Яндекс-таксиде унаалар жок: сервис ВАЗ менен паркты кеңейтет

Яндекс «Автоваздан», ошондой эле кытайлык BAIC Group жана Chery унаа өндүрүүчүлөрүнөн Яндекс.Такси иштеген лизингдик компанияларга унааларды жеткирүүнү суранды, деп билдирет. Forbes.

Сүрөт: IStock

Яндекс автопаркты жаңылоо үчүн жылына 50 000 унаага муктаж, ал эми такси тармагы автоунаалардын жана аларга тетиктердин жетишсиздигине туш болууда.

Россиянын такси парктары унаалардын жана тетиктердин олуттуу тартыштыгына дуушар болууда, деп билдирди Яндекстин бизнести өнүктүрүү боюнча директору Иван Запольский 25-июлда Avtovaz компаниясынын президенти Максим Соколовго жазган катында. Буга байланыштуу Яндекс.Такси негизги кызматтар үчүн унаа жеткирүүчүлөрдү жана бизнес өнөктөштөрдү издеп жатат, деп айтылат катта.

тема боюнча: АКШнын Орусиядагы элчиси күтүүсүздөн пенсияга чыкты деген жүйө менен кызматынан кетти

Запольский документте: «Учурда «Лада» маркасындагы унаалар биздин кызматыбызда эффективдүү колдонулууда жана ишенимдүү унаа экенин далилдеди. Каттан көрүнүп тургандай, Яндекс жыл сайын такси паркын жаңылоо үчүн 50 миңден ашык унаага муктаж. Запольский Соколовдон Яндекс.Такси үчүн Avtovaz продукциясын жеткирүү боюнча кызматташууну талкуулоо үчүн жолугушуу мүмкүнчүлүгүн карап көрүүнү суранды.

Сүйлөшүүлөрдүн чоо-жайы менен тааныш булактын айтымында, Яндекс унаалардын эрте тартыштыгын болтурбоо үчүн өнөктөш-такси компаниялары үчүн унаа берүүчүлөрдү издеп жатат - компания бул бир жылдан кийин болот деп кооптонууда. Автоваздан тышкары компания беларусиялык Юнисон автоконцерни жана кытайлык BAIC Group жана Chery менен сүйлөшүүлөрдү жүргүзүп жатат, деп билдирди Forbes. "Яндекс" унаа өндүрүүчүлөргө такси компанияларында пайдалануу кепилдиги астында лизингдик компанияларга транспорт каражаттарын жеткирүүнү уюштурууну сунуштайт, деп түшүндүрдү сүйлөшүүлөрдөн кабардар булак.

Ошол эле учурда, Яндекс такси компаниялары менен автоконцерндердин ортосунда ортомчу ролун аткарат: ал өндүрүүчүлөрдүн ири лотторго болгон суроо-талаптарын, ал эми такси компаниялары – автопаркты жаңылоо үчүн лизингдик компаниялардан автоунаалардын болушуна кепилдик берет. Ижара келишими аяктагандан кийин такси компаниялары унааларды өз менчигине алышат.

Учурда Яндекс.Такси кызматы жана анын такси паркындагы өнөктөштөр унаалардын кескин жетишсиздигин баштан кечиришпейт, бирок компания чындап эле ар кандай россиялык жана чет элдик автоконцерндер менен өнөктөш такси парктарына кийинки жылдарга парктарды толуктоо булактарын табууга жардам берүү үчүн сүйлөшүүлөрдү жүргүзүүдө. Яндекс.Такси өкүлү тастыктады.

“Автоваздын” өкүлү бизнес байланыштарынын чоо-жайы боюнча комментарий бербей турганын билдирди. Юнисондун өкүлү Forbes суроолорун Яндекске кайра багыттады. Россиянын Chery өкүлчүлүгү Яндекс.Такси менен кызматташууну тастыктады. «Биз аларга коммерциялык пайдалануунун кепилдиги менен автоунааларды лизингге беребиз», - деп комментарий берди «Черы Автомобилдер Рус» АКнын Корпоративдик сатуу жана менчиктештирилген унаалар департаментинин директору Тит Игнатьев. BAIC өкүлү компания бул маселе боюнча Яндекс менен байланыша электигин билдирди.

Буга чейин Яндекс.Такси Kia, Skoda жана Volkswagen сыяктуу өндүрүүчүлөрдүн автоунааларын эң массалык Экономика сегменти үчүн колдонгон, алар учурда дилердик дүкөндөрдө жок. Такси компаниялары үчүн унаалардын жетишсиздиги көйгөйү коронавирустук пандемия учурунда пайда болгон, бирок 2022-жылы Россияга каршы санкциялардан улам чет элдик унаа өндүрүүчүлөр кеткенден кийин курчуп кеткен.

Forbes маектешинин айтымында, азыр такси компаниялары автопарктарын жаңылоо үчүн унаа таппай жатышат, анткени рынокто дээрлик жаңы унаалар жок, ал эми болгондор үчүн активдүү күрөш жүрүп жатат.

Яндекс такси компаниялары үчүн ортомчу боло алат, анткени ал өндүрүүчүлөргө узак мөөнөттүү, туруктуу жана болжолдуу суроо-талапты кепилдейт, дейт Улуттук такси кеңешинин аткаруучу директору Наталья Лозинская.

Суроо-талапты кепилдөө менен такси рыногунун катышуучулары түздөн-түз автоөндүрүүчүдөн кыйла ыңгайлуу шарттарды жана таксилер үчүн эң ылайыктуу болгон жеке моделдерди сурай алышат, - дейт Такси өнүктүрүү боюнча коомдук кеңештин төрайымы Ирина Зарипова. Мындай өнөктөштүктө жергиликтүү өндүрүштү жүктөөнү камсыз кылуу жана рынокко жаңы чет өлкөлүк моделдерди алып чыгуу мүмкүн болушу мүмкүн: мисалы, унааларды бөлүштүрүү рыногу жаңы шарттарга ыңгайлаша баштады жана автопарктарга кытай бренддерин массалык түрдө киргизе баштады, жана такси базары ушундай жол менен жүрүшү мүмкүн, деп эсептейт ал.

Жаңы унааларды жеткирүү маселеси чындап эле бар жана акыркы эки жылда курчуп кетти: 2020-жылы глобалдык логистикада үзгүлтүккө учураган, тетиктер базасын жеткирүү жана башка кыйынчылыктар башталды, дейт Лозинская.

Бирок, азырынча унаалар жетишсиз, анткени алар бара-бара автопарктан чыгып жатышат, деп белгиледи ал. Муну Citymobil компаниясынын башкаруучу директору Анатолий Малышев тастыктайт. «Учурда унаалар жетишсиз, бирок анчалык деле критикалык эмес. Бизде унаалардын саны кыскарган жок, анткени базарда автоунаалардын жана тетиктердин бир топ запасы бар», - деди ал. Малышевдин айтымында, чет өлкөлүк да, ата мекендик да өндүрүштөгү автоунаалардын жана алардын тетиктеринин орточо баасы кеминде эки эсеге кымбаттады. Citymobile айрым өндүрүүчүлөр менен камсыз кылуунун бирдей шарттарын сактай алганы менен, жалпысынан Малышев нааразы болгондой, чыгымдардын өсүшү сезилет. Ал мойнуна алды, автопарк ээлери азыр Азия өлкөлөрүнөн альтернативдүү камсыздоочуларды издеп жатышат.

Март айында такси компаниялары лизингдик келишимдер боюнча төлөмдөрдүн көбөйгөнүн билдиришкен: андан кийин лизингдик компаниялар унаалардын баасын бир тараптуу жогорулаткан. CTRL Leasing компаниясынын өкүлү басылмага билдиргендей, баанын өсүшү банктар тарабынан берилген кредиттердин алкагында каржылоо ставкасынын жогорулашына байланыштуу.

Сизге кызыктуу болушу мүмкүн: Нью-Йорктогу жаңылыктар, биздин иммигранттардын окуялары жана Big Appleдеги жашоо жөнүндө пайдалуу кеңештер - анын бардыгын ForumDaily New Yorkтан окуңуз.

2022-жылдын апрель айында Яндекс.Драйв да ушундай эле көйгөйгө туш болгон: анда "Коммерсант" булактарына жана аналитиктердин эсептөөлөрүнө таянып, лизинг келишиминин мөөнөтү бүтүп калгандыктан, компания унаа бөлүшүү паркынын 35% га чейин жоготуп алышы мүмкүн экенин билдирген. 2022-жылдын январынан тарта компания автоунааларды ээлерине кайтарып берип жатат: негизги лизингдик өнөктөш Майор унааларды кайра сатуу үчүн келишимдерди узартуудан баш тартат же Яндекске ылайыксыз шарттарды сунуштайт.

Оку: ForumDaily да:

Costco vs Sam's Club: Кайсы тармак мүчөлүк үчүн жакшыраак?

Брикмания: АКШдан келген оюнчук аскер конструктору украин армиясына кантип жардам берет

Кадыров Чеченстандын башчысы катары мөөнөтсүз эмгек өргүүсүнө чыкты

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз.