Хулоса: Шаш сабаб, ки ман метроҳои Киевро аз Вашингтон бештар дӯст медорам

Аксҳо: Depositphotos

Гарчанде ки мо дар як оила ду мошин дорем, ман то ҳол бо ҳамон сабабҳое, ки аксари сокинони он ҷое, ки Трамп онро "ботлоқи Вашингтон" номид, барои кор ба метро меравам.

Истироҳат кардан дар марказе, ки идораи мо ҷойгир аст, душвор ва гарон аст, роҳҳо аз Вирҷинияи Шимолӣ, ки ман дар он ҷо зиндагӣ мекунам, одатан бори гарон ҳастанд ва вақти сарфшуда дар нақлиёти ҷамъиятӣ ба ман имкон медиҳад, ки газета, хабарҳоро дар смартфон ё китоб хонам. Ғайр аз он, хушбахтона, ман аз заҳролудшавии "нақлиёти ҷамъиятӣ" ранҷ намекашам, балки он аст, ки ман ба замин кӯмак накарда, онро бо партови мошинҳои шахсии худ ифлос мекунам, ҷони маро гарм мекунад. Аммо вақт аз вақт метроҳои Вашингтон боиси ташвиши самимӣ ва хотираҳои ширини метрои Киев мегардад. Инҳо шаш сабабанд, ки метроҳои пойтахти Амрико аз метрои пойтахти Украина камтар ҳастанд.

Аксҳо: Depositphotos

Албатта, ин сабабхои иктисодй дорад — шахр холй харакат кардани поездхоро намехохад. Аммо агар зимистон дар берун бошад, платформа дар болои замин аст ва шумо бояд интиқол диҳед, пас сафар бо метро як озмоиши алоҳида барои устувортаринҳо мегардад.

Имрӯз, вақте ки "Uber"Функсияро муаррифӣ кард"Ҳавзи Uber"(ронанда чанд мусофирро мебардорад), шумо метавонед аз марказ то 10 доллар ба канори шаҳр биравед - аз нигоҳи пул тақрибан ба метро баробар аст, аммо аз нигоҳи вақт шумо метавонед зудтар берун равед ва муҳимтар аз ҳама - хеле бароҳаттар. Ман гумон мекунам, ки ин боиси аз даст рафтани метрои Вашингтон дар соатҳои ғайриқонунӣ мегардад. Ҳадди ақал ман аз метро танҳо дар соатҳои авҷ истифода мекунам.

Поезд бо пассажирон ним соат ё бештар аз он дар туннель меистад — ходисаи истисной, на як ходисаи мукаррарй.

«Таъхир боқӣ монд” ё “таъхири боқимонда” - вақте ки ман дар қатора ҳастам ва ин суханонро аз баландгӯяк мешунавам, кайфияти ман ба таври худкор бад мешавад. Ин маънои онро дорад, ки дар ягон истгоҳ нокомии техникӣ рух додааст ва ҳоло тамоми қатораҳои ин хат дер ҳаракат мекунанд - ин метавонад 10 дақиқа ё як соат бошад. Дар метро мондан мушкили хоси Вашингтон аст. 2—3 нафар коргар якбора ба идора дер мемонанд — дар «хати сурх» ходиса руй дод ва пагохй «апельсин» — онхое, ки аз хатти норанчи-ни метро истифода мебаранд, меоянд. Вақте ки шумо саҳар мусоҳиба ё вохӯрӣ доред, ва шумо дар зери замин мисли хӯр нишастаед ва ҳатто занг зада наметавонед, лаззати каме вуҷуд дорад.

Самтҳо арзон

Метрои Вашингтон ҳатто аз рӯи стандартҳои амрикоӣ хеле гарон аст. Нархи роҳкиро вобаста ба масофа, вақти рӯз ва рӯзи корӣ ё рӯзи истироҳатӣ фарқ мекунад. Масалан, сафар аз истгоҳи Вена (Вена) ба марказ дар соати 3.85:11 рӯзи истироҳат 00 доллар арзиш дорад, аммо дар рӯзи душанбе 5.55 доллар. Барои убури тамоми шаҳр тавассути метро ба боло ва поён 6 доллар арзиш дорад, агар шумо фикр кунед, ки шумо инчунин бояд барои таваққуфгоҳ дар назди истгоҳ пардохт кунед - вобаста ба истгоҳ тақрибан 5 доллар - он гоҳ дасти шумо ба дархост шурӯъ мекунад.Uber»Дар смартфон.

Дар Киев, новобаста аз масофа ва вақти рӯз, нархи парвоз дар метро 5 гривнро ташкил медиҳад.

Дар ҳамин ҳол, дар Вашингтон, ҳатто дар замони Обама онҳо чунин як маккореро ба миён гузоштанд - сафари мансабдорони ҳукумати федералӣ дар метро аз ҳисоби давлат пардохт мешавад. Ба хар як бюрократ карта дода мешавад, ки ба он «Сэм-амак» ба гайр аз истгохи мошинхо махз хамон маблагеро, ки барои рафту омад ба кор лозим аст, мегузорад.

Хариди чиптаҳо осон аст

Барои харидани жетонҳо ва кортҳо барои метрои Киев, шумо бояд пулро дар кассаи чипта ба зан супоред. Машинахое, ки дар баъзе участкахо бо машинахои кассавй мусобика мекунанд ва ё онхоро аллакай иваз кардаанд, истифода бурдан низ осон аст. Дар Вашингтон ва атрофи он танҳо мошинҳои автоматӣ мавҷуданд (шумо инчунин метавонед корти худро дар Интернет пур кунед). Бо дарназардошти он, ки нархи метрои Вашингтон вобаста ба масофа фарқ мекунад ва имконоти дигар, аз қабили кортҳои пуркунӣ, роҳхатҳои рӯзона ва ғайра вуҷуд доранд, харидани чиптаи транзитӣ барои афроди ношинос кори осон нест. Факат як мудири участка аст ва на хамеша ба хама ёрй мерасонад. Ман кариб хар руз дар сари дастгоххо одамонеро мебинам, ки чеҳраи парешонхотирӣ доранд.

Ман аллакай бо он розӣ шудам, ки «чеҳраи ман» нисбат ба интерфейси мошини чиптаи метро дӯстонатар менамояд ва ман мунтазам ба меҳмонон барои пардохти маблағи роҳкиро кӯмак мекунам. Албатта, мошинҳо пули метроро сарфа мекунанд, аммо системае, ки ба артиши ёрдамчиёни ихтиёрӣ вобаста аст, нодуруст аст.

Аксарияти мусофирон бо қоидаҳои рафтор дар метро шиносанд

Гарчанде ки қоидаҳои рафтор дар ҳарду метро яксонанд, аммо дар Киев, ба гуфтаи мушоҳидаҳои ман, мусофирон ба онҳо беҳтар риоя мекунанд.
Дар Вашингтон, махсусан дар рӯзҳои таътили мактаббачагон, дар метро одамони зиёде ҳастанд, ки нақлиёти ҷамъиятӣ барои онҳо як мафҳуми комилан нав аст. Дар эскалатор гурухи бачагон ва падару модарони онхо дар ду тарафи чап ва рост мавкеъро устуворона ишгол карданд. Дар поезд рафикон дар курсихое, ки дар пахлуи му-кобил буданд, нишаста бо овози баланд сухбат мекунанд. Ва ҳангоме ки дар метро ғазаб мешавад, баъзеҳо аз он ки касе дар назди онҳо истода бошад, норозӣ мешавад. Гузашта аз ин, шахс метавонад нишаста пуф кунад, ки мусофири паҳлӯяш, ки бо халтаҳо овезон аст, ки барои нигоҳ доштани дастӣ мубориза мебарад, ба фазои шахсии ӯ халал мерасонад.

Кашондани борхалтае, ки масоҳати калонсолонро ишғол мекунад, на ҳама ба ҳама дастрас мешаванд. Духтарам ба ман хеле хашмгин шуд ва иддао кард, ки ман дар назди халтааш истода истодаам ва ӯ дар ҳар истгоҳи қатор маро тела додааст.
Гирифтани кӯдакон, ҳатто хурдсолон низ хеле кам ба назар мерасад. Волидон кӯдакро хоҳанд гузошт, ва худашон ё дар наздикӣ менишинанд ё меистанд. Аммо шумо метавонед як ҷойро пурра наҷот диҳед!

Истгоҳҳо зеботаранд

Истгоҳҳои метрои Вашингтон аз бетони хокистарранг иборатанд, ки аз онҳо қариб ҳама чиз – деворҳо, шифтҳо, қисмҳо ва плитаҳои сурху қаҳваранг дар фарш сохта шудааст. Пойгоҳҳо ба ҳам монанданд ва баъзан шумо метавонед танҳо бо хондани номи он фаҳмед, ки дар кадоме аз онҳо ҳастед.

Дар Киев бисьёр станцияхое хастанд, ки асархои санъат мебошанд. Ҳатто роҳбаладҳои туристӣ ба сайёҳони Киев маслиҳат медиҳанд, ки ба истгоҳи Арсенная - амиқтарин истгоҳи ҷаҳон фуроянд ва ба истгоҳи "Дарвозаи тиллоӣ" - яке аз зеботаринҳо ташриф оранд.

Бо вуҷуди ин, якчанд сабабҳои хеле муҳим вуҷуд доранд, ки фарқияти метрои Вашингтон ва баъзеи онҳо назар ба он чи дар боло зикр шудааст, муҳимтаранд.

Метро барои маъюбон ва волидони дорои аробаҳои маъюбӣ дастрас аст

Ҳар як истгоҳ бо лифт муҷаҳҳаз аст, ки тавассути он шумо метавонед ба платформа биравед. Ҳар дафъае, ки ман дар метро дар истгоҳи Харковскаяи Киев меафтам, бо тарсу ҳарос фикр мекунам, ки агар шахси маъюбӣ дар ҳақиқат истифодаи ин релсҳое, ки ба зинапоя афканад, истифода кунад. Ҳатто фаҳмиши ибтидоии физика имкон медиҳад, ки вай ба чунин кунҷе бирасад, суръате ба даст хоҳад овард, ки дигар наметавонад аробаи маъюбӣ дошта бошад.

Дар системаи асаб ором, стресс камтар аст

Гарчанде ки дар метрои Вашингтон панелҳои тиллоӣ мавҷуд нест, он тоза, садои муҳофизатӣ ва таблиғ бо чанд плакат дар девори мошинҳо ва баромадҳо маҳдуд аст. Курсиҳо дар вагонҳо тавре ҷой дода шудаанд, ки дар қатораҳои электрикӣ, ин фазои ками хусусӣ медиҳад, вақте ки ҳеҷ кас бар шумо овезон намекунад. Хеле кам, дар муқоиса бо Киев, шумо метавонед бо гадоён дар мошинҳо вохӯред ва фурӯшандаҳо низ нестанд.

Ба истиснои соатҳои душанбе ва на ҳар рӯз, дар метро одамони зиёде нестанд. Дар солҳои охир, дар Украина, ман дар назди истгоҳи дарвозаи тиллоӣ кор мекардам ва дар соати 8:45 ба издиҳоми бениҳоят зич дучор омадан мушкили равонӣ буд.

Дар диаграмма мебинед, ки метрои Киев чанд мусофирро мебардорад, ҳарчанд андозаи он хурдтар аст.

Мушкилоти маъмул дар метро бехатарӣ аст. Афзалият - схемаи оддӣ

Дар Киев дуздоне ҳастанд, ки метавонанд аз халта ҳамён дузданд. Дар Вашингтон авбошони чавоне хастанд, ки дар баъзе станцияхо бегохй одамонро мекашанд.

Аммо ба фарқ аз Ню Йорк, тарҳ ва принсипҳои кори ҳарду метро - дар Киев ва Вашингтон - фаҳмидан осон аст.

Дар омади гап, ман боре маҷбур шудам, ки бо мудири кулли нақлиёти ҷамъиятии Вашингтон ва минтақаи наздишаҳрӣ Пол Видефилд на ҳамчун рӯзноманигор, балки ҳамчун мусофири оддӣ сӯҳбат кунам. Вай навакак ба вазифаи рохбарикунанда таъин шуда буд, ки барои сухбат бо мардум баромад. Дар сӯҳбат чанд бартариҳои метрои Киевро баррасӣ кардам, ки аз рӯи онҳо шунидам, ки волидони ҳамсараш аз Украина ҳастанд ва ӯ ҳатман барои ошноӣ бо нақлиёти ҷамъиятӣ ба ватани нимаи дигараш меравад.

Сутуни аслӣ дар сайти Хадамоти Украина нашр шудаастОвозаҳои Амрико".

Форуми рӯзона барои мундариҷаи блогҳо масъул нестанд ва нуқтаи назари муаллифро бо ҳам муттаҳид карда наметавонанд. Агар шумо хоҳед, ки муаллифи сутун бошед, маводҳои худро ба ин фиристед [почтаи электронӣ ҳифз карда шудааст]

Инчунин онро дар рӯзҳои Forum бихонед:

Дар Амрикои муосир рус будан худро чӣ гуна ҳис мекунад?

10 қадам барои фавран пас аз ба ИМА гузаштан

Таҷрибаи шахсӣ. Чӣ тавр дар ИМА сафар кардан арзон

Чизе ки шумо бояд дар бораи метрои шаҳри Ню Йорк донед

11 машхур барои мулоқот дар метрои Ню Йорк

Оё шумо мехоҳед хабарҳои муҳимтар ва ҷолибтар дар бораи зиндагӣ дар ИМА ва муҳоҷират ба Амрико? — моро дастгири кунед хайрия! Ба саҳифаи мо низ обуна шавед Facebook. Опсияи "Афзалият дар намоиш" -ро интихоб кунед ва аввал моро хонед. Инчунин ба мо обуна шуданро фаромӯш накунед Канали телеграмма  ва дар Instagram- Дар он ҷо бисёр чизҳои ҷолиб вуҷуд дорад. Ва ба ҳазорон хонандагон ҳамроҳ шавед ForumDaily Ню Йорк — дар он чо шумо дар бораи хаёти метрополия бисьёр маълумотхои шавковар ва мусбат пайдо мекунед.