Жалюгідний літак для мільярдера: вся правда про вінтажний Боїнг Трампа

Якщо Дональд Трамп буде переобраний у листопаді, він виграє багато чого: можливість вислизнути від тюремного терміну, зарплату в $400 тисяч та королівські повноваження. Він і літати буде набагато комфортабельніше: пересяде зі свого старого, випуску 1990-х років Боїнга 757, який отримав прізвисько Trump Force One, на справжні Air Force One - пару модифікованих Боїнгів 747 вартістю в мільярди доларів, пише науковий оглядач Джефф Уайз. New York Intelligencer.

Фото: Boarding1now | Dreamstime.com

Ламборгіні проти старого шкільного автобуса

Щоправда, за словами Трампа, це не таке вже й покращення. Якось він сказав журналу Rolling Stone, що Air Force One у всіх відносинах стоїть «на щабель нижче» його 757-го Боїнга.

Але це помилка. Звичайно, повітряне судно Трампа велике й блискуче, але, з погляду справжнього знавця приватних авіалайнерів, на цьому його переваги й закінчуються.

«Це якби ви хотіли похвалитися величезною яхтою, тому купили пором на Стейтен-Айленд і переобладнали його, — сказав продавець приватних літаків, який не назвав свого імені. — Зовсім не те, що може вразити людей, які справді знаються на яхтах».

Можна сказати, що Trump Force One втілює в собі уявлення бідняка про авіалайнер багатої людини: о, яка здоровенна блискуча штуковина! Насправді це морально застарілий, непомірно дорогий в обслуговуванні літак із застарілою механікою. Виникає питання: чому такий багатий хлопець, як Трамп, літає на такому драндулеті? За даними Bloomberg, його статки становлять $6,5 млрд. З такими грошима люди зазвичай віддають перевагу літакам на кшталт Gulfstream G650 або Dassault Falcon 8X. Щоб зрозуміти різницю, уявіть: багатії їздять на Porsche та Lamborghini, а один з них раптом віддав перевагу старому шкільному автобусу.

Щоб зрозуміти це, потрібно дізнатися більше про Трамп і його повітряні судна.

За темою: Чоловіка вигнали з рейсу Delta через футболку із зображенням Трампа

Ностальгія по старомуним часом

Пристрасть колишнього і можливо майбутнього президента вказувати своє ім'я на застарілих літаках має давню історію. У 1988 році він заплатив $365 мільйонів за Eastern Air Shuttle, дочірню компанію Eastern Airlines, яка виконувала короткі перельоти між Нью-Йорком, Бостоном та Вашингтоном. Компанія володіла флотом з 17 застарілих Boeing 727. Перейменувавши її в Trump Shuttle, Дональд Трамп спробував перетворити компанію, що пропонувала бюджетні перельоти, на люксовий бренд. Інтер'єри авіалайнерів обробили кленовим шпоном, з борту можна було безкоштовно дзвонити. Проте 1992 року підприємство оголосило дефолт.

Через п'ять років Трамп викупив один з Боїнгів 727 для особистого користування і переробив інтер'єр салону - його обробили червоним деревом і шовком. Саме на борту цього літака майбутня дружина Трампа Меланія Кнаус була сфотографована оголеною для журналу GQ. Трамп користувався цим повітряним судном до 2010 року, коли прибутки, отримані від The ​​Apprentice, дозволили йому придбати авіалайнер набагато більшого розміру — Boeing 757.

Хоча у відеоролику на веб-сайті Трампа літак названий «новим розкішним Боїнгом 757», на момент його купівлі на цьому борту стукнув не один десяток років — перший політ він здійснив у 1991 році. На той час, як Трамп купив свій літак, Боїнг-757 вже кілька років як був знятий з виробництва. Він із іншої епохи. На відміну від сучасних авіалайнерів, у яких керувати площинами крил і хвоста використовуються комп'ютери, в 757-му Боїнгу застосовується механіка.

Спочатку літак Трампа (бортовий номер N757AF) був робочим конем двох невеликих авіакомпаній - датської Sterling Airlines і мексиканської TAESA Airlines. Вони вже припинили свою діяльність. Зрештою повітряне судно викупив мільярдер із Microsoft Пол Аллен, потім він продав його Трампу. Якщо той справді заплатив за літак $100 мільйонів, як скрізь писали, то переплатив за нього більше, ніж за готель «Плаза». Новим повітряним судном Трампа коштувало близько $50 мільйонів, або $115 мільйонів за сьогоднішніми цінами. Але вартість будь-яких транспортних засобів сильно падає у процесі експлуатації. Судячи з прайсів на літаки, сьогодні реальна ціна авіалайнера Трампа — $5–$8 мільйонів.

Зношена розкіш

Після покупки Трамп найняв компанію International Jet Interiors на Лонг-Айленді, щоб вона замінила оббивку стільців та диванів, додала обробку з червоного дерева та замшеві панелі. Проект коштував $250 000, переобладнання зайняло шість місяців.

Свого часу літак Трампа приймав таких знаменитостей, як Гері Бьюзі та Денніс Родман. Але коли 45-й президент увійшов до Білого дому в 2017 році і почав літати на Air Force One, N757AF виявився без роботи і стояв без одного з двигунів в аеропорту в долині Гудзона обгорнутий пластиковою плівкою. Рішення залишити його не захищеним від негоди збило з пантелику авіаційних експертів. Логічніше було б «паркувати» літак у більш теплому та сухому кліматі, бо сніг, дощ та вологість могли призвести до корозії металу корпусу та двигунів, а це, у свою чергу, загрожує катастрофою.

Після того, як Трамп залишив свою посаду в 2021 році, його Боїнг 757 відправили до Луїзіани, де літак перефарбували. Гігантську літеру "Т" на хвості замінив американський прапор.

"Він був повністю модернізований і відремонтований, і виглядає ВІДМІННО", - написав Трамп на Truth Social з посиланням на відео, на якому працівники LandLocked Aviation Services в Лейк-Чарльзі чистять, фарбують і полірують це повітряне судно.

Трамп надає великого значення інтер'єру літака. У телевізійному документальному фільмі 2013 говориться, що в ньому «достатньо золота, щоб, якщо його переплавити, можна було позолотити зовнішню частину автобуса Greyhound». З того часу внутрішнє оздоблення авіалайнера не оновлювали.

«Інтер'єр, якому 14 років, ймовірно, виглядатиме зношеним, — зауважив продавець літаків, який не назвав себе. — Килими витираються, шкіра старіє, шпон покривається вм'ятинами та подряпинами».

Якби Трамп намагався продати його, каже експерт, «більшість нових власників захотіли б його переробити: поміняти шкіру, дерево, килими, надати йому більш сучасного вигляду».

Невідповідні технічні характеристики

Вік та зношеність – не єдині фактори, які працюють проти Trump Force One. Комерційні авіалайнери, такі як Боїнг 757, являють собою вражаючі зразки інженерної думки, але вони оптимізовані для конкретної мети – економного перевезення великої кількості людей з точки А до точки Б. Це дуже відрізняється від цілей приватного літака – доставки невеликої кількості пасажирів забезпечуючи їм високий ступінь комфорту. У порівнянні з приватним авіалайнером вищого класу, таким як Gulfstream G650, Боїнг 757 літає і нижче, і повільніше. В результаті йому потрібно більше часу, щоб дістатися місця призначення, і він більш сприйнятливий до турбулентності під час грози. Gulfstream може доставити вас далі: запас ходу становить майже 13 тисяч кілометрів проти 7 тисяч з невеликим літаком Трампа. Це означає, що якщо Боїнг може перетнути Атлантику за один стрибок, то Гольфстрім здатний перетнути Тихий океан.

Інша проблема полягає в тому, що повітряне судно Трампа не може літати в багато місць, які подобаються багатим людям: його вага перевищує 4 з половиною тисячі кілограмів, і йому заборонено приземлятися в невеликих, зручно розташованих аеропортах, які віддають перевагу приватним літакам, таким як Аспен. , Гштаад та Тетерборо. Ще одна особливість, яка хвилює власників приватних літаків, – це висота салону. По суті чим вона нижча, тим щільніше повітря, тим легше дихати і тим менша ймовірність головного болю. Коли Боїнг 757 летить на максимальній висоті, розрідженість повітря відповідає повітрі гірськолижного курорту Колорадо. У Гольфстрімі щільність повітря більша, і в його салоні легше дихається.

Для приватного літака великий розмір все ж таки може бути перевагою. Наприклад, попередній власник Аллен використав це повітряне судно для перевезення спортивних команд. А близькосхідні шейхи, як то кажуть, люблять подорожувати з великим почтом. Для Трампа ж головна перевага великого авіалайнера полягає в тому, що він може використовувати його як рекламний щит паркуючи крилату машину позаду себе на мітингах.

Пустити пилюку в очі

Трампу важливо уявляти себе за будь-яких обставин багатим і успішним. Тому він опанував мистецтво виставляти напоказ символи свого статусу, навіть коли їхні недоліки очевидні. Він і свої фінансові провали представляє публіці як вияв ділової кмітливості. В інтерв'ю Times у 2016 році політик сказав, що йому подобаються старі літаки, «оскільки вони були «випробувані» і «всюди побували».

Вам може бути цікаво: головні новини Нью-Йорка, історії наших іммігрантів і корисні поради про життя в Великому яблуці - читайте все це на ForumDaily New York

Донедавна Трамп володів і набагато меншим Cessna 750 Citation X, справжнім бізнес-джетом, і двома вертольотами Sikorsky. На його сайті Citation на вісім пасажирів описується як «чудовий літак», який прикрашає сімейний герб Трампа. Насправді Citation X — не найкраще повітряне судно, а 27-річний літак Трампа був найстарішим у своєму класі. У 2016 році Федеральне управління цивільної авіації США тимчасово призупинило можливість його використовувати після того, як газета Times повідомила, що термін реєстрації повітряного судна минув. Торік Трамп виставив його на продаж. Хоча в засобах масової інформації писали, що літак Трампа коштує від $8,5 до $10 мільйонів, його минулого місяця купив за $2,5 мільйона ірано-американський забудовник, який раніше передав близько $250 000 політичному комітету союзників Трампа. Гелікоптери політика теж далеко не першої молодості. Два його Sikorsky S-76B, побудовані в 1989 та 1992 роках, у новому стані коштували б близько $7,5 мільйона, але зараз вони оцінюються приблизно у $800 тисяч.

Звичайно, хоч би яким застарілим був парк крилатих машин Трампа, сам факт того, що політик володіє приватними літаками та вертольотами, є явною ознакою того, що він залишається багатим. Але якщо йому не вдасться повернути собі Білий дім, це може опинитися під загрозою.

Якщо Дональд Трамп програє політичну битву, то йому доведеться платити сотні мільйонів за судовими рішеннями за шахрайство та наклеп. І тоді легко уявити, як обрушиться фінансове благополуччя кандидата на пост 47-го президента. Якщо його активи буде конфісковано, літак, ймовірно, піде з молотка одним із перших.

Читайте також на ForumDaily:

Які іноземні мови навчають жителі різних країн світу

Шахрайство з медстрахуванням: як підставні компанії отримують гроші за неіснуючі товари та послуги

Як змінювалася кількість іммігрантів у США та їх походження за останні 170 років

Хочете більше важливих та цікавих новин про життя в США та імміграцію до Америки? - Підтримайте нас донатом! А ще підписуйтесь на нашу сторінку в Facebook. Вибирайте опцію «Пріоритет у показі» і читайте нас першими. Крім того, не забудьте оформити передплату на наш канал у Telegram  і в Instagram- там багато цікавого. І приєднуйтесь до тисяч читачів ForumDaily Нью-Йорк — там на вас чекає маса цікавої та позитивної інформації про життя в мегаполісі.