Небезпечні конструкції: 10 штатів Америки з ненадійними мостами

Чи відчуваєте ви почуття страху чи занепокоєння, коли їдете мостами до США? Ці емоції є необгрунтованими. Реальність така, що деякі американські мости перебувають на межі руйнування. AZAnimals.

Фото: IStock

Від розбитого бетону до нестійких балок, неефективні мости можуть легко перешкоджати транспортному потоку і наражати на небезпеку життя водіїв.

Ось топ-10 штатів із дефектними мостами.

1. Західна Вірджинія

Чи знаєте ви, що у 2022 році у Західній Вірджинії було приблизно 7314 мостів? На жаль, близько 21% або 1531 із цих мостів класифікуються Федеральним управлінням автомобільних доріг (FHWA) як структурно недосконалі. Ще більш тривожним є те, що майже половина цих складних структур є сільськими дорогами, що використовуються щодня.

Крім того, 90 із цих мостів розташовані на міждержавних автомагістралях. Найчастіше використовуваний міст - I-64 через окружний маршрут 61/12 в окрузі Канава. Цей міст був збудований у 1974 році, і сьогодні його щодня перетинають 203 758 осіб.

За темою: Шість маршрутів Amtrak визнано найкращими в США: куди варто поїхати поїздом в Америці

У 2020 році державні чиновники замінили настил мосту, сподіваючись підняти його стан до «задовільного» під час наступної перевірки. Однак ще потрібно зробити велику роботу, щоб забезпечити безпеку мостів Західної Вірджинії. За оцінками, на ремонт мостів штату потрібно близько 2 мільярдів доларів.

2. Айова

В Айові налічується близько 24 043 мостів – це величезна кількість. На жаль, приголомшливі 4575 мостів по всьому штату були класифіковані як структурно дефектні FHWA. Це майже 20% мостів штату. Однак є деяке полегшення — це число знизилося з 2015 року, коли воно було ще вищим (4719).

З усіх конструктивно недосконалих мостів лише шість перебувають на міждержавних автомагістралях. На щастя, останніми роками у штаті Айова відбулися значні покращення. З 2005 року на модернізацію мостів було витрачено колосальні $11 мільйонів! Важливо ставити безпеку на перше місце та інвестувати у ремонт інфраструктури. Це дозволить майбутнім поколінням продовжувати користуватися надійними транспортними маршрутами по всьому штату.

Міст US Highway 67 нещодавно потрапив до заголовків газет. Він продовжує привертати увагу публіки своєю історією оновлення та прогресу. На честь Master Sgt цей міст був офіційно перейменований на Stanley Talbot Memorial Bridge. Він використовується з моменту його урочистого відкриття у 1940 році. Міст з'єднує Давенпорт, штат Айова, і Рок-Айленд, штат Іллінойс, через могутню річку Міссісіпі.

3. Род-Айленд

З 779 мостів 174 (або 22,3%) були класифіковані FHWA як структурно дефектні у 2019 році. Багато чого необхідно зробити, щоб усі мости штату перебували у відмінному стані.

З цих неякісних мостів 25 розташовані на автомагістралях між штатами. Шість знаходяться на 10 найбільш завантажених маршрутах у штаті, всі вони розташовані в окрузі Провіденс та Провіденсі. Найзавантаженіший із цих мостів — I-95 через шосе 6 США.
Providence I-95 Viaduct, збудований у 1964 році, щодня перетинає 171 707 осіб. Але цієї весни Департамент транспорту Род-Айленда вживає заходів. Вони інвестують у комплексний проект із реконструкції 11 мостів на віадуку. Вони також збудують нову проїжджу частину, яка допоможе усунути конфлікти та затори на US Highway 6-State Route 10 Connector.

Штат виділяє $1,8 мільярда на ремонт мостів, що є перспективним кроком до прогресу. Завдяки цим покращенням водії можуть розраховувати на більш плавний та безпечний рух дорогами Род-Айленда.

4. Південна Дакота

У 2015 році Федеральне управління автомобільних доріг визначило, що 1066 із 5886 мостів Південної Дакоти мають конструктивні недоліки. На щастя, відтоді ця цифра зменшилася приблизно на 17%, до 991. Хоча це ще тривожне число, прогрес є.

Чотири з 10 несправних мостів, що часто використовуються, в Південній Дакоті розташовані недалеко від Су-Фолс в окрузі Міннехаха. Один із мостів, який особливо виділяється, — це US Highway 12, що перетинає Мокасін-Крік неподалік Абердіна в окрузі Браун. Цей історичний міст був збудований у 1954 році. З того часу він обслуговує пасажирів вже понад 50 років, забезпечуючи щоденне перетинання понад 1000 транспортних засобів.

Ще один примітний міст у Південній Дакоті – міст на Пайн-Стріт у Янктоні. Цей міст є національним історичним місцем, яким щодня проїжджає понад 1000 автомобілів. Він може похвалитися вражаючим «задовільним» станом надбудови. Незважаючи на чудовий рейтинг, у 2018 році він був визнаний найнедосконалішим мостом у Південній Дакоті. Щодня його перетинають 19 разів.

Подобається стаття? Підтримайте ForumDaily!?

За словами Брюса Шредера, інженера Департаменту транспорту Південної Дакоти, міст на шосе 12 через Мокасін-Крік має незадовільні рейтинги. Він регулярно перевіряється і вважається мостом без будь-яких загроз безпеці чи обмеженням навантаження. Але якщо Південна Дакота хоче, щоб її мости продовжували працювати після 2026 року, їй доведеться сплатити величезний рахунок у розмірі $534,8 мільйона! На щастя, робляться кроки з ремонту державних мостів та забезпечення їхньої довговічності.

5. Пенсільванія

Пенсільванія досягла значного прогресу в поліпшенні дорожньої та автодорожньої інфраструктури. У період з 2015 по 2019 рік штат досяг вражаючого скорочення на 28% мостів з дефектами конструкції. Їхнє число скоротилося з 4701 до 3353. Хоча це видатне досягнення, багато ще належить зробити. Як і раніше, існує понад 100 неякісних мостів, дев'ять з яких розташовані тільки в районі Вісіномінг округу Філадельфія.

Один з найбільш відвідуваних мостів, що потребують термінового ремонту, знаходиться недалеко від Вісіномінгу. Він перетинає Комлі-стріт із I-95. Міст був збудований у 1967 році, його щодня перетинають 194 917 осіб, що робить його важливим компонентом інфраструктури штату.

Ще один чудовий міст - Albert Gallatin Memorial Bridge, також відомий як міст Пойнт-Меріон. Він замінив пором на річці Мононгахела у 1930 році. Цей міст є вражаючою інженерною пам'яткою у Національному реєстрі історичних місць. Він був зруйнований у 2009 році та замінений.

У березні 2020 року Департамент транспорту Пенсільванії (PennDOT) задовольнив гостру потребу у покращенні інфраструктури. Було оголошено, що наприкінці цього місяця розпочнеться масштабний проект реконструкції та покращення I-95. Проект включає заміну мосту над Комлі-стріт. PennDOT завершив будівництво смуг руху на північ до осені 2021 року. Робітники завершать ремонт смуг руху на південь 2023 року.

Необхідний ремонт мосту в штаті коштує $12,7 мільярда.

6. Луїзіана

З 12 мостів у Луїзіані 853, або 1 відсотка, класифікуються як структурно дефектні. Штат має вжити заходів.

За словами офіційних осіб Луїзіани, невиконані роботи з технічного обслуговування у штаті наразі становлять колосальні $15 мільярдів. Це величезні гроші з огляду на довгий список бажань для нових проектів, таких як ремонт мосту через річку Кальказзі. Цей міст щодня перетинає 86 800 людей.

Хоча Луїзіана отримає близько $7,5 мільярдів від інфраструктурного пакету, їй все одно буде потрібно додаткове фінансування. Мешканцям Луїзіани потрібно творчо підходити до фінансування цих проектів.

7. Мен

У штаті Мен 2485 мостів, 315 їх (чи 12,6%) класифікуються як дефектні. Ця цифра вказує на те, що один або кілька основних елементів вийшли з ладу та вимагають негайної уваги.

Переважна більшість цих небезпечних мостів знаходиться по всьому Камберленду. Багато інших північних та сільських районів штату також страждають від потреб у ремонті інфраструктури. Одна з серйозних проблем лежить в окрузі Пінобскот, де лише 59 із 295 мостів перебувають у хорошому стані. Більше того, у кількох округах тривожно високий відсоток мостів перебуває у поганому стані. Ці округи включають Камберленд, 20% будівель якого потребують ремонту, Хенкок з 21%, Вашингтон з 23% і Сомерсет з шокуючими 27%, які потребують ремонту.

За оцінками Департаменту транспорту штату Мен, для ремонту всіх цих мостів потрібно $48,9 мільйона. На жаль, протягом багатьох років Майнерс долатиме труднощі через відсутність інвестицій в інфраструктуру.

8. Північна Дакота

У Північній Дакоті 4285 мостів, якими користуються щодня близько 21 500 осіб. На жаль, не всі мости у штаті знаходяться в ідеальному стані. Одинадцять відсотків їх класифікуються як структурно дефектні. Багато з цих мостів є історичними, наприклад, Sorlie Memorial Bridge між Grand Forks та East Grand Forks. Будівництво цього мосту було завершено у 1929 році. 1999 року він був внесений до Національного реєстру історичних місць.

Повені, викликані вивітрюванням, такі як повінь Red River 1997 року, часто завдають значної шкоди спорудам, що старіють. Це одна з основних причин, через яку ремонт мостів став головним пріоритетом для мешканців Північної Дакоти. За оцінками штату, на ремонт усіх мостів з дефектами потрібно $243,6 мільйона.

Сподіваємося, що завдяки значним інвестиціям більше людей зможуть безпечно подорожувати мостами Північної Дакоти зі спокійною душею, коли вони переїжджають із Міннесоти до свого прекрасного рідного штату.

9. Мічиган

Чи знаєте ви, що потреби Мічигану в інфраструктурі набагато більші, ніж багато хто думає? З 11 мостів у штаті 314 мають дефекти конструкції. Це означає, що критичні елементи цих структур прийшли в поганий або гірший стан, тим самим потенційно наражаючи на небезпеку пасажирів.

Нещодавно ухвалений двопартійний законопроект про інфраструктуру є важливим першим кроком у вирішенні цієї проблеми, оскільки до Мічигана було направлено понад $7,3 мільярда на ремонт доріг та мостів. З іншого боку, цього буде недостатньо для того, щоб найближчими роками дороги та мости були безпечними для пересування.

Вам може бути цікаво: головні новини Нью-Йорка, історії наших іммігрантів і корисні поради про життя в Великому яблуці - Читайте все це на ForumDaily Нові Йорк.

Ленс Біноніємі, віце-президент у зв'язках із державними органами Мічиганської асоціації інфраструктури та транспорту, висловив свою натхнення у зв'язку з перспективою значного збільшення федерального фінансування інфраструктурних проектів у штаті. Хоча він вдячний за додаткові $1,7 мільярда, виділені урядом, він зазначив, що цієї суми може бути недостатньо, щоб позбавити Мічиган його давніх проблем з інфраструктурою.

Оскільки дорожній системі Мічигана завдано непоправної шкоди, штат має зробити більше. Зміни мають відбутися найближчим часом, якщо Мічиган хоче йти в ногу із глобальним попитом на передові транспортні системи. Тим не менш, ці інвестиції сигналізують про надію на майбутнє доріг та мостів Мічигану, зміцнюючи впевненість всього штату в його здатності робити розумні інвестиції від імені своїх громадян.

10. ​​Оклахома

В Оклахомі приблизно 23 680 мостів, але сумна правда полягає в тому, що 9,9% з них страждають від віку та занедбаності. Це означає, що понад 5200 мостів класифікуються як дефектні та потребують серйозного ремонту. Дивно, але половина цих мостів була збудована до 1960 року.

Одним із прикладів, що заслуговують на увагу, є автомагістраль I-40 над мостом Крукед-Оук-Крік, побудована понад шість десятиліть тому. З більш ніж 87 300 перетинами на день, це один з багатьох старих мостів, що гостро потребують ремонту. Проблеми з мостами у штаті настільки поширені, що загальна вартість необхідного ремонту може становити $8,2 мільярда.

За минулі роки штат зробив кілька кроків для вирішення цієї проблеми, збільшивши фінансування проектів будівництва та ремонту доріг по всій Оклахомі. Вони також наголосили на заходах щодо підвищення безпеки, включаючи ремонт цих життєво важливих мостів.

для мандрівників

Незважаючи на поганий стан багатьох мостів у Сполучених Штатах, у тих, хто живе або подорожує цими 10 штатами, все ще є надія. З різною швидкістю всі штати вирішують свої потреби у ремонті мостів за допомогою добре розроблених планів. Департамент транспорту у кожному штаті визначив проблеми та запропонував рішення, від прискореного ремонту до довгострокового капітального ремонту.

Розробляються різні стратегії, щоб відродити ці старіючі структури та зробити їх максимально безпечними та довговічними. Хоча може пройти багато років, перш ніж усі 10 мостів у цих штатах будуть повністю відремонтовані, ці потенційні рішення вселяють у нас надію на майбутнє транспорту в Америці.

Обслуговування мостів може вплинути на загальну інфраструктуру штату. Щоразу, коли ви їдете десь у цих штатах, будьте пильні та усвідомте потенційно небезпечні умови.

Читайте також на ForumDaily:

Жителям Флориди дозволили відкрито носити зброю у громадських місцях: їм не потрібно проходити тренінги та отримувати ліцензії

Інвестиції в нерухомість: де купити будинок у США, щоб потім максимально заробити на його продажу чи оренді

Coca-Cola щорічно виробляє тонни чистого кокаїну на секретній фабриці в Нью-Джерсі: компанія має спеціальний дозвіл від влади США.

Хочете більше важливих та цікавих новин про життя в США та імміграцію до Америки? - Підтримайте нас донатом! А ще підписуйтесь на нашу сторінку в Facebook. Вибирайте опцію «Пріоритет у показі» і читайте нас першими. Крім того, не забудьте оформити передплату на наш канал у Telegram  і в Instagram- там багато цікавого. І приєднуйтесь до тисяч читачів ForumDaily Нью-Йорк — там на вас чекає маса цікавої та позитивної інформації про життя в мегаполісі.