);
- Манагуа (Нікарагуа);
- Сан-Хосе (Коста-Ріка);
- Панама-Сіті (Панама).
Одна з найскладніших ділянок маршруту проходить у Коста-Ріці. Дорога піднімається на висоту 3335 метрів зі зловісною назвою "Вершина смерті" (Серро-де-ла-Муерте).
Маршрут через Центральну Америку різко обривається в Явізі, на краю Дар'єнського пропуску, і відновлюється з іншого боку Турбо, Колумбія, Південна Америка.
У Колумбії маршрут проходить через Медельїн та Калі, а потім перетинає кордон із Еквадором у Тулькані.
В Еквадорі траса проходить через його головне місто - Кіто. Висока на 2850 метрів над рівнем моря, це друга за висотою свого розташування столиця світу. Звідси маршрут прямує на південь, до Перу, де йде по Перуанському шосе 1.
Він проходить по всій довжині країни і поєднує всі великі міста прибережної зони, включаючи столицю Ліму. На перетині Перу та Чилі дорога потрапляє до пустелі Атакама. Потім вона йде Chile Route 5 через Антофагасту в Вальпараїсо.
Є неофіційна гілка шосе, яка продовжується вздовж узбережжя Chile Route 5 і закінчується в Квеллоні на острові Чілое.
У Вальпараїсо офіційний маршрут йде на схід Chile Route 60 через Анди в Аргентину, де він перетинає Пампаси в Буенос-Айресі.
Остання неофіційна ділянка Панамериканського шосе простягається на 3045 кілометрів від Буенос-Айреса Argentina National Route 3 до Ушуайї проходячи через Баїя-Бланка і Комодоро-Рівадавія.
Ближче до південного кінця маршрут повертається до Чилі та перетинає Магелланову протоку (коротка поїздка на поромі). Потім він повертається до Аргентини і далі в Ушуайю.
Неосвоєна земля
Рекорд найшвидшої поїздки на автомобілі з Ушуайї до Прадхо-Бей (в основному Панамериканському шосе) належить Тіму Кехіллу і Гаррі Соуербі. Вони подолали маршрут за двадцять три дні, 3 години та 22 хвилини.
Тім написав про свій досвід у книзі "Road Fever". 2003 року Кевін Сандерс побив світовий рекорд Гіннеса за найшвидше проходження шосе на мотоциклі. Це зайняло в нього 34 дні.
Вам може бути цікаво: головні новини Нью-Йорка, історії наших іммігрантів і корисні поради про життя в Великому яблуці - читайте все це на ForumDaily Нові Йорк
Жодна розповідь про Панамериканське шосе не була б повною без обговорення її недостатньої ланки – Дар'єнського пропуску.
Ця зона незасвоєних боліт, лісів та гір розташована на кордоні Панами та Колумбії. Поки що плани побудувати дорогу через цю територію ні до чого не привели.
Цьому є низка причин, у тому числі:
- величезна складність та вартість будівництва дороги по такій важкопрохідній місцевості;
- тиск організацій захисту навколишнього середовища тропічних лісів;
- стурбованість груп корінних народів, таких як Ембера-Вунаан і Куна, з приводу того, що дорога може загрожувати їх традиційним культурам;
- побоювання, що дорога полегшить проникнення ящуру (вірусна хвороба, яка передається людині від зараженої тварини) до Північної Америки.
Ці незасвоєні землі залучали багатьох.
Перший перетин цієї території на джипі Land Rover у 1959 році зайняв 136 днів!
Суходолом на ровері першим перетин цієї території здійснив британський велосипедист Ян Хібелл. Він проїхав від мису Горн до Аляски в період із 1971 по 1973 рік. Перший перехід на мотоциклі здійснив Роберт Л. Вебб у березні 1975 року.
Крім цього, було кілька піших переходів, один з яких зробив Джордж Міган. У 1981 році він пройшов усю відстань від Вогненної Землі до Аляски за 2425 днів!
Найнезвичайнішим пішоходом був євангеліст Артур Блессіт. Він перетнув ці території у 1979 році з 3-метровим дерев'яним хрестом у рамках того, що Книга рекордів Гіннесса визнала «найдовшою кругосвітньою паломництвом».
Читайте також на ForumDaily:
Google може роками стежити за людьми, а вони про це і не підозрюють: як вимкнути цю функцію
Дії під час теракту: як вижити самому і допомогти іншим
Підписуйтесь на ForumDaily в Google NewsХочете більше важливих та цікавих новин про життя в США та імміграцію до Америки? - Підтримайте нас донатом! А ще підписуйтесь на нашу сторінку в Facebook. Вибирайте опцію «Пріоритет у показі» і читайте нас першими. Крім того, не забудьте оформити передплату на наш канал у Telegram і в Instagram- там багато цікавого. І приєднуйтесь до тисяч читачів ForumDaily Нью-Йорк — там на вас чекає маса цікавої та позитивної інформації про життя в мегаполісі.
Вибір редакції
