Олимони амрикоӣ метавонанд садамаҳои автомобилиро пеш аз рух додани онҳо пешгӯӣ кунанд

Ҷаҳони имрӯза як лабиринти бузургест, ки бо қабатҳои бетон ва асфалт пайваст шудааст, ки ба мо имкон медиҳанд, ки бо мошин сафар кунем. Дар бисёре аз пешрафтҳои марбут ба трафики мо, GPS ба мо имкон медиҳад, ки тавассути барномаҳои харитасозӣ камтар нейронҳоро истифода барем; камераҳо моро аз сӯрохиҳо ва чуқуриҳои эҳтимолан хатарнок огоҳ мекунанд ва мошинҳои мустақили электрикӣ арзиши сӯзишвориро камтар доранд. Аммо, афсус, ки фалокатхо хануз руй медиханд. Ба олимон муяссар гардид, ки модели пешгӯии хатари садамаҳои нақлиётиро (RTA) таҳия кунанд. Нашрия дар ин бора муфассалтар сухан ронд. Хабарҳо MIT.

Аксҳо: Shutterstock

Барои ҷилавгирӣ аз номуайянии марбут ба садамаҳо, олимони Лабораторияи илмҳои компютерӣ ва зеҳни сунъии Донишкадаи технологии Массачусетс (CSAIL) ва Маркази зеҳни сунъии Қатар як модели омӯзиши амиқеро таҳия карданд, ки хатари садамаҳоро пешгӯӣ мекунад.

Бар асоси омезиши маълумоти таърихии садама, харитаҳои роҳ, тасвирҳои моҳвораӣ ва изи пои GPS, харитаҳои хатар шумораи интизории садамаҳоро дар тӯли як муддати муайян дар оянда барои муайян кардани минтақаҳои дорои хатари баланд ва пешгӯии садамаҳои оянда тавсиф мекунанд.

Одатан, ин намуди харитаҳои хавф бо қарори хеле пасттар сабт карда мешаванд, ки дар садҳо метр фарқ мекунанд, ки ин маънои онро дорад, ки тафсилоти муҳим ҳангоми норавшан шудани роҳҳо намоён нестанд. Аммо ин харитаҳо ҳуҷайраҳои торҳои 5 × 5 метр мебошанд ва қарори баландтар возеҳи нав медиҳад: Олимон муайян карданд, ки масалан, шоҳроҳҳо нисбат ба роҳҳои кишвар хатари бештар доранд ва баромади шоҳроҳҳо нисбат ба дигарон хеле хатарноктар аст. аз рох.

Ба мавзӯи: Суқути марговар ва роҳбандии калон: бадтарин шаҳрҳои ИМА барои автомобилистҳо

"Бо омӯхтани тақсимоти аслии хатар, ки эҳтимолияти садамаҳои ояндаро дар ҳама ҷойҳо муайян мекунад, мо метавонем хатсайрҳои бехатарро ҳатто бидуни маълумот дар бораи садамаҳои қаблӣ муайян кунем. Ин метавонад дар оянда ба ширкатҳои суғуртаи автомобил имкон диҳад, ки нақшаҳои суғуртаи фардӣ дар асоси траекторияҳои ронандагии муштариён пешниҳод кунанд. Ё ба банақшагирандагон дар тарҳрезии роҳҳои бехатартар кӯмак кунед, то аз садамаҳои оянда канорагирӣ кунанд ”гуфт донишҷӯи аспиранти MIT CSAIL Сонгтао Ҳе, яке аз муаллифони таҳқиқот.

Ҳарчанд садамаҳои автомобилӣ нисбатан каманд, аммо онҳо тақрибан 3 дарсади ММД-и ҷаҳониро ташкил медиҳанд ва сабаби асосии марги кӯдакон ва наврасон мебошанд. Кӯшишҳои қаблӣ барои пешгӯии хатари садама асосан "таърихӣ" буданд, зеро ин минтақа танҳо дар сурате хатари баланд ҳисобида мешуд, ки садамаи қаблӣ дар наздикӣ рух дода бошад.

Равиши даста шабакаи васеътари ҷамъоварии маълумоти муҳимро фароҳам меорад. Он бо истифода аз қолабҳои траекторияи GPS маконҳои хатарнокро муайян мекунад, ки маълумот дар бораи зичӣ, суръат ва самти сафар, инчунин тасвирҳои моҳвораӣ, ки сохторҳои роҳро тавсиф мекунанд, ба монанди шумораи қаторҳо, мавҷудияти китф ё шумораи зиёди пиёдагардҳо. Сипас, ҳатто агар ягон садама дар минтақаи хатарнок ба қайд гирифта нашуда бошад ҳам, онро танҳо дар асоси шакли ҳаракат ва топологияи он ҳамчун минтақаи хатарнок муайян кардан мумкин аст.

Барои арзёбии модел, олимон маълумоти садамаро барои солҳои 2017 ва 2018 истифода бурданд ва иҷрои онро дар пешгӯии садамаҳо дар солҳои 2019 ва 2020 санҷиданд. Бисёре аз маконҳо ҳамчун минтақаҳои хатарнок муайян карда шуданд, гарчанде ки дар онҳо дар солҳои қаблӣ ягон садама гузориш нашуда буд.

Шояд шумо ба инҳо таваҷҷӯҳ дошта бошед: хабарҳои асосии Ню-Йорк, ҳикояҳои муҳоҷирони мо ва маслиҳатҳои муфид дар бораи ҳаёт дар Big Apple - ҳамаашро дар ForumDaily New York хонед

"Модели моро метавон аз як шаҳр ба шаҳри дигар тавассути омезиши омилҳои сершумор аз манбаъҳои ба назар ба ҳам алоқаманд нест. Ин як қадам ба сӯи AI-и умумӣ аст, зеро модели мо метавонад харитаҳои садамаҳоро дар ҳудудҳои кашфнашуда пешгӯӣ кунад ”мегӯяд Амин Садегӣ, пажӯҳишгари пешбари Пажӯҳишгоҳи компютерии Қатар (QCRI) ва муаллифи мақола. "Модел метавонад барои таҳияи харитаи муфиди садама ҳатто дар сурати мавҷуд набудани маълумоти таърихии садама истифода шавад, ки онро метавон барои банақшагирии шаҳрсозӣ ва таҳияи сиёсат тавассути муқоисаи сенарияҳои тахминӣ истифода бурд."

Маҷмӯи маълумот 7500 километри мураббаъро аз Лос-Анҷелес (Калифорния), Ню Йорк (Нью-Йорк), Чикаго (Иллинойс) ва Бостон (Массачусетс) фаро гирифт. Дар байни чаҳор шаҳр, Лос-Анҷелес аз ҳама хатарноктар буд, зеро он зичии баландтарини садамаҳоро дошт. Пас аз он Ню-Йорк, Чикаго ва Бостон ҷойгир шудаанд.

«Агар одамон қобилияти истифодаи харитаро барои муайян кардани қитъаҳои роҳ, ки эҳтимолан дар хатари баландтар қарор доранд, дошта бошанд, онҳо метавонанд чораҳои пешгирикунанда андешанд. Барномаҳо ба монанди Waze ва Apple Maps дорои асбобҳои идоракунии ҳодисаҳо мебошанд, аммо мо мекӯшем, ки пеш аз рух додани садамаҳо пеш гузарем ”мегӯяд ӯ.

Ӯ ва Садегӣ мақоларо ҳамроҳ бо Санҷай Чавла, директори тадқиқоти QCRI ва профессорҳои MIT барқ ​​ва илмҳои компютерӣ Муҳаммад Ализода, Ҳари Балакришнан ва Сэм Мадден навиштаанд.

Инчунин онро дар рӯзҳои Forum бихонед:

Он чизе ки амрикоиҳо аз ҳама бештар метарсанд

Панҷ Амрикои мухталиф: ҳангоми сафар ба ИМА барои чӣ омодагӣ бояд дид

Чӣ гуна бояд 120 сол зиндагӣ кард: маслиҳат аз садсолаҳо аз саросари ҷаҳон

Бо як тугма тамоми ҷаҳонро хомӯш кунед: агар GPS аз кор монад, чӣ мешавад

Дар рӯзи борон: киро пешрафтагон кистанд ва онҳо дар давоми пандемия чиро таълим дода метавонанд

Оё шумо мехоҳед хабарҳои муҳимтар ва ҷолибтар дар бораи зиндагӣ дар ИМА ва муҳоҷират ба Амрико? — моро дастгири кунед хайрия! Ба саҳифаи мо низ обуна шавед Facebook. Опсияи "Афзалият дар намоиш" -ро интихоб кунед ва аввал моро хонед. Инчунин ба мо обуна шуданро фаромӯш накунед Канали телеграмма  ва дар Instagram- Дар он ҷо бисёр чизҳои ҷолиб вуҷуд дорад. Ва ба ҳазорон хонандагон ҳамроҳ шавед ForumDaily Ню Йорк — дар он чо шумо дар бораи хаёти метрополия бисьёр маълумотхои шавковар ва мусбат пайдо мекунед.